TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM OKTOBER 2015

3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 24 oktober 2015 23:03:

@koos99 volgens dit artikel maakt Tesla gebruik van radar, camera's,sensoren en snelle processors. Geen kaarten.
www.technologyreview.com/news/542651/...

Tesla’s Autopilot system—which uses a combination of forward radar, a forward-looking camera and 12 long-range ultrasonic sensors, and fast processors—can handle straight-ahead predictable highway driving. Yet Tesla CEO Elon Musk has repeatedly warned that Autopilot is not synonymous with fully autonomous driving (see also “Why Self-Driving Cars Must Be Programmed to Kill”).

@pwijsneus Op You Tube zie je meerdere filmpjes met een connectie Tesla/Bosch
Volgens mij levert Bosch inderdaad die sensoren voor Tesla.

www.youtube.com/watch?v=h0VVqZPmMkg

Nog even hierop terugkomend. Er is een filmpje op YouTube van Vincent Evers, waarin hij tegen Elon Musk zegt dat de Garmin kaarten in de Tesla waardeloos zijn en dat TT veel beter is. Elon antwoordt dat het geen Garmin kaarten zijn maar Navigon.
Maar Navigon is een Garmin merk! Blijkbaar is Elon zelf niet goed op de hoogte van het onderwerp zelfdriving cars en heeft hij meer verstand van elektrisch rijden.

www.navigon.com/portal/nl/uebernavigo...

Dat filmpje is al eens eerder op het forum vermeld, in het wist u dat draadje.
Voor wie het nog wil bekijken, vanaf ong. 5 minuten interessant:

www.youtube.com/watch?v=h0VVqZPmMkg

Maar naar mijn bescheiden mening is het niet zo interessant te weten of Tesla nu wel of niet TT gaat gebruiken. Hoeveel Tesla's rijden er überhaupt rond?
Veel interessanter is het te weten waar TT contracten mee heeft bij de meest verkochte auto's.
Tesla staat in dit lijstje op de 80e plaats.
TT heeft contracten met de eerste 6 meest verkochte auto's.

www.detop100.nl/meest-verkochte-autos/

pwijsneus
0
quote:

Vici schreef op 25 oktober 2015 11:34:

[...]
Nog even hierop terugkomend. Er is een filmpje op YouTube van Vincent Evers, waarin hij tegen Elon Musk zegt dat de Garmin kaarten in de Tesla waardeloos zijn en dat TT veel beter is. Elon antwoordt dat het geen Garmin kaarten zijn maar Navigon.
Maar Navigon is een Garmin merk! Blijkbaar is Elon zelf niet goed op de hoogte van het onderwerp zelfdriving cars en heeft hij meer verstand van elektrisch rijden.

www.navigon.com/portal/nl/uebernavigo...

Dat filmpje is al eens eerder op het forum vermeld, in het wist u dat draadje.
Voor wie het nog wil bekijken, vanaf ong. 5 minuten interessant:

www.youtube.com/watch?v=h0VVqZPmMkg

Maar naar mijn bescheiden mening is het niet zo interessant te weten of Tesla nu wel of niet TT gaat gebruiken. Hoeveel Tesla's rijden er überhaupt rond?
Veel interessanter is het te weten waar TT contracten mee heeft bij de meest verkochte auto's.
Tesla staat in dit lijstje op de 80e plaats.
TT heeft contracten met de eerste 6 meest verkochte auto's.

www.detop100.nl/meest-verkochte-autos/

Navigon, Garmin, in beide gevallen komen de kaarten af van HERE.

www.youtube.com/watch?v=SG9MNWXn9mU

Vanaf minuut 17:54 bevestigd Elon Musk dat het GPS gebruikt wordt voor Tesla's autopilot.

Vanaf 21:40 komt er een pientere analist van Morgan Stanley (moet je echt luisteren), Musk geeft aan dat er op dit moment geen geschikte GPS data is voor autopilot. Vanaf 22:40 gaat het over de kaarten die Tesla nodig heeft, en waar ze deze vandaag willen halen. Het blijft vaag. Zelf maken, of toch inkopen van supplier (HERE of TomTom)?? Op de langere termijn wil Tesla eigen maps hebben, maar waar kopen ze nu de maps in???
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 25 oktober 2015 12:37:

www.telegraaf.nl/binnenland/24657300/...

zo 25 okt 2015, 10:21| lees voor
'Zelfsturende' Tesla goedgekeurd

Van onze parlementaire redactie
DEN HAAG -
De Tesla met de nieuwste 'zelfsturende' software mag in Nederland de weg op. De RDW heeft het zogeheten Autopilot systeem voor de elektrische auto goedgekeurd.

Foto: Bloomberg
Met de update wordt de bestuurder van de Amerikaanse luxewagen gecorrigeerd en ondersteund met sturen. Het gaat hierbij om zaken als hulp bij parkeren en het binnen de lijnen van de weg te blijven.
Bij hogere snelheden moet de bestuurder de handen aan het stuur houden. De bestuurder blijft daarbij de baas over de auto, conform de huidige Europese regelgeving.
Volgens minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) staan we „aan de rand van een nieuw tijdperk” waarbij technologie steeds meer taken van de bestuurder over zal nemen. „Dit past bij innovaties die diverse fabrikanten inzetten op weg naar de introductie van de zelfrijdende auto.
De auto verandert de komende 20 jaar meer dan de afgelopen 100 jaar”, aldus de VVD-bewindsvrouw. Ze stelt dat het straks niet meer om de motor zal gaan, maar om de software. „Deze manier van het veranderen van het voertuig is voor iedereen nieuw
Is ongeveer al een keer of 10 geplaatst.
Juun
1
Als Tesla op afstand de software bij kan werken:
www.telegraaf.nl/binnenland/24657300/...
Waarom moet ik dan mijn navigatie uit de auto halen, met een kabeltje aan de pc hangen, een paar uur downloaden, kabel er weer af en weer terug in de auto plaatsen. Omdat ik dat niet elke week wil doen als er wat nieuws is, loop ik dus automatisch weken achter met de nieuwste kaarten en software.

Als TT echt naar (bijna) realtime maps wil, laat ze dan eerst eens een versie uitbrengen van een navigatie die op afstand wordt ge-update. Dan toon je ook dat je voorop loopt. Dan krijgt de uitspraak: "we lopen 2-3 jaar voor op de concurrentie" ook een beeld. De gemiddelde navigatie in de gemiddelde auto (zeker inbouwnavigatie) loopt naar mijn idee een heel jaar achter op de werkelijkheid. Dagelijks ervaar ik dat snelheidsbeperkingen in maanden durende wegwerkzaamheden niet op de huidige kaart staan, waar ik 70 moet rijden geeft de TT-kaart aan dat ik 120 mag rijden. Jammer, dat kan veel beter.

Dus TT: kom met dagelijkse updates, iedere nacht als mijn auto stil voor de deur staat, graag verversen. Ik heb WiFi in een straal van 50 meter rond mijn huis, dus dat is de belemmering niet.
aandeeltje!
0
Net weer een weekje in Spanje gereden met gratis offline HERE maps. Prima, zat nog even te twijfelen om TT app en kaart aan te schaffen, maar ja here was gratis en werkt perfect.
Verder om te wandelen in stad: maps.me. Ook prima.

Dan die autonavigatie: nou dat moet je vooral zien als assist voorlopig. Bedenk dan maar dat het allerbelangrijkst de sensoren zijn die alles monitoren dichtbij. Natuurlijk gaat zo'n auto niet op TT zijn tochtje doen. Leuk al die data, maar het gaat er toch echt om hoe het zit, zeg zo'n 10/25/50/100 meter rondom de auto en succes dan gebruik je dus niet iets van TT of iets anders, zelfs 5 seconden te laat is al mogelijk desastreus. Het is ook geen route navigatie verder. Ik zou er niet teveel waarde aan hechten.
aandeeltje!
0
quote:

Juun schreef op 25 oktober 2015 13:11:

Als Tesla op afstand de software bij kan werken:
www.telegraaf.nl/binnenland/24657300/...
Waarom moet ik dan mijn navigatie uit de auto halen, met een kabeltje aan de pc hangen, een paar uur downloaden, kabel er weer af en weer terug in de auto plaatsen. Omdat ik dat niet elke week wil doen als er wat nieuws is, loop ik dus automatisch weken achter met de nieuwste kaarten en software.

Als TT echt naar (bijna) realtime maps wil, laat ze dan eerst eens een versie uitbrengen van een navigatie die op afstand wordt ge-update. Dan toon je ook dat je voorop loopt. Dan krijgt de uitspraak: "we lopen 2-3 jaar voor op de concurrentie" ook een beeld. De gemiddelde navigatie in de gemiddelde auto (zeker inbouwnavigatie) loopt naar mijn idee een heel jaar achter op de werkelijkheid. Dagelijks ervaar ik dat snelheidsbeperkingen in maanden durende wegwerkzaamheden niet op de huidige kaart staan, waar ik 70 moet rijden geeft de TT-kaart aan dat ik 120 mag rijden. Jammer, dat kan veel beter.

Dus TT: kom met dagelijkse updates, iedere nacht als mijn auto stil voor de deur staat, graag verversen. Ik heb WiFi in een straal van 50 meter rond mijn huis, dus dat is de belemmering niet.
Je allemaal redelijk ouderwets. Gewwon navigatoe op je telefoon, geen probleem met updates. Druk je op een knopje en hup klaar is het. Inbouwnavigatie kan me gestolen worden.
shaai
0
quote:

aandeeltje! schreef op 25 oktober 2015 15:40:

[...]

Je allemaal redelijk ouderwets. Gewwon navigatoe op je telefoon, geen probleem met updates. Druk je op een knopje en hup klaar is het. Inbouwnavigatie kan me gestolen worden.
Nieuwe TT go live gekocht voor de vakantie, systeembehandeling (normaal zou ik navigatie zeggen) even wennen, gek genoeg zag ik op een Garmin mn oude vertrouwde symbooltjes van een HEEL oude TomTom terug, volgens mij gedeeltelijk intuïtiever. Maar ik wou de lifetime maps en traffic (daarom ook niet de truck-versie gekocht, hoewel je daar voor de camper gewicht, en afmetingen kan invullen).
Live traffic is echt fantastisch, allemaal suggesties hoe je de route sneller kan nemen als er vertraging verderop is, en je ziet in je file wat de vertraging op dat moment is, voelt een stuk prettiger.

Overigens wou ik bij de MediaMarkt in juli toen een 6100 bekijken, maar die waren uitverkocht, en van de 5100 was er ook nog maar 1. Ik ben er erg tevreden mee, vooral vanwege traffic dus, en de live flitsers, die je ook kan aan- en afmelden als je er een (niet meer) ziet.
[verwijderd]
0
quote:

Rabo revival schreef op 25 oktober 2015 17:03:

gaan we komende week boven de 10 euro blijven ?
Nee pendelen tussen de 8,50 en 9,50 en pas boven de 10 na keer op keer significant betere kwartaalcijfers...
[verwijderd]
0
quote:

Rabo revival schreef op 25 oktober 2015 17:03:

gaan we komende week boven de 10 euro blijven ?
Rabo revival Rabo revival 29 sep 2015 om 19:48
0

De traidingrange die ik al maaaaanden aangeef is 8.50 - 9.50. Lees maar even terug op dit draadje inclusief het wel bekende staatje wat er aan te grondslag ligt !!! Dit jaar gaan we geen 10+ euro meer zien. Bij goede Q3 cijfers maximaal bovenkant trandingrange dus 9.50 euro. Volgend jaar verder maar van 5.529 tot koers van vandaag is al niet slecht.

LOL
[verwijderd]
0
quote:

TKR schreef op 25 oktober 2015 17:29:

[...]
Nee pendelen tussen de 8,50 en 9,50 en pas boven de 10 na keer op keer significant betere kwartaalcijfers...
Zou dit zelf ook verwachten, heb daarom mijn positie vrijdag voor 1/3 afgebouwd. Echter, als de aex stijgt gaat tomtom gewoon mee richting het noorden:)
Juun
0
quote:

aandeeltje! schreef op 25 oktober 2015 15:40:

[...]

Je allemaal redelijk ouderwets. Gewwon navigatoe op je telefoon, geen probleem met updates. Druk je op een knopje en hup klaar is het. Inbouwnavigatie kan me gestolen worden.
Zo sta ik er ook in. TT is fantastisch, in ieder geval op dit forum. Maar ze zijn ooit begonnen met de ouderwetse PND en als ik dan nu naar de hoogst mogelijke kwaliteit kijk op PND gebied, dan vind ik dat het technologisch nou niet een ultieme belevenis is. Grafisch, maar ook qua bediening en routes is het allemaal wat statisch. TT straalt niet uit dat het de top van de markt is. Traffic heb ik niet veel op aan te merken, iedere 2 minuten krijg je de beste route, dat is wel wat je mag verwachten.
[verwijderd]
0
quote:

recital schreef op 25 oktober 2015 21:36:

AW Poll: dit zijn de grootste spelers in de navigatie-markt

androidworld.nl/nieuws/aw-poll-uitsla...
Doet Google Maps het toch wel goed
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 25 oktober 2015 18:07:

[...]
Zo sta ik er ook in. TT is fantastisch, in ieder geval op dit forum. Maar ze zijn ooit begonnen met de ouderwetse PND en als ik dan nu naar de hoogst mogelijke kwaliteit kijk op PND gebied, dan vind ik dat het technologisch nou niet een ultieme belevenis is. Grafisch, maar ook qua bediening en routes is het allemaal wat statisch. TT straalt niet uit dat het de top van de markt is. Traffic heb ik niet veel op aan te merken, iedere 2 minuten krijg je de beste route, dat is wel wat je mag verwachten.
Juun, ik denk dat je het zo kan stellen dat alle gevestigde merken/systemen voor een alledaagse particuliere gebruiker voldoende presteren. Ieder heeft zo z'n wensen en voorkeuren naar gelang de doelstelling van het gebruik. De ware liefhebber streeft steeds naar het nieuwste en beste en ik denk dat er op dit gebied veel van die liefhebbers zijn. Voor mij maakt het niet zoveel uit omdat ik geen autoritten MOET maken vanwege werk maar weg kan wanneer het mij uitkomt buiten de spits etc. Zo zijn er natuurlijk ook veel van die gebruikers die niet zoveel eisen stellen. Ik heb nu een inbouwsysteen en het staat leuk maar mijn voorheen losse TT PND voldeed voor mijn gebruikerseisen ruim voldoende
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 25 oktober 2015 13:11:

Als Tesla op afstand de software bij kan werken:
www.telegraaf.nl/binnenland/24657300/...
Waarom moet ik dan mijn navigatie uit de auto halen, met een kabeltje aan de pc hangen, een paar uur downloaden, kabel er weer af en weer terug in de auto plaatsen. Omdat ik dat niet elke week wil doen als er wat nieuws is, loop ik dus automatisch weken achter met de nieuwste kaarten en software.

Als TT echt naar (bijna) realtime maps wil, laat ze dan eerst eens een versie uitbrengen van een navigatie die op afstand wordt ge-update. Dan toon je ook dat je voorop loopt. Dan krijgt de uitspraak: "we lopen 2-3 jaar voor op de concurrentie" ook een beeld. De gemiddelde navigatie in de gemiddelde auto (zeker inbouwnavigatie) loopt naar mijn idee een heel jaar achter op de werkelijkheid. Dagelijks ervaar ik dat snelheidsbeperkingen in maanden durende wegwerkzaamheden niet op de huidige kaart staan, waar ik 70 moet rijden geeft de TT-kaart aan dat ik 120 mag rijden. Jammer, dat kan veel beter.

Dus TT: kom met dagelijkse updates, iedere nacht als mijn auto stil voor de deur staat, graag verversen. Ik heb WiFi in een straal van 50 meter rond mijn huis, dus dat is de belemmering niet.
Het realtime maps platform is af en de meeste landen zitten er in, USA ook. Eind dit jaar worden de laatste landen er in gezet. Dan is het ook mogelijk om realtime updates te doen. Technisch gezien kon TomTom al lang over the air updates doen. Dat kon met MapShare al. Alleen toen gingen de kaartwijzigingen nog batchgewijs en op het nieuwe platform niet meer.
aandeeltje!
0
quote:

JanK1 schreef op 25 oktober 2015 21:41:

[...]

Doet Google Maps het toch wel goed
Klopt, het is namelijk de alleralleraller beste.
En waarom? Niet zozeer navigatie op zich, maar je vind gewoon alles. Halve namen, fout geschreven etc...
Offline gebruik ik nu Here en die andere scout en maps.me en nog een heb ik op mojn phone. Met 128 Gb sd kaart, kan mij het schelen. Europa bij HERE is ca 10 gig, nou prima hoor....ja tuurlijk heeft TT ook extra's.
Google streeft TT uiteindelijk gewoon voorbij, ook met die extra's. Die extra's vereisen namelijk online aanwezigheid....

Na twee/drie jaar heb je zo'n lelijk zwaar veroudert scherm in je auto. Nog even en dan projecteer ik de info vanaf mijn phone op de voorruit. Volgend jaar!
Wat moet je oevreigens met al die klokjes en meters. Bij sommige auto's lijkt het dashbord al bijna de cockpit van een vliegtuig. Nou ik kijk er zelden op, laat staan dat ik aan de knopjes zit. Zou niet weten waarom.
3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 13:37
Koers 4,694
Verschil -0,002 (-0,04%)
Hoog 4,842
Laag 4,654
Volume 63.072
Volume gemiddeld 320.944
Volume gisteren 255.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront