TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei 2017

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste

Omlaag ↓

Meryntje 12 mei 2017 16:59

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 12 mei 2017 15:48:
[...]
Verzilverd, ja maar hoe? Dat snap ik nog niet helemaal. Weet jij hoe het zit?
Ik zie vooralsnog de volgende mogelijkheden:

1. Ze zijn wel in aandelen omgezet, maar omdat die direct verkocht zijn op de beurs is geen aparte AFM-melding nodig. Lijkt me niet, voor board members is volgens mij in zo'n geval nog een aparte melding nodig.

2. Idem, maar die aandelenmelding komt begin volgende week.

3. Terugverkocht, cq verrekend met het bedrijf TT? Lijkt me onwaarschijnlijk. Dan betaalt het bedrijf twee keer voor die bonussen.

4. De opties zijn verkocht op de optiebeurs? Nee, het zijn geen gewone opties.

5. De opties zijn verkocht aan een bank, die ze vervolgens (zonder verdere AFM-melding) uitoefent en de aandelen houdt of verkoopt (wat dus tot verwatering leidt). Lijkt me nog het meest plausibel, maar is geloof ik wel in strijd met de toekenningsvoorwaarden.

Wie het weet mag het zeggen...

Stel dat de opties een uitoefenprijs hebben van €8. Dan betaal je €8 aan TomTom en daarvoor krijg je een aandeel.
TomTom heeft €8 binnen en jij een nieuw aandeel. Zit ik er ver naast?

Groet uit Grunn

Edit: En ik verkoop een deel van de nwe aandelen om van de winst de aandelen die ik hou te financieren.

[verwijderd] 12 mei 2017 17:02

quote:
Edhv schreef op 12 mei 2017 16:58:
Elke koop wordt opgevangen met een verkoop bedoel je.

Nee, andersom. ..Men kocht op 9,47 50000 stuks....en men dumpte daarna 50000 en die werden mooi opgevangen. ..

[verwijderd] 12 mei 2017 17:17

quote:
Edhv schreef op 12 mei 2017 16:10:
Lijkt mij niet. Ik zie een slot neutraal tov de amx niet gebeuren.

Zie je het allemaal wel zo helder als je zelf denkt, of is je beeld wat vervaagd door sentiment/emotie?

Edhvvvvv 12 mei 2017 17:20

Sentiment is nagenoeg neutraal. Btw op de man spelen is geen vorm van discussieren. Je bent dan bij voorbaat al af.

[verwijderd] 12 mei 2017 17:30

quote:
Edhv schreef op 12 mei 2017 17:20:
Sentiment is nagenoeg neutraal. Btw op de man spelen is geen vorm van discussieren. Je bent dan bij voorbaat al af.

Ik probeer er achter te komen wat je drijft de hele middag een spervuur van one-liners te plaatsen, eigenlijk met geen of zeer beperkte inhoud. Dan maak ik je erop attent dat je het beeld van het koersverloop toch wat genuanceerder kunt zien en dan speel ik op de man?

Jammer. Ooit had je zelf commentaar op forumleden die inhoudsloos berichten plaatsen. Je kunt er zelf ook wat van.

De tent gaat sluiten. Ik wens iedereen een prettig weekeinde

KC

Edhvvvvv 12 mei 2017 17:43

Het vermelden van een terugkerend patroon van dump om aandeel koers lager te zetten met bijbehorende dsicussie is geen 'spervuur van oneliners'. Wel is jouw zin weer een voorbeeld van ongenuanceerd 'op de man spelen'.
Met het slot zit ik nav mijn constatering in koersverloop redelijk in de richting.
Het sentiment waar jij op doelde is zelf een tikkie positief geeindigd waar T2 wederom de -0,5 aantikt waar het eerder op de dag nog +0,4 stond. Het daaropvolgende koersverloop was niets anders dan sturen van koers. Ik denk dat de opgaande lijn nu wel onderbroken is en dat we dit patroon met bijbehorende koersdaling de aankomende tijd weer gaan zien. De greep op de koers is er nog onverminderd.

[verwijderd] 12 mei 2017 17:43

Ieder ziet het op zijn manier....succes iig!!

[verwijderd] 12 mei 2017 17:45

quote:
Edhv schreef op 12 mei 2017 17:43:
Het vermelden van een terugkerend patroon van dump om aandeel koers lager te zetten met bijbehorende dsicussie is geen 'spervuur van oneliners'. Wel is jouw zin weer een voorbeeld van ongenuanceerd 'op de man spelen'.
Met het slot zit ik nav mijn constatering in koersverloop redelijk in de richting.
Het sentiment waar jij op doelde is zelf een tikkie positief geeindigd waar T2 wederom de -0,5 aantikt waar het eerder op de dag nog +0,4 stond. Het daaropvolgende koersverloop was niets anders dan sturen van koers. Ik denk dat de opgaande lijn nu wel onderbroken is en dat we dit patroon met bijbehorende koersdaling de aankomende tijd weer gaan zien. De greep op de koers is er nog onverminderd.

Alles is wel afhankelijk van nieuws en sentiment.....en niets is zeker.....dit is gewoon even afblussen na de grote stijging die we gehad hebben....maandag weer omhoog....:)

[verwijderd] 12 mei 2017 17:53

Het aandeel heeft de laatste weken een mooie klim gemaakt, ZONDER significant nieuws.
Laat het nu maar even afkoelen en volgende week weer een nieuwe klim maken.
Als er nu ook nog eens lekker nieuws zou komen kunnen we ECHT omhoog!

Iedereen zal het er wel min of meer over eens zijn dat de toekomst er op middellange termijn mooi uitziet, maar het is de korte termijn waar zoveel onzekerheid rond hangt... Op en af in perioden, beetje zoals de economie... :-) We zien het wel de komende weken/maanden!

Geniet van het weekend en stop eens met dat persoonlijk geouwehoer... Best vermoeiend om te lezen

tatje 12 mei 2017 18:51

Personeelsopties omstreden !

Opties zijn het recht om tegen een van tevoren vastgestelde prijs aandelen te kopen. Als dat goedkoop mag en in grote aantallen, kan dat vele miljoenen opleveren. Oud-TomTom-bestuurder Alexander Ribbink is daarvan het beste voorbeeld. De huidige voorzitter van de raad van toezicht van het Stedelijk Museum verzilverde in 2006 in één dag voor 64,5 miljoen euro aan opties.

www.volkskrant.nl/economie/-gratis-co...

Stel de optie is op 9,50 vastgesteld, dus over 3 jaar na toekenning mag je ze uitoefenen.

Hoe het zit bij overname, weet ik niet.

Stel over 3 jaar 40 euro.

Dan oefent Harold de optie uit en betaalt TT voor het aandeel 9,50 en beurt 40, netto winst 30,50

Winst Harold voor de optie 30,50.

TT gaat dus pas aandelen uitgeven als de optie wordt uitgeoefend.

Harold krijgt die optie die dus ongeveer 4 euro waard is, netto, TT betaalt de belasting er over.

Is de koers uiterlijk na 7 jaar onder de 9,50 dan ga je deze optie niet uitoefenen.

Een optie kan dus waardeloos aflopen.

Als TT niet kapitaliseert en geen grote contracten bekend maakt, dan kan TT ook geen prestatievoorwaarden stellen, want niemand mag weten HOE goed TT het misschien doet.

Beperktedijkbewaking 12 mei 2017 19:34

quote:
tatje schreef op 12 mei 2017 16:12:
Ha BDB.
Vorig jaar kwam ik bij Harold op 4,10 optiewaarde per optie.
Salaris Harold 462150 maal 1,4 nu is 647010 en 165000 opties.
Dan kom ik op 3,90 euro. [1]

In de jaarstukken hebben ze het ook over de gemiddelde tijd dat ze uitstaan, ik dacht tussen 5 en 6 jaar.
Harold zal Die dus in prive krijgen, 4 euro per stuk en Tom Tom betaalt de ( loon, inkomsten ) belasting 52%.
Zeg 2 euro per optie dus. [2]

Iemand zei dat er ook personeelsopties naar Autonomos gingen en dat er 10 miljoen aan kosten in Q1 staat !!!
Hebben die dan 5 miljoen opties gekregen! [3]
...

[1]: Aardig uitgerekend! Alleen betreft die ca 4 euro niet de 'optiewaarde', maar de bij de initiële toekenning onder SG&A (opex) geboekte kosten. Die bestaan uit de feitelijke optiewaarde (de theoretisch uitrekende 'fair value'), plus de door het bedrijf betaalde inkomstenbelasting.
Dat de kosten per optie nu iets lager zijn dan in 2016 komt vermoedelijk door de nu lagere volatility in het koersverloop van TT, vergeleken met de roerige periode mei 2015 - mei 2016. Een lagere volatility betekent een lagere optieprijs.

[2]: Klopt. De waarde van een zeer-langetermijn atm calloptie (atm = uitoefenprijs ongeveer gelijk aan de huidige beurskoers van TT) is ongeveer 2 euro. Zie bijvoorbeeld de langlopende DTB calls onder het tabblad 'opties'.

[3]: Nee, bij 4 euro kosten (incl. belasting) per optie gaat het dus om 2,5 miljoen opties voor de Autonomos boys. Waren dat niet 30 mensen? Dan dus 83000 opties per persoon. Valt ergens nog mee... Niet geheel toevallig bijna hetzelfde als CFO Taco er dit jaar bijkrijgt?

[verwijderd] 12 mei 2017 19:36

Duitsland akkoord over zelfrijdende auto’s
1 uur geleden
BERLIJN - Duitsland heeft de weg vrijgemaakt voor de auto-industrie om zelfrijdende auto’s te ontwikkelen en te testen. De Duitse Eerste Kamer heeft vrijdag een wet aangenomen waarin de voorwaarden staan waarmee zelfrijdende auto’s de Duitse wegen op kunnen.

Volgens de wet, die vorig jaar door de Duitse bondskanselier Angela Merkel is ingebracht, moet er altijd een bestuurder achter het stuur zitten die indien nodig de controle weer kan overnemen. Ook moet een zwarte doos de reis registreren en onder meer bijhouden wanneer de bestuurder rijdt en wanneer de automatische piloot rijdt. Dat laatste kan van belang zijn bij het toewijzen van de schuld als er een ongeluk plaatsheeft.

Grote autobedrijven in Duitsland
Duitsland is de thuisbasis van enkele van ’s werelds grootste autobedrijven, waaronder Volkswagen, Daimler en BMW. Die ondernemingen steken momenteel veel geld in wat transportminister Alexander Dobrindt de grootste mobiele revolutie sinds de uitvinding van de auto noemt.

De wet zal binnen twee jaar opnieuw tegen het licht worden gehouden met het oog op de technologische ontwikkelingen. Wereldwijd werken bedrijven aan prototypes van zelfrijdende auto's, maar dergelijke voertuigen zullen naar verwachting niet voor 2020 massaal voor consumenten beschikbaar zijn.

www.telegraaf.nl/buitenland/28153297/...

Beperktedijkbewaking 12 mei 2017 19:56

quote:
Meryntje schreef op 12 mei 2017 16:59:
[...]
Stel dat de opties een uitoefenprijs hebben van €8. Dan betaal je €8 aan TomTom en daarvoor krijg je een aandeel.
TomTom heeft €8 binnen en jij een nieuw aandeel. Zit ik er ver naast?
Groet uit Grunn

Edit: En ik verkoop een deel van de nwe aandelen om van de winst de aandelen die ik hou te financieren.

Klopt als een bus. Probleem is natuurlijk wel dat die nieuwe aandelen een sluipende verwatering voor de overige aandeelhouders betekenen. Bedenk dat het voor al het personeel bij elkaar best om veel nieuwe aandelen gaat:

Door uitoefening van eerder toegekende opties: 6,9 mio(!) in 2015 en 2,3 mio in 2016.
Nieuw toegekende opties: 1,6 mio in 2015 en 0,8 mio in 2016.

Over je edit:
Dat zal zeker gelden voor veel van de lagere goden. Hoeveel aandelen de echte insiders houden is te volgen via de AFM en sites als trifano.

[verwijderd] 12 mei 2017 20:12

Er lijkt wel een radiostilte te zijn, zelfs geen nieuwe koersdoelen. Mooie start koers nu.....
Is er nog een eventjes de komende tijd.

[verwijderd] 12 mei 2017 20:25

Het lijkt echt een stilte voor de storm.....totaal geen nieuws....en toch een mooie stabiele stijgende koers....met nu even een klein dipje....mooi om vanaf hier weer verder omhoog te gaan naar de 10 en verder....ik zeg....Succes!

[verwijderd] 12 mei 2017 20:41

truckstar.nl/tomtom-lanceert-nieuwe-n...

TomTom lanceert nieuwe navigatiereeks voor truckchauffeurs
Vanaf 18 mei ligt er een nieuwe reeks navigatiesystemen van TomTom in de winkel, toegespitst op professionele bestuurders zoals vrachtwagenchauffeurs.

holenbeer 12 mei 2017 22:20

quote:
Koos99 schreef op 12 mei 2017 09:11:
[...]

Daar denkt HG anders over, die heeft zijn opties verkocht en niet omgezet in aandelen

HG en ik denken anders over veel dingen. Hierover blijkbaar ook :-)

[verwijderd] 12 mei 2017 22:31

quote:
MichaT. schreef op 12 mei 2017 09:21:
[...]

Dan weten we nu ook waar die verkoopdruk van de laatste 2 dagen vandaan kwam. Nu dat weer achter de rug is kunnen we zien wat het aandeel op zichzelf weer doet. Op mooie persberichten hoef je voorlopig niet te rekenen.

Gelukkig hebben we forumleden hier, die door puzzelstukjes te zoeken, ons een beter inzicht geven in wat we kunnen verwachten.

Mijn dank hiervoor!

Succes!

We weten dan ook waarvoor de koers is opgepompt de laatste weken namelijk om HG zijn opties maximaal te cashen . Oftewel weer een één-tweetje met de hedgefunds...
Het blijft gewoon een oplichtersbende het TT management !
En als je een beetje vertrouwen in je bedrijf heb zet je de opties om in aandelen. Deze move is zeer bedenkelijk ..

DerksVisie 12 mei 2017 23:09

quote:
Edhv schreef op 12 mei 2017 15:35:
Een deel van de koopkracht kan dan ook worden toegeschreven aan de te leveren aandelen aan opti houders? En zullen die aandelen nu weer op de verkooplijst staan en zorgen voor de druk?

Ach het is voornamelijk sentiment. De uitgegeven opties zouden eigenlijk niet of weinig verschil moeten maken maar omdat het bekend is, en men het zekere voor het onzekere wil nemen zie je het toch een klein beetje in de koers. We zijn er nu gelukkig weer voorbij, er is op korte termijn niet een interessant evenement en op radiostilte draait de koers van TomTom het best.

[verwijderd] 13 mei 2017 08:10

NVIDIA and Toyota collaborate to accelerate market introduction of autonomous cars
May 11, 2017

NVIDIA today announced that it is collaborating with Toyota to deliver artificial intelligence hardware and software technologies that will enhance the capabilities of autonomous driving systems planned for market introduction within the next few years.
Toyota, one of the world’s largest automakers, will use the NVIDIA DRIVE PX AI car computer platform to power advanced autonomous driving systems planned for market introduction. Engineering teams from the two companies are already developing sophisticated software on NVIDIA’s high-performance AI platform that will enhance the capabilities of Toyota vehicles, enabling them to better understand the massive volume of data generated by sensors on the car, and to handle the broad spectrum of autonomous driving situations.
“Toyota has worked on autonomous driving technologies for over 20 years with the aim of reducing traffic fatalities to zero as an ultimate goal, achieving smoother traffic, and providing mobility for all,” said Ken Koibuchi, executive general manager at Toyota. “Through this collaboration, we intend to accelerate the development of autonomous driving systems that are even more safe and capable.”
“We envision a future society where autonomous vehicles whisk people safely and comfortably around beautiful cities,” said Jensen Huang, chief executive officer and founder of NVIDIA. “The development of a self-driving car is one of the greatest technical challenges that’s ever been tackled.
“We’re combining breakthroughs in AI and high performance computing to build NVIDIA DRIVE PX, the brain of the autonomous car. Today’s announcement with Toyota is the strongest indication that this autonomous future will soon become a reality,” he said.
AI, and specifically deep learning, has become an important tool for the development of self-driving vehicles, particularly because of its ability to recognize and handle the nearly infinite number of scenarios encountered on the road.
Autonomous vehicles require an onboard supercomputer to process and interpret the data from all the sensors on the car. While many prototype vehicles contain a trunk full of computers to handle this complex task, the NVIDIA DRIVE PX platform equipped with the next-generation Xavier processor will fit in your hand and deliver 30 trillion deep learning operations per second.
The DRIVE PX platform fuses data from cameras, lidar, radar and other sensors. The system can then use AI to understand the 360-degree environment surrounding the car, localize itself on an HD map and anticipate potential hazards while driving. In addition, the system software receives updates over the air, so the car can become smarter and smarter over time.

www.automotiveworld.com/news-releases...

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 feb 2025 16:28
Koers	4,062
Verschil	-0,238 (-5,53%)
Hoog	4,332
Laag	4,046
Volume	869.657
Volume gemiddeld	241.237
Volume gisteren	2.051.923

TomTom nieuws meer

04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco