pwijsneus schreef op 13 januari 2023 19:15:
[...]
Niet ‘op enig moment’, maar vanaf 2023In welk model dan? De ID3 met nieuwe infotainment wordt nog uitgevoerd met HERE maps. Dit is volumemodel. Als nieuw infotainment in de nieuwe ID3 komt, komt er dan later dit jaar nog een update?
Hoezo “eindelijk eens klaar is”? Het is nooit anders geweest dan 2023. Vanwege het fake news op dit forum (van jouw hand) dat dit zou vertragen is dit nota bene door iemand nagevraagd bij TomTom investor relations. Er is geen verandering in planning en geen impact van het feit dat CARIAD haar zelfrijdende software en OS moet temporiserenWelke modellen gaan dan dit jaar uitgevoerd worden met TT traffic en TT maps?
, en wel vreemd dat in het nieuwe infotainment systeem van de ID3 nog steeds HERE maps zitten.
Dit is helemaal niet vreemd, noch verrassend. Ten eerste is er geen maps deal gecommuniceerd; dus met de kennis van nu is het een software en traffic deal. Er zijn wel hints die die kant op wijzen; misschien is er een maps deal in het verschiet. Het zou pas verrassend zijn als een dealer je al zou kunnen vertellen dat er TT maps bij VW in komen, terwijl zoiets in de markt niet bekend is. Ik had geen enkel ander antwoord verwacht op de vraag van SniklaarGeen maps deal, OK. In welke modellen komt dan dit jaar die software en traffic te zitten?
Heeft IR al op geantwoord. Er is geen impact op welke planning dan ook. Dit was een fake IEX verhaal
Geen impact, OK, Maar in welke modellen komt dan dit jaar TomTom navigatiesoftware en traffic?
Tijd voor een update nietwaar.
Update waarover? We kennen de outlook, het orderboek, de marktaandelen, de take rates, de marktomvang (adressable market) van Automotive. Een update over welk Volkswagen model eerst komt verandert niets aan die vijf dingen. Je doet alsof er ergens verwarring over is die er niet is. Daar betichtte ik je vorige week van. De verwarde man spelenHet orderboek groeide met 100 mln na de Cariad deal. That's it?