PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL juni 2017

825 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste
Bromsnor
1
Bpost bood vorig jaar € 5,85. Was te weinig volgens Herna. Kamp wilde al helemaal niet.
Nu € 4.14...

Op eigen kracht verder.
[verwijderd]
0
quote:

Hansbeleg schreef op 15 juni 2017 12:43:

Martijn, ja je hebt gelijk, ik haalde de "boeven" even door elkaar.
Waar haal jij de info van de 20j rente (NL neem ik aan) eigenlijk?
Ik zie bij de IEX alleen maar 10 en 30j, of kijk ik daar ook niet goed?
Ik wil toch wel eens een plaatje zien over hoe sterk de correlatie nu is.
Dat er invloed is lijkt me wel, maar of die echt terug te zien is?
Zie:
www.investing.com/rates-bonds/netherl...

PS. Wees je er wel bewust van dat de koers van PostNL met enige regelmaat sprongen laat zien die los staan van de rente, dus je zult mij nooit horen zeggen dat de correlatie met de rente hoog is... maar het is wel een significante factor om in de gaten te houden.
Hansbeleg
0
quote:

Martijn van M schreef op 15 juni 2017 12:55:

[...]

Zie:
www.investing.com/rates-bonds/netherl...

PS. Wees je er wel bewust van dat de koers van PostNL met enige regelmaat sprongen laat zien die los staan van de rente, dus je zult mij nooit horen zeggen dat de correlatie met de rente hoog is... maar het is wel een significante factor om in de gaten te houden.
Een beter plaatje dan dit kon ik zo snel niet maken.
Als je heel erg grof macro kijkt en even los van de overname perikelen, lijkt er vanaf aug 2016 tot dec 2016 inderdaad wel een correlatie te zien. Stijgende rente en stijgende koers.

Tevens als je door de oogharen heen kijkt in de periode dec tm nu. Daar is de rente gemiddeld vlak en ook de koers.

Op micro niveau (korte periodes) loopt het vaak niet samen op of af.
Behalve misschien de periode vanaf mei 2017.

Maar in grote lijnen lijkt dit inderdaad wel te bevestigen dat de rente meespeelt. Fundamenteel gezien zou je dat ook verwachten maar toch leuk om het plaatje even te zien. Tja ik ben nu eenmaal een techneut.
En die willen graag facts zien.
Bijlage:
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 15 juni 2017 09:29:

0,25 dividend gedeeld door 4,14 = 6,04% dividendrendement

De komende 15 maanden worden beide eurobonds afgelost met de 643mln van TNT waardoor de hoge rentekosten geheel wegvallen en gaan we sowieso (dus zonder enige rendementverbetering) naar 0,35 dividend toe. Dus 8,5% dividendrendement.

Ik koop maar weer wat bij...
In Augustus nog 0,04 eurocent dividend als ik me niet vergis.
Voor de rest .......Tijd voor Herna om eens op te stappen en er iemand neer te zetten die dit staatsbedrijf naar hogere regionen gaat brengen.
[verwijderd]
0
Hoe je het ook wendt of keert, PostNL heeft maar een troefkaart, en dat is het dividend. Slagen zij er in om de vooruitzichten daaromtrent waar te maken, dan komt de koers van het aandeel vanzelf wel. Daarin kun je geloven of niet. In het laatste geval kan een belegger er maar beter uitstappen! In het eerste geval zal het 2-3 jaar duren om te zien hoe het uitpakt!
[verwijderd]
0
quote:

Ritageld schreef op 15 juni 2017 14:51:

Hoe je het ook wendt of keert, PostNL heeft maar een troefkaart, en dat is het dividend. Slagen zij er in om de vooruitzichten daaromtrent waar te maken, dan komt de koers van het aandeel vanzelf wel. Daarin kun je geloven of niet. In het laatste geval kan een belegger er maar beter uitstappen! In het eerste geval zal het 2-3 jaar duren om te zien hoe het uitpakt!
Nee hoor, naast het dividend is er inmiddels is er ook vooruitzicht groei van de omzet... maar die gaat vanaf 2019 pas structureel ontstaan - nadat de omzet bij de pakketjes rond die tijd groter gaat worden dan de omzet bij de post.
[verwijderd]
0
Een zogenoemde e-bakbike van PostNL is donderdag in het water van de Herengracht beland.

Hoe de e-bakbike in het water kon belanden is niet bekend. Ook is niet duidelijk of de bezorger zelf ook in het water lag.

De elektrische bakfiets werd vorige maand geïntroduceerd. Hiermee wordt een groot deel van de zakelijke post vervoerd. Volgens Post NL bespaart het nieuwe vervoersmiddel honderd autoritten met dieselbestelauto's. Oude dieselauto's mogen de binnenstad vanwege de milieuzone niet meer in.

Of er ook post nat is geworden donderdagochtend is onbekend.
[verwijderd]
0
quote:

Martijn van M schreef op 15 juni 2017 15:19:

[...]

Nee hoor, naast het dividend is er inmiddels is er ook vooruitzicht groei van de omzet... maar die gaat vanaf 2019 pas structureel ontstaan - nadat de omzet bij de pakketjes rond die tijd groter gaat worden dan de omzet bij de post.
Uiteraard, ergens moet het in het vooruitzicht gestelde hogere dividend van worden betaald!
Hansbeleg
0
quote:

Ritageld schreef op 15 juni 2017 15:50:

[...]

Uiteraard, ergens moet het in het vooruitzicht gestelde hogere dividend van worden betaald!
Jullie Rita en Martijn hebben beiden gelijk, lijkt me. Omzetverhoging ivm de pakjes die de krimp van de post moet overtreffen en kostenbesparingen op de bedrijfsvoering. Dat moet dan leiden tot het hogere dividend.
Hopelijk gaat het allemaal lukken.
Hansbeleg
0
quote:

Peter€€€ schreef op 15 juni 2017 15:46:

Een zogenoemde e-bakbike van PostNL is donderdag in het water van de Herengracht beland.

Hoe de e-bakbike in het water kon belanden is niet bekend. Ook is niet duidelijk of de bezorger zelf ook in het water lag.

De elektrische bakfiets werd vorige maand geïntroduceerd. Hiermee wordt een groot deel van de zakelijke post vervoerd. Volgens Post NL bespaart het nieuwe vervoersmiddel honderd autoritten met dieselbestelauto's. Oude dieselauto's mogen de binnenstad vanwege de milieuzone niet meer in.

Of er ook post nat is geworden donderdagochtend is onbekend.

Gelukkig niet, dus geen schadeclaims van miljoenen ;-)

Een zogenoemde e-bakbike van PostNL is vanmiddag in het water van de Herengracht beland.
Op een foto is te zien dat de elektrische bakfiets op een gegeven moment in het midden van de gracht dreef. De bezorger raakte niet te water. 'Er werden bezorgers opgeleid, maar helaas ging het mis', zegt een woordvoerder van PostNL. 'We zijn blij dat er niks met de bezorger is gebeurd.'
De elektrische bakfiets werd vorige maand geïntroduceerd. Er rijden nu zo'n tien van dit soort voertuigen van PostNL in de stad rond. Het postbedrijf wil dat het er op termijn zo'n zestig worden.
Met de voertuigen, waar verschillende versies van zijn, wordt een groot deel van de zakelijke post vervoerd. Volgens PostNL bespaart het nieuwe vervoersmiddel honderd autoritten met dieselbestelauto's. Oude dieselauto's mogen de binnenstad vanwege de milieuzone niet meer in.
Omdat er geoefend werd is er geen post nat geworden tijdens het incident.
Jestbread
0
De helft van m'n porto eruit gedaan op 4,157. Was verreweg het zwaargewicht in mijn portefeuille, stond op zo'n 30 cent winst per aandeel op dat deel. Ben er wel klaar mee voor het moment. De rest gaat op de plank
[verwijderd]
0
quote:

Ritageld schreef op 15 juni 2017 15:50:

[...]

Uiteraard, ergens moet het in het vooruitzicht gestelde hogere dividend van worden betaald!
In de beeldvorming is PostNL nog steeds een 'krimp-aandeel' omdat de post-tak voorlopig nog even groter is dan de pakketjes tak... tegen de tijd dat deze beeldvorming begint te kantelen staan we dik boven de 5 euro.

PS. Jammer dat we vandaag totaal niet hebben kunnen profiteren van het rente herstel, maar ondertussen is het volume vandaag uiteindelijk toch weer flink hoger dan gisteren: 3,7M. Het is alleen nog wel wachten op een dagje dat een flink volume gepaard gaat met een koersstijging... wel aanzienlijk beter dan de AMX maar daar schieten we op een dag als vandaag dan weer niks mee op (sentiment zat vandaag overduidelijk niet mee).
[verwijderd]
0
quote:

Peter€€€ schreef op 15 juni 2017 15:46:

Een zogenoemde e-bakbike van PostNL is donderdag in het water van de Herengracht beland.

Hoe de e-bakbike in het water kon belanden is niet bekend. Ook is niet duidelijk of de bezorger zelf ook in het water lag.

De elektrische bakfiets werd vorige maand geïntroduceerd. Hiermee wordt een groot deel van de zakelijke post vervoerd. Volgens Post NL bespaart het nieuwe vervoersmiddel honderd autoritten met dieselbestelauto's. Oude dieselauto's mogen de binnenstad vanwege de milieuzone niet meer in.

Of er ook post nat is geworden donderdagochtend is onbekend.

Was het een zelf fietsende e-bakbike? Je hoeft dan niet te trappen en sturen. Gewoon naar het koersverloop van PNL ondertussen kijken met je mobiel:-).
Toekomstbeeld
0
quote:

Martijn van M schreef op 15 juni 2017 17:49:

[...]

In de beeldvorming is PostNL nog steeds een 'krimp-aandeel' omdat de post-tak voorlopig nog even groter is dan de pakketjes tak... tegen de tijd dat deze beeldvorming begint te kantelen staan we dik boven de 5 euro.

PS. Jammer dat we vandaag totaal niet hebben kunnen profiteren van het rente herstel, maar ondertussen is het volume vandaag uiteindelijk toch weer flink hoger dan gisteren: 3,7M. Het is alleen nog wel wachten op een dagje dat een flink volume gepaard gaat met een koersstijging... wel aanzienlijk beter dan de AMX maar daar schieten we op een dag als vandaag dan weer niks mee op (sentiment zat vandaag overduidelijk niet mee).
Herna doet er alles aan om het beeld van nu niet te verstoren. Kopen ze eind 2016 NB in Duitsland extra miljoenen omzet in de postbezorging (en ook nog met superslechte marges, ze zijn in Duitsland de prijsvechter tegen het machtige Deutsche Post. Het Sandd van Duitsland. Geen eens WiFi op het hoofdkantoor omdat de marges het niet kunnen hebben.)

Er komt maar geen eind aan het huidige beeld. Oh Herna, oh Herna, wanneer ga je de politiek in? Op de aankondiging alleen al zal de koers 20% stijgen. Mark my words!
Toekomstbeeld
0
quote:

raarmaarwaar schreef op 15 juni 2017 18:09:

[...]

Was het een zelf fietsende e-bakbike? Je hoeft dan niet te trappen en sturen. Gewoon naar het koersverloop van PNL ondertussen kijken met je mobiel:-).
Waarom zou je naar het koersverloop van PostNL kijken? Er is zoveel meer interessants als je door A'dam fietst :-)

En buiten dat, het koersverloop is platgeslagen in een dalende trend met 3 tot 4 cent beweging op een dag. Dus s'morgens weet je bij benadering al waar de koers aan het eind vd dag staat. Dat blijft nog wel even zo.

Zou zeggen, geniet vd rit!
Lector
0
Iedere dag een stapje lager, dat is het enige dat PostNL op eigen kracht voor elkaar krijgt. Volgens sommigen komt het door het sentiment, anderen wijten het aan het dividend, mij zal het roesten wat de reden is. Wat zal dat Bpost blij zijn dat ze deze gammele toko niet gekocht hebben voor € 5,75, als ze nog een jaartje wachten dat krijgen ze deze flut hut voor € 4,75, mijn aandelen mogen ze hebben voor dat geld en daarna stap ik nooit meer in een postbedrijf.
[verwijderd]
0
Heel even aan het begin van de handel leek het of ze er niet waren , de shorters. Maar dat duurde niet lang, nu zijn ze er al weer volop, m.a.w. we kunnen ons weer opmaken voor een rit naar 4,14 of nog lager. Alhoewel de 4,14, gisteren althans, een beetje een ondergrens leek te zijn. We zullen wel weer zien wat er van komt, er komt een moment dat het tij onze kant op keert!!!
[verwijderd]
0
Partijen als een CVC blijven een gevaar bij deze koersen. PE zou de tent nu voor 30-35% premie (eur 5,50) op kunnen kopen en dan de toko stroomlijnen (eventueel splitsen) en dan weer verkopen. De UPD gaat dan naar de NL overheid en de pakjes naar UPS. Of het geheel alsnog naar bpost. Hoe dan ook zelfs bij een aankoopprijs van 5,50 weten deze boys binnen 3-5 jaar nog een ROI van > 20% te maken.

Bpost is ook door een PE stak getrokken, dus misschien beter voor PostNL als toekomstbeeld. Zou jammer voor ons zijn omdat je dan voortijdig 'bestolen' wordt. Herna moet echt aan de bak wil ze dit scenario voorkomen. Huidig management gaat nooit de eindstreep halen bij een delisting (zijn dan allang als bad leaver de deur uit gezet).
825 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 38 39 40 41 42 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 1,037
Verschil +0,015 (+1,47%)
Hoog 1,043
Laag 1,021
Volume 1.414.173
Volume gemiddeld 1.531.689
Volume gisteren 2.890.112

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront