TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

ketchup of catch-up schreef op 27 januari 2018 09:54:

ben best benieuwd wat Verizon betaald heeft
als we de huidige beurswaarde van TT vertalen naar weging over haar onderdelen,
dan waardeert men
Telematics @ 7OOmio
TT Maps & Traffic @ 1.3 miljard ( waarvan Maps 1 miljard en Traffic 300 mio)

schrijnend te zien hoe HG & consorten hiermee kunnen leven en zolang mee zijn weggekomen om niet afgerekend te worden op zulk een ondermaatse waardering

maar zoals reeds zo vaak geschreven één keer is het geduld op en of HG haalt die onderwaardering naar boven , of een ander doet het

nog even ter vergelijking:

HERE haalt vers geld binnen basis 3,4 miljard euro en de Heinzen hebben na de acquisitie van Nokia , nu reeds boekwinst ( aanschaf 2,8 miljard)

Fleetmatics bracht 2,4 miljard $ op = 2 miljard euro

WAZE 1 miljard $ waardering = 800 mio

héél TT @ 2 miljard plus wat wisselgeld ?..... en gij gelooft dat er niemand op de loer ligt ? , vergeet t maar, als HG die koers niet substantieel hoger zet, dan pakken ze de toko van hem af en terecht, Founders belangen of niet

goed, da's mijn gedacht.

quote:

Sunshine Band schreef op 27 januari 2018 07:15:

[...]

Hoe Sullig kun je zijn:

Location will be at the Core of many Technology Trends in Future
By Edzard Overbeek - January 26, 2018

Weet je wie E Overbeek is? (Het staat bij de foto)

En dan te denken dat BAD boys tomtom inschakelen voor traffic
automotive.tomtom.com/success-stories...

quote:

RickBreda schreef op 27 januari 2018 09:38:

[...]

Wat doe je toch je best om twijfel onder de TT beleggers te zaaien!
Het intervieuw is door de CEO van Here gegeven, gek he dat hij TT hierin niet promoot!

TomTom is goud en dat gaat zich ondanks het opzichtige drukken van de laatste maanden op zeer korte termijn in sterk stijgende koersen vertalen.

quote:

AnalytischDenker schreef op 27 januari 2018 10:02:

[...]

Dan klopt de huidige beurswaarde toch ongeveer. De markt waardeert de overige onderdelen gewoon op nul Euro, hetgeen gezien de overall resultaten (al jaren negatieve netto cash flow en nauwelijks WPA) helemaal niet zo gek is.

quote:

AnalytischDenker schreef op 27 januari 2018 10:02:

[...]

Dan klopt de huidige beurswaarde toch ongeveer. De markt waardeert de overige onderdelen gewoon op nul Euro, hetgeen gezien de overall resultaten (al jaren negatieve netto cash flow en nauwelijks WPA) helemaal niet zo gek is.

quote:

Accuboor schreef op 27 januari 2018 10:17:

[...]
Waarderen doe je op basis van toekomstige kasstromen en niet op basis van het verleden. Dat heet boekhouden.

quote:

ketchup of catch-up schreef op 27 januari 2018 09:54:

ben best benieuwd wat Verizon betaald heeft
als we de huidige beurswaarde van TT vertalen naar weging over haar onderdelen,
dan waardeert men
Telematics @ 700mio
TT Maps & Traffic @ 1.3 miljard ( waarvan Maps 1 miljard en Traffic 300 mio)

schrijnend te zien hoe HG & consorten hiermee kunnen leven en zolang mee zijn weggekomen om niet afgerekend te worden op zulk een ondermaatse waardering

maar zoals reeds zo vaak geschreven één keer is het geduld op en of HG haalt die onderwaardering naar boven , of een ander doet het

nog even ter vergelijking:

HERE haalt vers geld binnen basis 3,4 miljard euro en de Heinzen hebben na de acquisitie van Nokia , nu reeds boekwinst ( aanschaf 2,8 miljard)

Fleetmatics bracht 2,4 miljard $ op = 2 miljard euro

WAZE 1 miljard $ waardering = 800 mio

héél TT @ 2 miljard plus wat wisselgeld ?..... en gij gelooft dat er niemand op de loer ligt ? , vergeet t maar, als HG die koers niet substantieel hoger zet, dan pakken ze de toko van hem af en terecht, Founders belangen of niet

goed, da's mijn gedacht.

quote:

trendwatchings schreef op 27 januari 2018 10:26:

[...]

Boekhouden doe je op basis van de huidige kasstromen en anders doe je aan creatief boekhouden !!! Of vul jij de belastingen van 2017 in met de getallen van 2018 ???

quote:

Accuboor schreef op 27 januari 2018 10:28:

[...]
U snapt er blijkbaar niks van. Bestel eens het boek Valuation van McKinsey en Co zou ik zeggen. Waarderen is iets heel anders dan boekhouden. Serieuze tip om uw kennis te vergroten!

quote:

trendwatchings schreef op 27 januari 2018 10:32:

[...]

Lees eens terug jij gebruikt het woord "BOEKHOUDEN" vriend.

jouw quote :

"Waarderen doe je op basis van toekomstige kasstromen en niet op basis van het verleden. Dat heet boekhouden."

quote:

trendwatchings schreef op 27 januari 2018 10:05:

[...]

laten we het hopen, ik zit vol in TT en heb alleen maar baat bij een stijgende koers. De historie heeft uitgewezen : eerst zien dan geloven !!

quote:

AnalytischDenker schreef op 27 januari 2018 10:02:

[...]

Dan klopt de huidige beurswaarde toch ongeveer. De markt waardeert de overige onderdelen gewoon op nul Euro, hetgeen gezien de overall resultaten (al jaren negatieve netto cash flow en nauwelijks WPA) helemaal niet zo gek is.

quote:

tatje schreef op 27 januari 2018 10:45:

[...]

Met deze nieuwe alias hoef je niet te doen of je op de philippijnen woont.

Je hoeft niet zo vroeg op te staan.

ieder nadeel HEB ZE voordeel :-)

snel knoppie duwen :-)

quote:

trendwatchings schreef op 27 januari 2018 10:26:

[...]

Boekhouden doe je op basis van behaalde kasstromen en anders doe je aan creatief boekhouden !!! Of vul jij de belastingen van 2017 in met de getallen van 2018 ??? Lijkt me niet verstandig

quote:

neef. schreef op 27 januari 2018 11:00:

[...]

Eens, echter waarderingen doe je op basis van toekomstige kasstromen contant maken. Aangezien we in een groeiende markt zitten met de belangrijkste onderdelen kunnen de waarderingen aardig oplopen de komende jaren.

Overigens heb ik weer een (flinke) long positie ingenomen(horizon van 2 jaar) nadat ik afgelopen jaar even tussenstap in andere fondsen heb gemaakt.

Helaas ben ik het eens dat er steeds meer kinderen op dit forum voorbij komen, kijk aub langer dan een horizon van 1 dag. Je investeert in een bedrijf omdat je vertrouwen hebt in de toekomst (markt & bedrij). De toekomst (dus ik praat niet over 1 dag) van TomTom is ontzettend rooskleurig ze zijn op verschillende onderdelen 'the best in class' ze blijven innoveren en het lijkt er laatste jaar op dat ze de voorsprong weten te behouden ondanks de lage middelen die ze hebben tov concurrenten die er miljarden tegen aan gooien. Daarnaast is er geen grotere groeimarkt dan de markt waar TT zich in bevindt.

Ik geloof echter niet in een volledige overname. Er zijn meerdere bedrijven die dit afgelopen jaren hebben geprobeerd maar altijd tegen de muur aan hebben gelopen aangezien de founders hier niet mee akkoord zijn.

Ik heb als 1 van de enige hier het volste vertrouwen in HG dat hij TT naar een hoger level gaat brengen en erg blij met de stappen die vooral de afgelopen jaren zijn gezet! Echter ben ik het mee eens dat de communicatie niet goed is maar zie wel dat het lijkt dat de organisatie hierin een positieve switch aan het maken is!

Goede posters keep on the good work, en voor alle kinderen is het tijd om buiten te spelen en zich niet met de grote mensen te bemoeien!

quote:

ketchup of catch-up schreef op 27 januari 2018 09:54:

ben best benieuwd wat Verizon betaald heeft
als we de huidige beurswaarde van TT vertalen naar weging over haar onderdelen,
dan waardeert men
Telematics @ 700mio
TT Maps & Traffic @ 1.3 miljard ( waarvan Maps 1 miljard en Traffic 300 mio)

schrijnend te zien hoe HG & consorten hiermee kunnen leven en zolang mee zijn weggekomen om niet afgerekend te worden op zulk een ondermaatse waardering

maar zoals reeds zo vaak geschreven één keer is het geduld op en of HG haalt die onderwaardering naar boven , of een ander doet het
nog even ter vergelijking:

HERE haalt vers geld binnen basis 3,4 miljard euro en de Heinzen hebben na de acquisitie van Nokia , nu reeds boekwinst ( aanschaf 2,8 miljard)

Fleetmatics bracht 2,4 miljard $ op = 2 miljard euro
WAZE 1 miljard $ waardering = 800 mio

héél TT @ 2 miljard plus wat wisselgeld ?..... en gij gelooft dat er niemand op de loer ligt ? , vergeet t maar, als HG die koers niet substantieel hoger zet, dan pakken ze de toko van hem af en terecht, Founders belangen of niet

goed, da's mijn gedacht.