Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Luipaard104 schreef op 5 januari 2025 08:00:

[...]

Morning bron svp.
We staan nog steeds op plek 2 meest geshorte fondsen.

quote:

peter1960 schreef op 5 januari 2025 09:45:

[...]

Welk bod zal acceptabel zijn?
€30,00 ??

quote:

Ruval schreef op 5 januari 2025 11:14:

[...]
Eind feb kunnen we meer inzicht krijgen in het ‘nieuwe’ JET, dwz zonder Grub en met focus op rendabele NE kansen. Rentabiliteit, cashflow en kosten kunnen dan opnieuw getaxeerd worden en hopelijk zal er dan eindelijk een passende waardering aan dit aandeel worden gehangen….

quote:

peter1960 schreef op 5 januari 2025 09:45:

[...]

Welk bod zal acceptabel zijn?
€30,00 ??

quote:

peter1960 schreef op 5 januari 2025 09:45:

[...]

Welk bod zal acceptabel zijn?
€30,00 ??

quote:

Hendrik Roo schreef op 5 januari 2025 20:12:

Gisteren in Amsterdam werd er actie gevierd door Über chauffeurs. Ik heb persoonlijk met ze gesproken. Field research zoals Pedro dat noemt. De actie was erop gericht andere Über chauffeurs te mobiliseren om zo tot een verbeterd verdienmodel te komen. In combinatie met de gewijzigde arbeidswetgeving in Europa gaat dat Über in de wielen rijden. Hoe graag ze hun kop daarvoor ook in het zand steken. Über zal Nederland en veel andere Europese landen moeten verlaten of een veel minder winstgevend model moeten accepteren. Een vlucht naar voren en JET overnemen, een minder winstgevend model overnemen of een terugtrekking, zijn allemaal scenario's die in het voordeel van JET zijn.

quote:

Franky G schreef op 5 januari 2025 20:59:

[...]

dat is een JET-aandeelhouder (met waarschijnlijk groot verlies) aan het woord. Als alles zo goed gaat voor JET in Europa, waarom hebben ze dan Frankrijk verlaten (zonder hun aandeel daar te verkopen), waarom gaat Doordash de concurrentie aan met Wolt in Duitsland, waarom had Doordash interesse in Deliveroo en niet in JET? Waarom is er geen bod gedaan aan ATL?

quote:

Franky G schreef op 5 januari 2025 20:59:

[...]

dat is een JET-aandeelhouder (met waarschijnlijk groot verlies) aan het woord. Als alles zo goed gaat voor JET in Europa, waarom hebben ze dan Frankrijk verlaten (zonder hun aandeel daar te verkopen), waarom gaat Doordash de concurrentie aan met Wolt in Duitsland, waarom had Doordash interesse in Deliveroo en niet in JET? Waarom is er geen bod gedaan aan ATL?

quote:

Hendrik Roo schreef op 5 januari 2025 20:12:

Gisteren in Amsterdam werd er actie gevierd door Über chauffeurs. Ik heb persoonlijk met ze gesproken. Field research zoals Pedro dat noemt. De actie was erop gericht andere Über chauffeurs te mobiliseren om zo tot een verbeterd verdienmodel te komen. In combinatie met de gewijzigde arbeidswetgeving in Europa gaat dat Über in de wielen rijden. Hoe graag ze hun kop daarvoor ook in het zand steken. Über zal Nederland en veel andere Europese landen moeten verlaten of een veel minder winstgevend model moeten accepteren. Een vlucht naar voren en JET overnemen, een minder winstgevend model overnemen of een terugtrekking, zijn allemaal scenario's die in het voordeel van JET zijn.

quote:

peter1960 schreef op 5 januari 2025 09:45:

[...]

Welk bod zal acceptabel zijn?
€30,00 ??

quote:

COUPEJET schreef op 6 januari 2025 09:18:

Wanneer komt er nu eindelijk eens duidelijkheid omtrent de situatie van JET?
Van dit tandenknarsende speelbal gedoe word een normaal mens toch gestoord van of niet soms?

quote:

Trx7 schreef op 6 januari 2025 09:20:

De meeste aandelen gaan gelukkig knallend van start. JET blijft JET.

quote:

peter1960 schreef op 5 januari 2025 09:45:

[...]

Welk bod zal acceptabel zijn?
€30,00 ??

quote:

Drs P. schreef op 6 januari 2025 09:24:

[...]
De meeste aandelen? AEX +0.3%..

quote:

Trx7 schreef op 6 januari 2025 10:11:

[...]

Tech dan. Gaat als een speer.

JET minimaal plusje na bijna een maand concistent dalen.