DeBeurs.nl

[verwijderd] 21 mei 2014 18:58

0

En we gaan nog even vrolijk verder (ieder keer weer wat extra puzzlestukjes erbij):

www.quattroruote.it/news/accessori/20...

TomTom GO Revolution: de browser is een app freemium

De nieuwe app maakt gebruik van 3D-kaarten van 111 landen

Doe het nu, maar niet beperkt functies of add-ons apart te worden aangeschaft. Gratis, voor degenen die gebruik tot 75 kilometer per maand; abonnement voor degenen die ze overschrijden. TomTom GO Mobile, de nieuwe app bekende Nederlandse fabrikant, spariglia kaarten, niet alleen omdat het bevestigt de onstuitbare opkomst van smartphones in de navigatie-markt, maar ook omdat het verandert het business model gebruikt door het bedrijf tot nu toe, de invoering van een compleet product en freemium dacht aan de telefoon te blijven, zelfs als de gebruiker beslist niet te betalen voor de service.

Bestemming smartphone 's nieuwe app, al beschikbaar voor Android, is - op dit moment - een exclusieve Italiaanse: de formule van de test, niet nieuw (in Duitsland is hetzelfde met een ander TomTom-product gedaan), bouwt voort op de aantallen onze nationale markt, waar het bedrijf houdt "de grotere penetratie in de wereld" (vandaag op een hoogte van 70 procent) en 6,5 miljoen gebruikers (van de 800 wereldwijd). Als u toevoegen dat dezelfde TomTom Italië, in de handel voor enige tijd, is de navigatie-app "meest gedownload van Google Play," de weg van de smartphone lijkt een onvermijdelijke keuze voor de volgende generatie: "Dit jaar verkopen van traditionele zeilers (Xynix: PND's?) waren een daling van 20 procent - zei Luca Tammaccaro, Vice President of Sales voor Europa, zuidoost - Nu ligt de focus al op de mobiele ". De cijfers lijken te bevestigen de voorspellingen en verwachtingen: in 2011, gebruikers van mobiele navigatie waren ongeveer 100 miljoen; in 2017, zal bijna 400 geworden.

App "stad" TomTom Volgens de interne statistieken, 95 procent van alle verplaatsingen per auto coureurs van de wereld heeft bestemmingen gekend; 72 procent elke dag rijden en 67 is beperkt tot de vraag of woon-werkverkeer. GO Mobile voor deze, in feite een product vanuit het niets, het is ook bedoeld om de nationale en het dagelijks leven te gebruiken, met een bijzondere focus op filevorming. Op het werk, achter de schermen, is er altijd de TomTom Traffic, real-time systeem in staat om de stromen te beschrijven met een nauwkeurigheid van maximaal tien meter, tijdens het surfen op de app maakt gebruik van interactieve 3D-kaarten (van 111 landen, downloadbare basis van uw locatie en geactualiseerd ten minste vier keer per jaar). Op het scherm, de software biedt de mogelijkheid om te selecteren met een twist adressen, contacten en bezienswaardigheden (benzinestations, hotels en ga zo maar door), maar het is ook gegarandeerd TomTom Flitslocaties dienst, actief in 18 staten. Kortom, er is van alles: en hier komt in het nieuwe business model.

De nieuwe formule. Tegenwoordig is de Android-versie van TomTom Italië kost € 49,99. Met de toevoeging van Verkeer en flitspaal, krijg je honderd. GO Mobile verwijdert volledig de formule door de invoering van een logica freemium, in de praktijk, met een gratis download van Google Play, de gebruiker 250 kilometer van de dienst ontvangt zonder kosten; Vervolgens wordt voor elke maand na de eerste, die hem worden "erkend" en 75 anderen, mogelijk overdraagbaar aan volgende perioden. Naast deze drempels vereist een abonnement, met een voorgestelde verlaging maandelijks (€ 3,99), de jaarlijkse (19,99) of drie jaar (44,99). TomTom GO Mobile vereist een systeem Android bijgewerkt naar versie 4.0.3 en een minimale schermresolutie van 800 x 480 pixels. Op de Apple-versie nog steeds de vertrouwelijkheid, terwijl later de gebruikers van TomTom Italië (nog steeds ondersteund) in staat zal zijn om "migreren" naar de nieuwe app, het krijgen van een abonnement van een jaar.

David Comunello

"realtime": zou dat betekenen dat het realtime platform NU functioneel is en dat Italië de eerste echte "realtime map" is?????!!!!! Dat zou meer dan uitstekend nieuws zijn!!!

[verwijderd] 21 mei 2014 19:03

0

Tja, dat zal niet gaan meevallen voor al de cijfer-neukende analisten om hier iets zinnigs over te gaan zeggen. Want, oei, dit gaat over de toekomst. En daar zijn analisten nie zo goe in.

Verandering is ZOOOO vervelend als je geen fantasie hebt. Hè, Jos?!

Hoe ken da nou dat dat donderse TomTom gewoon Google gaat aftroeven op hun eigen "ball-game": de gratis APP?! Maar dan WEL met een freemium opzet! Dus een valide business model, ook zonder LBS.

Mij valt overigens op dat ALLE Italiaanse commentaren de superioriteit van TomTom boven iedere twijfel verheven achten!

[verwijderd] 21 mei 2014 19:14

0

quote:
*Justin* schreef op 21 mei 2014 15:04:
Misschien een spoiler dit bericht...

Justin, dit heeft alles in zich om een "historische quote" te worden. LOL

En dan ook nog een met op dit moment 7 terechte AB's, want je hebt toch maar mooi de officiële berichtgeving van TomTom en Nederlandse media het nakijken gegeven! Super!

Dit wordt een boiler i.p.v. een spoiler.

[verwijderd] 21 mei 2014 19:14

0

quote:
xynix schreef op 21 mei 2014 18:30:
Ik heb trouwens nog niemand hier op het forum al fikse extra APP-inkomsten voor dit jaar zien incalculeren. Het plaatje wordt beter, en beter, en beter. Nou de koersen nog. De WPA moet dit jaar toch moeiteloos naar de 0,40 kunnen. Zeker als de Amerikaanse PND's en de cardiowatch nog leuk mee gaan doen en het TTT momentum blijft bestaan of versnellen.

6,5 miljoen APP-gebruikers in Italië alleen is trouwens wel waaaaaaaaanzinnig veel, vinden jullie niet? Da's meer dan één op de tien Italiaantjes!

Ook zonder dit soort fraaie en innovatieve produkten zie ik die 0,40 WPA eind van het jaar wel op de teller staan. Telematics groeit als een gek en Automotive doet het in Europa steeds beter. Consumer stabiliseert. Dat is bij elkaar wel genoeg. Zodra Licensing gaat groeien is het hek helemaal van de dam.

Wellicht nemen ze alle TomTommetjes in Italie mee in die berekening. Het blijft zeer interessant wat TomTom met de nieuwe Go Mobile App en aanpassing van de strategie gaat bereiken. Het ziet er veelbelovend uit.

Bestaande klanten kunnen de nieuwe GO-userinterface en -functionaliteit gratis uitproberen. Een deel zal zelfs direct een nieuw GO PND-kastje gaan aanschaffen. Zonder TT Go wil je namelijk nooit meer rondrijden!
Het is absoluut verslavend omdat het zo ongelooflijk knap is ontworpen!
De eerste keer dat je een real-time filemelding in je scherm krijgt en de keuze voor een alternatieve route die je met 1 druk op de knop kunt maken zul je nooit meer vergeten. Dan ben je definitief verkocht en heb je het apparaat emotioneel al dubbel en dwars terugverdiend.

Overigens is mijn ervaring als aandeelhouder licht gekleurd.
Fijn om te zien dat de Italianen het nu ook zo goed ontvangen en lovend zijn over het fraaie ontwerp.
Bij ons thuis is inmiddels veel meer TomTom in huis aan het komen. We hadden 1 oud Tommetje voor de hobby-auto dat nooit was ge-upgrade. Nu zijn het twee nieuwe GO's (ik heb er 1 bovenop mijn inbouwnavigatiesysteem geklikt), een Sportswatch (ook een mooi design, vederlicht en zeer eenvoudige bediening met 1 handige knop die zelfs tijdens het sporten kan worden gebruikt; de nieuwe versie met ingebouwde hartslagmeter is overigens ook de nieuwe wereldstandaard voor sporthorloges!) en het nieuwe boodschappenwagentje is een Renault geworden met R-Link (=TomTom). Werkt ook fraai, maar R-Link moet nog wel even upgraden naar de nieuwe GO-wereldstandaard.
Grappig is ook dat de kinderen de nieuwe GO zijn gaan gebruiken ipv hun smartphone. Vinden de GO ook veel duidelijker en handiger qua bediening in de auto (overigens blijf ik me scheel betalen en ergeren aan al die smartphones die binnen 1 a 2 jaar weer een defect scherm hebben; de sukkels laten ze overal vallen en zelfs in de wc of in bad)

bart1805 21 mei 2014 19:15

0

Mooi. De nieuwe Android app gaat ongetwijfeld weer ongekende droom omzetten opleveren. Net als de vorige Android versie waar toch door honderden miljoenen mensen naar was uitgekeken.

[verwijderd] 21 mei 2014 19:17

0

Bashen is kennelijk ook een verslaving.

[verwijderd] 21 mei 2014 19:21

0

quote:
bart1805 schreef op 21 mei 2014 19:15:
Mooi. De nieuwe Android app gaat ongetwijfeld weer ongekende droom omzetten opleveren. Net als de vorige Android versie waar toch door honderden miljoenen mensen naar was uitgekeken.

Bart, ik denk dat je je deze keer schromelijk vergist. Misschien nog belangrijker dan de nieuwe APP (met realtime maps als inmiddels bewezen onderliggend platform?) is het nieuwe smartphone business-model. De inkomsten stroom per APP zal dicht in de buurt komen van de totale deferred PND-income. EN...... dit is allemaal "renewable income". Jaarlijks en jaarlijks groeiend door een groeiende gebruikersgroep!

Ik denk dat je dat eerder niet WILT zien dan niet KUNT zien. ;-)

[verwijderd] 21 mei 2014 19:34

0

quote:
xynix schreef op 21 mei 2014 19:21:
[...]
Bart, ik denk dat je je deze keer schromelijk vergist. Misschien nog belangrijker dan de nieuwe APP (met realtime maps als inmiddels bewezen onderliggend platform?) is het nieuwe smartphone business-model. De inkomsten stroom per APP zal dicht in de buurt komen van de totale deferred PND-income. EN...... dit is allemaal "renewable income". Jaarlijks en jaarlijks groeiend door een groeiende gebruikersgroep!

Ik denk dat je dat eerder niet WILT zien dan niet KUNT zien. ;-)

De TT Go Mobile App is de nieuwe wereldstandaard voor autonavigatie. Kan Google niet aan tippen. Laat een ieder maar even naar het filmpje en de schermafbeeldingen kijken.
Het nieuwe business-model ziet er veelbelovend uit. Renawble income met hoge marges! Met daarnaast de mogelijkheid om honderden miljoenen first-time users in de emerging markets als klant binnen te halen.
Het mag wat mij betreft nog wel worden uitgebreid met LBS en advertenties voor de gratis gebruikers (en optioneel voor betalende abonnees). TomTom zou hiervoor een deal met Yahoo of Alibaba kunnen afsluiten.

[verwijderd] 21 mei 2014 19:36

1

quote:
xynix schreef op 21 mei 2014 19:21:
[...]
Bart, ik denk dat je je deze keer schromelijk vergist. Misschien nog belangrijker dan de nieuwe APP (met realtime maps als inmiddels bewezen onderliggend platform?) is het nieuwe smartphone business-model. De inkomsten stroom per APP zal dicht in de buurt komen van de totale deferred PND-income. EN...... dit is allemaal "renewable income". Jaarlijks en jaarlijks groeiend door een groeiende gebruikersgroep!

Ik denk dat je dat eerder niet WILT zien dan niet KUNT zien. ;-)

Ach als je Barts nuchtere, niet al te hard hosanna schreeuwende visie als betrouwbare ondergrens beschouwd, kan je er goed mee leven. Ik ben ruim een jaar geleden vol in TomTom gestapt met de gedachte dat als de ontwikkelingen ergens tussen Bart en Justin's verwachtingen zouden liggen, ik er nooit een buil aan kon vallen. En dat was en is nog steeds zo.

pwijsneus 21 mei 2014 20:01

0

Leuke proef, hopelijk slaat het aan. De persberichten in Italië in ieder geval wel, inmiddels al 40 stuks over de nieuwe app.

[verwijderd] 21 mei 2014 20:08

1

Ik denk echt dat we hier vandaag heel belangrijk nieuws hebben gezien: de geboorte van het smartphone-bestendige business model. Het is een combinatie van het recurrent (en one-device-only) maken van de APP-verkopen en het verleiden van smartphone gebruikers om zich als "realtime probe" te gaan gedragen t.b.v. de geautomatiseerd realtime maps. En een antwoord op het "gratis" van Google, met een aantrekkelijk "opschaalmodel" voor nieuwe gebruikers, tot ze gewend zijn aan hun jaarlijkse donatie aan het TomTom platform.

Ik vermoed dat het tevens een definitief "proof of concept" van de nieuwe realtime maps infrastructuur is. En dat vanaf nu de inspanningen vooral gericht zullen zijn op het monnikenwerk van het porteren van de landendatabases en de realtime feeds daarvoor.

Ik zeg niet dat de koers nu gelijk explodeert op dit nieuws, maar als je strategisch in TomTom zit is dit de zoveelste bevestiging dat de kansen op een flinke koersstijging gedurende 2014 steeds verder toenemen.

Zo zeer dat ik er toch over zit te denken om langzamerhand de troefkaart in te gaan zetten van geschreven deep ITM puts.

[verwijderd] 21 mei 2014 20:09

0

Als je Bart een beetje kent, dan weet je dat ie een broertje dood heeft aan pumpen. www.iex.nl/Forum/Topic/1277665/1/Pump... Ik begrijp wel als Bart cynisch is als direct gouden bergen (miljarden users, vele miljarden omzet) worden geroepen die niet realistisch zijn.

Toch is mijn mening (en Bart is het daar denk ik ook mee eens) dat het een goede zet zou zijn om deze app prijsstelling zo uit te rollen. Enerzijds genoeg afstand van de PND pricing om die relevant te houden en tegelijkertijd aantrekkelijker voor de consument die mobiele apps gebruikt om te navigeren.

Enige wat je kan zeggen is dat ze wellicht eerder al aan dergelijke prijs opbouw hadden kunnen denken, om zo de kleinere spelers minder kans te geven. Anderzijds zorgt de premium pricing die TomTom hanteert ook voor een premium merkbeleving. Toen de TomTom iOS app kwam, nog vrij in de begintijd, was dat de eerste echt dure app. Er werd toen door kenners gezegd dat NIEMAND zestig euro zou neertellen voor een app. Destijds waren de meeste apps grapjes, zoals een app die je telefoon in een glas bier verandert.

TomTom had dus wel degelijk vroeg door dat een smartphone krachtige tools kan draaien, waar de klant ook echt een flink bedrag voor wil betalen. Denk aan allerlei zakelijke/administratieve apps die ook behoorlijk wat kosten.

Op zich wel logisch dat TomTom dat doorhad, want hun achtergrond is mobiele apps. Ze begonnen ooit als mobiele app voor op de Palmtop www.palmtoppaper.com/images/HP200LX_1... en gingen daarna pas PND's maken. TomTom is dus niet van origine een hardware bedrijf, maar hebben wel veel succes gehad vanaf de introductie van eigen hardware.

Anyway, ik had dus niet door dat deze aanbieding alleen in Italie geldt. Mijn vermoeden (ik heb zelf ook wel wat ervaring met pricing) is dat dit de manier is waarop ze het willen doen, en dat Italie de test-markt is om te kijken of de consument op deze wijze meer geneigd is om apps te kopen en wat dat dan precies in het laatje brengt ten opzichte van de oude strategie.

Ik denk dat Italië is gekozen, omdat het nog best een conservatief / traditioneel land is, met een stuk lagere penetratie van (mobiel) internet dan in bijvoorbeeld Nederland, Duitsland, Scandinavische landen en USA. Met andere woorden, als het in Italië succesvol is, dan is het in landen die digitaal verder zijn zeker een succes.

[verwijderd] 21 mei 2014 20:14

0

quote:
Dinah-Moe Tomm schreef op 21 mei 2014 19:36:
[...]

Ach als je Barts nuchtere, niet al te hard hosanna schreeuwende visie als betrouwbare ondergrens beschouwd, kan je er goed mee leven. Ik ben ruim een jaar geleden vol in TomTom gestapt met de gedachte dat als de ontwikkelingen ergens tussen Bart en Justin's verwachtingen zouden liggen, ik er nooit een buil aan kon vallen. En dat was en is nog steeds zo.

Mooi om te horen!

[verwijderd] 21 mei 2014 20:15

0

quote:
*Justin* schreef op 21 mei 2014 20:09:
Anyway, ik had dus niet door dat deze aanbieding alleen in Italie geldt. Mijn vermoeden (ik heb zelf ook wel wat ervaring met pricing) is dat dit de manier is waarop ze het willen doen, en dat Italie de test-markt is om te kijken of de consument op deze wijze meer geneigd is om apps te kopen en wat dat dan precies in het laatje brengt ten opzichte van de oude strategie.

Justin, ik denk dat deze prijsstrategie zo evident "goed" is dat ze die niet echt meer hoeven te testmarkten. Ik denk echt dat deze beperkte launch eerder te maken heeft met een gefaseerde uitrol van de realtime maps infrastructuur.

[verwijderd] 21 mei 2014 20:22

0

Sorry voor het vervuilen van dit draadje!-weet niet hoe nieuw draadje te openen. Sprak met een verkeersdeskundige van de rijksdienst. Hebben gehad over verkeersinformatie- een quote die hij stelde was dat HERE traffic best wel eens afkomstig kan zijn van TT traffic. HERE neemt de informatie van lokole en nationale bverkeersbronnen - deze hebben informatie weer van TT. Ik heb op de website van HERE gekeken en inderdaad was er niet zoveel verschil qua filemeldingen - ongevallen etcetera

bart1805 21 mei 2014 20:22

0

quote:
xynix schreef op 21 mei 2014 19:21:
[...]
Bart, ik denk dat je je deze keer schromelijk vergist. Misschien nog belangrijker dan de nieuwe APP (met realtime maps als inmiddels bewezen onderliggend platform?) is het nieuwe smartphone business-model. De inkomsten stroom per APP zal dicht in de buurt komen van de totale deferred PND-income. EN...... dit is allemaal "renewable income". Jaarlijks en jaarlijks groeiend door een groeiende gebruikersgroep!

Ik denk dat je dat eerder niet WILT zien dan niet KUNT zien. ;-)

Joh. Heeft TomTom een nieuw business model bedacht? Wat is het vernieuwende dan? Dit bestaat al jaren en jaren . Eindelijk beginnen ze een heel klein beetje te begrijpen hoe je iets verkoopt. Steek de vlag uit! En of het een succes wordt? Geen idee. De vorige app op Android was het in elk geval niet. En die was ook verreweg de allerallerbeste als je de commentaren hier moest geloven.

[verwijderd] 21 mei 2014 20:24

0

waartoe ngaat al dit nieuws morgen leiden
vandaag werd de koers als lijm vastgezet

Putz 21 mei 2014 20:34

0

quote:
bart1805 schreef op 21 mei 2014 20:22:
[...]
Joh. Heeft TomTom een nieuw business model bedacht? Wat is het vernieuwende dan? Dit bestaat al jaren en jaren . Eindelijk beginnen ze een heel klein beetje te begrijpen hoe je iets verkoopt. Steek de vlag uit! En of het een succes wordt? Geen idee. De vorige app op Android was het in elk geval niet. En die was ook verreweg de allerallerbeste als je de commentaren hier moest geloven.

Ok, welke navigatie-app heeft dan nog meer dergelijke pricing? Dus met 'gratis kilometers'?

[verwijderd] 21 mei 2014 20:42

0

Wordt het morgen nu eindelijk niet down the drain. Maar up to the top :)

pwijsneus 21 mei 2014 20:42

0

quote:
moneymaker schreef op 21 mei 2014 20:24:
waartoe ngaat al dit nieuws morgen leiden
vandaag werd de koers als lijm vastgezet

Het gaat slechts om een proef voor TomTom's herziene business model waarvoor Italië als testomgeving is gekozen. Dit nieuws was vanmiddag al bekend, en deed niets met het volume,danwel de koers.

Grappig dat TomTom nu pas komt met dit model, het is eigenlijk te laat. De native app op android is namelijk gratis navigatie van Google(duh), en zijn oppermachtig.

Ik zeg niet dat de proef geen succesje kan worden, maar die koersdoelen van exit van € 200 zijn weer zeer vermakelijk.

Als je in 1 keer een app koopt van 60 euro, is de buit binnen. Alleen is de drempel enorm hoog om het aan te schaffen voor bijvoorbeeld wat tripjes in de zomervakantie.

Die drempel is nu lager geworden, maar de native app op Android is zo ingebed bij Android-gebruikers, en voldoet waarschijnlijk voor het sporadisch gebruik van deze groep.

Wat reviews van google app(volledig gratis) vs TomTom Italië App (bijna gratis) zou ik wel eens willen zien.

Ook ben ik benieuwd naar de fraudegevoeligheid, in 1 x 60 euro betalen is makkelijker, wellicht daarom ook nog de proef.

(Teller staat trouwens al op 42 persberichten in Italië, het wordt wel opgepikt)

Vertraagd	25 feb 2025 17:35
Koers	4,600
Verschil	-0,026 (-0,56%)
Hoog	4,660
Laag	4,570
Volume	189.774
Volume gemiddeld	321.995
Volume gisteren	220.583

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT Go Mobile

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer