Benjamin G. schreef op 14 juni 2022 21:11:
Hoe groot is de concurrentie van Google voor TomTom? Gesuggereerd wordt op dit forum, in analyses van IEX en analisten dat die concurrentie toeneemt. Soms wordt geopperd dat TomTom het moet afleggen tegen Google. Waar gaat het nu precies om?
Dat auto's synchroon gaan werken met een smartphone lijkt mij logisch. Evenzo dat autobouwers geen software ontwikkelaars zijn. Dat de display voor bestuurder en passagiers er anders uit gaat komen te zien: de tijd staat niet stil. Oh ja en niet te vergeten cloud oplossingen of een heel ecosysteem van app leveranciers en wat er bij komt kijken om de auto meer autonoom te laten rijden.
Dus ja android in de auto en dan? Google heeft Android Auto, Android Automotive OS en Google as a service (GAS). De eerste is niets meer dan een telefoon die kan communiceren met de auto. De tweede is android software als centrale spil en de auto en de derde (GAS) omvat volledige integratie van alles wat Google te bieden heeft onder andere op Maps.
Wat blijkt in de praktijk? Er zijn OEM'ers die volledig of voor een paar modellen kiezen voor volledige integratie. Soms om in de praktijk te testen hoe consumenten erop reageren of omdat ze verwachten een beter verkoopargument te hebben.
"In any case, OEMs looking to implement GAS will probably look at testing it on select vehicle models, eventually extending it to the rest of their brands. This is much like what happened in the case of Android Auto and Car Play integration." (https://www.frost.com/frost-perspectives/google-automotive-services-gas-the-future-of-the-ivi-stack-gets-interesting/)
Abi Research heeft onderzocht hoe de markt zich gaat ontwikkelen. 90% android in nieuwe auto's in 2025 en 6% volledige Google integratie. (bron:
www.abiresearch.com/press/less-6-new-...En dat in een markt die rond 2030 op 16 miljard omvang wordt geschat. En dan nog zijn keuzes die OEM'ers nu maken niet voor de eeuwigheid. Benieuwd wat er gebeurt als L3 en L4 meer gevraagd gaan worden. OEM'ers kunnen kiezen tussen meerdere opties waarbij Google op lange termijn niet de beste hoeft te zijn (en wellicht ook niet moet willen zijn).
Indigo draait op Android Automotive. "Counterpoint says TomTom is playing its card just right, as the company has expanded substantially in the automotive field with the help of partnerships with a series of big names in the industry."
(bron:
www.autoevolution.com/news/google-map... en link naar
www.counterpointresearch.com/maintain...Conclusie:
- Android komt centraal te staan in nieuwe auto's vanaf 2025;
- Automakers zijn volop hun opties aan het wegen op zowel de korte als de lange termijn: welk integratieniveau ze kiezen;
- Here en TomTom zijn alternatieven. Waarbij TomTom achterbleef op het bieden van een platform en met Indigo een inhaalsslag heeft gemaakt. Daaraan toevoegend met leidende bedrijven zoals Microsoft, Cerence en Amazone.
Ik hou mijn aandelen toch nog even vast ;)