TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

closer schreef op 13 juni 2017 12:02:

Hopelijk blijft Robertjan nog even weg.

quote:

groeibriljant schreef op 13 juni 2017 12:04:

[...]

REM/ROADBOOK is een goedkope variant op het veel robuustere en nauwkeurigere roadDNA.(roadDNA was er toch echt eerder en TomTom heeft jaren geleden al een REM/SLAM-laag gemaakt en die vervolgens in de prullenbak gegooid omdat de kwaliteit van REM/SLAM te beperkt is)

RSS is de uitbreiding van roadDNA naar slecht weer en goedkoper onderhoud via de crowd. Plus de uitbreiding naar concurrerende maps en China.

quote:

Hik schreef op 13 juni 2017 11:56:

[...]
Zo lees ik het toch echt op de websites van HERE en TomTom.
Het zal dan uiteraard gaan om de meest dynamische gegevenslaag. Alles wat min of meer statisch is (zo zie ik localisatie; er zal niet iedere dag een update komen in jouw regio waardoor ineens de positionering van jou auto niet meer deugt) hoeft natuurlijk niet ge-update te worden.

quote:

Topper schreef op 13 juni 2017 12:17:

Tijd: 13-6-2017 12:01:01
Koers: 8,951
Hoog: 8,965
Laag: 8,898
Volume: 157.017
En daarvoor nog order van 22k

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 13 juni 2017 10:18:

[...]
Wil nog even op deze discussie van gisteren terugkomen.
Ik denk dat je dat twitter-antwoord van Bosch vooral commercieel moet lezen. Dwz. dat ze bij de toekomstige levering van het RRS-systeem en de bijbehorende hardware aan oem's van niemand afhankelijk zijn.

Dat TT bij de ontwikkeling van het systeem betrokken is (en dat vermoedelijk ook nog wel even zal blijven) wordt door beide partijen bijna van de daken geschreeuwd en staat m.i. vast. Dit nog naast de expliciet genoemde rol van TT bij het opnemen van de RRS laag in hun HD maps.

Dat TT hier linksom of rechtsom aan zal gaan verdienen lijkt me ook meer dan plausibel. Hoe precies, wanneer en hoeveel, weet TT vermoedelijk zelf nog niet. Wat de samenwerking met Bosch betreft, ik kan me voorstellen dat de 'technische' verstandhouding en het onderlinge vertrouwen zó goed is dat e.e.a. nog niet tot in detail in harde juridische contracten is vastgelegd.

Dat gezegd hebbende, ben ik het met je eens dat TT bij dit soort ontwikkelingen zeer slecht communiceert, als ze het al doen. En meestal in onnodig vage taal.
Ik waardeer je inspanningen richting IR, maar ik vrees dat het bij deze dingen trekken aan een dood paard is. Enfin, bij gebrek aan goede info vanuit TT zelf moeten we vaak zelf dingen gaan interpreteren en deduceren.

quote:

Stille vennoot schreef op 13 juni 2017 12:51:

Link Jelle ?

quote:

Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 13 juni 2017 12:54:

[...]

Deze week is niet duidelijk voor je? Wait and see.

quote:

Dokus_ schreef op 13 juni 2017 12:20:

[...]

volgens mij is betrouwbaarheid van REM/SLAM prima. Alleen is het onderhouden van de datapunten een drama. Roaddna kent duizenden datapunten op een vierkantemeter. Als bijvoorbeeld een boom omgekapt wordt dan blijven er nog genoeg datapunten over voor een nauwkeurige positiebepaling. Daarom is Roaddna zo robuust, het hoeft niet realtime geupdate te worden.

REM/SLAM heeft dat niet. het onderhoud daarvan vraag veel meer realtime udpates

quote:

Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 13 juni 2017 12:47:

[...]
TomTom zal er erg goed aan verdienen omdat RadarRS in de praktijk met RoadDNA zal werken vanwege redundancy = safety.

Wie er goed communiceert is de landelijke media; deze week leuk artikel over de grote voordelen van RoadDNA + RadarRS, het 'inkapselen van OEM's door TomTom en Bosch en welke OEM's dat zijn. Ik denk zomaar Ford, GM, Chrysler en Toyota.

Journalist baalt ervan dat hij zelf niet mag kopen: 'dit is volgens mij echt het moment om te kopen'.

quote:

xynix schreef op 13 juni 2017 13:08:

[...]
Ik ben benieuwd, Jelle. We zullen het toch van dit soort initiatieven moeten hebben. De brede markt snapt echt geen bal van TomTom en dat is volledig te wijten aan die (al dan niet bewuste?) mist rond het fonds.

Koersverloop laatste uur ook weer bizar.

quote:

PatrickH82 schreef op 13 juni 2017 12:34:

Tim Cook bevestigt dat Apple aan autonome auto's werkt
Foto: Getty Images
Gepubliceerd: 13-06-17 12:21
Laatste update: 13-06-17 12:23
Deel
Apple-directeur Tim Cook heeft voor het eerst bevestigt dat zijn bedrijf aan autonome auto’s werkt.
"We focussen ons op autonome systemen", zei Cook in een interview met Bloomberg Television. Of dat uiteindelijk ook resulteert in een eigen zelfrijdende auto, wilde de topman niet zeggen.

Cook zei onder meer dat Apple de technologie als "erg belangrijk" ziet. "We zien het als de moeder van alle kunstmatige intelligentieprojecten. Het is waarschijnlijk een van de moeilijkste kunstmatige-intelligentieprojecten om aan te werken."

De zelfrijdende auto van Apple is al sinds 2015 een publiek geheim. In eerste instantie zou het bedrijf gewerkt hebben aan een eigen auto, maar vorig jaar werd naar verluidt besloten om de focus op de onderliggende technologie te leggen.

In april wist Apple een vergunning te krijgen in Californië om drie verschillende zelfrijdende auto’s te testen. Zeker zes auto’s hebben minstens een jaar lang de technologie op de openbare wegen rond San Francisco getest, stellen ingewijden tegenover Bloomberg. Apple wilde hier niet op reageren.

quote:

notaris007 schreef op 13 juni 2017 13:24:

Groeibriljant heeft zijn gebruikersnaam alvast niet gestolen! :-)

Echt waar, als de koers OOIT de 200 € aantikt trakteer ik je op een vat bier.
(spijtig genoeg lig ik dan misschien al onder de zoden... :-))

quote:

notaris007 schreef op 13 juni 2017 13:24:

Groeibriljant heeft zijn gebruikersnaam alvast niet gestolen! :-)

Echt waar, als de koers OOIT de 200 € aantikt trakteer ik je op een vat bier.
(spijtig genoeg lig ik dan misschien al onder de zoden... :-))