TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom mei 2017

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 4 mei 2017 10:32

www.eetasia.com/news/article/unpackin...

Artikel over Baidu

Juun 4 mei 2017 10:34

@Wies:
Heb jij ook een visie op de Technische Analyse, daar waar het TT aangaat? Voor de middellange en lange termijn scoort TT hoog, al maanden, net zoals Besi, Bam, Asmi, TKH. Ze maken het alle waar, al maanden zijn het de uitschieters in de AMX. (uiteraard ondersteund door fundamenteel goede berichten, beurzen ATH en TINA die nog steeds aanwezig is) Heb jij er zicht op dat volgens de TA, het omgekeerde kop-schouder patroon bezig is om afgemaakt te worden. Vooralsnog lijkt e.e.a. op schema te liggen en dan wordt het nog een heel mooi begin van de zomer.

Dutchy Ron 4 mei 2017 10:36

Vandaag zelfde patroon als laatste tijd, paar cent hoger slot. Het wachten is op een deal en een dag van 3% stijging of meer, de oftewel de trigger voor de short squeez. Echter het kan nog weken zo door sudderen en langzaam omhoog kruipen. Voor m'n calls wat minder voor m'n aandelen kan het ook niet snel genoeg naar 12. Maak er een mooie dag van!

De oude man 4 mei 2017 10:38

quote:
Sunshine Band schreef op 4 mei 2017 07:22:
[...]
Ik was gisteren even afhankelijk van Google maps. Voorlopig toch maar even niet.
Zou de zon weer schijnen vandaag?
(Ik denk het wel)

Groet vanuit Algarve
KC

Google zoekt nog medewerkers voor data collectie.

Voor de grootste zoekmachine ter wereld zijn wij opzoek naar enthousiaste kandidaten die willen werken in een internationale omgeving.

Je bent verantwoordelijk voor het inzamelen van data ter verbetering van internet maps. Hiervoor zal jij met de auto op pad gaan die verzorgd wordt door de opdrachtgever. Mede daarbij ontvang je alle apparatuur die nodig is om de werkzaamheden uit kunnen voeren. Het doel is ervoor te zorgen dat de maps verbeteren en klanten sneller de juiste locatie vinden.

Jejo303 4 mei 2017 11:04

Intel building self-driving car system, announces BMW partnership
PUBLISHED: May 3, 2017 at 3:37 pm | UPDATED: May 3, 2017 at 3:46 pm

SAN JOSE — Semiconductor titan Intel has officially jumped into the self-driving car frenzy, throwing itself into battle with Google spinoff Waymo, Apple and a host of other firms.

“That is an arms race going on,” said Raj Rajkumar, a professor at Carnegie Mellon University focused on autonomous driving. “I don’t think they are late, but they have to execute, of course.”

In an event for press and analysts Wednesday at its “Innovation Campus” in San Jose, Intel unveiled a sleek silver BMW sedan showcasing Intel’s partnership with the German automaker and the computer vision company Mobileye that Intel is buying.

The partnership is intended to let Intel develop a “base functionality platform” for self-driving cars that it would license to car makers, said Intel spokeswoman Marcie Miller.

The Santa Clara firm’s move comes as its business has been on the upswing after it missed the mobile-computing revolution and saw PC sales falter before it pivoted toward cloud computing and development of 5G wireless networks. Autonomous cars represent another new frontier in technology markets.

“It’s very wise for them to diversify,” Rajkumar said.

Intel’s semiconductor chips would act as the “brains” for an autonomous-driving system, Miller said. The chips would process data from vehicles’ sensors within the vehicle, as well as in Intel’s self-driving system, and for processing autonomous-vehicle data in the cloud, Miller said.

The foray into autonomous driving will leverage and bolster Intel’s strengths, including its data centers, its work on 5G networks, and its processors, said Kathy Winter, vice-president of the firm’s Automated Driving Group.

“It plays well to all of the things that we are already doing, and it’s another way to extend those businesses,” Winter said.

Or, as AutoPacific analyst George Peterson said, “it’s a way to sell chips.”

Intel’s gambit puts it up against companies from a variety of technology sector, analysts said.

“One of their primary competitors is going to be Waymo, of course, they’re well ahead,” Peterson said.

Another rival will be Apple, which probably won’t build a car but instead produce autonomous-driving software and possibly some hardware modules, Peterson said.

In an additional arena of competition, Intel will do battle with companies like Bosch making components for self-driving systems, and in yet another competitive realm, Intel will strive against companies with expertise in mapping — including Google, Magellan and TomTom — that’s crucial to autonomous driving systems, Peterson said.

Car makers like Ford and GM also represent competition for Intel’s self-driving efforts, along with Uber, which is testing autonomous vehicles, and smaller firms such as Aurora Innovation, co-founded by Google’s former self-driving project head Chris Urmson, Rajkumar said.

Another chipmaker, Santa Clara’s NVIDIA, will put additional competitive pressure on Intel, via NVIDIA processors used within autonomous cars — including all Teslas sold in the last six months — and for processing self-driving vehicle data in the cloud, said Moor Insights & Strategy analyst Patrick Moorhead.

Whether a dominant autonomous-driving player will emerge with a widely used platform, or whether car makers will pull technology from a variety of sources remains to be seen, Peterson said.

The BMW 740i showcased Wednesday is a prototype for the “iNext” electric car that BMW plans to put on the market in 2021, with self-driving capabilities falling somewhere between mostly driving itself but needing human backup, and full autonomy, said BMW advanced technology engineer Kyle Moy.

Intel in November announced a partnership with Israeli self-driving technology company Mobileye, and in March, it announced it was buying the company for about $15 billion. It is Mobileye’s machine-vision technology that will act as the “eyes” of the BMW prototype.

Intel, by its own admission, missed the mobile revolution. And with the company netting more than half its sales from shipment of PCs as of 2016, five straight years of falling PC sales led Intel last year to announce it would cut 12,000 jobs and focus on chips for the cloud and Internet-connected devices.

However, Intel’s fortunes have swung upward of late, with CEO Brian Krzanich in the company’s latest earnings report highlighting record first-quarter revenue of $14.8 billion, and looking toward self-driving car technology.

www.mercurynews.com/2017/05/03/intel-...

Dutchy Ron 4 mei 2017 11:18

Mobileye is de linking pin tussen BMW en Baidu. Daarom test Baidu met BMW.

Dutchy Ron 4 mei 2017 11:22

Based on discussions with automaker and map-maker partners,
Mobileye believes revenues from its HD maps will be "quite
meaningful," though Shashua said he could not quantify it yet.

HG kan het wel kwantificeren, yeah right ;-)

INTERVIEW-Mobileye sees income from maps before self-driving cars launch
m.nasdaq.com/article/interview-mobile...

eduardo3105 4 mei 2017 11:24

helaas geen TT maar wel IBM en daar heeft TT wel een lijntje mee

BoschGlobal?Geverifieerd account @BoschGlobal sec.42 seconden geleden

Partnerships for building a connected world with @Amazon @GE @IBM @SAP @SoftwareAG bit.ly/BoschAPC17 #IoT #AI #BoschAPC

Dutchy Ron 4 mei 2017 11:30

Whereas traditional HD mapping requires dedicated vehicles
with specialised equipment and hired drivers, Mobileye's
RoadBook uses hardware in vehicles to "crowdsource" data.
Nissan, Volkswagen and BMW
have already signed up to share data from Mobileye's
camera-equipped advanced driver assistance systems to generate
HD maps for self-driving cars, and Shashua said four more
manufacturers were in talks about joining the programme.

Dutchy Ron 4 mei 2017 11:40

www.businesslive.co.za/bd/companies/2...

Mobileye eyes map deals with car makers
Mobileye expected to announce deals with car makers by the end of 2017 for its high-definition maps

Druk op TT en HG wordt opgevoerd

The Israeli company also believes its mapping technology will be cheaper and more comprehensive than rival systems because of the way it is created.

Dutchy Ron 4 mei 2017 11:51

Opvallend dat HERE niet wordt genoemd.

We are working on this together with TomTom, as well as with the Chinese providers AutoNavi, Baidu, and NavInfo.

[verwijderd] 4 mei 2017 11:52

quote:
Juun schreef op 4 mei 2017 10:34:
@Wies:
Heb jij ook een visie op de Technische Analyse, daar waar het TT aangaat? Voor de middellange en lange termijn scoort TT hoog, al maanden, net zoals Besi, Bam, Asmi, TKH. Ze maken het alle waar, al maanden zijn het de uitschieters in de AMX. (uiteraard ondersteund door fundamenteel goede berichten, beurzen ATH en TINA die nog steeds aanwezig is) Heb jij er zicht op dat volgens de TA, het omgekeerde kop-schouder patroon bezig is om afgemaakt te worden. Vooralsnog lijkt e.e.a. op schema te liggen en dan wordt het nog een heel mooi begin van de zomer.

het duurt wel erg lang, maar een omgekeerde SHS of SSHSS - want daar hebben we het over, zoals je terecht aangeeft is een ommekeer-patroon voor de lange termijn, de neck-line van dit patroon ligt aan 9 euro en dan kan deze op de swing-factor naar 12 euro ( de high van eind 2015 ) dat is het 1e doel, het 2e doel is zelfs 15 euro

technische handelaren die er zeker zijn nemen hier wel posities op, omdat omkering formaties een hoge getrouwheid uitkomst hebben, tot wel 80% ( en dat is bijzonder, zelfs uitzonderlijk hoog)

waar men ook naar kijkt is de elliott-wave theory ( daar is veel over te lezen) , hier zijn echt veel technische traders volgende, deze theorie baseert zich dat herstel-kandidaten ( even als voorbeeld: aandelen die enorm zijn afgestraft voor wat voor reden dan ook en die niet ten onder zijn gegaan ) zich uiteindelijk herstellen in een fase van jaren en dit herstel gaat in waves, groot omhoog , dan weer grote correcties ( die vaak aanvoelen als falen, maar dat toch niet zijn ) en waar wel over de jaren de toppen steeds weer hoger komen te liggen en de correcties qua bodem ook, dat zou dus impliceren als we naar TT kijken dat we nu in de volgende grote wave zitten waar de laatste top 12 euro ( eind 2015) een set-back liet zien naar in de 6 euro ( mid 2016) , om nu naar de vorige top te gaan van 12 euro en dan moet hij er over , faalt dat dan spreken we over een dubbele top en is de up-move voor deze theorie ten einde.

dit zijn allen technische aspecten deze kunnen soms een bovenliggende rol spelen, maar uiteindelijk gaat het immer om het fundamentele plaatje dat overheerst ten alle tijden.

TT is een mixed aandeel voor gevoel, kijk je naar de bezittingen die TT heeft kan je niet anders dan positief zijn, kijk je naar wat ze er tot nu toe mee laten zien dan moet je echt behoudend zijn

een bezit heeft enkel maar waarde zolang het schaars is en gevraagd , zodra er meer aanbod komt en beter of nieuwer of anders loopt die premie eruit, of je verdienmodel moet staan als een huis

neem als voorbeeld nu de Iphone, die is qua technische voorsprong aan het ingeven, ze zijn nog immer de beste, maar die kwaliteit-gap sluit zich razendsnel, daarom zie je dat Apple ook vol gas geeft op andere onderdelen, nu is het wel zo dat de Phones zo langzamerhand mini-computers zijn en daarom zal de vraag blijven en de merknaam Apple klinkt als een klok, dus ook dat voordeel hebben ze, maar de marges die Apple maakt op de Phones komt toch onder druk, vandaar dat Apple die niet bereid zijn winsten in te geven haar leveranciers uitknijpt of vervangt of het allemaal in-huis gaat doen.

de tijd zal het leren hoe het TT vergaat, blijft een bedrijf met veel potentie, maar onzeker vanwege en haar aandeelhoudersstructuur en het verdienmodel wat tot op heden nog onbewezen is.

mjmj 4 mei 2017 11:57

het zou leuk zijn als de iPhone ook je computer kan zijn. Beeldschermpje eraan, toetsenbord en klaar is kees. Stuk minder duur dan en macbook. Ik geloof dat dat met sommige msft toestellen gedaan kan worden.

[verwijderd] 4 mei 2017 12:08

Ik denk dat de top op 9.50 komt en dat we dan gaan corrigeren naar de 8.75

Dutchy Ron 4 mei 2017 12:14

Je denkvermogen schat ik niet zo hoog in dus denk jij maar lekker verder na. Misschien je overstap naar AM eerst maar even evalueren ;-)

[verwijderd] 4 mei 2017 12:15

Verwacht al eerder correctie naar 8,50 euro.
Nu wel erg veel overwaardering voor verliesgevend bedrijf q1.

Juun 4 mei 2017 12:19

quote:
W schreef op 4 mei 2017 11:52:
[...]

het duurt wel erg lang, maar een omgekeerde SHS of SSHSS - want daar hebben we het over, zoals je terecht aangeeft is een ommekeer-patroon voor de lange termijn, de neck-line van dit patroon ligt aan 9 euro en dan kan deze op de swing-factor naar 12 euro ( de high van eind 2015 ) dat is het 1e doel, het 2e doel is zelfs 15 euro

technische handelaren die er zeker zijn nemen hier wel posities op, omdat omkering formaties een hoge getrouwheid uitkomst hebben, tot wel 80% ( en dat is bijzonder, zelfs uitzonderlijk hoog)

Bedankt voor de uitgebreide beschouwing. Daar waar jij 80% noemt, heeft Nico het zelfs over 94% gehad. Ik blijf er nog even inzitten voor dat hoge kanspercentage dat het patroon ons wellicht weer naar de € 12,- brengt.

Jejo303 4 mei 2017 12:21

quote:
NielsjeB schreef op 3 mei 2017 20:38:
IEX Ignore v0.2

Nu met extra block-mogelijkheid zodat je helemaal niets meer ziet van een bepaald forumlid. Zoals bijvoorbeeld ondergetekende, onder user-id 1229994 ;)

pastebin.com/DbhWDj7m

Mooi, maar deze moet je ook nog toevoegen, aangezien sommigen, via "debeurs" naar het forum gaan!

// @match www.debeurs.nl/Forum*

eduardo3105 4 mei 2017 12:24

quote:
inspirator schreef op 4 mei 2017 12:15:
Verwacht al eerder correctie naar 8,50 euro.
Nu wel erg veel overwaardering voor verliesgevend bedrijf q1.

Je zit op het verkeerde draadje.
www.iex.nl/Forum/Topic/1340000/Last/T...

Optiebelegger 4 mei 2017 12:38

TomTom blijft gestaag oplopen.
Vandaag de volgende transactie gedaan:
Gekocht 1 call TTM dec.17 E 10,00 x 0,80
Geschreven 1 put TTM dec.17 E 10,00 x 1,30

2.060 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 99 100 101 102 103 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	4 feb 2025 17:35
Koers	4,300
Verschil	-0,710 (-14,17%)
Hoog	4,714
Laag	4,244
Volume	2.051.923
Volume gemiddeld	210.085
Volume gisteren	503.354

TomTom nieuws meer

18:25	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
07:19	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco