Gedeelte van een stuk uit greenreport.it
Met dank aan Google Translate:
Het 42,5 meter lange en 10,5 meter brede onderzoeksschip Fugro Mercator,dat de vlag van de Bahama's voer, liep in de nacht van 23 maart aan voor de kust van Elba van Enfola, in de buurt van Portoferraio.
Alle 11 bemanningsleden, inclusief de onderzoekers aan boord, zijn gered door de kustwacht. Er werden rituele controles uitgevoerd, met gelijktijdige waarschuwing voor de rederij om alle nodige voorzieningen te nemen om de eenheid te verwijderen, evenals om alle nodige activiteiten uit te voeren om vervuiling door waterstof te voorkomen als gevolg van het feit dat de botsing met het Enfola-klif leidde tot de opening van een waterweg die de overstroming van de Fugro Mercator-machinekamer veroorzaakte.
Terwijl het Port Capitania de Elbana technische onderzoeken en controles uitvoert om mogelijke verschijnselen van vervuiling van de zee vast te stellen als gevolg van de stranding die, op het eerste eerste oordeel, leek te worden veroorzaakt door de slechte weersomstandigheden op zee in het gebied van het eiland Elba in de afgelopen dagen, rees de vraag: wat deed een onderzoeksschip van het particuliere bedrijf Fugro in het Nationaal Park van de Toscaanse archipel?
Het is een feit, zou de grote Andre Camilleri zeggen, dat Fugro, onder andere de bouwprojecten ondersteunt met nauwkeurige plaatsings-, monitoring- en visalisatiediensten in de verschillende fasen van de aanleg van offshore windmolens of offshore-energieturbines.
Voor wie werkte Fugro NV? Het zou heel interessant zijn om te weten wie het Fugro Mercator-reschip heeft gecharterd dat vannacht in de Efola is gestrand.