*Justin* schreef op 25 oktober 2016 11:59:
[...]
Ik durf er wel een wedje om te leggen [voor de eer] dat het om UBER gaat. Door de uitspraken van Goddijn en andere nieuwtjes aan elkaar te knopen.
Er werd door Harold Goddijn verteld dat in het Licensing segment klanten zich niet comfortabel voelen "bij hun huidige leverancier" en dat nieuwe groei "in de hoek gezocht moet worden van de Amerikaanse tech" en "ook gerelateerd is aan ‘eerdere vermeldingen’".
Naast het bovenstaande verhaal hebben we concrete bewijzen (uitspraken TomTom en uitspraken Volvo) dat UBER+Volvo+TomTom bezig zijn met tests rond autonoom rijden, in Pittsburg en dat het niet tot die locatie beperkt zal blijven. Dit betekent dat TomTom voor UBER een strategische partner is. Niet alleen voor gewoon kaarten en traffic maar ook voor autonoom rijden.
De markt wil dit niet zien of hecht geen waarde (meer) aan het partnership met UBER. Iets wat de koers vorig jaar nog het zetje gaf van 10 naar 12. Daar moeten we mee leven. Misschien dat de uitbreiding van het UBER account tot wat nieuwe fantasie zorgt of dat men wat dieper gaat duiken in wat dat partnership precies betekent.