Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Vluchtelingen ramp voor Europa,eerste muur word nu gebouwd.

hirshi
0
quote:

rationeel schreef op 9 september 2017 15:14:

[...]

Netjes is een moralistisch begrip.

Waar ik het over had is een wijze van handelen uit een soort help reflexen, die als gevolg hebben dat een groep als geheel floreert. Dat is dus niet ieder voor zich, zoals in een clan cultuur.

Zo komen we op het begrip natiestaat.

Dat er veel voor te zeggen is, en dankbaar te zijn dat als resultaat van ONZE geschiedenis, een welvarend volk kon ontstaan, met de juiste houding tov elkaar.

Dat er de laatste jaren een beetje de klad in is gekomen, is waar gelukkig steeds meer mensen zich zorgen over maken.
Netjes zijn is niet moralistisch.

Jouw hele posting is dat wel van A tot Z.
rationeel
1
De wereld kampt nu met overbevolking. Nederland wel in de eerste plaats.
Vol is Vol.

We snappen langzamerhand beter het verschil tussen culturen, en de onoverkomelijke problemen die niet passendheid veroorzaken.
rationeel
0
quote:

hirshi schreef op 9 september 2017 15:22:

[...]

Netjes zijn is niet moralistisch.

Jouw hele posting is dat wel van A tot Z.
Dat zie je verkeerd, Hirshi:)

Het is een feitelijke analyse, gebaseerd op wetenschappelijke uitkomsten. Dat is de enige feitelijkheid waarover we kunnen beschikken.

Daar moeten we het mee doen;)
hirshi
0
quote:

rationeel schreef op 9 september 2017 15:25:

De wereld kampt nu met overbevolking. Nederland wel in de eerste plaats.
Vol is Vol.

Nederland is nog lang niet vol. We moeten niet zo bang zijn van vreemdelingen.

De aanzuigende werking van het immigratiebeleid waarbij buitenlanders middels inburgeringscursussen bijna gedwongen worden zich hier blijvend te vestigen is wel kwalijk. Daarom heeft de islamisering met haar uitwassen zich zo snel en sterk kunnen ontwikkelen in Nederland.

Het ontbreken van emigratiebeleid en het feit dat vluchtelingen bijna gedwongen worden uitsluitend nog met vakantie te gaan naar hun thuisland is daar debet aan.
rationeel
1
quote:

hirshi schreef op 9 september 2017 15:35:

[...]

Nederland is nog lang niet vol. We moeten niet zo bang zijn van vreemdelingen.

De aanzuigende werking van het immigratiebeleid waarbij buitenlanders middels inburgeringscursussen bijna gedwongen worden zich hier blijvend te vestigen is wel kwalijk. Daarom heeft de islamisering met haar uitwassen zich zo snel en sterk kunnen ontwikkelen in Nederland.

Het ontbreken van emigratiebeleid en het feit dat vluchtelingen bijna gedwongen worden uitsluitend nog met vakantie te gaan naar hun thuisland is daar debet aan.
Er zijn meer dieren dan de mens.
Planten ook niet vergeten.

De mens gedraagt zich als rat:(
DeZwarteRidder
0
quote:

rationeel schreef op 9 september 2017 16:00:

[...]Er zijn meer dieren dan de mens.
Planten ook niet vergeten.
De mens gedraagt zich als rat:(
Zei Rat-ioneel.......
hirshi
0
quote:

rationeel schreef op 9 september 2017 16:00:

[...]

Er zijn meer dieren dan de mens.
Planten ook niet vergeten.

De mens gedraagt zich als rat:(
Wat bedoel je daarmee?
Zou de mens zich moeten gedragen als ezel?
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 9 september 2017 15:22:

Er waren ongeveer 11 miljoen inwoners.
en 11 miljoen oliebollen:)

Maar NL is niet vol,er is veel ruumte in de Oost en Noord
Maar ze klonteren allemaal samen in de West
New dawn
2
quote:

hirshi schreef op 9 september 2017 15:35:

[...]

Nederland is nog lang niet vol. We moeten niet zo bang zijn van vreemdelingen.

Een bepaald gebied is vol wanneer er per km2 zoveel mensen wonen dat dit problemen met zich meebrengt zodat bv ander leven sterft, of de mens zelf.

Er sterven bepaalde diersoorten uit zoals bv de otter of de velduil, maar ook allerlei insecten. Dat komt doordat de dieren hun habitat door de mens wordt ingenomen en pesticiden hun doden.

Er treedt een voortijdige dood bij mensen op a.g.v. fijn stof (vnl roet)
door de uitstoot van auto´s

www.rivm.nl/Onderwerpen/F/Fijn_stof/E...

Door agrarische vormen van monocultuur treedt verstoring op van het natuurlijk evenwicht waardoor bepaalde diersoorten zich massaal uitbreiden.

Door overbevolking neemt de kans toe op bacteriële en virale ziekten omdat snel de ziekte zich met behulp van de hoge mensendichtheid kan verspreiden.

Allerlei milieuproblemen.

Bij toenemende bevolkingsdichtheid neemt de stress toe. (geldt voor de meeste zoogdieren die in sociale groepen leven) A.g.v. stress nemen psychosomatische ziekten toe. Stress factor nummer 1: lawaai.

Meestal neemt de oppervlakte van natuurgebieden af omdat met name de steden en dorpen grond opslokken.

Je kunt ook stellen dat Nederland nog lang niet overbevolkt is omdat er nog lang niet op iedere m2 bebouwing is, omdat de wens uiteindelijk is dat Nederland best één grote stad kan worden zonder ander leven. Want immers wij zijn de kroon der schepping....



rationeel
0
quote:

New dawn schreef op 9 september 2017 17:37:

[...]

Een bepaald gebied is vol wanneer er per km2 zoveel mensen wonen dat dit problemen met zich meebrengt zodat bv ander leven sterft, of de mens zelf.

Er sterven bepaalde diersoorten uit zoals bv de otter of de velduil, maar ook allerlei insecten. Dat komt doordat de dieren hun habitat door de mens wordt ingenomen en pesticiden hun doden.

Er treedt een voortijdige dood bij mensen op a.g.v. fijn stof (vnl roet)
door de uitstoot van auto´s

www.rivm.nl/Onderwerpen/F/Fijn_stof/E...

Door agrarische vormen van monocultuur treedt verstoring op van het natuurlijk evenwicht waardoor bepaalde diersoorten zich massaal uitbreiden.

Door overbevolking neemt de kans toe op bacteriële en virale ziekten omdat snel de ziekte zich met behulp van de hoge mensendichtheid kan verspreiden.

Allerlei milieuproblemen.

Bij toenemende bevolkingsdichtheid neemt de stress toe. (geldt voor de meeste zoogdieren die in sociale groepen leven) A.g.v. stress nemen psychosomatische ziekten toe. Stress factor nummer 1: lawaai.

Meestal neemt de oppervlakte van natuurgebieden af omdat met name de steden en dorpen grond opslokken.

Je kunt ook stellen dat Nederland nog lang niet overbevolkt is omdat er nog lang niet op iedere m2 bebouwing is, omdat de wens uiteindelijk is dat Nederland best één grote stad kan worden zonder ander leven. Want immers wij zijn de kroon der schepping....

Je hebt het weer duidelijk gezegd.
Het luisteren schijnt veel mensen...helaas... niet gegeven.
rationeel
0
quote:

hirshi schreef op 9 september 2017 16:10:

[...]

Wat bedoel je daarmee?
Zou de mens zich moeten gedragen als ezel?
De mens zou zijn verstand moeten gebruiken. Dat heeft hij niet voor niets.
rationeel
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 9 september 2017 16:09:

[...]
Zei Rat-ioneel.......
Zo is het maar net, ridder.
De rat mens wordt mens door het achtervoegsel.
Zonder ioneel is het huilen met de klep dicht;)
hirshi
0
quote:

New dawn schreef op 9 september 2017 17:37:

[...]

Een bepaald gebied is vol wanneer er per km2 zoveel mensen wonen dat dit problemen met zich meebrengt zodat bv ander leven sterft, of de mens zelf.

Er sterven bepaalde diersoorten uit zoals bv de otter of de velduil, maar ook allerlei insecten. Dat komt doordat de dieren hun habitat door de mens wordt ingenomen en pesticiden hun doden.

Er treedt een voortijdige dood bij mensen op a.g.v. fijn stof (vnl roet)
door de uitstoot van auto´s

www.rivm.nl/Onderwerpen/F/Fijn_stof/E...

Door agrarische vormen van monocultuur treedt verstoring op van het natuurlijk evenwicht waardoor bepaalde diersoorten zich massaal uitbreiden.

Door overbevolking neemt de kans toe op bacteriële en virale ziekten omdat snel de ziekte zich met behulp van de hoge mensendichtheid kan verspreiden.

Allerlei milieuproblemen.

Bij toenemende bevolkingsdichtheid neemt de stress toe. (geldt voor de meeste zoogdieren die in sociale groepen leven) A.g.v. stress nemen psychosomatische ziekten toe. Stress factor nummer 1: lawaai.

Meestal neemt de oppervlakte van natuurgebieden af omdat met name de steden en dorpen grond opslokken.

Je kunt ook stellen dat Nederland nog lang niet overbevolkt is omdat er nog lang niet op iedere m2 bebouwing is, omdat de wens uiteindelijk is dat Nederland best één grote stad kan worden zonder ander leven. Want immers wij zijn de kroon der schepping....

Er zijn dunbevolkte gebieden in Nederland.
Maar daar wordt niet voor gekozen.
Trek naar stedelijke gebieden is nog steeds aantrekkelijk omdat daar op economisch gebied de grootste kansen liggen.
Begrijpelijk en logisch want die trek gaat niet overleven of dood, soms zelfs is het een kans te overleven.

Maar je hebt wel een punt.
Fijnstof is een bedreiging van de volksgezondheid.
Dat is overduidelijk.

Schippers gaat daar nu iets aan doen.
Wacht even
Was zij niet juist verantwoordelijk voor het opvoeren van de maximum snelheid in gebieden waar de bewezen gezonmdheidsrisico's van de uitstoot het grootst is.


izdp
0
He ratio, je schreef net over verstand gebruiken; wanneer breekt die dag voor je aan of erken je je eigen gebrek op dat vlak.
Je herkent niet eens je copycat van je grote goeroe.
Ratio en potjeslatijn en kwezeltje ezeltje.
[verwijderd]
0
quote:

rationeel schreef op 10 september 2017 00:40:

VPRO:
Allah in Europa
dit stuk was gisteravond,

Maar, terug in Sarajevo, wijst Damir, de modieuze marketingmanager van een groot ICT-bedrijf, Leyers erop dat de ‘relaxte’ Bosnische islam, die Jan zo bevalt, gevolg is van eeuwen christelijke invloed waardoor moslims dingen zijn gaan doen (alcohol, onbedekte vrouwenhoofden) die hen eigenlijk tot niet-moslims maken. De winst van de gruwel is volgens hem juist herontdekking en herleving van de ware islam. En hij neemt Jan mee naar de moskee van zijn soefi-orde, waar de rituele gebeden en lichaamsbewegingen van fascinerende schoonheid zijn. (Net als het Gregoriaans van de Kruisvaarders trouwens.) Hun charismatische geestelijk leider blijkt zowaar ex-generaal van het Bosnische leger te zijn. Hoewel hij trots lacht als Leyers om bevestiging daarvan vraagt, weigert hij erover te praten. Mijn beperkte islam-kennis behelst dat soefisme juist niet agressief is. En natuurlijk leidt een striktere beleving van de religie niet automatisch tot intolerantie en erger. En hoe verbaasd moet je eigenlijk zijn als vervolgde groepen argwanend zijn jegens hun omgeving – Serviërs en Kroaten, maar in bredere zin ook Europa. ‘Jullie moeten ons niet’ is het overheersende gevoel bij veel Bosnische moslims. Als Damir zegt: ‘Het zal ons niet nog eens overkomen’, hoor je eigenlijk de echo van Israël: nooit meer weerloos naar de slachtbank.

ook hier zag je duidelijk dat het een Sekte is, Mantra Mantra Mantra's...kijk en die mensen geloven alles geen redding meer..btw het Generaal verhaal hield die snel af waarbij ik me afvraag gaat een christelijke priester ook het geweer oppakken ??
[verwijderd]
0
quote:

hirshi schreef op 9 september 2017 19:10:

[...]
Er zijn dunbevolkte gebieden in Nederland.
Maar daar wordt niet voor gekozen.
Trek naar stedelijke gebieden is nog steeds aantrekkelijk omdat daar op economisch gebied de grootste kansen liggen.
Begrijpelijk en logisch want die trek gaat niet overleven of dood, soms zelfs is het een kans te overleven.

Maar je hebt wel een punt.
Fijnstof is een bedreiging van de volksgezondheid.
Dat is overduidelijk.

Schippers gaat daar nu iets aan doen.
Wacht even
Was zij niet juist verantwoordelijk voor het opvoeren van de maximum snelheid in gebieden waar de bewezen gezonmdheidsrisico's van de uitstoot het grootst is.

Schippers gaat over welzijn en zorg en Melanie Schultz over de snelheid. Wel beiden van de VVD.
Fijnstof vertelde Schultz vanmorgen in WNL is met name in concentraties aanwezig in de binnensteden en niet te vergeten bij megastallen in de provincie en dan voornamelijk in Noord-Brabant.
rationeel
0
quote:

beeldscherm schreef op 10 september 2017 10:54:

[...]

dit stuk was gisteravond,

Maar, terug in Sarajevo, wijst Damir, de modieuze marketingmanager van een groot ICT-bedrijf, Leyers erop dat de ‘relaxte’ Bosnische islam, die Jan zo bevalt, gevolg is van eeuwen christelijke invloed waardoor moslims dingen zijn gaan doen (alcohol, onbedekte vrouwenhoofden) die hen eigenlijk tot niet-moslims maken. De winst van de gruwel is volgens hem juist herontdekking en herleving van de ware islam. En hij neemt Jan mee naar de moskee van zijn soefi-orde, waar de rituele gebeden en lichaamsbewegingen van fascinerende schoonheid zijn. (Net als het Gregoriaans van de Kruisvaarders trouwens.) Hun charismatische geestelijk leider blijkt zowaar ex-generaal van het Bosnische leger te zijn. Hoewel hij trots lacht als Leyers om bevestiging daarvan vraagt, weigert hij erover te praten. Mijn beperkte islam-kennis behelst dat soefisme juist niet agressief is. En natuurlijk leidt een striktere beleving van de religie niet automatisch tot intolerantie en erger. En hoe verbaasd moet je eigenlijk zijn als vervolgde groepen argwanend zijn jegens hun omgeving – Serviërs en Kroaten, maar in bredere zin ook Europa. ‘Jullie moeten ons niet’ is het overheersende gevoel bij veel Bosnische moslims. Als Damir zegt: ‘Het zal ons niet nog eens overkomen’, hoor je eigenlijk de echo van Israël: nooit meer weerloos naar de slachtbank.

ook hier zag je duidelijk dat het een Sekte is, Mantra Mantra Mantra's...kijk en die mensen geloven alles geen redding meer..btw het Generaal verhaal hield die snel af waarbij ik me afvraag gaat een christelijke priester ook het geweer oppakken ??
Natuurlijk gaat hij het geweer oppakken. Het was een militaire oefening.
De abruptheid waarmee hij het gesprek beeindigde toen het generaal zijn aan de orde kwam.
Zo vereerd door zijn aanhang. Natuurlijk de nabootsing van de veldheer profeet.

Natuurlijk zijn andere godsdiensten anders dan de ISLAM.

Hier was het voorbeeld van de ware ISLAM
Ongekend fanatisme, training voor de strijd.
rationeel
0

Israëlisch bedrijf ontwikkelt snellader

Israëlisch bedrijf ontwikkelt app met Mercedes-Benz
Mercedes-Benz kondigde deze week aan dat het bedrijf zijn samenwerking uitbreidt met de in Israël opgerichte start-up Via. Het bedrijf wil op die manier een aandeel krijgen in de markt voor deelauto’s in Europa.

Via heeft een on-demand deelauto-service ontwikkeld: een app op de mobiele telefoon legt contact tussen verschillende passagiers die dezelfde kant op willen. Op die manier kunnen zij een auto delen. In de gezamenlijke onderneming met Mercedes-Benz kunnen reizigers in dezelfde richting samen één busje delen. Hierdoor wordt het gebruik van het voertuig efficiënter en tegelijkertijd de verkeersdrukte in binnensteden verminderd.

Londen wordt dit jaar de eerste stad die deze nieuwe dienst gaat aanbieden. Andere grote steden in Europa zullen snel volgen, zei het moederbedrijf van Mercedes, Daimler AG, in een persverklaring. Via, dat al sinds 2015 samenwerkt met Mercedes-Benz, wil in totaal tweehonderd miljoen dollar investeren in de gezamenlijke uitbreiding.

Via werd in september 2013 gelanceerd in New York City door de Israëlische oprichters van het bedrijf, Daniel Ramot en Oren Shoval. Op dit moment is Via actief in New York City, Chicago en Washington DC en zorgt voor meer dan een miljoen ritjes per maand.

“On demand autodelen biedt allerlei mogelijkheden om het verkeer in de stad efficiënt, naar behoefte en duurzaam te maken – in het bijzonder als er ruime, veilige en comfortabele busjes worden gebruikt,” zegt Volker Mornhinweg, hoofd van de busjesafdeling van Mercedes-Benz. “Via is een van de meest succesvolle providers in de groeiende markt voor autodelen, en Mercedes-Benz heeft de passende voertuigen die steeds verder geperfectioneerd worden voor dit doel. Door onze samenwerking met Via te versterken, nemen we de volgende logische stap in de context van onze toekomststrategie en breiden we ons assortiment van nieuwe mobiliteitsdiensten uit.”

De nieuwe gezamenlijke onderneming van Via en Mercedes-Benz zal zelfstandig opereren en zijn hoofdkantoor vestigen in Amsterdam. Het nieuwe bedrijf zal niet alleen eigen diensten in Europese steden lanceren, maar ook vergunningen uitgeven voor Via’s technologie – het On-Demand Shuttle Operating System – aan derden, zoals openbaar vervoersbedrijven.

“Nu we meer dan twintig miljoen ritten hebben volbracht, weten wij bij Via dat het juiste voertuig cruciaal is voor de beste klantervaring. We zijn blij dat wij onze succesvolle samenwerking met Daimler uitbreiden en samenwerken aan het ontwikkelen van het optimale voertuig voor de toekomst van de mobiliteit,” aldus Oren Shoval, mede-oprichter van Via.

36.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 ... 1799 1800 1801 1802 1803 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
924,70  +2,78  +0,30%  10:39
 Germany40^ 22.732,20 +0,80%
 BEL 20 4.440,08 +0,44%
 Europe50^ 5.478,57 +0,28%
 US30^ 43.844,80 +0,06%
 Nasd100^ 20.944,40 +0,31%
 US500^ 5.965,94 +0,23%
 Japan225^ 37.834,30 +0,66%
 Gold spot 2.868,17 +0,37%
 EUR/USD 1,0417 +0,12%
 WTI 69,37 -1,01%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

THEON INTERNAT +9,08%
CM.COM +2,71%
Van Lanschot ... +2,40%
JDE PEET'S +2,28%
ALLFUNDS GROUP +2,25%

Dalers

PostNL -4,27%
EBUSCO HOLDING -2,06%
Sif Holding -1,73%
ASMI -1,68%
Fugro -1,67%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront