Steeds meer, steeds sneller, steeds machtiger: horeca kan niet met en niet zonder de grote bezorgplatforms
Niets lijkt de opmars van de oranje fietsers in de binnenstad te kunnen stuiten. Zeker niet sinds we in de lockdown verslaafd zijn geraakt aan het gemak van de snelle hap. Welkom in de wereld achter de bezorgmaaltijd. Zowel een vloek als een zegen voor veel restaurants.
Roy van der Lee 05-09-21, 14:30 Laatste update: 14:31
Ze zijn inmiddels net zo onmisbaar als het deeg, de kaas en de tomatensaus. Drie apparaatjes boven op de vitrine bij pizzabar Rijslust in Tilburg, niet veel groter dan een iPad. Eentje van Deliveroo, eentje van Uber Eats en die grote in het midden van Thuisbezorgd: de heilige drie-eenheid van het bezorglandschap. Wanneer op het scherm een bestelling verschijnt, weet de pizzabakker dat-ie aan de slag moet.
,,Toen we twee jaar geleden begonnen, was het 80 om 20”, zegt mede-eigenaar Kim van der Hoff aan een van de hoge tafels aan de Willem II-straat. ,,80 procent van onze pizza’s bakten we voor gasten in het restaurant, de rest van de omzet kwam via de bezorgplatforms. Dat was de kers op de taart. De oven staat toch aan, dus laat ons maar bakken, dachten we. En op een drukke avond in de zaak zetten we de bezorgoptie gewoon uit.”
Een wereld van verschil
Maar toen kwam corona. Tijdens de gedwongen sluiting was de bezorging de enige levensader van het restaurant. En aan dat gemak zijn veel klanten gewend geraakt. Zelfs nu de zaak alweer maanden bijna volledig open is, komt nog altijd 50 procent van de omzet via bezorgingen binnen. Een wereld van verschil.
Die kanteling beperkt zich zeker niet alleen tot Rijslust. In de afgelopen paar jaar zijn de bezorgplatforms in het hele land ontploft. Alleen al marktleider Thuisbezorgd verwerkte in het tweede kwartaal van dit jaar 16,1 miljoen orders: één voor elke Nederlander. Dat is een groei van 25 procent ten opzichte van 2020.
Met die opmars is ook het straatbeeld enorm veranderd. Met tijdens etenstijd op iedere straathoek een klein peloton aan fietsers in het knaloranje of felgroen: de mode van generatie flexwerk. In het hele land zijn er volgens de beste schattingen zo’n 40.000 op weg. En dat is nog gerekend zonder al die supersnelle boodschappenbezorgers die de laatste maanden hun intrede deden in Eindhoven en Tilburg. De piek lijkt dus nog lang niet in zicht.
Op de schop voor de bezorging
,,Het heeft onze manier van werken totaal veranderd”, zegt Peter van den Dungen van de McDonald’s in Tilburg. Het restaurant maakt sinds vorige zomer gebruik van de diensten van Thuisbezorgd en sindsdien staat er zowat iedere avond een oranje file langs het pand. ,,Op een drukke weekenddag hebben we bijna duizend bestellingen, daarmee behoren we tot de top 3 van Nederland. Voor een deel zijn dat natuurlijk mensen die anders naar het restaurant zouden zijn gekomen, maar voor een nog groter deel zijn het extra klanten. Nog altijd missen we de gasten die normaal gesproken na het stappen komen eten, al maakt dit veel goed.”
Het fastfoodrestaurant ging afgelopen jaar zelfs op de schop om de bezorgingen soepeler te laten verlopen. Met een extra raam en meer ruimte voor inpakkers aan de counter zijn de frietjes, hamburgers en kipnuggets nu nog sneller buiten. ,,En de band met die jongens en meiden is steeds beter. Ik had niet eraan moeten denken dat ik naast die 85 mensen in de zaak ook nog eens 30 fietsers ergens vandaan moest toveren. Ze nemen je een boel werk uit handen.”