TomTom « Terug naar discussie overzicht

OKTOBER - Herfst voor Madame

2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
Beperktedijkbewaking
0
quote:

holenbeer schreef op 19 oktober 2017 12:49:

Zo, de putjes voor 11 cent binnen, verkooporder voor 50 cent ligt in. Als HG nu iets geks doet, verdien ik er een paar 100 aan en drink ik er een op hem.
Was kennelijk de oct 9,00 put. Trek die verkooporder maar in, tenzij je verwacht dat de de koers morgen tot €8,50 daalt.
Heb zelf overigens ook wat oct puts (en calls) gekocht, ondanks de hoge premies voor een looptijd van 1 dag (zoals @xynix al opmerkte). Zie morgen wel wat ze opbrengen.
Na 17 uur daalden de puts overigens, probeerde nog wat november puts in te slaan maar dat lukte net niet.

November, omdat ik genoeg oct opties heb, en je bij een tegenvallend verhaal morgen (wat ik niet echt verwacht) vaak ziet dat de koers de volgende beursdagen nog verder daalt.

[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 oktober 2017 19:36:

[...]
Je zou Baidu met hun bussen zelf kunnen noemen als het om HD gaat, ik denk dat het huidige Uber-contract nog op SD-niveau zit. Bedenk ook dat TT als map-leverancier wat dieper in de keten kan zitten (zoals bij Tesla?).

Bij (de toepassing van) HD-maps zit iedereen nog rond te kijken, te researchen of te fröbelen. Vermoedelijk hebben sommige taxi-initiatieven daarbij geheime en nog vrijblijvende contacten met TT. Voor grootschalige contracten op HD-niveau is het nog te vroeg.

@Uber: Dat denk ik dus ook. Die sensorkit op het dak doet mij vermoeden dat er niet echt gebruik wordt gemaakt van TomTom/HERE HD-Maps etc.

@Baidu: Er is een Apolloproject met meer dan 50 samenwerkende bedrijven. Zolang die busdienst onder Apollo valt kan ik me indenken dat hier ook een rol voor TomTom is weggelegd. Maar houdt dat dan maar gelijk in dat, waar we nu of in de toekomst Baidu lezen, we er ook automatisch TomTom bij mogen invullen?

Ik zie echt wel kansen voor TomTom in de eerste generatie(s) SDC's op basis van de huidige uitgedachte Maps en localisatie. Ongetwijfeld komen er disrupties en vernieuwingen, maar TomTom zal zichzelf ook blijven vernieuwen en eenmaal opererend op deze schaalgrootte zie ik niet zomaar een grote speler erbij komen. Die zal zoals alle disrupties uit onverwachte en niet voorziene hoek komen.

www.forbes.com/sites/alanohnsman/2017...

Lyft hasn't revealed the budget for its program but is adding a tech center in Palo Alto where engineers will work to design its own mapping, sensing and guidance technologies for autonomous vehicles. The company's “Level 5 Engineering Center” will employ several hundred engineers and technicians when completed in 2018. Lyft has said it wants to work with the best technology available to give its users access to autonomous vehicles as quickly as possible.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Hik schreef op 19 oktober 2017 21:32:

[...]
...
@Baidu: Er is een Apolloproject met meer dan 50 samenwerkende bedrijven. Zolang die busdienst onder Apollo valt kan ik me indenken dat hier ook een rol voor TomTom is weggelegd. Maar houdt dat dan maar gelijk in dat, waar we nu of in de toekomst Baidu lezen, we er ook automatisch TomTom bij mogen invullen?

...
www.forbes.com/sites/alanohnsman/2017...

Lyft hasn't revealed the budget for its program but is adding a tech center in Palo Alto where engineers will work to design its own mapping, sensing and guidance technologies for autonomous vehicles. The company's “Level 5 Engineering Center” will employ several hundred engineers and technicians when completed in 2018. Lyft has said it wants to work with the best technology available to give its users access to autonomous vehicles as quickly as possible.
Baidu: Als het over de HD-standaard gaat, mag je TT erbij invullen, want daar zijn ze het over eens. Wat natuurlijk niet betekent dat TT bij elke 'scheet' van Baidu een betaalde opdracht krijgt. Maar via Apollo vermoedelijk wel andere wederdiensten, zoals knowhow of contacten. Of: data! (Zou niet voor het eerst zijn.)

Lyft en Ford: Dat noemde ik dus 'researchen' of -wat oneerbiedig- fröbelen. Ze hebben het zelf over een initial pilot. Ik weet niet of mapping (anders dan typische taxi-dingen zoals opstap-plekken) hier centraal staat, HD-mapping wordt nergens genoemd.
Ze hebben het over een Engineering Center van enkele honderden technici. Die moeten ook sensing en het feitelijk autonome rijden ontwikkelen. Dus hoeveel blijven er over voor echt (HD-)mappen? Zie er nog geen disruptie voor TT in.
Ik blijf erbij dat TT in de nabije toekomst op zeer concurrerende wijze HD-maps kan aanbieden, aan welke partij dan ook. Nu trouwens al, voor bijna 400.000 km autoweg in Dld en USA.

[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 oktober 2017 22:46:

[...]
Baidu: Als het over de HD-standaard gaat, mag je TT erbij invullen, want daar zijn ze het over eens. Wat natuurlijk niet betekent dat TT bij elke 'scheet' van Baidu een betaalde opdracht krijgt. Maar via Apollo vermoedelijk wel andere wederdiensten, zoals knowhow of contacten. Of: data! (Zou niet voor het eerst zijn.)

Lyft en Ford: Dat noemde ik dus 'researchen' of -wat oneerbiedig- fröbelen. Ze hebben het zelf over een initial pilot. Ik weet niet of mapping (anders dan typische taxi-dingen zoals opstap-plekken) hier centraal staat, HD-mapping wordt nergens genoemd.
Ze hebben het over een Engineering Center van enkele honderden technici. Die moeten ook sensing en het feitelijk autonome rijden ontwikkelen. Dus hoeveel blijven er over voor echt (HD-)mappen? Zie er nog geen disruptie voor TT in.
Ik blijf erbij dat TT in de nabije toekomst op zeer concurrerende wijze HD-maps kan aanbieden, aan welke partij dan ook. Nu trouwens al, voor bijna 400.000 km autoweg in Dld en USA.

Ik denk dat ook, maar het neemt niet weg dat er toch veel kapers op de kust zijn die ook een hap van deze immense grote taart willen.

Voorbeeldje:
Wat te denken van Lvl5, deze zomer van start gegaan. Opgericht door ex Gmail/Tesla/I-Robot mensen:
Een hoop if's en but's, maar ze hebben toch het lef (maar wie van de OEM's wil hier in meegaan) om geen gebruik te maken van Lidar. Alleen low-cost camera's (mobiele telefoon), GPS en Radar.

Let op: In three months, Kouri says lvl5 has recruited 2,500 users and mapped 500,000 miles of roads.

Spierballentaal? Haalbaar? Take the money and run?
www.fastcompany.com/40441725/lvl5-sel...
holenbeer
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 oktober 2017 21:14:

[...]
Was kennelijk de oct 9,00 put. Trek die verkooporder maar in, tenzij je verwacht dat de de koers morgen tot €8,50 daalt.
Heb zelf overigens ook wat oct puts (en calls) gekocht, ondanks de hoge premies voor een looptijd van 1 dag (zoals @xynix al opmerkte). Zie morgen wel wat ze opbrengen.
Na 17 uur daalden de puts overigens, probeerde nog wat november puts in te slaan maar dat lukte net niet.

November, omdat ik genoeg oct opties heb, en je bij een tegenvallend verhaal morgen (wat ik niet echt verwacht) vaak ziet dat de koers de volgende beursdagen nog verder daalt.

Ik verwacht niet dat ze gaan, maar ik wil er in elk geval iets aan overhouden als Hg weer voor een spike down zorgt. Al is het maar een half uurtje, kan snel gaan. Zijn idd de 9 puts.

Heb trouwens ook wat calls en puts geschreven, omdat ze duur bleven. Als er weinig beweging komt krijg ik in 1 dag 40-50 cent premie minus kosten. Als ze waardeloos aflopen 50, als ik moet leveren en meteen weer afnemen 40.

En als er een forse stijging is verdien ik op de calls die ik al had. Nou ja, verdienen, minder verlies. Maar tov de schrootwaarde van vandaag is het winst.

Redelijk safe dus, zal je zien dat het langzaam daalt tot 9 en dat ik niks verdien :-)
[verwijderd]
0
Zelfs een moneymaker ziet er geen brood meer in. Dan krabbel je toch wel even achter je oor.
NewKidInTown
0
Het begint bij mij wel langzamerhand te kriebelen, ik kon niet langer slapen vanochtend, wat gaat het worden ? Spannend hoor, laten we er maar het beste van hopen, ook al kan dat voor iedereen anders zijn. Cijfers een uurtje of zeven ??? Zag Q2 om 7.15 AM staan, dus nog circa twee uur geduld.

Bij het opzoeken van Q2 zag ik best wel heel veel berichten staan van TT, eigenlijk wel vreemd dat er zo geklaagd wordt over te weinig nieuwsberichten. Misschien niet de berichten die je zou willen of niet HET bericht ?

corporate.tomtom.com/releases.cfm?Yea...
vreemdvermogen
0
Voor jou dus een uurtje of 1pm. Weet er alles van. Ga binnenkort ook weer de wintertijd doorbrengen in de Filipijnen. Even voor je middagdutje de opening van de beurs bekijken.Lekker hoor.
NewKidInTown
0
quote:

vreemd vermogen schreef op 20 oktober 2017 05:17:

Voor jou dus een uurtje of 1pm. Weet er alles van. Ga binnenkort ook weer de wintertijd doorbrengen in de Filipijnen. Even voor je middagdutje de opening van de beurs bekijken.Lekker hoor.
Ja, we lopen hier nu 6 uur voor, denk volgende maand 7 uur. Wel vervelend dat slot beurs dan om 00.35 uur is, en dan nog even alles nalopen, is het zo maar een uur of twee 's nachts. Een middagdutje doe ik zelden, "geen tijd voor" ;-)

Waar ga je naar toe in de Filipijnen, een plek of rondreizen ? Ik ben zelf blij dat ik iets hoger zit dan zeeniveau, bewust gekozen i.v.m. de iets lagere temperatuur, Zuid-Luzon.
NewKidInTown
0
apollo
0
quote:

de speurneus schreef op 19 oktober 2017 23:47:

Zelfs een moneymaker ziet er geen brood meer in. Dan krabbel je toch wel even achter je oor.
Brood in de rugzak en dan op naar de Ratsmondee vandaag.
NewKidInTown
0
quote:

VOORTS schreef op 20 oktober 2017 06:54:

It's about time to deliver,no more excuses Kim-Jung HG.
Als ze maar niet, om te pesten, pas om een uurtje of 8 komen ;-)

Misschien moet er nog iets doorgerekend en bijgeschaafd worden om op de gewenste cijfers uit te komen.....
NewKidInTown
0
Hehe.

Financial summary Q3 '17
• Revenue of €218 million (Q3 '16: €239 million)
• Gross margin of 65% (Q3 '16: 60%)
• EBITDA of €31 million (Q3 '16: €33 million)
• Adjusted EPS1
of €0.08 (Q3 '16: €0.05)
• Net cash position of €102 million (Q3 '16: €81 million)
• Deferred revenue position of €240 million (Q3 '16: €206 million)
Operational summary Q3 '17
• Traffic service expanded to 68 countries
• Launch of TomTom EV Service providing real-time availability for charging points for drivers of electric vehicles
• Telematics recognised by Berg Insight as Europe's leading and most innovative provider of fleet management solutions (for the third
year running)
• Strategic review of Consumer Sports in progress
Outlook 2017
Full year revenue outlook updated. Due to recent reorganisation of Consumer Sports, revenue is now expected of around €900 million.2
Outlook for adjusted EPS1
of around €0.25 is unchanged.
Key figures
(€ in millions, unless stated otherwise) Q3 '17 Q3 '16 y.o.y.
change
YTD '17 YTD '16 y.o.y.
change
Automotive & Licensing 81.1 65.7 23% 242.2 197.2 23%
Telematics 39.4 36.5 8% 120.1 113.6 6%
Consumer 97.2 137.1 –29% 321.5 410.9 –22%
REVENUE 217.7 239.3 –9% 683.8 721.7 –5%
GROSS RESULT 140.5 144.6 –3% 433.5 413.2 5%
Gross margin 65% 60% 63% 57%
EBITDA 31.2 33.1 –6% 104.4 102.3 2%
EBITDA margin 14% 14% 15% 14%
OPERATING RESULT (EBIT) –6.0 1.0 –170.4 9.4
EBIT margin –3% 0% –25% 1%
NET RESULT –5.3 0.6 –170.0 17.5
ADJUSTED NET RESULT 18.8 11.7 60% 46.8 42.8 9%
DATA PER SHARE (in €)
EPS - fully diluted –0.02 0.00 –0.72 0.07
Adjusted EPS1
- fully diluted 0.08 0.05 59% 0.20 0.18 8%
Change percentages and totals calculated before rounding.
NewKidInTown
0
OUTLOOK 2017
We are updating our revenue guidance for the year. Due to recent reorganisation of Consumer Sports, we now expect to deliver full year
revenue of around €900 million. Previous full year revenue guidance was around €925 million.
Despite lower revenue, adjusted EPS3
of around €0.25 remains unchanged.
We now expect the level of investments (CAPEX and OPEX combined) to show a marginal increase compared with 20164
, excluding
acquisitions and restructuring charges.
[verwijderd]
0
TomTom's Chief Executive Officer, Harold Goddijn

“Our strategy is to build on our leading position in providing navigation technologies to business customers. We are setting our priorities for the future, strengthening support for our growing B2B products. In the quarter, combined revenue of Automotive, Licensing and Telematics grew by 18% year on year and the gross margin that we generate as a Group improved from 60% to 65%. Our Consumer segment will represent less than half of total revenue in the running year. Consumer Drive will continue to provide a valuable platform for consumer insight and collecting location data.”

2.991 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 146 147 148 149 150 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 320.944
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront