TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
[verwijderd]
0
Het blijft wel heel apart dat geen enkele financiële redactie in Nederland de lijn van het UBER-bod door durft te trekken naar TomTom. Ik vermoed dat ze uitkomst te onwaarschijnlijk vinden. Terwijl hij toch echt waar is.
san marco
0
En die rekensommetjes bevalt 1 partij niet die via een tussenpersoon tomtom's koers laag wil houden
mjmj
0
quote:

xynix schreef op 8 mei 2015 11:22:

Het blijft wel heel apart dat geen enkele financiële redactie in Nederland de lijn van het UBER-bod door durft te trekken naar TomTom. Ik vermoed dat ze uitkomst te onwaarschijnlijk vinden. Terwijl hij toch echt waar is.
Is dat bod al bevestigd door Nokia? Als dat niet zo is dan lijkt het me een onbevestigd gerucht.
[verwijderd]
0
quote:

san marco schreef op 8 mei 2015 11:20:

Daytrader:

Uber zou 3 mld bieden op kaarten van #Nokia. Nog rij andere bieders ook. #TomTom doet nog geen 2 mld.
Als TomTom zo goed wordt gevonden. Waarom wordt er dan geen bod op TomTom gedaan.
Ze zijn volgens jullie beter en goedkoper. Dan zijn ze te gek om Here te kopen.
Als je een beteren computer kan kopen voor minder geld.Dan koop je die toch ook,als je dat weet?
Kijk wat ik al zei koers zakt al terug.
san marco
0
Dagelijks gaan er miljoenen stukken over de toonbank bij tomtom en de koersrange blijft 7.0 - 8.5

Dit is rare handel....punt
[verwijderd]
0
Na het bod van de Duitse automakers(3 miljard euro) , komt Uber met een bod van $3 miljard. De kans blijft aanwezig , dat de autobouwers de Nokia kaartendivisie inlijven. Men neemt bij Nokia nog een paar weken de tijd , om de knoop door te hakken. In het artikel , dat geplaatst is over de onderhandelingen tussen het consortium autobouwers en Nokia staat een zin, TT wordt de grootste verliezer bij verkoop kaartendivisie aan de Duitse autobouwers. Men verwacht op termijn negatieve effecten voor TT als die deal zou plaatsvinden.
[verwijderd]
0

@ chiddix : het nieuws de afgelopen 2 @ 3 handelsdagen dat German Inc het zou nemen, maakte veel Handelaars nerveus en die lieten de stock gaan en namen winst, gisteren was een bizar koersverloop in zoverre dat er in de ochtend doorverkocht werd en in de vroege middag er veel koopkracht in t aandeel kwam met nabeurs de 'intentie' van Uber een bieding neer te leggen, want het is nog immer niet officieel geconfirmeerd zover we weten.

ik denk dat je 2 dingen moet onderscheiden een Duitse combi is gewoon niet goed voor TT de company, maar kan wel heel goed uitpakken voor het aandeel over tijd, omdat waarschijnlijk iemands hand geforceerd gaat worden TT in te slaan.

maar ik zie t net zo, een Duitse combi of Apple die HERE nemen is slecht voor TT en gaat eerst druk zetten op t aandeel, totdat iemand toeslaat

" shortterm pain for longterm gain "

meer heel veel mensen zien dat hier heel anders die denken dat Apple of de Duitse combinatie geen nadelig effect gaan hebben voor TT, integendeel zelfs.

spannend
san marco
0
Wie de kopers ook mogen zijn van HERE (zelfs de duitse automakers), tomtom heeft met hun beter kaarten goud in handen.

"It's extraordinarily difficult to get this type of mapping data," said Jamie Moss, an analyst at the technology research company Ovum in London. "Other than Google, Here is one of the few companies that can offer this data right now."
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 8 mei 2015 12:09:

@ chiddix : het nieuws de afgelopen 2 @ 3 handelsdagen dat German Inc het zou nemen, maakte veel Handelaars nerveus en die lieten de stock gaan en namen winst, gisteren was een bizar koersverloop in zoverre dat er in de ochtend doorverkocht werd en in de vroege middag er veel koopkracht in t aandeel kwam met nabeurs de 'intentie' van Uber een bieding neer te leggen, want het is nog immer niet officieel geconfirmeerd zover we weten.

ik denk dat je 2 dingen moet onderscheiden een Duitse combi is gewoon niet goed voor TT de company, maar kan wel heel goed uitpakken voor het aandeel over tijd, omdat waarschijnlijk iemands hand geforceerd gaat worden TT in te slaan.

maar ik zie t net zo, een Duitse combi of Apple die HERE nemen is slecht voor TT en gaat eerst druk zetten op t aandeel, totdat iemand toeslaat

" shortterm pain for longterm gain "

meer heel veel mensen zien dat hier heel anders die denken dat Apple of de Duitse combinatie geen nadelig effect gaan hebben voor TT, integendeel zelfs.

spannend
Elke koper is goed, er zijn altijd meer partijen die niet in het kopersblok zitten dan partijen die er wel inzitten. Dus voor TT altijd meer vraag.
(en ook veel partijen zullen twee leveranciers willen)

Maar, idd, voor sommige kopers zal het een tijdje duren voordat de analisten dit ook vinden.
san marco
1
TT heeft bij aankoop TeleAtlas op dit voortschrijnend inzicht de bankfinanciering gekregen voor de aankoop terwijl iedereen dacht dat tomtom het loodje ging leggen door Google maps.

[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 8 mei 2015 12:09:

meer heel veel mensen zien dat hier heel anders die denken dat Apple of de Duitse combinatie geen nadelig effect gaan hebben voor TT, integendeel zelfs.

spannend
een ding toevoegen voor de (middel)lange termijn.

Wat emotie doet is niet te voorspellen maar zodra ratio indaalt zal je zien dat er nog 1 speler over is en die ene is goud (oh nee sorry Xynix, diamant) waard.

Every which way but Win (dan in dit geval)

www.youtube.com/watch?v=2DS3nd8Nrcw
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 8 mei 2015 12:09:

ik denk dat je 2 dingen moet onderscheiden een Duitse combi is gewoon niet goed voor TT de company, maar kan wel heel goed uitpakken voor het aandeel over tijd, omdat waarschijnlijk iemands hand geforceerd gaat worden TT in te slaan.

maar ik zie t net zo, een Duitse combi of Apple die HERE nemen is slecht voor TT en gaat eerst druk zetten op t aandeel, totdat iemand toeslaat

meer heel veel mensen zien dat hier heel anders die denken dat Apple of de Duitse combinatie geen nadelig effect gaan hebben voor TT, integendeel zelfs.

spannend
Apple is bezig met een eigen kaartendivisie te ontwikkelen. En alles van TT ligt op straat. Apple heeft ook nog licentie met TT. Nokia heeft 80% van de autobouwers in de portefeuille. Kan nooit goed zijn voor TT als het consortium autobouwers de kaartendivisie koopt. Beleggers kijken daar niet naar. Voor hen geldt alleen de verkoopprijs van Nokia s kaartendivisie.
Men ziet dat als een opwaardering van het bedrijf. Daar zit iets in. De kaartendivisie van Nokia is m.i meer waard dan die van TT. Er werken 6000 personeel bij Nokia(kaarten). Bij TT de helft of minder omdat TT met meer zaken bezig is t.a.v navigatie.
san marco
0
Tot knap dat TT met de helft minder FTE een betere navigatie systeem heeft opgebouwd.

Het zijn niet de FTE's maar innovatief denken dat een bedrijf groot maakt in een produkt.

Je ziet het nu met apple: heeel veel geld en FTE's maaar....wat hebben ze de laatste 3 jaar als innovatie gebracht? Ipad was het laatste kunststukje
NabeursInfoCorrectKaderen
0
Justin, heb jij een idee wat de combinatie Uber + Here + deCarta voor TomTom betekent? deCarta en TomTom werken toch samen?

Wat deden ze precies samen?
[verwijderd]
0
quote:

san marco schreef op 8 mei 2015 12:32:

Tot knap dat TT met de helft minder FTE een betere navigatie systeem heeft opgebouwd.

Nokia heeft zich meer gericht op de autobouwers dan TT. Anders heb je niet 80% van de markt in handen(automotive). Kan uit deze gegevens niet opmaken, dat TT een beter navigatiesysteem heeft dan Nokia. Mocht het zo zijn , dat men met Nokia navigatie van het kastje naar de muur gestuurd wordt, is het knap, dat je 80% in handen hebt.
[verwijderd]
0
Heeft iemand al geïnformeerd hoe laat vanmiddag het happy hour begint?

(weekend indrinken)
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 8 mei 2015 12:44:

Heeft iemand al geïnformeerd hoe laat vanmiddag het happy hour begint?

(weekend indrinken)
Nou ik zit om 14 uur op de fiets, rond 15 uur aan de Trappist en rond 1630 op het Wilhelminaplein aan de wijn.
san marco
0
Ik ben Tomtom aandeelhouder en gebruik al 10 jaar een Medion GoPal met idemdito kaartgegevens. Bij nieuwbouw ga ik de mist in maar voor het gewone werk niet. Met het TMC stuurt mij Medion vaak anders dan de tomtom gebruikers. Heeft vaak zijn voordeel :-)
4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront