TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

*Justin* schreef op 2 oktober 2018 00:16:

[...]

5) Het is mogelijk dat dit een getrapte verkoop is voor het geheel. Maar het kan ook dat - zoals ik vanmorgen postte - dit het beste is voor telematics en voor tomtom. Telematics groeit tegen de 10% en als tomtom er meer effort in pompt kan het naar 15%. Leuk, maar niet spannend. Levert misschien 10 miljoen extra omzetgroei op. Daarom investeert tomtom de cash die telematics genereert in andere zaken zoals het mapping platform en automotive. Terwijl de directie van de telematics divisie het idee heeft dat er meer groei in hen zit als ze meer groei investeringen krijgen (en die krijgen ze mogelijk wel onder een ander dak)

6) Dat denk ik niet. Want dan hadden ze het eerst van de beurs gehaald en daarna telematics onderhands verkocht. TomTom gaat het dus niet ‘stelen’ van aandeelhouders, ondanks vele geroep daarover.

quote:

martinmartin schreef op 2 oktober 2018 01:07:

Het principe blijft hetzelfde:
Op basis van je rekenmodel krijg je de waarden te zien die je hebt gescoord met deze activiteit in het verleden en de waarden die je denkt te scoren in de toekomst.

quote:

XyWat schreef op 2 oktober 2018 08:42:

Zullen ze de grote Amerikaanse autobouwer bekend gaan maken? Of tesla nu officieel?

quote:

XyWat schreef op 2 oktober 2018 08:42:

Zullen ze de grote Amerikaanse autobouwer bekend gaan maken? Of tesla nu officieel?

quote:

Accuboor schreef op 2 oktober 2018 08:50:

[...]
Wellicht, anders bij de Q3-cijfers op 16 oktober

quote:

Accuboor schreef op 2 oktober 2018 08:40:

The endgame is dus begonnen. Doel is 15-20 per aandeel. Gaat dus in 2 trappen, eerst Telematics daarna zijn de maps een hapklaar brokje...

Vanmiddag/morgen mogelijk nog olie op het vuur tijdens de paris motorshow...

quote:

andrejes schreef op 2 oktober 2018 08:53:

[...]
2 jaar geleden kwamen de berichten op de 2e dag

quote:

*Justin* schreef op 2 oktober 2018 08:30:

@pwijsneus. Nog even een follow-up.

TomTom automotive zit nu na een half jaar op 110 miljoen omzet. Gaat naar 220. Op basis van orderboek gaat dat naar (minimaal) 350. Er zit komend jaar een piek in als de leveringen aan volvo starten. De winstgroei die nog in die orderboeken zit is groter dan die 70 miljoen ebitda aan ‘aderlating’ die de verkoop van telematics zou zijn. Ik vind daarom dat er wel met heel veel gevoel voor drama wordt gesproken. Volgens Jostie Versteeg is het het tafelzilver en kip met gouden eieren, nu zeg jij ‘in veiligheid brengen’. TomTom strijkt straks meer dan een miljard op en zit zodra de omzet uit orders allemaal binnenstroomt nog steeds met een goede cashflow.

Ik denk dat dit het bovenstaande heeft meegespeeld waarom Telematics in 2016 niet te koop stond en in 2018 wel. Enerzijds is telematics klaargemaakt voor verkoop (technologisch vernieuwd) én heeft er meer abonnees bij. Tegelijkertijd piekt de M&A markt nog, dus een gunstig verkoopmoment. Maar wat zeker meespeelt is dat tomtom na verkoop een goede cashflow behoudt. Zeker als ze een licentiedeal sluit met de nieuwe eigenaar. TT kan nieuwe eigenaar kiezen dus die wens kan wel ingewilligd worden (en is voor de nieuwe eigenaar ook noodzaak).

quote:

XyWat schreef op 2 oktober 2018 08:55:

[...]

Ook de eerste dag, nl voorbeurs tt bridge en na 12 uur Nvidia ook niet mis. Tweede dag oa Volvo trucks en vw Skoda.

quote:

pwijsneus schreef op 2 oktober 2018 08:59:

[...]

Met in veiligheid brengen bedoel ik van publiek naar privaat brengen.

Verder kan ik die 350mln bij automotive niet zo 1-2-3 terugvinden:

corporate.tomtom.com/investors/analys...

Achja, we missen info. Zover is wel duidelijk. Consumer moet er ook nog uit, anders hou je nog steeds een krimpende onderneming over zoals je ziet op de consensuspagina. Ook nog afwachten wat TTT gaat opbrengen.

Succes allen.

quote:

duprogres schreef op 2 oktober 2018 09:05:

[...]

Gelieve te stoppen met het rijk rekenen :
De 6 is terug in zicht ipv 10-15 .
Dat is de realiteit.