TomTom « Terug naar discussie overzicht

Woensdag 12-2 "de dag na"

421 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 18 19 20 21 22 » | Laatste
[verwijderd]
0
Moet bekennen dat ik niet alle post gelezen heb, maar ik geloof niet dat Bart al gecomplimenteerd is met zijn inzicht. Hij blijkt toch meer een realist dan een basher.
Erik9400
2
quote:

*Justin* schreef op 12 februari 2014 09:17:

Hoezo onenigheid. Twee oudere mannen die na hun termijn niet meer terugkomen. Twee vrouwen er in met meer kennis vsn huidige businessmodellen. Goede zaak. Er kan een AVA vraag van het lijstje, want de supervisory board had ik nog wel een vraag over.
Beste Justin, jij kent TT van binnen en van buiten...hoe verklaar je dat TT in ongeveer 3 mnd 25% aan waarde verliest terwijl er vanuit TT geen enkele steun komt?

HG gaf vorig jaar interview over creëren waarde voor aandeelhouders maar uitingen naar buiten zijn uitsluitend negatief...misschien zijn ze neutraal bedoeld maar dan moeten ze degene die PB schrijft ontslaan.

Je resultaten kunnen goed/slecht zijn maar gaat er om hoe je het brengt.

Zie als kopje boven filmpje met HG staan: 'TT hoopt dat omzet 2015 weer gaat stijgen". Je weet toch dat zo'n verhaal een koersval gaat veroorzaken?

Ken HG niet maar volgens mij weet hij technisch precies wat hij wil maar dan zou je toch denken dat hij trots is op zijn product?

Jan Aalberts was ook CEO en aandeelhouder maar hij sprak altijd voor passie over zijn bedrijf, vol vertrouwen en positief..

[verwijderd]
0
quote:

Erik9400 schreef op 12 februari 2014 10:03:

[...]

Beste Justin, jij kent TT van binnen en van buiten...hoe verklaar je dat TT in ongeveer 3 mnd 25% aan waarde verliest terwijl er vanuit TT geen enkele steun komt?

HG gaf vorig jaar interview over creëren waarde voor aandeelhouders maar uitingen naar buiten zijn uitsluitend negatief...misschien zijn ze neutraal bedoeld maar dan moeten ze degene die PB schrijft ontslaan.

Je resultaten kunnen goed/slecht zijn maar gaat er om hoe je het brengt.

Zie als kopje boven filmpje met HG staan: 'TT hoopt dat omzet 2015 weer gaat stijgen". Je weet toch dat zo'n verhaal een koersval gaat veroorzaken?

Ken HG niet maar volgens mij weet hij technisch precies wat hij wil maar dan zou je toch denken dat hij trots is op zijn product?

Jan Aalberts was ook CEO en aandeelhouder maar hij sprak altijd voor passie over zijn bedrijf, vol vertrouwen en positief..

Goddijn moet weg, dat roep ik al jaren, maar dan werd er steeds 'niet okee' gedrukt door velen hier.
Nu nog zien die gasten het niet in, zelfs met zoveel bewijs.
Beperktedijkbewaking
0
[verwijderd]
0
Hren/dames, ik denk dat het niet verstandig is om personen (zoals justin) op zijn analyses aan te pakken. Hij analyseerd en geeft ons waardevolle informatie waar we wat mee kunnen. Diegene die hier hun beklaag willen doen zullen toch direct tot HG en consorten moeten wenden. Deze zijn verantwoordelijk voor de voortgang van bedrijf. Andere optie is om tomtom te verlaten, zoals ik ga doen. Dit bedrijf heeft alleen kans wanneer wordt overgenomen. Het is een dood paard!!!
[verwijderd]
1
Ik krijg een beetje vreemde smaak in mijn mond bij wat er de afgelopen dagen gebeurt. Goddijn is toch een strategisch denker bij uitstek. Als hij de aanstaande toekomst echt zo somber zou zien als hij het gister presenteerde dan wist hij dat al in de loop van Q4, maar waarschijnlijk al veel eerder. Dan zou je hem toch actief strategische alternatieven zien ontwikkelen? En die zijn er zat: IPO van BS of zelfs de hele tent verkopen. Je maakt mij niet wijs dat als Waze en Autonavi 1 miljard waard zijn dat er geen boden op TT zijn geweest van 2-3 miljard. Die hij waarschijnlijk met goede redenen heeft afgewezen.

Je kiest toch niet voor jaren operationele ellende als de snelle riante oplossingen voor het oprapen liggen?

En als je daar over nadenkt komt automatisch de gedachte naar voren dat hij de tent dan nu toch alsnog aan het voorbereiden is op een "goedkope" exit.
[verwijderd]
0
jan6307
0
Dit zegt duidelijk anders over ING

AMSTERDAM (Dow Jones)--Afgezien van bijzondere posten komen de kwartaalcijfers van ING (INGA.AE) overeen met de verwachtingen, zegt analist Benoit Petrarque van Kepler Cheuvreux. De kapitaalpositie van de bank valt echter tegen, met een common equity Tier 1-ratio van 10,0% op basis van Basel 3-eisen, waar de analist rekende op 10,5%. Na afbetalen van de resterende staatssteun en pensioenlast betekent dit een ratio van 9,0%. Verder vallen de risicogewogen activa EUR12 miljard hoger uit dan de analist had verwacht terwijl de double leverage van de groep hoger is na de kapitaalinjectie in de verzekeringstak. Petrarque vermeldt verder een zwakke kredietverlening bij de Nederlandse retailbank en tegenvallende operationele kosten, vooral door de hogere pensioenkosten. Kepler Cheuvreux heeft een reduce-rating en koersdoel van EUR8,80. Het aandeel ING noteert woensdag rond 10.00 uur 4,9% hoger, terwijl de AEX 0,9% oploopt. (AVR)
Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
(END) Dow Jones Newswires
February 12, 2014 04:08 ET (09:08 GMT)
© 2014 Dow Jones & Company, Inc.

AAND ING GROEP SP ADR DE NOT
US4568371037
CT A ING GROEP @ EUR 0.24
NL0000303600
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 februari 2014 10:08:

Ik krijg een beetje vreemde smaak in mijn mond bij wat er de afgelopen dagen gebeurt. Goddijn is toch een strategisch denker bij uitstek. Als hij de aanstaande toekomst echt zo somber zou zien als hij het gister presenteerde dan wist hij dat al in de loop van Q4, maar waarschijnlijk al veel eerder. Dan zou je hem toch actief strategische alternatieven zien ontwikkelen? En die zijn er zat: IPO van BS of zelfs de hele tent verkopen. Je maakt mij niet wijs dat als Waze en Autonavi 1 miljard waard zijn dat er geen boden op TT zijn geweest van 2-3 miljard. Die hij waarschijnlijk met goede redenen heeft afgewezen.

Je kiest toch niet voor jaren operationele ellende als de snelle riante oplossingen voor het oprapen liggen?

En als je daar over nadenkt komt automatisch de gedachte naar voren dat hij de tent dan nu toch alsnog aan het voorbereiden is op een "goedkope" exit.
Arrogante en narcistische man is Goddijn, denkt het zelf te kunnen, ook al laten jaren van ellende en verkeerde beslissingen zien dat het niks is en niks wordt.
Zo'n veelbelovende taxi app gewoon opeens bij het grofvuil gezet, waar miljoenen in geinvesteerd waren.
Volgens mij ook zo'n beslissing van Goddijn.

Die man is over datum en had al jaren weg moeten zijn.
Zet een nieuw jong fris enthousiast iemand daar aan hoofd die zijn bedrijf verkoopt. (Letterlijk en figuurlijk)
[verwijderd]
1
quote:

Chiddix schreef op 12 februari 2014 09:59:

Een k/w verhouding van 20 is veel voor een bedrijf met neergaande omzet.
De k/w is op dit moment 16,7 en dat is helemaal niet veel voor een bedrijf waarvan de winst dit jaar constant blijft en volgend jaar weer gaat stijgen, 80 miljoen euro is kas is en bovendien kaarten op de balans staan die in het meest ongunstige geval 1+ miljard euro waard zijn.
jan6307
0
quote:

Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 10:13:

[...]

Arrogante en narcistische man is Goddijn, denkt het zelf te kunnen, ook al laten jaren van ellende en verkeerde beslissingen zien dat het niks is en niks wordt.
Zo'n veelbelovende taxi app gewoon opeens bij het grofvuil gezet, waar miljoenen in geinvesteerd waren.
Volgens mij ook zo'n beslissing van Goddijn.

Die man is over datum en had al jaren weg moeten zijn.
Zet een nieuw jong fris enthousiast iemand daar aan hoofd die zijn bedrijf verkoopt. (Letterlijk en figuurlijk)
Koop zelf meer aandelen mits je in bezit hebt??
Kun je een bod doen, iemand moet de eerste zijn.
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 12 februari 2014 10:15:

[...]
De k/w is op dit moment 16,7 en dat is helemaal niet veel voor een bedrijf waarvan de winst dit jaar constant blijft en volgend jaar weer gaat stijgen, 80 miljoen euro is kas is en bovendien kaarten op de balans staan die in het meest ongunstige geval 1+ miljard euro waard zijn.
Dat zal allemaal wel, maar de waarde van de kaarten wordt verdoezeld, de kas wordt niet aangewend voor aandeelhouders en de omzet en winst daalt ondanks mooie vooruitzichten jaar op jaar. Misschien dat TomTom later weer interessant wordt, maar dit is nu niet het aandeel waar wat te halen valt.
[verwijderd]
0
Ja het is zeker Harold kwalijk te nemen dat hij de assets niet in de etalage zet, zo doormodderen werkt niet.
De cijfers liegen niet en geven een "net boven water" beeld en dat al jaren.
Het blijven investeren in een hardwerkend paard dat nauwelijks door de concurrentie_klei vooruit komt moet Harold tot andere conclusies brengen.
Harold is dat verschuldigd aan de aandeelhouders en voor mij staat dat buiten kijf.
jan6307
0
pwijsneus
2
quote:

Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 10:13:

[...]

Arrogante en narcistische man is Goddijn, denkt het zelf te kunnen, ook al laten jaren van ellende en verkeerde beslissingen zien dat het niks is en niks wordt.
Zo'n veelbelovende taxi app gewoon opeens bij het grofvuil gezet, waar miljoenen in geinvesteerd waren.
Volgens mij ook zo'n beslissing van Goddijn.

Die man is over datum en had al jaren weg moeten zijn.
Zet een nieuw jong fris enthousiast iemand daar aan hoofd die zijn bedrijf verkoopt. (Letterlijk en figuurlijk)
Dit is veel te kort door de bocht. Eigenlijk zeg je gewoon dat je zit te hopen op een overname en de premie wil opstrijken. De bedrijfsvoering interesseerd je blijkbaar niet, toch?

In de tech-branche moet je risico nemen, en niet alle innovaties worden een succes, dat is part of the game.

Om alles op Goddijn te steken is ook te makkelijk, eigenlijk mag je anno 2014 best wel zeggen dat het knap is dat TomTom uberhaubt bestaat. Ik deel overigens wel de mening dat het onverstandig is om een "uberconservatieve" outlook af te geven, mijns inziens alleen om winstwaarschuwingen te voorkomen, maar het effect van deze berekende outlook is hetzelfde als een winstwaarschuwing. Daar hadden ze echt anders mee om kunnen gaan.

Beleggers hebben op korte termijn namelijk niets om naar uit te kijken. Wat mij betreft moeten in het eerste half jaar tekenen te zien zijn dat TomTom horizon heeft. Ik persoonlijk meet dat op 2 dingen;

- TomTom is in staat partnerships aan te gaan met bijvoorbeeld Apple voor iOS in the Car voor HD Traffic. Lukt ze dit niet, wat houd de grootste licensing klant voor TomTom dan eigenlijk in. Ze betalen in data, maar kunnen dit niet omzetten in een goed verdienstelijk businessmodel. Lukt dit wel, chapeau. Dat zou me vertrouwen geven.

- En ik wil bij de q1 cijfers bevestiging zien dat de voorzichtige outlook enkel en alleen was om winstwaarschuwingen te voorkomen. Dat wil zeggen, goede cijfers. Liggen de cijfers in lijn met de slappe outlook, dan heb ik tot het einde van het jaar niets in TomTom te zoeken.
[verwijderd]
0
quote:

Smeagols mind schreef op 12 februari 2014 10:09:

2 commissarisen weg, helaas geen Goddijn weg, anders hadden we nu +30% gestaan!
Doe eens normaal.

Of laat ik zeggen :probeer eens normaal te doen Harry.

Iedereen mag kritisch zijn en moet als aandeelhouder zelfs kritisch zijn.

Mijn kritiek punten zijn:die 50 miljoen aan kaartenbak investeringen in 2014 ;daar neem je een lening voor.De voordelen van deze investering zie je de jaren erna ook.Die haal je niet uit de winst.

Verder de omzet;in 2012 of 2013 zou de omslag komen.Niet dus ,maar gezien o.a. de beroerde economische toestand kan dat gebeuren.Maar om dan nu een omzetverwachting van 900 mio af te geven is vragen om de koers in een duikvlucht te storten.Waarom geen omzetverwachting van tussen de 900 en 935 mio afgegeven?.Staat veel beter en valt je er geen buil aan.

[verwijderd]
0

jan630712 feb 2014 om 10:20

Omzet van ruim 1 miljoen bij TT

Belangstelling genoeg, jammer voor de verkopers

(lach)
[verwijderd]
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 12 februari 2014 10:15:

[...]
De k/w is op dit moment 16,7 en dat is helemaal niet veel voor een bedrijf waarvan de winst dit jaar constant blijft en volgend jaar weer gaat stijgen, 80 miljoen euro is kas is en bovendien kaarten op de balans staan die in het meest ongunstige geval 1+ miljard euro waard zijn.
Heb het over de outlook voor 2014. Hoe je het ook keert of wend, de omzet blijft dalen en de winst p/a ook.
Omzet 2013- 963 miljoen(0,26 p/a) / outlook 2014- omzet 900 miljoen(0,20 p/a).
Goddijn ziet teruglopende omzet in zijn glazen bol.
[verwijderd]
0
quote:

RemcoW1984 schreef op 12 februari 2014 10:18:

maar dit is nu niet het aandeel waar wat te halen valt
Nee je moet gaan wachten totdat we weer op 6 euro staan en dan gaan kopen zeker... hoe dom kan je zijn.
Ook vorig jaar is de laagste koers van het jaar gezet kort na de cijfers. Daarna in 8 maanden tijd 100% gestegen van 3,07 naar 6,25 euro.
421 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 18 19 20 21 22 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 mrt 2025 11:32
Koers 5,115
Verschil +0,055 (+1,09%)
Hoog 5,130
Laag 5,045
Volume 28.750
Volume gemiddeld 326.607
Volume gisteren 223.676

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront