Howdy do, Xcite Folk?
Life's good, isn't it?
The meteorological winter is over, as of today.
The start of the meteorological Spring is there.
Aaah, my favourite quarter, Q2, as I used to write in my Quarterly Report to the F. and A. bosses.
De analogie klopt niet helemaal, niet maar ala, het gaat om het gevoel, nietwaar?.
Location Dharan, Eastern Province, Kingdom of Saudi Arabia.
The place to be for the board meeting with the 2 bossmen.
And their Moneymaker. Mr.Z.is the name.
My bosses:
A Dutch guy, callsign GJK.
The Fugro hotshot.
Hawkey I always called him.
Scharp eye, sharp nose (check his picture)
And a sharp mouth.
But I am the opposite, I have a sweet mouth.
Mr. Sweetmouth is the nickname Mrs.Z. calls me, but that's beside the point.
A long story short, I survived 8 years in Saudi Arabia and made a lot of profit/money for da bosses.
8 years long. 1994-2002. I'm talking about.
Year 1, oilprice @ 10USD, profit zero.
Oops, not good.But not red too!
Year 8, 2001, Profit, nett, after taxes, to da bosses: 25%.
Nice margin.
Bonus and shareoptions all over the place.
The bosses cars:
A Rolls Royce with Saudi callsign.
An Audi GJK8, a pimped normal A8. Longer , more comfortable, in accordance to specs. A GJKSpecial. Parked in Holland, this one.
With private driver.
The Saudi guy drove the Roller himself, but I told him that is not COOL.
Anyway, talking about cars, your reporter her drove an Audi A6. 2.6l, petrol engine. No driver. Holy Shit!
So I had to drive that car with 'cool' roof myself. Nice. Da bosses were happy to pay da lease.
The good old days.
Money talks....
Then the Audi dealer gave a ring for a test drive of the new Audi S6.
Together with my friend, the X-boss of Dunlop tires in Holland, we made this test drive on the winding roads/highways of Dhahran.
My friend used to race on Zandfoort.
So that was a special xperience, I'll tell you.
Fastest sedan on earth @ that moment in time.
2000 was the year.
My dreams came true.
Toen werd ik wakker uit de oude dromen/herinneringen.
Audi S6.
Paris here I come.
Wel, luitjes: 1 ding is duidelijk: ik ben de weg kwijt.
Misschien toch juist niet.
Wie het weet mag het zeggen.
Het bovenstaande hoort natuurlijk thuis op het bullshit en auto draadje.
Hier zijn we voor onze eigen investering.
The Xcite diehards.
Komt ie:
Een post van heden, van 1 van mijn favo LSE rapporteurs, Sellhigh,naar aanleiding van de nieuwe RAR van een paar dagen geleden, die ik nog niet uitgebreid gelezen heb.Jaarlijkse rapportages met geupdate gegevens, opbrengst en kosten.NPV10.
De whole shebang.
Message: Same plus a little more upside.Fundamentals.
Nix nieuws, goed nieuws, zelfs, een update en bevestiging.
Ooh, 't gaat over een broker note van Liberum.
The Canadian connection. De Canadese/USA background van sommige commissarissen.
Quote van Sellhigh nu:
"Thank you Michaelhighbar
hello everyone,
here are the main bits of the one pager from Liberum following the RNS the other day. Nothing really new but still good to hear that they are keeping the faith, along with us! They believe "the process" is to be completed before mid-year, well ... hell, yes!
" Xcite Energy
Bentley reserves confirmed
The annual independent assessment confirms Bentley's reserves and value. We retain our Buy recommendation ahead of progress toward project sanction.
... ...
Confirms 2P and valuation
It confirms 2P oil reserves for the Bentley field of 257 mmb and a NPV10 (after tax) of those reserves of approximately US$2.1bn. These are slightly more optimistic than our assumptions – we value 250mmb Bentley oil reserves at US$1.8bn – and confirm an independent view of the considerable upside to market valuation.
What next?
We expect the formal Bentley Field Development Plan will be submitted when the complete
development package, including funding, is finalised. Discussions with potential farm-out partners and lending banks are on-going. We still expect that the process will be completed before mid year. Between debt markets, partners and equity markets there should be little doubt that the development financing can be raised. We believe debt and farm-out proceeds should finance Xcite’s requirements.
Valuation
Our price target, based on 250mmb 2P Bentley oil reserves is 340p. We expect further positive
updates as partners are brought into the project, enlarged debt facilities are confirmed and DECC formally approves the development plan. These should provide more catalysts to move the share price closer to our value of 2P reserves. We retain our Buy recommendation. "
Well, folks:
it's all good.
Da's een andere boodschap dan die van de ronddolende tagteams en hun b*llshit.
Tsja, ondergetekende heeft laatst op het Pharmingdraadje blijkbaar een iets te scherpe tong gebezigd.
Modbreak of iets dergelijks stond er.
Bad language.
Gele kaart.
Mond gesnoerd.
Geen copy bewaard, uiteraard.
Toch eens even melen met de IEX moderator welke artikelen ik nou precies geschonden heb. En waarmee. Die vraag ga ik stellen binnenkort, als ik tijd heb.
Moet ook nog mijn 1 meeltje copieren.
Hoe haal ik mijn echte naam eruit is mijn persoonlijke ham en spekvraag.
Dit terzijde ook weer.
Enfin, mijn koersdoel blijft als vanouds 8-10 dollars. Looneys, that is.
For 1 share of XEL.
Z. te N.
P.S.
Later dit weekend, weinig tijd nu:
Op het echte flauwekul/waarheidsdraadje ga ik doorborduren op die Audi S6.
En Ridders.
Ik was gisterenaanwezig bij de plechtigheid ter gelegenheid van de crematie van A. de Ridder.
1 down, more to come, flitste het door mijn hoofd heden.
@ Rolof: geduld is een schone zaak. Je weet het.Uit je TMD tijd.
Ik ben het wachten als Wachtmeester en, soms, Commandant der Wacht.
Officieren van Piket, ook zo'n aansprekende rang, uiteraard ook.
Komt goed.
Zeker met mij en XEL.
Life's good.
Groetjes aan N.
Kom je nog wel eens in A.?
Als je dit leest is het waarschijnlijk Woensdag, na de kater van Carnaval.
Agge moar leut hebt.
Alaaf.
P.P.S.
Was het Wim Zonneveld in zijn krokettenschets die zei:
Ik prijs hem het graf in.
Over zijn, liever niet, toekomstige schoonzoon.
Een nadenkertje weer, luitjes.
Stop.
Prettig weekend.