TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Omlaag ↓

harryhol 18 juni 2015 00:04

quote:
Nokiatomtom schreef op 17 juni 2015 23:56:
[...]
Harryhol = Jos Versteeg 2.0

Lees anders even zijn draadje, waar hij tot de grond afgebrand wordt.
Wil jij ook zo overkomen hier?
Je staat zo voor schut met dat soort uitspraken.

Mijn beste, het gaat er niet om wat jij vindt of wat ik vind, maar om wat de markt vindt. Leer dat onderscheid. Ik vind ook dat ze 15 euro waard zijn, maar ben realistisch genoeg om te beseffen dat de kans groter is dat de markt ze over een maand 5 euro waard vindt. Dat besef is er bij velen hier niet...

harrysnel 18 juni 2015 00:07

FitBit heeft IPO prijs range zelfs verhoogd. Waardering kan volgens dit artikel oplopen tot $4 miljard:

Fitbit ups IPO price range, valuation could top $3.7 billion
www.siliconbeat.com/2015/06/16/fitbit...

Momentum is idd gunstig.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:14

quote:
harryhol schreef op 18 juni 2015 00:04:
[...]

Mijn beste, het gaat er niet om wat jij vindt of wat ik vind, maar om wat de markt vindt. Leer dat onderscheid. Ik vind ook dat ze 15 euro waard zijn, maar ben realistisch genoeg om te beseffen dat de kans groter is dat de markt ze over een maand 5 euro waard vindt. Dat besef is er bij velen hier niet...

Het klopt dat het gaat om wat de markt vindt. Alleen hoe kan jij nou claimen dat weet wat de markt vindt?

Inmiddels heeft ook de helft van het aantal analisten een twee-cijferig koersdoel en een aantal daarvan staat op punt verhoogd te worden, want die hebben als toevoeging "exclusief M&A effecten" en kan volgens de een oplopen tot 17 euro (SNS), tot 23,70 (ING, bij scenario Nokia HERE = 4 miljard usd) tot 29,20 (Morgan Stanley bluesky).

[verwijderd] 18 juni 2015 00:15

quote:
harryhol schreef op 18 juni 2015 00:04:
[...]

Mijn beste, het gaat er niet om wat jij vindt of wat ik vind, maar om wat de markt vindt. Leer dat onderscheid. Ik vind ook dat ze 15 euro waard zijn, maar ben realistisch genoeg om te beseffen dat de kans groter is dat de markt ze over een maand 5 euro waard vindt. Dat besef is er bij velen hier niet...

Ik begrijp je, maar waarom kom jij dan met dat non-argument wat Jos Versteeg ook alleen maar ziet, de WPA en niet de echte waarde?
Die echte waarde is nu gewoon een feit, na al de biedingen en interesses van zoveel grote partijen.
Als je dat niet gelooft nu dan kun je overal wel twijfels over hebben en in niks beleggen en alleen maar overal short in gaan want alles kan wel eens niet zo zijn.
Als je realistisch bent weet je nu dat de asset waarde van TomTom nu een feit is en dat dat nog steeds vele malen hoger ligt dan de waarde nu van het aandeel.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:18

quote:
Nokiatomtom schreef op 18 juni 2015:
[...]
We zullen wel zien wie er niet goed snik is en verstand van beleggen heeft. :-)
Voorlopig praat jij als Jos Versteeg en die heeft er niet veel verstand van, lees het draadje wat over hem gaat.

. Ook hij heeft toch het recht zijn mening te ventileren al ben ik het er niet helemaal mee eens. Er zijn op dit forum uitersten van roze- tot zwarte brillen maar ik kies voor het midden. Te optimistisch zijn kan qua uitkomst ook teleurstellingen veroorzaken. Ieder heeft kennelijk zijn eigen agenda en dat mag. Ik heb alles nog en houd ze vast maar de meer behoudende forumleden worden tot loosers en kneuzen betiteld. Diegenen die zo reageren zijn zelf de kneuzen vanwege hun kortzichtigheid.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:20

quote:
harryhol schreef op 18 juni 2015 00:04:
[...]

Mijn beste, het gaat er niet om wat jij vindt of wat ik vind, maar om wat de markt vindt. Leer dat onderscheid. Ik vind ook dat ze 15 euro waard zijn, maar ben realistisch genoeg om te beseffen dat de kans groter is dat de markt ze over een maand 5 euro waard vindt. Dat besef is er bij velen hier niet...

Nou, erg realistisch hoor, Je koopt TTT en je krijgt de maps er helemaal gratis bij. Ik heb een sterk vermoeden waar dat hol op slaat.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:20

quote:
JanK1 schreef op 18 juni 2015 00:18:
[...]. Ook hij heeft toch het recht zijn mening te ventileren al ben ik het er niet helemaal mee eens. Er zijn op dit forum uitersten van roze- tot zwarte brillen maar ik kies voor het midden. Te optimistisch zijn kan qua uitkomst ook teleurstellingen veroorzaken. Ieder heeft kennelijk zijn eigen agenda en dat mag. Ik heb alles nog en houd ze vast maar de meer behoudende forumleden worden tot loosers en kneuzen betiteld. Diegenen die zo reageren zijn zelf de kneuzen vanwege hun kortzichtigheid.

Kortzichtig?
Volgens mij weten de negatieve of behoudende mensen niet eens alle informatie, als je hun argumenten hoort. (Lees wat Jos Versteeg zegt over TomTom, hij weet er niks vanaf!)
Maar goed, binnen een paar dagen zullen we zien hoe het gaat aflopen.
Ik weet genoeg, ik ben all in.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:25

quote:
Dinah-Moe Tomm schreef op 18 juni 2015 00:20:
[...]
Nou, erg realistisch hoor, Je koopt TTT en je krijgt de maps er helemaal gratis bij. Ik heb een sterk vermoeden waar dat hol op slaat.

De meeste mensen die zichzelf realisten noemen, zitten het verst van de realiteit.
Kijk maar naar Rabo, met zijn realistische draadje.
Hij vindt 7,40 realistisch en zegt toch long te zitten met een koers op 9,50
Wie of wat is er dan realistisch??

[verwijderd] 18 juni 2015 00:25

quote:
harrysnel schreef op 18 juni 2015 00:07:
FitBit heeft IPO prijs range zelfs verhoogd. Waardering kan volgens dit artikel oplopen tot $4 miljard:

Fitbit ups IPO price range, valuation could top $3.7 billion
www.siliconbeat.com/2015/06/16/fitbit...

Momentum is idd gunstig.

Ik vind dat TomTom gewoon van dit momentum gebruik moet maken. Investeerders weten niet meer waar ze van gekkigheid met hun geld heen moeten. UBER, Fitbit, etc.

Over 2-3 jaar is deze hausse misschien wel over. Hoewel ik een grote internet of things revolutie verwacht die nog veel teweeg gaat brengen.

Consumer PND, fitness en bandit moet toch minimaal eenderde kunnen opleveren als een nieuwkomer als FitBit?

Het is zo obvious nu.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:34

quote:
Nokiatomtom schreef op 18 juni 2015 00:20:
[...]
Kortzichtig?
Volgens mij weten de negatieve of behoudende mensen niet eens alle informatie, als je hun argumenten hoort. (Lees wat Jos Versteeg zegt over TomTom, hij weet er niks vanaf!)
Maar goed, binnen een paar dagen zullen we zien hoe het gaat aflopen.
Ik weet genoeg, ik ben all in.

. Ik heb ook alles laten staan maar probeer allen maar aan te geven dat we rekening moeten houden met een scenario dat wat tegen kan vallen. Ik heb eerder geleerd van Spyker dat mij veel geld heeft gekost. Ik ben het over J.V. met jou eens.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:36

quote:
*Justin* schreef op 17 juni 2015 23:44:
[...]
Verder zie ik ook nog andere problemen voor de Duitse autofabrikanten.

- Hoe gaan ze HERE aansturen
- Wat wordt de nieuwe focus (denk aan: doen ze nog iets met wandel, fiets, indoor, apps)
- Hoe lang duurt het voor ze toestemming hebben (toezichthouders bang voor kartelvorming)
- Wiens projecten krijgen voorrang
- Reorganisatie: wie gaat het leiden, verhuizingen, etc.

Je vergeet de belangrijkste: de confrontatie met de west coast als het GEEN grote coalitie wordt. Of zouden Audi en VW toch verschillende routes gaan bewandelen? Dus Audi samen met BMW en Mercedes en VW toch in de "grand coalition" met Apple/Tesla/TomTom/Bosch.

Gezien de bijzondere omstandigheden ga ik nu toch melden wat ik gezien heb bij die open lecture van Carlo van de Weijer. Ik heb niets illegaals gedaan en het is misschien lullig voor Carlo, maar we moeten nu toch zorgen dat er geen kansen ontstaan om ons te piepelen.

Toen ik de zaal binnenkwam was ik de eerste. Ik ging zitten. Carlo was in gesprek met een aantal collega's over hoe ze de lecture zouden aanpakken. Wat Carlo zich waarschijnlijk niet realiseerde was dat hij de beamer al had aan staan, terwijl zijn Outlook account nog openstond. En daar zag ik als 2 duidelijke berichttitels staan: Re. Bedrijfsbezoek Tesla.

Daar kwam dus bij dat Carlo tijdens zijn lecture vertelde dat hij enkele weken geleden een "auto-reparatie over the air" op afstand had meegemaakt. Er is maar één bedrijf ter wereld dat die technologie al werkend heeft: Tesla! Voeg daar aan toe dat we Bosch sinds enkele weken met Tesla's (een voor Duitsland en een voor Californië) zien testen met positioneringssoftware die alle sporen heeft van road DNA.

Gecombineerd met alle andere informatie èn de uitbreiding van de samenwerking tussen Apple en TomTom èn de zelfverzekerde, relaxte sfeer rond TomTom is er mijns inziens maar één conclusie mogelijk: Apple is samen met Tesla, TomTom en Bosch IETS aan het ontwikkelen! Carlo van de Weijer is niet zo maar iemand! Hij is de bijzonder hoogleraar Automotive aan de TUE!! En kind aan huis bij alle grote Duitse autofabrikanten.

De grote vraag is nu: is VW bij dat Apple/Tesla/TomTom/Bosch initiatief betrokken (of toch FIAT/Chrysler)? Gezien de intense samenwerking tussen VW en TomTom in de afgelopen jaren zeg ik: JA!

Ook in mijn gesprek met Thomas Schmidt kreeg ik de indruk dat hij rond dat onderwerp extra op zijn hoede was om niet "loslippig" te zijn! Hij vond vragen over de Telematics aspiraties van VW helemaal niet merkwaardig, maar ging uitleggen dat er meerdere aanbieders waren.

Ik hoop dat jullie er wat mee kunnen. Dit zijn spannende tijden waarin we elkaar denk zo ver als mogelijk en oirbaar moeten inlichten over de informatie die we hebben. Er is nog één puzzelstukje dat ik ken waarvan ik het NIET kies zou vinden als ik dat zou melden. Ik kan alleen zeggen dat dat mooi aansluit op de andere puzzelstukjes.

Blijf je zelf voorhouden: zie je ook maar het begin van paniek bij TomTom of juist wat anders? Dus?! Je denkt toch niet dat HG niet zou weten hoe de "kaarten geschud zijn"?!

[verwijderd] 18 juni 2015 00:38

quote:
Nokiatomtom schreef op 18 juni 2015 00:25:
[...]
De meeste mensen die zichzelf realisten noemen, zitten het verst van de realiteit.
Kijk maar naar Rabo, met zijn realistische draadje.
Hij vindt 7,40 realistisch en zegt toch long te zitten met een koers op 9,50
Wie of wat is er dan realistisch??

Tja Rabo, een bijzonder geval. Die arme jongen zit al jaren hele godgansedagen naar de koers te staren en kan toch nog steeds intens gelukkig worden als hij eindelijk "rood" kan posten.Ik probeer zijn realisme maar liever niet te doorgronden.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:45

@Xynix. Ouch! Hoeft niks te zeggen, maar zou leuk zijn als Tesla en TomTom relaties worden. En heb je van een van de twee gesprekken ook een idee of VW deal global maps is? Dus ook Europa? Zoals je weet denk ik van wel.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:49

Thx Xynix AB

[verwijderd] 18 juni 2015 00:56

Meeste zit al in de koers verwerkt bij onderstaande scenarios zoals ik al eerder op andere draadje heb aangegeven :

Geen Here deal : terugval naar 7.40 euro
Here deal van 2 a 3 miljard : koers 8 a 9 euro
Here deal van 3 a 4 miljard : koers van ca. 10 a 10.50 euro

Mocht Here voor >4 miljard verkocht worden komt er een bonus op de 10.50 euro maar we komen zeker niet op de 17 euro of hoger uit.

[verwijderd] 18 juni 2015 00:59

Het Reuters verhaal is ge-update.
www.reuters.com/article/2015/06/17/au...

Geeft aan dat Baidu samen met UBER biedt.

-----------
Edit tussendoor, Baidu is ook investeerder in UBER: China's Baidu confirms investment in online taxi service Uber. En UBER doet in China al 1 mln. ritten per dag. Drie nuttige linkjes.
www.cnbc.com/id/102275070
www.bloomberg.com/news/articles/2014-...
www.emerce.nl/nieuws/uber-pompt-1-mil...
------------

En dat dit Audi + BMW in een delicate positie brengt, omdat Baidu voor hen een partner is op de Chinese markt en nu ook een tegenstander in de biedingsstrijd rond Nokia HERE.

Ook Tencent wordt volgens mij wat explicieter genoemd in de UPDATE.

A financial source also told Reuters last month that private equity firm Apax had joined U.S.-based taxi service Uber and China's Baidu in a third consortium. Uber and Apax declined to comment, Baidu was not immediately available for comment.

For Audi and BMW, winning the auction for HERE while competing with Baidu is also a delicate matter. Last month, Audi and Baidu said they will jointly develop navigation map data, positioning algorithms and point-of-interest functions in China, the world's largest car

market.www.reuters.com/article/2015/06/17/automakers-nokia-here-idUSL5N0Z34MU20150617

[verwijderd] 18 juni 2015 01:01

quote:
*Justin* schreef op 18 juni 2015 00:01:
[...]
In de zin van dat vandaag action cameras populair zijn en morgen drones en overmorgen weer iets anders. Maar TomTom heeft met de bandit wel laten zien in anderhalf jaar een goed product neer te kunnen zetten dat ook echt af is. Alleen de app kan incrementeel verbetering krijgen naarmate meer mensen filmpjes maken en feedback geven. En het merk TomTom is nog flink op te rekken naar andere takken van sport.

Ik krijg de indruk dat iedereen over mijn post over "social filming" heen heeft gelezen. Ik vermoed dat TomTom daar wel al mee bezig zal zijn, maar ik ga het concept ook voor de zekerheid ook nog indienen bij het Bandit-APP team.

Het idee is om de USP van het gemakkelijk editen maximaal te gaan benutten door de APP als volgt uit te breiden. Nadat je je highlights van de Bandit hebt overgehaald naar jouw telefoon (en alle andere mensen uit jouw groep die ook een Bandit hebben hetzelfde hebben gedaan), gaat één van de telefoons in hotspot mode en kan iedereen zijn/haar highlights uitwisselen met elkaar. En opeens kan iedereen "saaie" single shot filmpjes 5 keer boeiender maken als "multi-camera-movies". Er moet nog een goede "tijdsynchronisatie-truc" worden verzonnen en desnoods kan daarvoor een variant van het "Take-7-klaphout" voor worden gebruikt.

Niet alleen worden de fimpjes 5 keer interessanter, maar het uitwisselen van de highlights van een gezamenlijk beleefd event kan een sociaal gebeuren worden tijdens de "after-party/apres-ski" van dat event (stel je eens een gezamenlijke parachutesprong voor met 12 naar elkaar toe zwevende parachutisten, met allemaal een bandit op hun helm, of 3 parapenters, of, of, of). En tot dat clubje hoor je alleen als je dus ook een Bandit hebt. Opeens steekt iedereen elkaar aan.

En als het echt simpel is gaan zelfs vrouwen dit leuk vinden (GoPros zijn nu nog echte nerd-dingetjes). En nog mooier: vrouwen die andere vrouwen enthousiast zien meedoen, terwijl zij er zelf als "muurbloempje" bij zitten, krijgen per direct een spontane hormonenlozing, waardoor ze volgende dag ook in de winkel staan voor hun eigen Bandit. Liefst in roze!

Als dat echt lukt (en het vereist alleen wat fanatiek codeerwerk van het Bandit APP-team!!!!) gaat de Bandit de door GoPro in gang gezette markt helemaal kaal vreten. En enorm uitbreiden!!!

Rond het nieuwe fenomeen van "social filming" kunnen ze een enorme hype met gigantische free publicity ontketenen. Met naast Baaadass Bill hoofdrollen voor Smartass Hi-Hi-Hi-Hillary en Tightass Beeehtty!

[verwijderd] 18 juni 2015 01:02

quote:
*Justin* schreef op 18 juni 2015 00:45:
@Xynix. Ouch! Hoeft niks te zeggen, maar zou leuk zijn als Tesla en TomTom relaties worden. En heb je van een van de twee gesprekken ook een idee of VW deal global maps is? Dus ook Europa? Zoals je weet denk ik van wel.

Ik denk het ook (is namelijk een superlogische stap in het ontwikkelproces naar HAD-kaarten), maar daar heb ik geen bewijzen van gezien.

Ik ben met je eens dat het niets HOEFT te betekenen. Maar hoeveel eentjes moet je hebben gezien voor je de conclusie durft te trekken dat de som toch echt minimaal 2 is?! Het is alleen spannend hoe en wanneer dit naar buiten komt!

Tom3 18 juni 2015 01:12

AB Xynix, we moeten niet de power van Bosch onderschatten, de uitvinder van tractioncontrol en abs. Zij hebben een naam als uitvinder hoog te houden en hebben inmiddels een belangrijke ADAS/HAD afdeling. Denk dat Tesla dat inmiddels weet te waarderen. Toch wel vreemd dat veel mensen daaraan voorbij gaan. Over de opwinding van vanavond, de kans dat Here niet verkocht wordt is denk ik nul, zeker nu de fusie met Alcatel groen licht heeft gekregen van de US . Beschouw Audi/BMW/Mercedes nog steeds als strategische bieders, dwz hun enige functie is het opdrijven van de prijs. Zelf kunnen ze een prijs van Euro 4 miljard nooit rendabel maken met hun producten als Tom2 het voor de helft kan aanbieden. HAD gaat hen dan nog eens 1,5 miljard extra kosten en zal veel tijd vragen.

[verwijderd] 18 juni 2015 01:17

quote:
Tom3 schreef op 18 juni 2015 01:12:
AB Xynix, we moeten niet de power van Bosch onderschatten, de uitvinder van tractioncontrol en abs. Zij hebben een naam als uitvinder hoog te houden en hebben inmiddels een belangrijke ADAS/HAD afdeling.

Road DNA is voor Bosch (en op de achtergrond NXP) een unieke kans om object-identifying sensors met de miljoenen tegelijk te verkopen! En voorlopig nog als nagenoeg monopolist! Ik denk dat Bosch hun samenwerking met TomTom wel op waarde weet te schatten! Letterlijk en figuurlijk.

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 mrt 2025 17:35
Koers	4,650
Verschil	+0,152 (+3,38%)
Hoog	4,680
Laag	4,492
Volume	174.266
Volume gemiddeld	321.104
Volume gisteren	222.759

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...