TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei

909 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 7 mei 2022 12:52

zoals ik al zei was ik mij erniet van bewust .

ik probeerde slechts om via mijn ipad een bericht te versturen.

leonardus65 7 mei 2022 13:11

quote:
sniklaas schreef op 7 mei 2022 12:25:
[...]dat klopt, je hebt voor 1 account de alias aangepast van martinmartin naar Boem!

Boemmartin is een 2e account dat ook door jouw wordt gebruikt en mijn vraag is waarop gebruik jij tegelijkertijd 2 accounts?

Gebruiken is een groot woord, 12 post en 1 aanbeveling gegeven.

sniklaas 7 mei 2022 14:45

quote:
leonardus65 schreef op 7 mei 2022 13:11:
[...]

Gebruiken is een groot woord, 12 post en 1 aanbeveling gegeven.

de frequentie was niet de vraag maar het gebruik in de zin van wat is de reden dat een en dezelfde persoon 2 verschillende login accounts gebruikt en actief houdt op het IEX forum…

Een vergissing is onmogelijk, het zijn verschillende email adressen, dus voor de buitenwacht lijken het 2 personen en in werkelijkheid is het een en dezelfde persoon…

vreemdvermogen 7 mei 2022 14:56

Boem heeft het uitgelegd. Maak er dan niet zo'n heisa van. Ik vermoed dat het wel vaker voorkomt dat er meerdere aliassen worden gebruikt met slechtere bedoelingen.

sniklaas 7 mei 2022 15:58

quote:
vreemd vermogen schreef op 7 mei 2022 14:56:
Boem heeft het uitgelegd. Maak er dan niet zo'n heisa van. Ik vermoed dat het wel vaker voorkomt dat er meerdere aliassen worden gebruikt met slechtere bedoelingen.

Ik maak geen heisa, stelde enkel een vraag waarop Martin een onjuiste verklaring gaf en jij en collega @Leonardus mengen zich in een discussie die voor mij is gesloten.

Zijn verklaring van een alias wijziging (van @martinmartin naar @Boem!) klopt niet en het is zijn pakkie an wanneer hij de reden van het aanhouden van 2 verschillende accounts niet aan ons wil verklappen…

[verwijderd] 8 mei 2022 05:12

Zoals een ieder weet hecht ik wel veel waarde aan de strategie van TT.

De toelichting wordt gegeven bij de Capital Markets Day later dit jaar.

Derk Haank heeft een korte samenvatting gegeven tijdens de AVA.

"om op spectacalaire wijze de fabricage van kaarten te automatiseren, wat leidt tot lagere kosten en betere kaarten,die makkelijk inzetbaar zijn,ook in andere sectoren dan we traditioneel hebben bediend"

[verwijderd] 8 mei 2022 06:24

De 31pagina's van de minutes van de AVA geven met dank aan de heer Jorna van de VEB en de heer Reiff vanwege hun vasthoudende wijze van vragenstellen een goed inzicht hoe TT tot haar conclusies komt mbt het dividend- en remuneratiebeleid

Spoorstudent 8 mei 2022 07:06

Boom boom BECKER ??

pwijsneus 8 mei 2022 09:25

quote:
boem! schreef op 8 mei 2022 06:24:
De 31pagina's van de minutes van de AVA geven met dank aan de heer Jorna van de VEB en de heer Reiff vanwege hun vasthoudende wijze van vragenstellen een goed inzicht hoe TT tot haar conclusies komt mbt het dividend- en remuneratiebeleid

De conclusie is dat deze beursnotering als enige doel heeft om de founders in een zo'n gunstig mogelijk fiscale omstandigheid te laten verkeren.

Het heeft niets te maken met het creeren van aandeelhouderswaarde voor de niet-founders. Vandaar geen dividend, absurd hoog renumeratiebeleid voor een fonds wat al 16 jaar krimt en verlies leid. De Telematics sale zorgde ervoor dat er genoeg cash is om de komende jaren nog wat verder te spartelen, en de founders gingen er 300mln+ op vooruit op persoonlijke titel.

De reguliere aandeelhouder bleef achter met een deel van zijn investering in de vorm van een cashback, en vastgeroeste founders die nog steeds de strijd met Google willen aangaan. Met de GO Camper Max. Dom zijn ze beslist niet.

Succes.

tatje 8 mei 2022 10:38

Boem laat je maar niet gek maken.

Ik heb de laatste AVA al 8 maal doorgespit en ben en blijf.

Trouwens bij IR hebben ze een schroef los.

Taco weet het en zegt niets.

We plaatsen vanaf dat taco CFO is geworden.

Voor CFO
2013 50000
2014 34600
2015 39200.

Vanaf CFO

2016 48500
2017 85000
2018 102800

totaal 236300

Dat is vanaf CFO.

Dan expireren de opties 2013 50000 2014 34600 2015 39200 voor de CFO tijd.

En toch trekken ze deze opties af vanaf de CFO tijd.

236300 en daar trekken ze de opties 2013 2014 2015 af en komen op 112500

Terwijl op blz 52 JV 2021 nog overblijven 48500 85000 en 102800 236300

Kijk 112500 is 236300 min de VOOR CFO tijd 123800 is 112500

112500 staat op de laatste AFM side en dat moet 236300 zijn.

Tja.

Dat de IR het niet snapt.

Maar Taco snapt het wel.

als 48500 en 85000 en 102800 expireren dan staat er een min bij de AFM - :-):-)

[verwijderd] 8 mei 2022 11:18

UIt de minutes van de AVA valt op te maken dat.

de remuneratie van HG in de toekomst zeker door zal stijgen.
consumer uitfaserend is
A&E vanaf 2023 winstgevend is
Dividend als uiteidelijk doel blijft bestaan

Wereldbelegger 8 mei 2022 12:25

Volgens onze Amerikaanse vrienden slechts twee mutaties bij de 25 grootste grootaandeelhouders per 30-4-2022

Ownership Name Shares Current Value Change % Portfolio % datum change
1.02% Mirae Asset Global Investments Co., Ltd 1,288,654 €10.1m -6.64% 0.01% 30-4-2022
1.08% Mirae Asset Global Investments Co., Ltd 1,376,698 €11.2m -0.26% 0.02% 31-3-2022
verschil -/- 88.044 aandelen

0.18% Penserra Capital Management LLC 233,578 €1.8m 22.81% 0.09% 30-4-2022
0.18% Penserra Capital Management LLC 231,495 €1.9m 21.72% 0.09% 31-3-2022
verschil +/+ 2.083 aandelen

Wereldbelegger 8 mei 2022 12:35

Gezien de naam van het nieuwe kastje is het niet ondenkbaar dat Martine van Os in het programma 'We zijn er Bijna!' aan productplacement gaat doen. Misschien wel i.c.m. een georganiseerd bezoek aan een havenplaats waar toevallig de boot van de heer Goddijn en zijn ega is aangemeerd. Als CEO kan je dan van de gebruikerservaringen iets opsteken.

GO Camper Max

Ook handig voor toeristische routes
Een functie die voor het eerst beschikbaar is op een campernavigatiesysteem is Scenic Routing (Toeristische Routes). Wanneer de gebruiker plezier verkiest boven snelheid, kan met behulp van deze functie de intensiteit van bochten en heuvels van elke route worden gekozen. Ideaal om de saaie snelwegen te vermijden en de leukere, toeristische routes te kiezen. Deze functie is perfect voor degenen die hun vakantiebestemming hebben bereikt en hun omgeving nog meer willen verkennen.

Een andere handige functie is live brandstofprijsinformatie. Hiermee kan de gebruiker de brandstofprijs zien in de buurt of op de route en kunnen eenvoudig de kosten tussen verschillende stations worden vergeleken. Het is bekend dat campers meer brandstof verbruiken dan gewone auto’s, en met de aanhoudende benzinecrisis is deze functie erg relevant voor deze doelgroep.

pwijsneus 9 mei 2022 00:10

quote:
boem! schreef op 8 mei 2022 11:18:

de remuneratie van HG in de toekomst zeker door zal stijgen.

Op basis van wat?

[verwijderd] 9 mei 2022 00:24

Indien je de moeite had genomen om kennis te nemen van de minutes had je geweten,dat een jaarinkomenvan 1,5 mio voor een CEO laag is in vergelijking met peers

pwijsneus 9 mei 2022 00:48

quote:
boem! schreef op 9 mei 2022 00:24:
Indien je de moeite had genomen om kennis te nemen van de minutes had je geweten,dat een jaarinkomenvan 1,5 mio voor een CEO laag is in vergelijking met peers

Als je de prestaties van de CEO van TomTom afzet tegen diens peers, dan is de renumatie belachelijk hoog. De eigen gestelde doelen van TomTom waarop de CEO zijn renumeratie stoelt staan in geen enkel belang van de doelen die de aandeelhouders willen zien. Daarmee bedoel ik uiteraard de aandeelhouders die geen founder zijn.

Daarmee kom ik weer terug op het punt dat deze notering belastingtechnisch enkel en alleen een gunstig belastingklimaat dient te scheppen voor het bezit van de 4 founders.

[verwijderd] 9 mei 2022 06:15

Gunstig voor de 4 founders??????/

ach laat maar ........

Spoorstudent 9 mei 2022 06:41

Wat een ongelofelijke tijdverspilling om je bezig te houden met die mensen die zich verrijken over jouw rug.
Hoewel?
Masochisme….

Wereldbelegger 9 mei 2022 06:59

quote:
boem! schreef op 9 mei 2022 00:24:
Indien je de moeite had genomen om kennis te nemen van de minutes had je geweten,dat een jaarinkomenvan 1,5 mio voor een CEO laag is in vergelijking met peers

Alleen al dat toontje....
Gefrustreerde leraar onderbouw op de Mulo, die maar niet begrijpt dat zijn leerlingen niet naar hem luisteren en leren hoe de economie volgens meester boem! in elkaar zit.

ketchup 9 mei 2022 07:20

laag is correct, maar de vraag is of HG er nog wel had gezeten indien TT een beursgenoteerd bedrijf zou zijn dat niet zo gestuurd is door haar oprichters en een stelletje muppets voor commissarissen.

HG heeft een absolute wanprestatie neergezet voor de reguliere aandeelhouder in dit bedrijf en hij had er allang uitgezet moeten worden

ik herhaal nog maar eens de laatste 6 jaar bij ontploffende waardes aan de beurzen heeft TT 1 miljard aan beurswaarde verdampt
eind 2015 gedreven door de hype vanwege de verkoop van HERE en de Fleetmatics noteerde TT aan 12 euro bij 235 mio uitstaande aandelen voor totaal 2.8 miljard euro
nu 6 jaar later na een kapitaal uitkering van 750 mio euro noteert TT aan 8 euro bij 132 mio uitstaande aandelen voor een totaal van 1.050 miljard euro, tel daar de kapitaaluitkering bij ... dan heeft TT 1 miljard verdampt voor haar aandeelhouders en dat in een market van gratis geld en een enorme inflow aan speculatieve gelden in de aandelen markten , die vooral groeiaandelen deden ontploffen
TT heeft daar niet van weten te profiteren, integendeel .. de enige echte plus die we op dit aandeel gezien hebben was vanwege de verkoop van HERE en Fleetmatics, dat gaf een speculatief boost voor hype , eens dat dat weer afvlakte was the only way down.
op eigen kracht presteert TT nop

desalniettemin ben ik het wel eens dat de komende jaren TT een gouden kans heeft in waarde te kunnen stijgen , maar het raam sluit zich wel 2-3 jaar is de max om het te verpatsen aan 25 euro per aandeel

voor de rest zitten we in een bear flow , voor alle beurzen
dat geeft mooie koopkansen de komende maanden voor kwaliteitsbedrijven die in sympathie op slecht sentiment mee onderuit komen.

909 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 42 43 44 45 46 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...