BAM Infra neemt via New Electric elektrische tandemwals in gebruik
BouwMat 27 november 2024
Tekst en beeld Kees Beijer
“BAM Infra heeft een grote ambitie als het gaat om duurzaam bouwen. Al vier jaar spreken we uit dat we willen uitgroeien tot één van de meest duurzame ondernemingen – zo niet: dé duurzaamste – binnen onze sector. Om dat streven kracht bij te zetten wordt steeds meer geïnvesteerd in emissievrij materieel, waaronder de eerste elektrische 9-tons tandemtrilwals met vast accupakket ter wereld.”
Aan het woord is Iwan Trompert, bedrijfsleider Asfalt/Materieel bij BAM Infra Nederland. Met een trotse blik kijkt hij naar de door New Electric omgebouwde Hamm HX90i tandemtrilwals, die zijn officiële vuurdoop beleeft onder de rook van Schiphol Airport. Hoewel de wals nog aan het begin staat van een duurzaam bestaan, weet de machine nu al te overtuigen en tovert een lach op ieders gezicht. Het is overigens niet de eerste elektrische wals voor het toonaangevende bouwconcern. Alweer 4,5 jaar geleden verraste BAM vriend en vijand door een zelf geëlektrificeerde HW90 in gebruik te nemen.
“Zo’n drieroller is natuurlijk wel eenvoud troef”, weet Iwan. “Bij een statische wals is het een kwestie van de dieselmotor vervangen door een elektromotor met batterijpakket en gáán.” Op het wensenlijstje stond ook nog een emissievrije tandemtrilwals, maar dat is een hele uitdaging. En omdat onze materieeldienst andere prioriteiten heeft dan het ombouwen van machines, zijn we hiervoor via onze vaste leverancier Wirtgen Group terechtgekomen bij New Electric. Vanaf het eerste moment is er een goede klik om samen een Hamm oscillerende wals en Vögele asfaltspreidmachine te elektrificeren.”
Grote asfaltset
Met ondersteuning vanuit Wirtgen heeft dit geresulteerd in ’s werelds eerste grote zero-emissie asfaltset, bestaande uit een Vögele Super 1800/3 afwerkmachine met een vaste LFP-batterij van 220 kWh plus 275 kWh wisselpakket en een Hamm DV70, die beschikt over 220 kWh accucapaciteit. De set is eind 2022 voor het eerst ingezet en zorgt voor gigantische reducties in verbruik en uitstoot. Op basis van 180 draaidagen van 8 tot 12 uur wordt zo’n 55.000 liter diesel bespaard. BAM heeft becijferd jaarlijks meer dan 140 ton minder CO2 uit te stoten en daarmee ook minder stikstof plus fijnstof.
“Verduurzamen doe je samen”, oordeelt Anne Kloppenborg, oprichter van New Electric. “Op het vlak van elektrische aandrijving hoeft niemand ons wat bij te brengen. Dat doen we al sinds 2008 en sindsdien zijn vele zero-emissie voer-, vaar- en werktuigen tot wel 100 ton totaalgewicht door ons bedacht en gebouwd. Vaak is de steun van de originele fabrikant en van de eindgebruiker echter belangrijk om tot het beste eindresultaat te komen, zeker bij bouwmaterieel. Er staan nu producten op de weg waar we trots op zijn en die klanten blij maken. Deze tandemtrilwals klopt gewoon van A tot Z.”
Overcapaciteit
De NE-HX90i-Roller is door New Electric ontwikkeld vanuit een tweetal uitgangspunten. Zo moet de 9-tons tandemtrilwals minimaal een volle werkdag kunnen draaien én is de bediening identiek aan die bij dieselversies, zodat elke machinist ermee overweg kan. Een compact batterijpakket van 202 kWh garandeert optimale zichtlijnen vanuit de cabine en biedt in combinatie met een efficiënte warmtepomp voldoende overcapaciteit om zelfs bij extreme kou of op een helling een dag lang te kunnen draaien. Onder normale omstandigheden is dat al gauw anderhalve werkdag. Bijladen kan met zowel wissel- (AC) als gelijkstroom (DC-snelladen).
In de nieuwe productiefaciliteit in Breukelen is de elektrische aandrijflijn van New Electric rechtstreeks gekoppeld aan vier hydrauliekpompen – die bovendien in de originele richting draaien – en aan het Hamm bedieningssysteem. Anne: “Dankzij de fabrikant konden we doordringen tot diep in de machine, waardoor het samenspel van eindeloos veel computers en sensoren perfect op elkaar is afgestemd.” Iwan vult aan: “Gevoelsmatig is dit een af-fabriek machine. De wals voelt als een diesel, maar reageert sneller en is veel stiller. Minder lawaai en trillingen vergroten tevens de veiligheid op projecten.”
Mitsen en maren
Met de NE-HX90i-Roller zet BAM een verdere stap op weg naar een emissievrije toekomst, hetgeen volgens Iwan wordt gesteund vanuit de directie. “Als ik een verzoek indien voor een Stage V-machine op HVO-diesel, krijg ik direct te horen of er geen duurzamer alternatief is. Voorheen golden er mitsen en maren voor elektrificatie, maar dat is helemaal omgedraaid.” Anne: “Wij staan niet stil. Vanuit onze knowhow en liefde voor machines trachten we meerwaarde te bieden bij de energietransitie. Kennis delen is daarbij cruciaal. Zo houden we een voorsprong op OEM-producenten, die pas over drie tot vijf jaar met een antwoord komen. Dan heeft New Electric alweer de nodige stappen gezet qua efficiëntie, bedrijfszekerheid, veiligheid en efficiëntie.”