TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste

Omlaag ↓

Tordan 22 december 2017 16:28

quote:
groeibriljant schreef op 22 december 2017 16:22:
[...]

Ik verwacht in januari qua deals meer vanuit Detroit dan vanuit Las Vegas.

Ford staat op CES samen met andere partners van TomTom (o.a. Luxoft, Quacomm). Dus helemaal uitsluiten doe ik een verrassing uit Las Vegas ook niet.

Welke data horen hierbij??

NewKidInTown 22 december 2017 16:29

quote:
groeibriljant schreef op 22 december 2017 16:22:
Ik verwacht in januari qua deals meer vanuit Detroit dan vanuit Las Vegas.

Ford staat op CES samen met andere partners van TomTom (o.a. Luxoft, Quacomm). Dus helemaal uitsluiten doe ik een verrassing uit Las Vegas ook niet.

Ik verwacht eigenlijk helemaal niets van dat soort events, qua outlook, concrete resultaten en dus koers. Zijn er de laatste paar jaar wel eens meldingen geweest waardoor de koers echt reageerde, ik kan het me niet herinneren maar weet het echt niet.

Help me out !

Regenboog33 22 december 2017 16:33

quote:
Paulus29 schreef op 22 december 2017 13:26:

AFM? @AutoriteitFM
Volg je nu Je volgt @AutoriteitFM

Als antwoord op @PaulGJK @TomTom
Je hebt ons al aardig wat signalen gestuurd over TomTom. En daarvoor heb we je ook bedankt. Maar, de AFM is gebonden aan een wettelijke geheimhoudingsplicht en kan daarom geen terugkoppeling geven over de afhandeling van je melding. Hier lees je meer: www.afm.nl/nl-nl/consumenten/themas/k... …

- 22 dec. 2017

Heel goed Paulus dat je actie onderneemt, AB gegeven.

[verwijderd] 22 december 2017 16:39

quote:
lucky14 schreef op 22 december 2017 16:28:
[...]

Welke data horen hierbij??

Las Vegas 9-12 jan
ces.tech/

Detroit 13-28 jan
naias.com/

[verwijderd] 22 december 2017 16:44

quote:
NewKidInTown schreef op 22 december 2017 16:29:
[...]
Ik verwacht eigenlijk helemaal niets van dat soort events, qua outlook, concrete resultaten en dus koers. Zijn er de laatste paar jaar wel eens meldingen geweest waardoor de koers echt reageerde, ik kan het me niet herinneren maar weet het echt niet.

Help me out !

Pardon? Heb jij 2016 niet meegemaakt? Toen was de CES de aftrap voor een ongelofelijke ineenstorting, zonder enige rem. Dat kwam omdat er allerlei andere partijen (waaronder Mbileye dat zich toen nog in the picture aan het spelen was, met de bekende afloop) met spannend nieuws kwamen, dat allemaal disruptief klonk voor TomTom en TomTom zweeg als het graf. Zoals we dat nu al 2 jaar kennen. @ jaar van wanprestatie op alle andere fronten, met uitzondering van "traditionele automotive".

Als TomTom denkt dat ze het gaan redden met wat Rinspeed gewauwel dan hebben ze het totaal mis. We moeten echt significante namen horen en concreet zicht op het echte business effect.

[verwijderd] 22 december 2017 17:07

quote:
Xynix schreef op 22 december 2017 16:44:
[...]
Pardon? Heb jij 2016 niet meegemaakt? Toen was de CES de aftrap voor een ongelofelijke ineenstorting, zonder enige rem. Dat kwam omdat er allerlei andere partijen (waaronder Mbileye dat zich toen nog in the picture aan het spelen was, met de bekende afloop) met spannend nieuws kwamen, dat allemaal disruptief klonk voor TomTom en TomTom zweeg als het graf. Zoals we dat nu al 2 jaar kennen. @ jaar van wanprestatie op alle andere fronten, met uitzondering van "traditionele automotive".

Als TomTom denkt dat ze het gaan redden met wat Rinspeed gewauwel dan hebben ze het totaal mis. We moeten echt significante namen horen en concreet zicht op het echte business effect.

Ja spot on. Roepen dat je heel excited daar gaan we 0,0 aan hebben.

Dit zie ik op LInkedIN: Heading off to Las Vegas in January? We've got great news to share at CES 2018!

De foto laat een auto zien. Wie weet nu eindelijk eens een concreet verhaal? Zou een schrale vertoning zijn tussen Nvidia en Delphi.

Ik krijg de kriebels van "great news"...doet mij aan Trump denken.

harrysnel 22 december 2017 17:14

quote:
Xynix schreef op 22 december 2017 16:44:
[...]
Pardon? Heb jij 2016 niet meegemaakt? Toen was de CES de aftrap voor een ongelofelijke ineenstorting, zonder enige rem. Dat kwam omdat er allerlei andere partijen (waaronder Mbileye dat zich toen nog in the picture aan het spelen was, met de bekende afloop) met spannend nieuws kwamen, dat allemaal disruptief klonk voor TomTom en TomTom zweeg als het graf. Zoals we dat nu al 2 jaar kennen. @ jaar van wanprestatie op alle andere fronten, met uitzondering van "traditionele automotive".

Als TomTom denkt dat ze het gaan redden met wat Rinspeed gewauwel dan hebben ze het totaal mis. We moeten echt significante namen horen en concreet zicht op het echte business effect.

Precies. Ik herinner me deze andere IR/management streek nog goed rond CES 2016:

Eerst vanaf de CES dit bericht van Harman + Here

"HARMAN Announces Open Cloud-based Service Delivery Platform for the Connected Car

Automakers and service providers can now introduce and quickly deploy enterprise cloud services

January 05, 2016 Connected Services

CES 2016, LAS VEGAS – HARMAN International Industries, Incorporated (NYSE: HAR), the premier connected technologies company for automotive, consumer and enterprise markets, announced today its cloud-based service delivery platform for the connected car. The platform allows automakers and service providers to introduce and easily deploy new enterprise cloud services to connected vehicles. This new platform is the latest offering from HARMAN that targets the existing and future demands for scalability, security, and flexibility in the provisioning of connected car services for automakers and their customers.

....

Among the first new service providers for HARMAN Service Delivery Platform is HERE, a leader in mapping and location technology which enables rich, real-time location applications and experiences for consumers, vehicles, enterprises and cities. Automakers can now deploy HERE Real Time Transport Protocol Experts Group (TPEG) Traffic through the HARMAN Platform. HERE Real Time TPEG Traffic delivers up to the minute information about traffic conditions and incidents that could cause delays, including slower than normal traffic flow, road works and accidents - improving the accuracy of arrival times.

"HERE is pleased to offer its Traffic products and services through HARMAN’s innovative platform. The continued growth of the connected car market relies on effective cloud-based service delivery," said Tony Belkin, Director of Traffic and Dynamic Content at HERE. “The HARMAN Service Delivery Platform creates an important new way for automakers to access, customize and deploy HERE technology and advanced content for the benefit of their customers.”

...."

news.harman.com/releases/harman-annou...

Mijn reactie destijds: foute boel voor TomTom. Als een grote toeleverancier aan autobouwers als Harman voor dit platform Here gaat gebruiken voor locatie/navigatie diensten dan heeft TomTom geen business als autobouwers voor dit platform kiezen. Was niet de enige belegger die er zo over dacht want koers ging vanaf >E12 in december 2015 in rap tempo terug tot dik onder de E10 begin 2016.

Gelukkig komt 22 februari 2016 Harman met volgende persbericht:

"HARMAN to Drive Connected Car Ecosystem Growth With New Service Provider Program

....

Among the new service providers for HARMAN Service Delivery Platform are:

TomTom: a leading provider of traffic and travel related services for the automotive industry. Via HARMAN Service Delivery Platform, automakers are able to provide drivers with a number of TomTom services including incremental map updates, real-time traffic information and online routing and searching functions, all delivered to the vehicle head unit. Being able to access these services directly from the car's dashboard will enhance the driver's experience through better routing, fresher maps, and the most accurate ETA (estimated time of arrival) available today.

...."

news.harman.com/releases/harman-to-dr...

Maar: TomTom brengt hier geen persbericht over uit. Deze toevoeging aan het Harman platform als serviceprovider is slechts te lezen via de Harman website. En dat terwijl het beschikbaar komen van de TT oplossingen via dit platform tot belangrijke business kan leiden. Eerst zwijgen op CES 2016. Daarna zwijgen als Harman persbericht uitbrengt dat TomTom is toegevoegd aan platform.

Uitblijven persbericht over samenwerking met Harman is voor mij de 1 van de redenen om aan te nemen dat TomTom er alles aan doet om de koers van het eigen aandeel naar beneden te zetten. Het creëren van onzekerheid door achterhouden informatie leidt tot druk op de koers en dat zien wij als belegger in TomTom al bijna 2 jaar. Dit is niet acceptabel.

apollo 22 december 2017 17:17

Misschien moeten Anniko en Derk maar eens even tussen die éénarmige bandieten doorlopen om hem te vinden (;-)

harrysnel 22 december 2017 17:26

@vaste forumbezoekers:

Ik besef dat ik in herhaling val door hierboven opnieuw het uitblijven van persbericht over toevoeging aan Harman platform aan te kaarten. Ik doe het echter bewust wel omdat er meegelezen wordt op het forum.

Het achterwege laten van een persbericht over toevoeging aan het Harman platform, terwijl Harman hier op 22 februari 2016 zelf wel een persbericht over uitbrengt, is aantoonbaar achterhouden van informatie. Als deze informatie significant is voor de bedrijfsvoering dan blijft TomTom hier in gebreke. Dit is iets dat een jurist/toezichthouder/journalist makkelijk kan uitzoeken.

Vandaar dus opnieuw dit Harman verhaal geplaatst.

[verwijderd] 22 december 2017 17:28

@Harrysnel. Het lijkt wel of gedurende 2015 er een besluit is genomen om de communicatie kraan af te knijpen...dan wel bij elk bericht de grote disclaimer erbij te plakken. De investeerder moet z'n eigen huiswerk doen met hap snap info.

bv Nissan / Borgward en ga zo maar door.

Tordan 22 december 2017 17:29

quote:
groeibriljant schreef op 22 december 2017 16:39:
[...]

Las Vegas 9-12 jan
ces.tech/

Detroit 13-28 jan
naias.com/

Dank je.

[verwijderd] 22 december 2017 17:31

nb op 22-2-2016 stond de koers 7,86. Reken maar uit met je zakjanker.

[verwijderd] 22 december 2017 17:50

quote:
*Natte krant* schreef op 22 december 2017 17:28:
@Harrysnel. Het lijkt wel of gedurende 2015 er een besluit is genomen om de communicatie kraan af te knijpen...dan wel bij elk bericht de grote disclaimer erbij te plakken. De investeerder moet z'n eigen huiswerk doen met hap snap info.

bv Nissan / Borgward en ga zo maar door.

Met het vertrek van Marina Wyatt is wat dat betreft het communicatieverval ingetreden, zowel TT in het algemeen als de CFO in de Q-calls in het bijzonder (zij zei nog vaak: "let me take that question" en kwam dan met een helder verhaal (in goed engels :-) en zonder gepruttel)

harrysnel 22 december 2017 17:52

quote:
*Natte krant* schreef op 22 december 2017 17:28:
@Harrysnel. Het lijkt wel of gedurende 2015 er een besluit is genomen om de communicatie kraan af te knijpen...dan wel bij elk bericht de grote disclaimer erbij te plakken. De investeerder moet z'n eigen huiswerk doen met hap snap info.

bv Nissan / Borgward en ga zo maar door.

Precies. Dat is mij ook opgevallen. En als ik dan denk aan 2015:

11 mei 2015 stapt Wyatt onverwachts op als CFO.

TOMTOM ANNOUNCES MARINA WYATT TO STEP DOWN AS CFO
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

En week later 19 mei 2015:

TOMTOM EXTENDS APPLE AGREEMENT
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Mijn speculatie: Wyatt is te integer om mee te doen aan het "zwijgen". Taco is daartoe wel bereid en die komt ondanks tekort schieten van CV/capaciteiten in de CFO rol terecht. Daar waar je ook zwaargewicht uit de VS, Japan etc. had kunnen aanstellen schuif je nu iemand uit het eigen bedrijf door vanuit IR. Een waanzinnige zet want je hebt nu een ja-knikker ipv een noodzakelijk tegenwicht voor de CEO. (Wat ook past bij het verzamelen van "meelopers" ipv natuurlijk tegenwicht is het vertrek van Vuursteen en van den Bergh als commissaris ten faveure van Mw Elberse (met 0 Corporate ervaring) en Mw Tammenoms Bakker met haar connecties met het "Londense".).

In dit "fantasietje" van mij wil Wyatt niet meespelen. Omdat haar opties waardeloos aflopen wordt zij gecompenseerd via nieuwe beloningsregeling en kan het bedrijf verlaten. Wellicht heeft dat dichtdraaien van de communicatie dan toch te maken ook met verlengen/uitbreiden van Apple deal.

Lees ik over dat patent van Apple ook nog dat het mogelijk al uit 2015 stamt...:).

Jmho

harrysnel 22 december 2017 17:56

quote:
GLMF schreef op 22 december 2017 17:50:
[...]
Met het vertrek van Marina Wyatt is wat dat betreft het communicatieverval ingetreden, zowel TT in het algemeen als de CFO in de Q-calls in het bijzonder (zij zei nog vaak: "let me take that question" en kwam dan met een helder verhaal (in goed engels :-) en zonder gepruttel)

Grappig:). Dit kan geen toeval zijn. Ik had deze reactie over Wyatt nog niet gelezen toen ik bovenstaand stukje plaatste over haar opstappen en de Apple deal. Er zijn dus meer mensen die ineens getriggerd werden.

[verwijderd] 22 december 2017 18:22

Het opstappen van Wyatt vonden we toen al vreemd weet ik nog. Maar zeker toen men die knakker van een Taco als cfo doorschoof, was de gedachte hetzelfde als jullie nu omschrijven. Er leek toen al van, men gaat misschien de boel verkopen, en schuiven daarom alleen nog tijdelijk taco door als cfo.

Juun 22 december 2017 18:25

quote:
*Natte krant* schreef op 22 december 2017 17:28:
@Harrysnel. Het lijkt wel of gedurende 2015 er een besluit is genomen om de communicatie kraan af te knijpen...dan wel bij elk bericht de grote disclaimer erbij te plakken. De investeerder moet z'n eigen huiswerk doen met hap snap info.

bv Nissan / Borgward en ga zo maar door.

Als die Borgward in april van de boot rolt en Borgward met de Dakar meedoet, dan kan nieuws niet lang meer uitblijven. ALS Borgward en TT wat samen hebben tenminste. Ik meen het zeker te weten, maar bewijs is er op geen enkele wijze. Als er nu nog eens 1 of 2 andere bronnen zouden zijn die het ook zouden weten, dan begint het erop te lijken. Tot die tijd is het afwachten.

aftersalesmagazine.nl/disruptieve-ret...

[verwijderd] 22 december 2017 18:28

Qualcomm wil geen bestuurders Broadcom
18:15 22-12-2017

SAN DIEGO (AFN/BLOOMBERG) - De Amerikaanse chipproducent Qualcomm staat niet te springen om te worden overgenomen door branchegenoot Broadcom. Het bestuur van de overnameprooi kan zich daarom ook niet vinden in de nominatie van elf nieuwe bestuurders die door Broadcom zijn voorgedragen.

Qualcomm wil geen bestuurders Broadcom Broadcom is bereid 105 miljard dollar te betalen. Dat bedrag is volgens Qualcomm, dat op zijn beurt bezig is om het Nederlandse NXP in te lijven, te laag.

Nu richt Broadcom zich met de nominatie van bestuurders direct tot de aandeelhouders van Qualcomm. Zij hebben in maart het lot van het bestuur in handen tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering. Broadcom verplicht Qualcomm met de stap om tekst en uitleg te geven over de reden waarom Qualcomm denkt als alleenstaand bedrijf beter af te zijn.

Volgens Qualcomm hebben de genomineerden niet voldoende bagage om het bedrijf vooruit te helpen in een periode waarin dan ook goedkeuringen moeten worden verkregen.

[verwijderd] 22 december 2017 18:29

quote:
groeibriljant schreef op 22 december 2017 16:22:
[...]

Ik verwacht in januari qua deals meer vanuit Detroit dan vanuit Las Vegas.

Ford staat op CES samen met andere partners van TomTom (o.a. Luxoft, Quacomm). Dus helemaal uitsluiten doe ik een verrassing uit Las Vegas ook niet.

Vorig jaar hadden we dezelfde hoop. ongetwijfeld het jaar er voor ook. komend jaar zal het ook zo zijn. En voor je het weet zijn we krom en lopen we met een stokje.

Loesje

Vici 22 december 2017 19:01

quote:
Juun schreef op 22 december 2017 18:25:
[...]
Als die Borgward in april van de boot rolt en Borgward met de Dakar meedoet, dan kan nieuws niet lang meer uitblijven. ALS Borgward en TT wat samen hebben tenminste. Ik meen het zeker te weten, maar bewijs is er op geen enkele wijze. Als er nu nog eens 1 of 2 andere bronnen zouden zijn die het ook zouden weten, dan begint het erop te lijken. Tot die tijd is het afwachten.

aftersalesmagazine.nl/disruptieve-ret...

Heb LinkedIn er even op nagezocht. Bewijs genoeg. Ik noem geen namen, gezien het feit wat @Automaatje is overkomen.

3.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 feb 2025 15:58
Koers	4,038
Verschil	+0,016 (+0,40%)
Hoog	4,082
Laag	4,000
Volume	171.480
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	566.861

TomTom nieuws meer

09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1