xynix schreef op 16 februari 2014 08:47:
[...]
Sorry, hoor. Maar hier moet ik toch even op reageren. Wat een baarlijke nonsens. Als Ahold meer gaat verkopen, moeten ze meer inkopen, krijgen ze veel meer logistieke handling en zeer beperkte economies of scale. Als TomTom meer gaat verkopen zijn de meerkosten fractioneel. Als je het business model dat geldt voor partijen Google, Microsoft, Facebook persé wilt vergelijken met Ahold, dan heb JIJ een probleem. Want dan snap je er echt geen bal van.
Als je nou had gezegd dat het essentieel is dat TomTom de basiskosten omlaag brengt, moet zorgen voor voldoende verkopen en moet zorgen voor een hoog innovatietempo (met zoveel mogelijk uniek Intellectual Property) dan zou je een punt hebben. Want dat zijn de zaken die nodig zijn om een C&S business model succesvol te maken.
Lees nog eens alles na en je zult zien dat dat precies is wat ze aan het doen zijn. Een flink stuk is al gebeurd in 2013 en de altijd zo voorzichtige Goddijn doet harde uitspraken dat de transitie eind 2014 volledig zal zijn afgerond met een uniek product èn een lagere kostenbasis. Dat laatste gaat al in de loop van 2014 bijdragen aan de margeverbetering op de bestaande business. Als er dan nog business bij gaat komen (meer contract-wins + bolt-on services) dan kan er een software-business model achtige winst-explosie gaan plaatsvinden vanaf 2015 en later.
Jammer genoeg kennen we daarvan in Nederland nauwelijks voorbeelden (afgezien van Baan en het dubieuze Vlaamse Lernout&Hauspie). En kennelijk maakt dat het moeilijk om in die termen te denken. Maar TomTom voldoet WEL aan een heel belangrijke voorwaarde: het heeft inmiddels de wereld tot haar thuismarkt gemaakt en hoeft daarin alleen maar marktaandeel te winnen.
Ga je Twitter met Wallmart vergelijken? Je moet dringend bijscholing gaan zoeken naast de 75 jaar oude kennis die je met SPD kunt opdoen. Op Stanford University, waar de dingen van deze eeuw beginnen, zou je in pek en veren eindigen. Jij zou Google vakkundig de nek hebben omgedraaid toen ze nog geen advertenties verkochten, de Facebook-oprichter echt van school hebben gestuurd omdat hij te veel traffic genereerde en daarmee te hoge kosten. Bah, bah, wat een onkunde en totaal gebrek aan visie.
Geef mij Goddijn maar. 1000 maal liever dan zo'n stuurman aan de wal! Hebben we een keer iemand van formaat en met lef in Nederland en dan maar de hele tijd liggen zeiken omdat een kengetalletje een jaartje een beetje tegenvalt.