TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 6 - 12april: keihard knallen na een lang weekend eitjes zoeken

1.070 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 50 51 52 53 54 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

WEBJE schreef op 9 april 2015 09:14:

Weeral triestig
Man, de zon schijnt, TT in het groen, morgen weer meer zon, en het weekend nadert, hoezo triest?
hvasd2
0
[verwijderd]
0
quote:

monoliet schreef op 9 april 2015 09:15:

[...]

Man, de zon schijnt, TT in het groen, morgen weer meer zon, en het weekend nadert, hoezo triest?
Ach triestheid zit voornamelijk tussen de eigen oren. Het glas is half leeg of vol zullen we maar zeggen. Het is precies zo als je hierboven schetst, zon schijnt, warmer en het weekend nadert. Gisteren kreeg ik een thanks van een fietsmaatje omdat hij door mij in TT gestapt was en nu op 25% winst staat. Ik heb hem verteld dat dit nog slechts het voorspel is, het echte werk 20+ moet nog komen!
[verwijderd]
0

wow Gerard, jij schaart je nu ook onder het " pie in the sky " volk

20 euro plus ?
Juun
0
20 euro, 30 euro!
Over 15 jaar kan 50 % van de auto's in de showroom op 50 % van de wegen zelfstandig rijden (mijn mening). Als TT dan als zodanig herkenbaar nog op de beurs is, ga ik uit van het Besi-scenario: het heeft dan de steile gang omhoog gemaakt bij een KW die alsnog niet te hoog is.
Of:
TT is overruled omdat het te eigenwijs geweest is om partners binnen te halen volgens het ASML-scenario en het heeft de boot net gemist. Er is een andere wereldstandaard gekomen, van een partij, die wel Apple of ... als partner wilde accepteren met hun vele miljarden in ruil voor een deel van de aandelen.
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 9 april 2015 09:28:

wow Gerard, jij schaart je nu ook onder het " pie in the sky " volk

20 euro plus ?
Hoi Wies,

Ik ben hier echt van overtuigd. Waarom wel een Gopro (dat een one tick pony is) en niet een prachtig bedrijf. In paardenrennen heb je meerdere races en wanneer ik TT hiermee vergelijk dan zitten ze met hun paard in iedere race in de top?

Vul maar in

    • [li]-

      PND (1) (maar markt die voorlopig een blijvende neergang heeft)

      Fitness ??? (ik verwacht 1-3 in bepaalde niches en die niches zal heel erg groot blijken te zijn, verder hoop ik op verkoop van deze BU en dat ze verder gaan als toeleverancier in deze markt, dus geen concurrent meer), in mijn ogen zal dit heel veel opleveren:

      doordat heel veel bedrijven in deze groeimarkt voert aan de grond willen krijgen
      de markt zal gaan vergroten (explosief) en indien ze geen concurrent meer zijn zullen veel bedrijven zaken met TT willen doen.

      Automotive (1) Eerst groei metb traditionele producten waarna ze naadloos verder gaan in HAD (de groeimarkt voor 2018 en verder

      Telematics (1-2) de winstgenerator van dit moment

      Licensing (1) maps die steeds geavanceerder worden en die continu geupdate worden zonder human interaction "welke andere". Steeds meer businesses hebben behoefte aan TT en zijn daar ook afhankelijk van (Uber, Bestel en bezorgings oplossingen, ..etc)

      Different eggs in the same basket.

    [/li]

Mijn visie op TT is niet nieuw en ik heb dit al meerdere keren aangegeven dat ik er zo naar kijk. TT wordt op dit moment gewaardeerd als een reguliere business en eigenlijk is dit verkeerd je moet TT waarderen als een volwassen wordende start-up. Hoeveel van de hierboven beschreven zaken is ouder dan 5 jaar?

En disclaimer:
Garantie tot aan de deur :-)
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 9 april 2015 09:37:

20 euro, 30 euro!
Over 15 jaar kan 50 % van de auto's in de showroom op 50 % van de wegen zelfstandig rijden (mijn mening). Als TT dan als zodanig herkenbaar nog op de beurs is, ga ik uit van het Besi-scenario: het heeft dan de steile gang omhoog gemaakt bij een KW die alsnog niet te hoog is.
Of:
TT is overruled omdat het te eigenwijs geweest is om partners binnen te halen volgens het ASML-scenario en het heeft de boot net gemist. Er is een andere wereldstandaard gekomen, van een partij, die wel Apple of ... als partner wilde accepteren met hun vele miljarden in ruil voor een deel van de aandelen.

100 euro, 200 euro!
Over 5 jaar kan 90 % van de auto's in de showroom deels zelfstandig rijden (mijn mening). In al die auto's zijn dan real-time kaarten ingebouwd en het marktaandeel van TomTom in deze booming HAD markt is gegroeid naar 70-80%. De deals met Bosch en Volkswagen Audi Gruppe zijn slechts het begin (het ASML-scenario: op basis van innovatieve en baanbrekende technologie snel doorgroeien van een kleine speler naar monopolist in een miljardenmarkt)
Tom3
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 9 april 2015 09:28:

wow Gerard, jij schaart je nu ook onder het " pie in the sky " volk

20 euro plus ?
@ Wiesje
Waarom zou de koers bij 10 euro stoppen? Tomtom is een motor die nog slechts op 1 cilinder loopt. Slechts 10% van de omzet rendeert naar behoren. Als de compressie bij de andere 3 cilinders kan worden verbeterd, en daar geloven we toch in, is een wpa van 1 euro toch niet te veel gevraagd?
[verwijderd]
0

Hi Tom3, Neen ik zeg niet dat TT op 10 euro stopt, ik zeg dat ik stop met TT op 10 euro

indien ik overtuigd was dat TT op 3 of 4 jaar naar 20 of 30 euro ging , dan herzie ik, maar als dat over 15 jaar is, dan ben ik 80 en rijd in een scoot-mobiel als ik er nog ben en geen Porsche.

[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 9 april 2015 10:30:

Hi Tom3, Neen ik zeg niet dat TT op 10 euro stopt, ik zeg dat ik stop met TT op 10 euro

indien ik overtuigd was dat TT op 3 of 4 jaar naar 20 of 30 euro ging , dan herzie ik, maar als dat over 15 jaar is, dan ben ik 80 en rijd in een scoot-mobiel als ik er nog ben en geen Porsche.

Prima maar het laatste argument:

www.youtube.com/watch?v=39YUXIKrOFk

[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 9 april 2015 10:20:

[...]

100 euro, 200 euro!
Over 5 jaar kan 90 % van de auto's in de showroom deels zelfstandig rijden (mijn mening). In al die auto's zijn dan real-time kaarten ingebouwd en het marktaandeel van TomTom in deze booming HAD markt is gegroeid naar 70-80%. De deals met Bosch en Volkswagen Audi Gruppe zijn slechts het begin (het ASML-scenario: op basis van innovatieve en baanbrekende technologie snel doorgroeien van een kleine speler naar monopolist in een miljardenmarkt)
We hebben je gemist Groeibriljant. dit is wat we nodig hebben zeg maar de VOC mentatliteit onder de beleggers! :-)
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 9 april 2015 10:30:

Hi Tom3, Neen ik zeg niet dat TT op 10 euro stopt, ik zeg dat ik stop met TT op 10 euro

indien ik overtuigd was dat TT op 3 of 4 jaar naar 20 of 30 euro ging , dan herzie ik, maar als dat over 15 jaar is, dan ben ik 80 en rijd in een scoot-mobiel als ik er nog ben en geen Porsche.

Over 3 of 4 jaar hebben zo'n beetje alle Volkswagens, Skodas, Seats, Audis maar ook de Renaults, Fiats, Chryslers, Peugeots, Citroens etc. etc. in de showroom TomTom-inside (HAD wordt de komende jaren stap voor stap ingevoerd).
Die nieuwe Porsche van je rijdt dan ook voor een belangrijk deel zelfstandig.

Bij een marktaandeel van 80% in Automotive (TomTom volgt ASML-scenario: van kleine speler naar wereldmarktleider op basis van innovatieve en baanbrekende technologie; de eerste 2 megaklanten zijn al binnen (Bosch en VAG)) is een koersexplosie te verwachten (een WPA van enkele euro's is snel mogelijk met de eenvoudig schaalbare content, software & services)
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 9 april 2015 10:35:

[...]

Prima maar het laatste argument:

www.youtube.com/watch?v=39YUXIKrOFk

OK, ik ben om - dus met een elektrische Gouden Gitaar en een platina scoot-mobiel, heb ik gegarandeerd op mijn 80e sjans bij die wijffies ?

of gaat hier ook op garantie tot aan t zebrapad ?
[verwijderd]
0
quote:

bert190 schreef op 9 april 2015 09:47:

Nee, gaat niet groen blijven... Pfff
11.00 niet gered idd
1.070 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 50 51 52 53 54 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 15:50
Koers 4,734
Verschil +0,038 (+0,81%)
Hoog 4,842
Laag 4,654
Volume 115.266
Volume gemiddeld 320.944
Volume gisteren 255.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront