Ebusco « Terug naar discussie overzicht

Ebusco 2025

2.105 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 102 103 104 105 106 » | Laatste
Goedekans
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 12:17:

[...]

Zou wel mooi zijn i.v.m. dividend.
Je niveau is weer indrukwekkend.
Bye
0
quote:

Goedekans schreef op 16 januari 2025 12:51:

[...]

De bussen van Ebusco zijn minder zwaar zijn en kwalitatief goed.
De batterijen kunnen door het mindere gewicht van de bus aanzienlijk
meer kilometers rijden.
Het is bekend dat busbedrijven met electrische bussen vaak de
oplaadtijd te kort nemen.
De bussen zijn s' ochtends vaak slechts voor 80% geladen.
Het is dus ook een kwestie van goed organiseren.
Begrijpend lezen?
Goedekans
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 12:55:

[...]

Begrijpend lezen?
Ja , daar heb je veel moeite mee.
Had je vroeger beter moeten opletten.
Kanhetlager
3
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 12:17:

[...]

Zou wel mooi zijn i.v.m. dividend.
Dit is de laatste keer dat ik ga reageren op een dubieuze melding van jou. Blijkbaar vind je jezelf erg grappig en heb je de hele dag niets te doen en kan je enkel wat levensvreugde halen uit het afzeiken van anderen. Ik hoop dat je een keer inziet dat je alles vergald op dit forum. Maar dat zal wel niet. Je verkondigd dat je geen aandelen Ebusco bezit. Je hebt ze wel gehad en zegt dat je er zelfs winst op hebt gemaakt! Fijn voor je. Hoop echt dat je nu een andere hobby gaat zoeken i.p.v. de hele dag hier afzeikberichten te versturen!

Het ga je goed.
Bye
0
quote:

Goedekans schreef op 16 januari 2025 12:57:

[...]

Ja , daar heb je veel moeite mee.
Had je vroeger beter moeten opletten.
Begrijpend lezen.

Probleem de laatste dagen is niet de E-bus.
Problemen worden veroorzaakt door batterijen
vanwege lage buitentemperatuur.
Opladen van batterijen gebeurt dagelijks.
Ook in de wintermaanden.
Goedekans
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 13:05:

[...]

Begrijpend lezen.

Probleem de laatste dagen is niet de E-bus.
Problemen worden veroorzaakt door batterijen
vanwege lage buitentemperatuur.
Opladen van batterijen gebeurt dagelijks.
Ook in de wintermaanden.
Oh wat een hansworst!!
[verwijderd]
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 13:05:

[...]

Begrijpend lezen.

Probleem de laatste dagen is niet de E-bus.
Problemen worden veroorzaakt door batterijen
vanwege lage buitentemperatuur.
Opladen van batterijen gebeurt dagelijks.
Ook in de wintermaanden.
Klopt, en daar ging mijn gedachten ook naar uit.
Zijn de accu 's van Ebusco beter?
Dit ivm de productie van accu 's door Ebusco
die als de accu 's beter zijn ,geïnstalleerd kunnen worden
in bussen die nu problemen hebben door accu's
van andere bedrijven.
[verwijderd]
0
Zojuist tegen alle principes een shortpositie ingenomen.
Er komt al maanden geen order binnen en met een miljoenenschuld moet men weer met de pet rond einde jaar m.i.
Ik wilde longpositie innemen al weken,maar ik heb de balans opgemaakt voor mezelf.
Succes allemaal.
Ik heb Vyvorion gehad,dus weet van pijn is.
Goedekans
2
quote:

Butterfly schreef op 16 januari 2025 13:16:

[...]

Klopt, en daar ging mijn gedachten ook naar uit.
Zijn de accu 's van Ebusco beter?
Dit ivm de productie van accu 's door Ebusco
die als de accu 's beter geïnstalleerd kunnen worden
in bussen die nu problemen hebben door accu's
van andere bedrijven.
Ebusco produceert geen accu's.
Ebusco levert lichtere bussen waardoor er meer
kilometers met accu's kunnen worden gereden.
Dat maakt de Ebusco bus dus interessant om te kopen.
Bye
0
quote:

Butterfly schreef op 16 januari 2025 13:16:

[...]

Klopt, en daar ging mijn gedachten ook naar uit.
Zijn de accu 's van Ebusco beter?
Dit ivm de productie van accu 's door Ebusco
die als de accu 's beter zijn ,geïnstalleerd kunnen worden
in bussen die nu problemen hebben door accu's
van andere bedrijven.
De accu's die Ebusco gebruikt worden geproduceerd door Gotion.
De accu's die Ebusco produceert worden niet gebruikt in bussen.
Problemen die nu ontstaan bij alle accu's worden veroorzaakt door
de lage buitentemperatuur.
Je zult vaker moeten opladen om e-bussen te kunnen laten rijden.
Bye
0
quote:

Kanhetlager schreef op 16 januari 2025 13:01:

[...]

Dit is de laatste keer dat ik ga reageren op een dubieuze melding van jou. Blijkbaar vind je jezelf erg grappig en heb je de hele dag niets te doen en kan je enkel wat levensvreugde halen uit het afzeiken van anderen. Ik hoop dat je een keer inziet dat je alles vergald op dit forum. Maar dat zal wel niet. Je verkondigd dat je geen aandelen Ebusco bezit. Je hebt ze wel gehad en zegt dat je er zelfs winst op hebt gemaakt! Fijn voor je. Hoop echt dat je nu een andere hobby gaat zoeken i.p.v. de hele dag hier afzeikberichten te versturen!

Het ga je goed.
Jij loopt ook al meerdere maanden mee en blijft je enthousiast gedragen.
Terwijl je weet dat de beurskoers steeds lager wordt.
Beleggen in dit bedrijf heeft je tot dusver uitsluitend geld gekost.
[verwijderd]
1
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 13:24:

[...]

De accu's die Ebusco gebruikt worden geproduceerd door Gotion.
De accu's die Ebusco produceert worden niet gebruikt in bussen.
Problemen die nu ontstaan bij alle accu's worden veroorzaakt door
de lage buitentemperatuur.
Je zult vaker moeten opladen om e-bussen te kunnen laten rijden.
Jep,sorry je hebt gelijk.
Ik zat het volgende te lezen maar dat zijn natuurlijk niet de accu's.

Onze flexibele en snelladende energieopslag: de Ebusco Energy Flex
De Ebusco Energy Flex is een mobiel en snel oplaadbaar energiesysteem voor onder andere elektrische of hybride auto’s, vrachtwagens en bussen. De mobiliteit van de Ebusco Energy Flex is uniek doordat deze kan rijden en op afstand bediend kan worden. Naast de output, kan de Ebusco Energy Flex ook eenvoudig worden opgeladen door het elektriciteitsnet of groene oplossingen zoals zonnepanelen of windturbines.

De Ebusco Energy Flex onderscheidt zich door zijn opmerkelijke flexibiliteit in gebruik. In tegenstelling tot vaste elektrische laders biedt het een mobiele oplossing voor energieopslag, waardoor er geen zorgen ontstaan over laadplekken en de infrastructuur. Deze aanpasbaarheid maakt het een ideale keuze voor diverse situaties. Voor een betere indruk van de Ebusco Energy Flex, bekijk onze video door op onderstaande knop te klikken.
Bye
0
quote:

Butterfly schreef op 16 januari 2025 13:30:

[...]

Jep,sorry je hebt gelijk.
Ik zat het volgende te lezen maar dat zijn natuurlijk niet de accu's.

Onze flexibele en snelladende energieopslag: de Ebusco Energy Flex
De Ebusco Energy Flex is een mobiel en snel oplaadbaar energiesysteem voor onder andere elektrische of hybride auto’s, vrachtwagens en bussen. De mobiliteit van de Ebusco Energy Flex is uniek doordat deze kan rijden en op afstand bediend kan worden. Naast de output, kan de Ebusco Energy Flex ook eenvoudig worden opgeladen door het elektriciteitsnet of groene oplossingen zoals zonnepanelen of windturbines.

De Ebusco Energy Flex onderscheidt zich door zijn opmerkelijke flexibiliteit in gebruik. In tegenstelling tot vaste elektrische laders biedt het een mobiele oplossing voor energieopslag, waardoor er geen zorgen ontstaan over laadplekken en de infrastructuur. Deze aanpasbaarheid maakt het een ideale keuze voor diverse situaties. Voor een betere indruk van de Ebusco Energy Flex, bekijk onze video door op onderstaande knop te klikken.
In de binnenscheepvaart worden die accu's ook gebruikt. De scheepvaart staat niet algemeen bekend als een schone energieverbruiker. Daarom probeert Ebusco in die markt ook een plaats te krijgen.
Kwi Bus
0
quote:

Bergers schreef op 16 januari 2025 13:20:

Zojuist tegen alle principes een shortpositie ingenomen.
Er komt al maanden geen order binnen en met een miljoenenschuld moet men weer met de pet rond einde jaar m.i.
Ik wilde longpositie innemen al weken,maar ik heb de balans opgemaakt voor mezelf.
Succes allemaal.
Ik heb Vyvorion gehad,dus weet van pijn is.
Hoe neem jij dan een shortpositie in?
Bye
0
quote:

Goedekans schreef op 16 januari 2025 13:22:

[...]

Ebusco produceert geen accu's.
Ebusco levert lichtere bussen waardoor er meer
kilometers met accu's kunnen worden gereden.
Dat maakt de Ebusco bus dus interessant om te kopen.
Vrijwel elke bussenfabrikant heeft qua gewicht een lichtere bus.
Ebusco is dus geen uitzondering.
Bovendien is de lichtgewicht van Ebusco stukken duurder dan
modellen van de concurentie.
Daarom is er minder interesse voor een Ebusco-e-bus.
Bye
1
quote:

Rechterzijde schreef op 15 januari 2025 17:45:

Mijn verwachtingen? Morgen dik door de 1,00 euro en de komende maand verder fors herstel richtjng 1,80- 2,00 euro met dikke steun van Bank of America.
Tallestxxl
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 13:05:

[...]

Begrijpend lezen.

Probleem de laatste dagen is niet de E-bus.
Problemen worden veroorzaakt door batterijen
vanwege lage buitentemperatuur.
Opladen van batterijen gebeurt dagelijks.
Ook in de wintermaanden.
Zucht
Goedekans
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 14:21:

[...]

Vrijwel elke bussenfabrikant heeft qua gewicht een lichtere bus.
Ebusco is dus geen uitzondering.
Bovendien is de lichtgewicht van Ebusco stukken duurder dan
modellen van de concurentie.
Daarom is er minder interesse voor een Ebusco-e-bus.
Onzin, lees het gesprek in het E.D. met de nieuwe CEO van Ebusco , de heer scheyer.
Die persoon heb ik veel hoger zitten dan een MH nu bekend onder Bye , die dag in dag uit probeert te imponeren met fantasie verhalen.
lucas D
0
quote:

Bye schreef op 16 januari 2025 14:21:

[...]

Vrijwel elke bussenfabrikant heeft qua gewicht een lichtere bus.
Ebusco is dus geen uitzondering.
Bovendien is de lichtgewicht van Ebusco stukken duurder dan
modellen van de concurentie.
Daarom is er minder interesse voor een Ebusco-e-bus.
Vraag me steeds vaker af, wat je 'wel' weet, of je leest niet goed of je vergeet snel wat je leest.
In beide gevallen is luisteren naar degene die hier laten zien en weten veel te weten hoe de stand van zaken is bij Ebusco, in het verleden en juist nu het enige advies wat ik je kan geven.
Kwi Bus
1
kan Christian Schreyer verzekeren dat Ebusco zal overleven? ,,Op dit moment kan ik deze vraag niet beantwoorden, omdat er altijd risico’s zijn in een bedrijf. Wat ik kan zeggen is dat we ons uiterste best doen om dit bedrijf succesvol te maken. Dat is wat ik kan beloven.”

Als je vlak bij de Big Ben en Westminster Abbey werkt, loop je naar buiten en heb je de keuze uit tien shops voor een koffie bij de lunch.

Totaal geen positief nieuws, niets over verkoop bussen, niets over werkkapitaal enz. Eigenlijk een nietszeggend verhaal.
2.105 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 102 103 104 105 106 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 0,770
Verschil -0,037 (-4,60%)
Hoog 0,929
Laag 0,766
Volume 3.235.505
Volume gemiddeld 1.747.268
Volume gisteren 474.917

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront