Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

NIO INC

2.035 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 » | Laatste
GeVaKa88
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 1 oktober 2024 18:16:

[...]

Misschien is de Hong Kong dollar flink gedaald........????
Nee, de Hong Kong dollar is juist het laatste jaar behoorlijk stabiel.
Sjonnie2
0
quote:

GeVaKa88 schreef op 1 oktober 2024 22:28:

[...]

Op de Nasdaq is Nio ook behoorlijk gestegen, zo'n 70% in een maand tijd.
HongKong is trouwens vandaag en de rest van de week gesloten, gisteren laatste handelsdag ivm feestdagen.
Ik heb alleen Nio-adr van de Nasdaq trouwens.
HongKong was alleen vandaag gesloten en morgen en de rest van de week gewoon open.
De Chinese beurzen zijn echter wel deze week gesloten.
Fender bass
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 1 oktober 2024 15:55:

[...]
Hoera, maar liefst 832 stuks......!!!!
In de eerste 3 dagen.

electrek.co/2024/10/01/nio-delivers-8...

PS gebruik nou eens meer uitroeptekens. Je boodschap komt niet over, zo.
Fender bass
0
quote:

Sjonnie2 schreef op 1 oktober 2024 23:35:

[...]

HongKong was alleen vandaag gesloten en morgen en de rest van de week gewoon open.
De Chinese beurzen zijn echter wel deze week gesloten.
In HK vandaag plus 5,50%, Nasdaq gisteren ook en vandaag voorbeurs alweer ruim plus 7%.
Idem voor Xpeng.

I like.
Fender bass
0
Presidenten VAE en Egypte samen met CEO van Nio voor uitbreiding in Azië en noordelijk Afrika.
Die importheffingen van de EU en de US zijn niet persé een grote bedreiging.
Misschien wel andersom met het aanboren van nieuwe markten en Europese merken die daar kleiner worden.

sharjah24.ae/en/Articles/2024/10/04/ZX24
Bye
0
Fender bass
0
quote:

Marcel I&W schreef op 5 oktober 2024 08:45:

Importheffingen hebben ook voordelen.
Elk nadeel heeft echt wel zijn voordeel.
Ik bekijk het vanuit de beleggingscase Nio.

Ik denk echter dat die importheffingen, met name in de US, niet voordelig zijn voor de eigen inwoners.
Trump dreigt met 200% ten faveure van de eigen autoindustrie, met verbrandingsmotor.... Volgens mij een aflopende business.

Daarnaast zijn veel Europese autobouwers afhankelijk van China voor productie en afzet. China kan dit spel ook spelen, zeker met veranderende verhoudingen zoals bijvoorbeeld deze samenwerking in de rijke oliestaten.
Bye
0
quote:

Fender bass schreef op 5 oktober 2024 11:19:

[...]

Ik bekijk het vanuit de beleggingscase Nio.

Ik denk echter dat die importheffingen, met name in de US, niet voordelig zijn voor de eigen inwoners.
Trump dreigt met 200% ten faveure van de eigen autoindustrie, met verbrandingsmotor.... Volgens mij een aflopende business.

Daarnaast zijn veel Europese autobouwers afhankelijk van China voor productie en afzet. China kan dit spel ook spelen, zeker met veranderende verhoudingen zoals bijvoorbeeld deze samenwerking in de rijke oliestaten.
Over de mogelijke importheffingen hebben veel partijen
een mening.
Beleggers, autofabrikanten, werknemers zijn afhankelijk
van inkomen en China vergeet ook niet het eigen
belang.
Er komt ongetwijfeld wel weer een oplossing.
De hele wereld zit als een touwtje aan elkaar vast.
Fender bass
0
quote:

Marcel I&W schreef op 5 oktober 2024 15:11:

[...]

Over de mogelijke importheffingen hebben veel partijen
een mening.
Beleggers, autofabrikanten, werknemers zijn afhankelijk
van inkomen en China vergeet ook niet het eigen
belang.
Er komt ongetwijfeld wel weer een oplossing.
De hele wereld zit als een touwtje aan elkaar vast.
Absoluut, de soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.
Ik hou mijn posities in VW en Stellantis gewoon aan.

Maar dat de Chinese autobouwers er aan komen, staat voor mij vast. Vandaar mijn grote positie in Nio en Xpeng.
GeVaKa88
0
quote:

Fender bass schreef op 5 oktober 2024 15:15:

[...]

Absoluut, de soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.
Ik hou mijn posities in VW en Stellantis gewoon aan.

Maar dat de Chinese autobouwers er aan komen, staat voor mij vast. Vandaar mijn grote positie in Nio en Xpeng.
Inderdaad, en voor Nio is China de belangrijkste markt. Daar valt het meest te halen momenteel, scheelt trouwens ook veel in transport kosten.
Bye
0
quote:

Fender bass schreef op 5 oktober 2024 15:15:

[...]

Absoluut, de soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.
Ik hou mijn posities in VW en Stellantis gewoon aan.

Maar dat de Chinese autobouwers er aan komen, staat voor mij vast. Vandaar mijn grote positie in Nio en Xpeng.
Ook protectionisme is geen oplossing.
Meerdere jaren geleden werd de dreiging
voor Europese autofabrikanten door Japanse
autofabrikanten te groot. Die fabrikanten
verhoogden, al dan niet tijdelijk, de prijzen
en de export richting Europa ging gewoon
door.
Fender bass
0
quote:

HTTP schreef op 1 oktober 2024 17:37:

Ik zie dat de afgelopen dagen het aandeel op de Hong Kong beurs enorm is gestegen en niet op de Nasdaq.
Dan lijkt het toch bijna beter om te handelen op de beurs van Hong Kong.
Is er iemand hier die dat doet?
Op een dag als vandaag zou je niet blij zijn met de HSI.
De uitslagen zijn daar meestal vrij groot, naar boven of beneden.
Fender bass
0
quote:

Fender bass schreef op 8 oktober 2024 08:46:

[...]

Op een dag als vandaag zou je niet blij zijn met de HSI.
De uitslagen zijn daar meestal vrij groot, naar boven of beneden.
youtu.be/a6_CqfWPMMM?si=mYpEIPThJuhAi6fM

Uit de VPRO serie Planet Finance.

Vanaf ongeveer minuut 3,50 zie je wat een hoop particulieren op deze beurs handelen en ook hoe, als een soort day traders.
Fender bass
0
55 miljoen battery swaps, waarvan de laatste miljoen in 11,5 dagen.
Over de eerste miljoen swaps deden ze 885 dagen.
Met oplopende verkopen, inclusief ONVO gaat dit gestaag omhoog.

chargermap.nio.com/pe/h5/static/charg...
Fender bass
0
Xpeng zou binnen China alleen het ook wel kunnen maken, weer concurrentie voor Tesla net deze nieuwe P7.

cnevpost.com/2024/10/14/xpeng-starts-...

Geeft evenwel vandaag de hele weekwinst weg, na de stimulus maatregelen en lancering van dit model.
Fender bass
0
De kop van het artikel is wat al te stellig maar duidelijk is dat China volop inzet op NEV (New Energy Vehicle) en wellicht profiteert Nio hier van.

eletric-vehicles.com/nio/china-to-dra...
2.035 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
919,45  -0,02  0,00%  18:05
 Germany40^ 21.590,30 +0,39%
 BEL 20 4.286,86 +0,23%
 Europe50^ 5.275,55 +0,21%
 US30^ 44.702,10 +0,31%
 Nasd100^ 21.607,30 +0,19%
 US500^ 6.047,25 +0,16%
 Japan225^ 38.814,60 -0,78%
 Gold spot 2.872,07 +1,00%
 EUR/USD 1,0419 +0,38%
 WTI 71,19 -1,79%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

EBUSCO HOLDING +2,48%
Avantium +1,99%
Vopak +1,72%
Akzo Nobel +1,57%
Pharming +1,57%

Dalers

TomTom -6,28%
AMG Critical ... -2,37%
Fugro -2,31%
INPOST -2,22%
Alfen N.V. -2,06%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront