TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Gira schreef op 25 oktober 2016 15:43:

[...]

Nog wel iig....maar....hoelang nog????
Dat zou je kunnen vragen aan de hardwerkende mensen van Marshall Wace wiens missie het lijkt te zijn om TomTom van het beurstoneel te doen laten verdwijnen.

En het ziet er sterk naar uit dat ze uiteindelijk succesvol zullen zijn.


[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 25 oktober 2016 14:50:

[...]

Ja dat wil ik ook en liefst binnen NU en 12 maand, niet voor vol, maar wel step by step, schat die kans toch erg groot in, zie mijn bovenstaande post

voor nu ben ik met 9 op weg naar 10 voor einde jaar, very happy.
Jouw kansberekeningen zijn volledig gebaseerd op gebakken lucht.
Dat niemand hier daar zijn vraagtekens bij zet....
NewKidInTown
1
Best wel vermakelijk maar eigenlijk heel triest, posters die eigenlijk ALLES weten over T2 staan op een rendement YTD van -33% en diegenen die niet op de vierkante millimeter zich verdiepen maar meer een helicopterview hebben staan hoger.
Ze kunnen alles uitleggen over T2 maar niet waar het werkelijk om gaat of waar het om zou moeten gaan.
[verwijderd]
0
quote:

Faustian Pact schreef op 25 oktober 2016 15:49:

[...]

Jouw kansberekeningen zijn volledig gebaseerd op gebakken lucht.
Dat niemand hier daar zijn vraagtekens bij zet....
Jot, je hebt gelijk jonge. ....pffff
[verwijderd]
0
De dag dat de shorters hun mond gesnoerd zal worden, is dichterbij dan men denkt.....:)
[verwijderd]
0
[quote alias=Faustian Pact id=9659695 date=201610251549]
[...]

Jouw kansberekeningen zijn volledig gebaseerd op gebakken lucht.
Dat niemand hier daar zijn vraagtekens bij zet....

Nou dan ga je toch lekker short hier aan onder de 8 - niemand die je stopt en dan zien we wel over 6 maand of we aan 6 of 10 staan , een 2 euro swing zal er toch wel inzitten ?

trouwens als die 10 van mij onder gebakken lucht valt, waar plaats je die 14 en 15 van ABN en ING dan onder ?
Beperktedijkbewaking
0
quote:

marique schreef op 25 oktober 2016 15:07:

[...]
[1]
Waarom activeren als je mag afschrijven? Veelal is direct afschrijven om belastingredenen gunstiger dan activeren. Juist bij TT met zijn magere cashflow en krappe winstgevendheid is afschrijven veel gunstiger dan activeren. Komt er, kort door de bocht, op neer dat de belastingdienst medefinancier is van de broodnodige investeringen. Is goedkoper dan geld bij de bank lenen.

Je moet ook niet vergeten dat juist in een wisselvallige en onvoorspelbare marktsituaties activeren riskant is. Want wie zegt dat de geactiveerde waarde ook overeenkomstige marktwaarde zal hebben/houden?

[2] Ieder zijn mening. De mijne staat hier boven.
ad [1]: Ik weet iets wat nog meer geld opbrengt: een gedeeltelijke afsplitsing/ipo van een onderdeel.

ad [2]: Alles goed, zodra TT dividend gaat geven.

NewKidInTown
0
Niettemin zie ik de koers wel weer opveren naar BOVEN de ACHT, en dat op korte termijn, deze of volgende week. Houd moed, beste vrinden.
[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 25 oktober 2016 16:02:

Niettemin zie ik de koers wel weer opveren naar BOVEN de ACHT, en dat op korte termijn, deze of volgende week. Houd moed, beste vrinden.
je hoeft niet te gokken. Je kan aan de cijfers zien dat er geen acht op de borden komt.
[verwijderd]
1
quote:

potpourri schreef op 25 oktober 2016 15:57:

[quote alias=Faustian Pact id=9659695 date=201610251549]
[...]

Jouw kansberekeningen zijn volledig gebaseerd op gebakken lucht.
Dat niemand hier daar zijn vraagtekens bij zet....

Nou dan ga je toch lekker short hier aan onder de 8 - niemand die je stopt en dan zien we wel over 6 maand of we aan 6 of 10 staan , een 2 euro swing zal er toch wel inzitten ?

trouwens als die 10 van mij onder gebakken lucht valt, waar plaats je die 14 en 15 van ABN en ING dan onder ?

Ik zei dat je kansberekeningen gebaseerd zijn op gebakken lucht.
Niet dat het onmogelijk is dat tt binnenkort aan 6 of 10 euro noteert.
Als je dat verschil niet ziet is het misschien nog wel erger dan ik aanvankelijk dacht.
NewKidInTown
1
quote:

sugar1 schreef op 25 oktober 2016 15:35:

mijn vrouw wil 'n nieuwe fiat 500c dus zolang het aandeel tt daalt blijf ik short gaan, sorry..
Voortaan gaat ze maar met OV. Wie is er eigenlijk "de baas" bij jou thuis ? Disclaimer: ik hou niet van slaan, maar soms wordt het je ook wel eens heel erg moeilijk gemaakt ;-)
marique
0
quote:

marique schreef op 25 oktober 2016 15:40:

Terug naar de maps.
Daar wordt gemiddeld 58 mln per jaar op afgeschreven (amortisatie), waarvan plm 43 mln op de oude TA maps. Er wordt ook elk jaar in geïnvesteerd. Geleidelijk elk jaar oplopend. Sinds '08 totaal 207 mln. Vorig jaar nog 66 mln. Per saldo 2x meer investering dan afschrijving.

Oei, blundertje. Is precies andersom. Dus 2x zoveel afschrijving dan investering.

[verwijderd]
0
quote:

Faustian Pact schreef op 25 oktober 2016 16:04:

[...]

Ik zei dat je kansberekeningen gebaseerd zijn op gebakken lucht.
Niet dat het onmogelijk is dat tt binnenkort aan 6 of 10 euro noteert.
Als je dat verschil niet ziet is het misschien nog wel erger dan ik aanvankelijk dacht.
kansberekening zal zich toch zeker wel vertalen naar de koers, tenminste als je in het aandeel zit en daar gaat het hier toch om

maar OK als je denkt dat er quasi nul kans is ( want neem aan dat je dat probeert te zeggen ) dat er iets gaat veranderen binnen TT, dan moet je je investering baseren op toekomstige winst en groei potentie, dan is TT voor mij hier aan 8 euro eerder rijk gewaardeerd dan laag gewaardeerd voor de cijfers die ze nu laten zien

was het trouwens dan ook allemaal gebakken lucht op DL, op PostNL ?

NewKidInTown
0
quote:

omaneus schreef op 25 oktober 2016 16:04:

[...]je hoeft niet te gokken. Je kan aan de cijfers zien dat er geen acht op de borden komt.
De cijfers, tja, dan heb je gelijk oma, maar "de markt" denkt daar anders over. Dus koers maar op die 8,50 dan ga je geen geld verliezen.
marique
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 25 oktober 2016 15:59:

[...]

ad [1]: Ik weet iets wat nog meer geld opbrengt: een gedeeltelijke afsplitsing/ipo van een onderdeel.

Je gaat opschuiven richting @potpourri, @harrysnel e.v.a.
Niet doen.

Voor al die afsplitsvoorstanders heb ik een klemmende vraag:
Gaat de kaartenbak mee?
Zo nee, wat levert de afsplitsing dan op?
Zo ja, wat is dan nog de waarde van het resterende TT?

Heb trouwens nog een vraag.
Waarom zou ondernemer A ondernemer B overnemen voor een prijs die vér boven de marktprijs ligt als het verdienmodel van B ondermaats presteert?

[verwijderd]
1
quote:

KidBackInTown schreef op 25 oktober 2016 15:51:

Best wel vermakelijk maar eigenlijk heel triest, posters die eigenlijk ALLES weten over T2 staan op een rendement YTD van -33% en diegenen die niet op de vierkante millimeter zich verdiepen maar meer een helicopterview hebben staan hoger.
Ze kunnen alles uitleggen over T2 maar niet waar het werkelijk om gaat of waar het om zou moeten gaan.
Het allerlachwekkendste vind ik dat die enorm inhoudelijke posters hier op handen worden gedragen alsof mensen er welstand aan te danken hebben.
Navigatie interesseert mij technisch gezien vrij weinig en is ook nooit een reden voor mij geweest in TT te zitten. Ik zit er met een klein gedeelte van mijn portefeuille in vanwege eventuele verborgen assetwaarde, waarin ik overigens elke dag minder vertrouwen heb mede door de uitmuntende mogelijkheden om met google-maps gratis mijn bestemming te vinden de paar keer per jaar dat ik ergens heenga waarvan ik niet exact weet waar het ligt.

Van kabeltelevisie heb ik ook al geen verstand, maar van koersen wel. Toen Altice ergens dit jaar rond de 13 stond vond ik het de moeite waard in de calls december te gaan. De tijd dat ik op weinig paarden wed is voorbij en alleen de koers, de k/w en koersdoelen interesseren me nog maar.
[verwijderd]
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 25 oktober 2016 11:40:

----------------------------------------------------------------
Het wordt steeds gekker op de TomTom-draadjes......

En dat is niet de schuld van HG; de schuld ligt bij de aandeelhouders zelf, omdat ze zichzelf en anderen gek gemaakt hebben met fabuleuze fantasie-verhalen bij de HERE-hype.

Als de HERE-hype er niet was geweest zaten er lang niet zo veel personen op grote verliezen en waren ze ook niet zo gefrustreerd.

Probleem lijkt, dat velen te hoog zijn ingestapt na de berichten over de deal van Nokia met het Duitse consortium. Deze beleggers gokten op een bod op de kaartendivisie van TT. Op 12 euro bleven ze als mummies zitten en lieten zich scheren tot 6 euro. En nu krijgt de CEO er van langs. Maar wat je zegt, er komt nog iets bij. De fantasieverhalen van de ingewijde posters met onwerkelijke koersdoelen en berekeningen waar geen enkele garantie op gegeven kan worden.
[verwijderd]
0


Marique
als TT en Telematics laat gaan en de Maps, is er geen TT meer , dan hebben ze een zak met geld en enkel nog consumer over, dat zullen ze niet doen.

heb je het over een stappenplan dan zou je moeten doen wat JdM heeft aangegeven, een kapitalisatie op Telematics , en door met de rest en dan kan je over een paar jaar wederom beslissen afgaande op welke positie je in de sector hebt gewonnen en of je verdienmodel je heeft gebracht waar je op hoopt.

je kan ook helemaal niets doen en alles laten voor wat het is, maar dan ben ik geneigd jou gelijk te geven dat dit allemaal nog heel lang gaat duren voordat de aandeelhouder een echte return gaat zien en niet zonder risico.

of je doet wat Kumar voorstelde je breekt de company op en verkoopt de tent uit, maar dat was eerder wat gechargeerd dan serieus, het was meer te doen om de boel eens wakker te schudden, dat de aandeelhouder nu wel een iets wil zien.

[verwijderd]
1
quote:

Chiddix schreef op 25 oktober 2016 16:24:

[...]

Probleem lijkt, dat velen te hoog zijn ingestapt na de berichten over de deal van Nokia met het Duitse consortium. Deze beleggers gokten op een bod op de kaartendivisie van TT. Op 12 euro bleven ze als mummies zitten en lieten zich scheren tot 6 euro. En nu krijgt de CEO er van langs. Maar wat je zegt, er komt nog iets bij. De fantasieverhalen van de ingewijde posters met onwerkelijke koersdoelen en berekeningen waar geen enkele garantie op gegeven kan worden.
Fantasieverhalen??

Om de bewezen waarde assets van TomTom kan helemaal niemand heen. De huidige koers van het aandeel TomTom is een grove schande afgezet tegen deze keiharde waarde. En dat mag (moet) het management van TomTom zich aanrekenen.

Beetje flauw van je dus.

[verwijderd]
0
quote:

KidBackInTown schreef op 25 oktober 2016 15:51:

Best wel vermakelijk maar eigenlijk heel triest, posters die eigenlijk ALLES weten over T2 staan op een rendement YTD van -33% en diegenen die niet op de vierkante millimeter zich verdiepen maar meer een helicopterview hebben staan hoger.
Ze kunnen alles uitleggen over T2 maar niet waar het werkelijk om gaat of waar het om zou moeten gaan.
Dat komt denk ik omdat een beurskoers voor het overgrote merendeel bestaat uit de emotie om een aandeel heen en maar een klein deel door de techniek e.d. waar veel posters idd alles van weten.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront