Hopper58 schreef op 23 oktober 2024 17:58:
Langer artikel in De Tijd:
Na Intel tweede nieuwe Duitse chipfabriek op de lange baan
Bert Broens
Vandaag om 16:55
Duitsland dreigt weer naast een nieuwe chipfabriek te grijpen. Nu belandt het project van het Amerikaanse chipbedrijf Wolfspeed en het Duitse ZF op de lange baan.
Duitsland weer op de kaart zetten als aantrekkelijk investeringsland voor buitenlandse concerns. Dat is een van de actiepunten van de Duitse kanselier Olaf Scholz, zeker nu de economie in zijn land het moeilijk heeft. Zijn plan leverde al successen op zoals de keuze van Intel voor Duitsland voor de bouw van een nieuwe chipfabriek, gelokt door 10 miljard euro subsidies.
Het Amerikaanse chipbedrijf Wolfspeed en het Duitse concern ZF, een belangrijke leverancier van de autosector, kondigden vorig jaar dan weer aan dat ze bij onze oosterburen ruim 2 miljard euro zouden investeren in de bouw van een fabriek voor chips voor elektrische auto's. Maar net zoals bij Intel, dat door zijn eigen problemen het Duitse project uitstelde, heeft nu ook de tweede fabriek lood in de vleugels.
'Uitstel, geen afstel'
Dinsdag meldden een reeks gezaghebbende Duitse en internationale media dat ZF zich terugtrekt uit het project. Met de toevoeging dat de bouw van de nieuwe chipfabriek hoogst onzeker is geworden, ook omdat Wolfspeed zelf in niet zo'n goede papieren zit intussen. Woensdag bevestigde de Duitse deelstaat Saarland, waar de fabriek moet komen, dat de plannen opgeschort zijn.
'Het project is niet opgegeven, maar Wolfspeed stelt de investering uit naar een latere datum, in functie van de evolutie van de marktsituatie', zei Anke Rehlinger, de minister-president van de deelstaat, op een persconferentie. Het nieuws is ook een opdoffer voor het voornemen van de EU om voor chips minder afhankelijk te worden van de VS en vooral Azië.
www.tijd.be/ondernemen/technologie/na...