Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2025

4.934 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
Drs P.
1
quote:

Henkie 1960 schreef op 19 februari 2025 17:51:

Denk je niet dat de daling van Dher ( verkoop advies ) geen invloed op de Jet koers heeft? Vandaag geen shorter verandering .
dat (short verandering) zien we pas over een paar dagen
Corcorrectie
0
D.E. Shaw zat vorig jaar al bijzonder goed getimed met hun shortpositie. Geluk of wisten zij meer, en weten zij meer, aangezien zij hun shortpositie aan het vergroten zijn?
Jet-realist-20+
0
Nu even jo-jo-en ivm expiratie, maar ik heb nog steeds vertrouwen in mijn koersdoel dit jaar.
keffertje
3
quote:

Corcorrectie schreef op 19 februari 2025 19:37:

D.E. Shaw zat vorig jaar al bijzonder goed getimed met hun shortpositie. Geluk of wisten zij meer, en weten zij meer, aangezien zij hun shortpositie aan het vergroten zijn?
Een van de interessantere posts op dit forum, was de uitleg van de long/short strategie, waarbij je dus niet noodzakelijkerwijze short gaat omdat je een dalende koers verwacht van dat aandeel, maar dat je de 'slechtste' partij in de markt short als een hedge tegen de longpositie van de beste partij in de markt.

Het is dus niet noodzakelijkerwijze zo dat D.E. Shaw iets meer weet dan wij, maar zij zien JET als een van de slechtste partijen. Daar kan ik me nog iets bij voorstellen ook, maar dat betekent niet per definitie dat de koers ook zou moeten gaan dalen.
SEVA_
9
quote:

Corcorrectie schreef op 19 februari 2025 19:37:

D.E. Shaw zat vorig jaar al bijzonder goed getimed met hun shortpositie. Geluk of wisten zij meer, en weten zij meer, aangezien zij hun shortpositie aan het vergroten zijn?
Ze zitten long bonds, die ze uitbetaald willen hebben.
x.com/InvestingSeva/status/1891803962...
Hendrik Roo
0
quote:

SEVA_ schreef op 19 februari 2025 22:52:

[...]

Ze zitten long bonds, die ze uitbetaald willen hebben.
x.com/InvestingSeva/status/1891803962...
Hoe groot is de kans dat dat lukt ?
keffertje
3
quote:

Hendrik Roo schreef op 20 februari 2025 07:54:

[...]

Hoe groot is de kans dat dat lukt ?
Het is hier volgens mij al vaker besproken, maar o.k.

1. Een rechtszaak kun je altijd winnen of verliezen
2. Inhoudelijk lijkt het minder kansrijk wat ze willen, omdat de clausule in de prospectus naar ik begrijp, niet toeziet op het 'event' (verkoop GH)
3. Zelfs ALS ze het zouden winnen is er geen man overboord:

a. de feitelijke betalingsdatum (na een rechtszaak en hoger beroep) ligt eerder dan de beoogde aflossingsdatum
b. ze hebben het geld in kas dus ook dat is geen probleem
Ruval
0
quote:

keffertje schreef op 20 februari 2025 08:05:

[...]

Het is hier volgens mij al vaker besproken, maar o.k.

1. Een rechtszaak kun je altijd winnen of verliezen
2. Inhoudelijk lijkt het minder kansrijk wat ze willen, omdat de clausule in de prospectus naar ik begrijp, niet toeziet op het 'event' (verkoop GH)
3. Zelfs ALS ze het zouden winnen is er geen man overboord:

a. de feitelijke betalingsdatum (na een rechtszaak en hoger beroep) ligt eerder dan de beoogde aflossingsdatum
b. ze hebben het geld in kas dus ook dat is geen probleem
Belangrijk dat hier snel duidelijkheid over komt. Als dit onzeker is, zal er ook geen nieuwe SBB plaatsvinden
keffertje
1
quote:

Ruval schreef op 20 februari 2025 08:09:

[...]
Belangrijk dat hier snel duidelijkheid over komt. Als dit onzeker is, zal er ook geen nieuwe SBB plaatsvinden
Snel duidelijkheid kan er volgens mij niet komen, als deze partijen juridische stappen gaan ondernemen. Het is juist de bedoeling van dit soort partijen om lang onzekerheid te laten bestaan, omdat ze dit in de kaart speelt bij hun andere handelstactieken (bijvoorbeeld short gaan). Verwijten aan JustEat zijn in dit dossier volgens mij niet terecht want iedereen die dat wil kan de vennootschap voor de rechter dagen en ze kunnen natuurlijk de standaardteksten uitspreken ('claim ongegrond', 'we verzetten ons met alle middelen tegen deze ongerechtvaardigde eisen'), maar dat neemt niet weg dat die procedures jaren kunnen doorlopen.

Overigens heb ik nog geen bericht gezien dat er daadwerkelijk een dagvaarding is ontvangen (en dat zou Jet natuurlijk wel even fijntjes kunnen melden).
Drs P.
3
quote:

Ruval schreef op 20 februari 2025 08:09:

[...]
Belangrijk dat hier snel duidelijkheid over komt. Als dit onzeker is, zal er ook geen nieuwe SBB plaatsvinden
Het is trouwens rustig op dit front, de bondholders weten waarschijnlijk al dat hun claim geen kans heeft (Seva goede post op X trouwens mbt. DE Sh.), of men wacht nu op een "echte sales/ change in control event": Prosus, of ..? Dan krijgen ze uitbetaald.
Mr Trade
0
quote:

Drs P. schreef op 20 februari 2025 08:29:

[...]
Het is trouwens rustig op dit front, de bondholders weten waarschijnlijk al dat hun claim geen kans heeft (Seva goede post op X trouwens mbt. DE Sh.), of men wacht nu op een "echte sales/ change in control event": Prosus, of ..? Dan krijgen ze uitbetaald.
Kan een eventuele koper de schulden niet gewoon overnemen?
Lijkt me in dit geval een "no-brainer" gezien de lage intrest op de bonds.
SEVA_
3
quote:

Hendrik Roo schreef op 20 februari 2025 07:54:

[...]

Hoe groot is de kans dat dat lukt ?
2 weken heeft IR bevestigd dat er geen verzoek voor terugbetaling is binnengekomen. Ik heb gister om een update gevraagd, maar nog geen reactie.

Het zijn bijzondere spelletjes van de usual suspects. De bonds traden rond de 100, dus ze willen via negatief nieuws hun shorts positief beïnvloeden.
Bilderberg007
6
Bij mij loopt de spanning op richting de jaarcijfers volgende week woensdag. Uit Doordash jaarverslag nog wel wat interessants gehaald. De omzet van Doordash buiten de VS wordt niet gespecificeerd. Het is flink gestegen van 854 mln dollar naar 1319 mln dollar. Maar daarbij een interessante voetnoot dat er geen land is binnen de internationale sector die meer dan 10% van die 1319 heeft. Vooral Canada, dat voor JET een grote markt is, is dat interessant. De omzet was van 2022 op 2023 teruggelopen van 681 naar 508 mln (euro, zie Jaarverslag JET 2023). Erg benieuwd wat het voor 2024 is geworden. Bij AVA gaf JET aan dat Canada een grote winstgevende markt was. SKIP zoals JET in Canada heet is ook meer ter vergelijken met het businessmodel van Doordash, ze bezorgen alles zelf voor de restaurants. In die zin zijn ze veel beter gepositioneerd voor de concurrentie met Doordash dan Grubhub in de VS. Die moesten het vnl hebben van de zeer winstgevende marketplace bestellingen die de restaurants zelf bezorgen. De omzet van Doordash in 2024 in Canada is dus maximaal 132 mln dollar. Dat maakt JET/SKIP een veel grotere speler. Schat in dat de terugloop in Canada van 2022 op 2023, naast devaluatie van de CAD, vnl. zit in een paar grote ketens die hun bezorging hebben verplaatst naar Doordash, white label bestellingen heten die volgens mij. Interessant voor die ketens maar waarschijnlijk niet erg winstgevend voor Doordash. Maar goed die hebben diepe zakken, ook door hun dominante positie in de VS.
Mr Trade
0
Blijkbaar heeft Norges de afgelopen tijd ruim 1% afgebouwd (reëel positie ofwel werkelijke stukken).
Weten we in ieder geval waar een groot deel van het aanbod de afgelopen tijd vandaan komt.
win some...
0
quote:

Bilderberg007 schreef op 20 februari 2025 08:40:

Bij mij loopt de spanning op richting de jaarcijfers volgende week woensdag. Uit Doordash jaarverslag nog wel wat interessants gehaald. De omzet van Doordash buiten de VS wordt niet gespecificeerd. Het is flink gestegen van 854 mln dollar naar 1319 mln dollar. Maar daarbij een interessante voetnoot dat er geen land is binnen de internationale sector die meer dan 10% van die 1319 heeft. Vooral Canada, dat voor JET een grote markt is, is dat interessant. De omzet was van 2022 op 2023 teruggelopen van 681 naar 508 mln (euro, zie Jaarverslag JET 2023). Erg benieuwd wat het voor 2024 is geworden. Bij AVA gaf JET aan dat Canada een grote winstgevende markt was. SKIP zoals JET in Canada heet is ook meer ter vergelijken met het businessmodel van Doordash, ze bezorgen alles zelf voor de restaurants. In die zin zijn ze veel beter gepositioneerd voor de concurrentie met Doordash dan Grubhub in de VS. Die moesten het vnl hebben van de zeer winstgevende marketplace bestellingen die de restaurants zelf bezorgen. De omzet van Doordash in 2024 in Canada is dus maximaal 132 mln dollar. Dat maakt JET/SKIP een veel grotere speler. Schat in dat de terugloop in Canada van 2022 op 2023, naast devaluatie van de CAD, vnl. zit in een paar grote ketens die hun bezorging hebben verplaatst naar Doordash, white label bestellingen heten die volgens mij. Interessant voor die ketens maar waarschijnlijk niet erg winstgevend voor Doordash. Maar goed die hebben diepe zakken, ook door hun dominante positie in de VS.
Amerikaanse bedrijven zijn de laatste tijd ook een stuk minder populair geworden in Canada nadat Trump met zijn handelstarieven en annexatieplannen kwam. Dat zou voor dit jaar ook meewind moeten geven.
Hendrik Roo
0
quote:

SEVA_ schreef op 20 februari 2025 08:39:

[...]

2 weken heeft IR bevestigd dat er geen verzoek voor terugbetaling is binnengekomen. Ik heb gister om een update gevraagd, maar nog geen reactie.

Het zijn bijzondere spelletjes van de usual suspects. De bonds traden rond de 100, dus ze willen via negatief nieuws hun shorts positief beïnvloeden.
Thnx
Hendrik Roo
2
quote:

SEVA_ schreef op 20 februari 2025 08:39:

[...]

2 weken heeft IR bevestigd dat er geen verzoek voor terugbetaling is binnengekomen. Ik heb gister om een update gevraagd, maar nog geen reactie.

Het zijn bijzondere spelletjes van de usual suspects. De bonds traden rond de 100, dus ze willen via negatief nieuws hun shorts positief beïnvloeden.
Indirect helpt het JET ook. Althans op de lange termijn. Met weinig middelen worden er veel aandelen teruggekocht welke ook niet langer aan de Grubhub medewerkers overgedragen hoeven worden.
Eagle1959
0
Lijkt een lastig dagje te worden voor de koersen. Nog een weekje en we weten meer van JET, hoop op weer inkoop eigen aandelen, dan zijn in 1 keer alle geruchten ontkracht over bonds etc., SHAW zoekt dan de uitgang en wij hebben de hogere koersen. Ook benieuwd wat het opgepompte BESI vandaag gaat doen. Mooi bedrijf, maar in de euforie enkel maanden gelegen 3 x te hoog gewaardeerd. Kan zomaar wer terug naar de 80,- regionen.
4.934 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 ... 243 244 245 246 247 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2025 17:39
Koers 12,425
Verschil +0,175 (+1,43%)
Hoog 12,700
Laag 12,300
Volume 1.357.874
Volume gemiddeld 1.692.293
Volume gisteren 1.566.825

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront