TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Voorkennis schreef op 13 juni 2017 14:36:

[...]

Vraag me wederom af of jij wel enig realiteits besef hebt.....met gemak door de €100 terwijl €9 al vrij lastig is

quote:

groeibriljant schreef op 13 juni 2017 14:38:

[...]

Radar en lidar zijn een stuk nauwkeurigere sensoren! En al helemaal bij slecht licht/tegenicht en slecht weer.
Heeft voor SDC allemaal weinig met beeldpunten te maken maar veel meer met nauwkeurigheid van de meting van het punt en de snelheid van meting.

Het missen van een goede demo noemde Sashua recent bij Bosch zelf als een probleem. Kennelijk is er dus niets beschikbaar dat voldoet aan de kwaliteitseisen van de autobouwers. Of is er zelfs helemaal nog niets gereed om te testen. Ik vond het iig een zeer vreemde opmerking van Sashua toen hij zei dat de 3D jongens het maar makkelijk hadden met hun demo's en de 2D van Mobileye een stuk moeilijker was. Dat 2D-SLAM had TomTom namelijk al vele jaren geleden gereed. Ging toen weer de prullenbak in omdat het niet voldoende kwaliteit leverde.

(Mijn interpretatie is dan dat ze bij Mobileye toch tegen grotere problemen aanlopen dan voorzien. Wellicht dezelfde als waar TomTom jaren geleden al tegenaan is gelopen? Toen met van SLAM overstapte op het veel betere roadDNA? Heeft Tesla toch gelijk met het vervangen van Mobileye door de radar van Bosch?)

quote:

Voorkennis schreef op 13 juni 2017 14:36:

[...]

Vraag me wederom af of jij wel enig realiteits besef hebt.....met gemak door de €100 terwijl €9 al vrij lastig is

quote:

groeibriljant schreef op 13 juni 2017 14:53:

[...]

Of je nu op 8, 9, 10 .....of 12 .....of zelfs op 15 hebt gekocht maakt straks geen bal meer uit.

Ga maar eens rekenen met 100 miljoen nieuwe auto's per jaar die HD-maps inside krijgen en jaarabonnementen op de updates en real-time services. Stapelen van abonnementen dus!

En de marktanalisten zijn ook niet gek met hun voorspellingen van nu nihil naar >15 miljard in 2025.

TomTom is een techaandeel dat vergelijkbaar is met biotech. Eerst vele jaren honderden miljoenen aan kosten maken voor de ontwikkeling en dan pas oogsten. Met partners Bosch, Nvidia, Apple, Qualcomm, Microsoft, Uber etc. zie ik dat oogsten nu steeds dichterbij komen.

En dat gaat nog sneller komen met Tesla als eerste klant van de Bosch-TomTom radarlaag.

quote:

groeibriljant schreef op 13 juni 2017 14:53:

[...]

Of je nu op 8, 9, 10 .....of 12 .....of zelfs op 15 hebt gekocht maakt straks geen bal meer uit.

Ga maar eens rekenen met 100 miljoen nieuwe auto's per jaar die HD-maps inside krijgen en jaarabonnementen op de updates en real-time services. Stapelen van abonnementen dus!

En de marktanalisten zijn ook niet gek met hun voorspellingen van nu nihil naar >15 miljard in 2025.

TomTom is een techaandeel dat vergelijkbaar is met biotech. Eerst vele jaren honderden miljoenen aan kosten maken voor de ontwikkeling en dan pas oogsten. Met partners Bosch, Nvidia, Apple, Qualcomm, Microsoft, Uber etc. zie ik dat oogsten nu steeds dichterbij komen.

En dat gaat nog sneller komen met Tesla als eerste klant van de Bosch-TomTom radarlaag.

quote:

Hik schreef op 13 juni 2017 14:52:

[...]

"Radar en lidar zijn een stuk nauwkeurigere sensoren!" ; sorry GB, hier heb je toch echt ongelijk. Zowieso hebben we camera's nodig om heel veel andere objecten te herkennen en te classificeren. Wegmerkeringen, verkeersborden, noem maar op.

Ik heb de pagina al eerder gedeeld, maar als je even snel een overzicht wilt krijgen lees dit dan ff: www.templetons.com/brad/robocars/came...

Dat 3D verhaal heb je ook niet goed meegekregen, maar goed, dat heb ik je eerder proberen uit te leggen.
Je mag best overtuigd zijn van de kwaliteiten van TomTom, in technisch opzicht ben ik dat ook. Maar ik bagatelliseer dan niet gelijk alles wat de concurrentie doet. Is onnodig. Ook daar werken hele slimme mensen aan hele mooie oplossingen.

quote:

TromDom schreef op 13 juni 2017 14:28:

Als er genoeg kopers waren, ging de koers echt niet omlaag....maar ja....

quote:

Timsson schreef op 13 juni 2017 14:58:

[...]
Kom eens van je roze wolk af joh. Mocht er ooit een dealtje met Tesla komen is dat zeker niet alléén met Tom2. Tesla is echt niet zo gek om haar technologie bij een leverancier te gaan halen.

quote:

aandeeltje! schreef op 13 juni 2017 15:04:

[...]
Dat lijkt er bij velen moeilijk in te kunnen. Nee inderdaad het is verdeel en heers. Niets mis mee verder, je knoopt je voertuig natuurlijk niet op aan een leverancier....

quote:

TromDom schreef op 13 juni 2017 15:11:

Zo stijgt de aex naar 0,4% en houden de shorters de koers tegen, en zetten hem zelfs lager met minieme aantallen....ongelofelijk dat dit kan en mag.....wat een bedrog....bizar....

quote:

Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 13 juni 2017 12:47:

[...]

TomTom zal er erg goed aan verdienen omdat RadarRS in de praktijk met RoadDNA zal werken vanwege redundancy = safety.

Wie er goed communiceert is de landelijke media; deze week leuk artikel over de grote voordelen van RoadDNA + RadarRS, het 'inkapselen van OEM's door TomTom en Bosch en welke OEM's dat zijn. Ik denk zomaar Ford, GM, Chrysler en Toyota.

Journalist baalt ervan dat hij zelf niet mag kopen: 'dit is volgens mij echt het moment om te kopen'.