pwijsneus schreef op 5 september 2020 17:29:
In de bijlage zie je 4 dagkaarten van resp. TomTom, Tesla, Nasdaq en onze eigen AEX index. Vanaf begin dit jaar zijn dit samen met de SP500 de enige posities waar naar heb gekeken. TomTom eigenlijk pas sindskort.
De eerste grafiek is van TomTom. Het valt direct op dat na de lows in maart het aandeel niet veel heeft mogen herstellen. Sterker nog, het zit niet meer ver van de lows in maart vandaan.
De tweede grafiek is van Tesla, welke voorlopig niet in de SP500 wordt opgenomen, en hoofdrolspeler was in de SoftBank-Ponzi van afgelopen weken. Ten opzichte van juli dit jaar - 2 maanden geleden - is Tesla verdubbeld. Ik zeg het gewoon nog een keer om het duidelijk te maken: in 2 maanden tijd is Tesla in waarde verdubbeld.
Waarom: Only God knows.
Dan krijgen we als 3e grafiek de Nasdaq composite. Naar mijn bescheiden mening is een belangrijk fundament van de sterke uptrend in de indexen van afgelopen maanden het opblazen van de Tech-bubbel. Amazon, Apple, MS, Nividea, ASML, ADYEN en posterchild het aandeel Tesla hebben torenhoge K/W verhoudingen ervoor gezorgd om nieuwe ATH's te bereiken.
Het beleid van de centrale banken speelt misschien nog wel een grotere rol.
De vierde en laatste grafiek is de AEX, en je ziet dat het nog niet is gelukt de highs van februari dit jaar te evenaren. Toch heeft de AEX wat mij betreft veel correlatie met de SP500 en vooral de Nasdaq ivm de hoge weging van ASML en ADYEN. Sectorrotatie doet niet zoveel, want noteringen als DSM, AKZO, UNI's, PHILIPS en Randstad zie ik niet meer omhoog vliegen, die staan al ruim gewaardeerd. Alleen Shell is koopwaardig in mijn ogen, en natuurlijk Just Eat en good-old Appie Heijn.
Mijn verwachting is dat in aanloop naar de Amerikaanse verkiezen er geen nieuwe ATH's meer worden ingezet. Er kan een (kleine) correctie komen, of een volatiele fase in de indexen.
Wat betekend dit voor TomTom?
Bij een kleine correctie komt het aandeel weer op koopniveau. Vind het aandeel TomTom stoffig, oubollig en eigenlijk gewoon ronduit saai. Dat vinden de oprichters denk ik ook, want Investor Relations, of het aandeel een beetje glans geven, daar doen ze bij TomTom niet aan.
Echter komt het aandeel op een niveau waarmee het kasgeld plus misschien nog wat extra kleingeld van de founders of PE voldoende moet zijn om het dmv een kleine premie van de beurs te halen.
Dat zou strategisch een zeer belangrijke en nuttige stap zijn, om het door Boem geschetste toekomst slash vergezicht een goede kans en volledige focus te geven.