TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

diederique schreef op 3 november 2015 18:07:

Volvo signs navigation and traffic deals with HERE and INRIX

........Volvo Cars has selected INRIX for the car maker’s first live traffic service to help better tackle the challenges of daily driving. INRIX will provide Volvo drivers with rich, real-time and predictive traffic flow information for routes, travel times, and alerts to accidents and incidents.

telematicsnews.info/2015/11/03/volvo-...

quote:

Vici schreef op 2 november 2015 17:21:

Via Kingwoep: TomTom patent (EP2932491) System And Method For Providing Alert Notifications To A Vehicle Occupant tinyurl.com/nklobsq

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 4 november 2015 08:15:

[...]
Een van de meest merkwaardige patentaanvragen die ik van TT ooit gezien heb. De door mij overigens zeer gewaardeerde R-P. Schaefer (VP TomTom Traffic) in een vreemde bocht...

Het is een zeer generiek en algemeen patent, met vele subvarianten. Het beoogt van alles af te dekken. Volgens mij zou elke patenten-autoriteit dit moeten afschieten, sorry hoor. Anders doet een latere rechter dat wel in een evt. civiel geschil... Maar zover zal het nooit komen. Dit theoretische concept/product zal nooit de markt bereiken.

Om maar meteen de meest belachelijke subvariant te noemen:
Je ontvangt via dit connected device ('12 noemen ze het) met eigen SIM-card dedicated traffic info (dedicated = afhankelijk van je locatie). So far so good.
Ook zonder eigen navigatie-device, of met een ouderwetse (PND of in-car) zonder connectivity. Wederom: so far so good.

Maar dan komt het: ze beschrijven in die idiote subvariant een device die die goede en realtime info van TT's Traffic server (in dit patent '16 genoemd) vertaalt in simpele RDS-TMC codes, en die met een eigen ingebouwde laag-vermogen FM-RDS zender doorstuurt naar een RDS-TMC radio die je kennelijk wordt verondersteld aan boord te hebben.
En een soortgelijke variant met DAB+ en de nodige TPEG_codes.
Van de gekke. Vele paarden achter vele wagens spannen.
Ik begrijp dat Schaeffer van zijn traffic houdt, maar laat de markt qua producten maar aan HG en de zijnen over.

Een eigen zwakke FM-zender aan boord??? Met RDS-coder?? In 'mijn tijd' kostte zo'n coder, veelal van Deense of Zweedse makelij nog tonnen... Maar goed, ik ben een ouwe lul.
Hier vliegt R-P echt uit de bocht. Al moet ik er eerlijkheidshalve bij zeggen dat hij ook in-car wifi en Bleutooth noemt als connectie tussen zijn '12 device en de echte randapparatuur en hun human interface.

Waarom zo moeilijk doen?? Koop gewoon een GO-pnd, zo duur zijn die niet, en nu allemaal connected. Dan ben je van alle zorgen af, ook qua randapparatuur.

Toch is dit patent wel leuk om te lezen, omdat het een inkijkje geeft in TT's Traffic, explicieter dan ik het eerder ooit in enig officieel TT-document las. Maar daarover in een latere post. Intussen mijn welgemeende advies aan VP Schaeffer: schoenmaker, hou je bij je leest. Daar ben je een ster in, maar laat harde 'producten' aan anderen over.

quote:

xynix schreef op 4 november 2015 08:45:

[...]
BDB: wat jij een merkwaardig patent vindt, vind ik juist een merkwaardig gat in jouw visie. Ik heb er maar snel overheen gekeken. Volgens mij ging dit over de centrale rol van server-based hazard alerting. Daar is distributie van die "hazard informatie" via vele kanalen voor nodig. En als ze daar hun kennis daadwerkelijk zouden weten te beschermen met dit patent dan is het voor de toekomst waanzinnig belangrijk. Vooral omdat je dan binnenkort een broertje of zusje van dit patent zult zien "Parking brokerage" (parkeer bemiddeling). Mogelijk is het patent zo ruim geschreven dat dat hier al onder valt.

Wel scherp blijven! ;-) (Daar kun je het even mee doen!) Mijn welgemeend advies aan jou: denk ook eens aan pumps, ook al loop je dagelijks op klompen!

Deze discussies hebben we anderhalf jaar geleden hier op het forum gevoerd. De Bosch parkeersensoren van de IAA laten zien dat er NU al een valide business model is.

quote:

gerard_ecb schreef op 28 oktober 2015 20:59:

[...]
Hik ik begin steeds meer het gevoel te krijgen dat jij werkt met een dubbele agenda en dat jij je focust op zaken die negatief kunnen uitpakken voor TT. Ik vraag je beken kleur. Zit je short?

quote:

*Justin* schreef op 4 november 2015 21:23:

[...]

Vroeger hadden we Bart1805. Ook fan van HERE. Wie weet heeft Hik wel 'iets' met HERE?

Er werken in Nederland, Eindhoven, ook HERE mensen. Zij vinden het irritant dat met name in Nederland alle aandacht naar TomTom gaat.

quote:

Hik schreef op 4 november 2015 22:40:

Bekijk het filmpje van Corinne Vigreux nog eens waarin zij Tom2 ook niet als onoverwinnelijk beschouwt en waakzaam is. Zij zegt letterlijk:
"Conventional wisdom is the biggest killer of innovation".

quote:

Hik schreef op 4 november 2015 22:40:

Precies honderd jaar geleden publiceerde Albert Einstein de algemene relativiteits theorie, daarom is het wel leuk om hem hier te citeren met een zienswijze die ik écht onderschrijf: "Fantasie is belangrijker dan kennis, want kennis is begrensd".

Bekijk het filmpje van Corinne Vigreux nog eens waarin zij Tom2 ook niet als onoverwinnelijk beschouwt en waakzaam is. Zij zegt letterlijk:
"Conventional wisdom is the biggest killer of innovation".

Ik heb al eerder gezegd hoe ik (als ex Tele-Atlas medewerker) hier in zit. En verder is het voor mij een non-issue hoe iemand er in zit of wat iemands diepere bedoelingen zijn. Ga af op je eigen oordeel. Negeer je mijn inbreng dan zit ik daar echt niet mee. Verder denk ik ook niet dat dit forum van enig belang is of van invloed op wat dan ook (behalve dan soms op elkaar). Ik zie het gewoon als elkaar lekker bezig houden met onze hobby: beleggen in Tom2.

Het is met disrupters een kwestie van: "Iedereen wist dat het niet kon, tot er iemand kwam die dat niet wist".

quote:

Vici schreef op 4 november 2015 23:37:

[...]

@Hik Met alle respect overigens, ik kan me echt niet meer voorstellen dat je belegt in TT. Nou, laat ik je dan uit de droom helpen: dat doe ik wel en ik ben er zeer tevreden over.
Ik volgde je tweets en daaruit blijkt dat je heeeel kritisch bent over TT. Om wat voorbeelden te noemen:
Je promoot Mapbox Toevallig ben ik amateur wielrenner en mountainbiker en een fan van Strava. Strava hebben hun kaarten geoptimaliseerd ism Mapbox, stelt kritische vragen aan TomTom over Here:

Does @TOMTOM agree on #HERE's statement that "No one today can make a map that represents changes as they happen"?
HERE @here
Why we are being acquired by the consortium of German automakers her.is/1Xy8one

Denk je werkelijk dat je hier een antwoord van TT op zou krijgen?? Ik vind dat nogal een boude uitspraak van HERE, en zoek juist wel de confrontatie met Tom2 om zichzelf te profileren als partij die dat wél kan.
Op dat twitteraccount van TT zit waarschijnlijk een medewerker die ingehuurd is om TT te promoten.
Nog een voorbeeld:
@RogerMud stelt op de TUE kritische vragen aan TT en jij antwoordt:

Very interesting. I hope a copy of this conversation may be published. Maybe @travlR can quote some spicy questions? Natuurlijk wil ik weten wat de zeer invloedrijke Roger Lanctot met Peter Pauwels bespreekt. Jullie niet dan?

Ik zal de overige tweets maar niet hier plaatsen, dat kunnen anderen wel zien als ze je account bekijken: @IexHik

Je zegt: "Fantasie is belangrijker dan kennis", Einstein citerend, maar soms denk ik dat je fantasie je echt op de loop neemt. Ik persoonlijk vind kennis nog steeds belangrijker. Einstein heeft het, zoals laatst in het nieuws, ook wel eens fout gehad. Ja hoor, dit heb je dus echt opgeschreven hè....

Je zegt ook:
Bekijk het filmpje van Corinne Vigreux nog eens waarin zij Tom2 ook niet als onoverwinnelijk beschouwt en waakzaam is. Zij zegt letterlijk:
"Conventional wisdom is the biggest killer of innovation".

Begrijpend lezen is echt een vak: zij geeft dus aan dat je NIET conventioneel moet denken maar juist buiten de lijnen en dat is wat TT doet. Aantonen dat Tom2 JUIST buiten de lijntjes denkt is nou net waarom ik haar hier citeer, dus wie is er hier nou zo niet begrijpend aan het quoten?

Ik acht me zeker niet meer dan jij, maar vind je oordeel over TT en je tweets vaak onbegrijpelijk Onbegrijpelijk kan ook iets anders betekenen en ja "een beetje dom" Dat moet dan vast op jezelf slaan, want ik ben wel zo arrogant dat ik durf te stellen dat ik in ieder geval jouw kennis niet nodig heb om mijn oordeel te vormen zoals Maxima zou zeggen. Sorry to say.
Maar een tegengeluid is altijd welkom, dat houdt ons scherp. Dat zou je anders niet zeggen als je de moeite neemt om het bovenstaande allemaal op te rakelen

quote:

*Justin* schreef op 4 november 2015 23:30:

[...]

Wat juist opviel was haar nuchtere reactie op disruptie.

Wat ik fijn vind aan tomtom is dat zij de disruptie fase al doorgegaan zijn, ze zijn aangepakt door Google, hebben 30% omzet verloren vanaf de top, hebben hun technologie en business moeten omvormen en zijn nu weer groeiende. En nooit hoor je hard feelings richting Google, die zijn denk ik zelfs klant geworden van traffic. Hele nuchtere houding dus.

Er zijn ook bedrijven die nog niet in die fase zitten. Kijk naar banken, die hebben nog een hele disruptie vanuit fin-tech voor de boeg.