Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2024

12.943 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Bert44
0
quote:

Fender bass schreef op 14 september 2024 19:17:

[...]

Lees ik er nou steeds overheen?
Ik lees alleen dat het het slechts presterende fonds is.
Staat niet in de maandcijfers, maar in het halfjaarbericht. Zie copy-paste:

Elektrische bussenfabrikant Ebusco kan sinds de IPO eind 2021 keer op keer hun verwachtingen niet waarmaken. Wij hebben dit op de AvA van medio mei jl. meermaals aangekaart en dat de omzetverwachting voor 2024 van tenminste € 325 miljoen en een positieve EBITDA totaal onrealistisch is en niet strookt met de productieaantallen en lange levertijden. De onderneming heeft dan ook tijdens de halfjaarcijfers al hun financiële doelstellingen voor dit jaar ingetrokken. De recent aangetrokken nieuwe bestuurders, een Co-CEO, COO en CCO, moeten vol aan de bak om het tij te keren. Ondanks de op papier uitstekende propositie en vooruitzichten, superieure elektrische composietenbus, de verplichte elektrificatie van het openbaar vervoer in Europa en het orderboek van ruim 1.600 bussen ( > € 800 mln omzet), hebben wij er een hard hoofd in dat het management de boel weer op de rails krijgt.
Door alle interne en externe problematiek maakte Ebusco over de eerste zes maanden van 2024 een nettoverlies van € 65 miljoen op een omzet van ‘slechts’ € 38 miljoen. Dit is natuurlijk niet lang vol te houden.
De China-route is de juiste strategische keuze maar zal niet zonder horten en stoten gaan en het is nog maar de vraag of aandeelhouders en financiers Ebusco de tijd en geld geven om het turn-around plan uit te voeren. De onderneming heeft namelijk dringend nieuw kapitaal nodig, voor jaareinde, om de grote verliezen te stelpen en het eigen vermogen (per 30 juni 2024: € 123 mln) aan te zuiveren. Zoals het er nu voor staat zullen wij ons relatief kleine belang (< 0,3% portefeuilleweging) eerder afbouwen of in zijn geheel verkopen dan uitbreiden.
Fender bass
0
Jokeltje
0
Mogelijk heb ik dit gemist maar weet iemand hoeveel bussen Ebusco dit jaar bij haar klanten heeft afgeleverd ?
StoplossBurner
1
quote:

Jokeltje schreef op 16 september 2024 09:46:

Mogelijk heb ik dit gemist maar weet iemand hoeveel bussen Ebusco dit jaar bij haar klanten heeft afgeleverd ?
In H1 zijn er 90 tot 100 bussen afgeleverd. In Q2 ongeveer evenveel bussen als in Q1; m.a.w. geen versnelling van de productie dus.
Op en Neer
0
Ebusco voert de dalers vandaag weer aan. Beleggers zitten te wachten op de emissievoorwaarden en er komen nog genoeg kansen om aandelen Ebusco te kopen. Mogelijk zijn er ook aandeelhouders die nu niet meer meedoen, de laatste emissie was nog geen 10 maanden geleden.
Op en Neer
0
De elektrische fiets is natuurlijk wat anders dan een elektrische bus, maar toch kampen ze beide met dezelfde problemen op zowel financieel als organisatorisch vlak. De rechter in Breda heeft het faillissement uitgesproken van de e-bike-fabrikant WATT. Na de faillissementen van onder meer VanMoof en QWIC vorig jaar, is nu ook WATT Mobility failliet verklaard. WATT kampte al sinds de coronacrisis met problemen en slaagde er uiteindelijk niet in om het hoofd boven water te houden. Vrijdag vroeg het bedrijf het faillissement aan en dat heeft de rechtbank in Breda vandaag toegewezen, meldt WATT in een verklaring, waaruit Nieuwsfiets citeert.

"WATT als organisatie is er niet in geslaagd om het tij te keren en daar baal ik enorm van. Vooral de jaren direct na COVID, die geleid hebben tot een mondiale verstoring in de supply chain, hebben ons parten gespeeld op zowel financieel als organisatorisch vlak. Wij zijn dat helaas niet te boven gekomen", schrijft medeoprichter Frans Nomden. Tijdens de coronacrisis groeide de vraag naar e-bikes snel, maar er ontstonden ook grote tekorten aan onderdelen bij veel leveranciers.
Deilse Belegger
0
Op en Neer
1
quote:

Deilse Belegger schreef op 17 september 2024 12:03:

kom, je kunt het EBUS, ook vandaag weer de grootste daler? :( Wat een ellende
De beerput is nog niet leeg. Wees gewaarschuwd!
Mohandes
0
Bussen bouwen is geen deeltjesfysica.
Het orderboek zit vol, want mensen worden door wetgeving verplicht om je spullen te kopen.
Hoe je dit kunt in hemelsnaam verpesten?

Oh wacht, we gaan in China produceren. We leren de Chinezen hoe wij het doen en dan kunnen ze een inferieure kopie van onze bus voor de helft van het geld in de markt zetten. Wat een fantastisch plan!

M.
MFCONSwasonschuldig
1
quote:

Op en Neer schreef op 17 september 2024 12:58:

[...]
De beerput is nog niet leeg. Wees gewaarschuwd!
Klopt in de beerput zit nog zeker 80 centen.
Op en Neer
0
quote:

MFCONSwasonschuldig schreef op 17 september 2024 15:19:

[...]

Klopt in de beerput zit nog zeker 80 centen.
De busjes rollen nog van de band. De busjes komen zo.
MFCONSwasonschuldig
0
quote:

Op en Neer schreef op 17 september 2024 15:21:

[...]
De busjes rollen nog van de band. De busjes komen zo.
jaja, nog eventjes geduld.
StoplossBurner
0
Het is wachten op de volgende stuiptrekking in aanloop naar de emissie. Welke (goedkope) trucs gaat men nog proberen om vertrouwen te winnen? Wat zal er in het turnaround plan staan wat nu echt aantrekkelijk zal zijn wat we nog niet weten? Misschien nog wat aanstellingen van naam als soort van marketingstunt in navolging van Schreyer? Iemand die nog andere stuiptrekkingen weet te verzinnen? Zelfs dat is inmiddels lastig; voorheen kon je er nog wel vergif op innemen dat er een ordertje in aanloop van dramatisch nieuws werd gepresenteerd. Maar daar is nu eigenlijk ook 0 kans op.
Op en Neer
0
quote:

StoplossBurner schreef op 17 september 2024 23:06:

Het is wachten op de volgende stuiptrekking in aanloop naar de emissie. Welke (goedkope) trucs gaat men nog proberen om vertrouwen te winnen? Wat zal er in het turnaround plan staan wat nu echt aantrekkelijk zal zijn wat we nog niet weten? Misschien nog wat aanstellingen van naam als soort van marketingstunt in navolging van Schreyer? Iemand die nog andere stuiptrekkingen weet te verzinnen? Zelfs dat is inmiddels lastig; voorheen kon je er nog wel vergif op innemen dat er een ordertje in aanloop van dramatisch nieuws werd gepresenteerd. Maar daar is nu eigenlijk ook 0 kans op.
Veel productiebedrijven hebben last gehad van de mondiale verstoring in de supply chain. De zwakke bedrijven zullen dit niet overleven.
Bestek
0
Artikel in het ed vandaag
www.ed.nl/deurne/komt-het-goed-met-bu...

"Het aantal productielocaties wordt verminderd van zeven naar vijf. Welke eigen vestiging en welke locatie van productiepartners in China en Portugal worden geschrapt, is nog niet bekend. Een woordvoerder van Ebusco bevestigt wel geluiden dat ofwel de fabriek in Deurne of die in Venray wordt gesloten."
Deilse Belegger
1
Nieuwe man Schreyer ziet in ieder geval volop perspectief voor en bij Ebusco, gezien zijn arbeidsovereenkomst. Onderdeel van zijn beloningspakket zijn 300.000 aandelen die hij krijgt toegekend als hij drie jaar na zijn officiële benoeming nog aan boord is als topman.
Stier
0
quote:

Bestek schreef op 18 september 2024 09:28:

Een woordvoerder van Ebusco bevestigt wel geluiden dat ofwel de fabriek in Deurne of die in Venray wordt gesloten."
Wie doet het licht uit ???
Rob
0
quote:

Deilse Belegger schreef op 18 september 2024 17:29:

Nieuwe man Schreyer ziet in ieder geval volop perspectief voor en bij Ebusco, gezien zijn arbeidsovereenkomst. Onderdeel van zijn beloningspakket zijn 300.000 aandelen die hij krijgt toegekend als hij drie jaar na zijn officiële benoeming nog aan boord is als topman.
Tegen de dan geldende koers?
Op en Neer
0
quote:

Deilse Belegger schreef op 18 september 2024 17:29:

Nieuwe man Schreyer ziet in ieder geval volop perspectief voor en bij Ebusco, gezien zijn arbeidsovereenkomst. Onderdeel van zijn beloningspakket zijn 300.000 aandelen die hij krijgt toegekend als hij drie jaar na zijn officiële benoeming nog aan boord is als topman.
Ik weet niet of je daar blij mee moet zijn. Nominale waarde is al afgestempeld naar 1 cent.
Mogelijk gaat het hier na toe. Er komt nog een enorme verwatering aan.
12.943 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 ... 644 645 646 647 648 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 0,770
Verschil -0,037 (-4,60%)
Hoog 0,929
Laag 0,766
Volume 3.235.505
Volume gemiddeld 1.733.942
Volume gisteren 474.917

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront