Hansbeleg schreef op 21 september 2017 11:32:
[...]
Ik ben het op dit punt eigenlijk nagenoeg eens met Prinszicht.PostNL had er geen zin in en daarom is er zogenaamd weinig consolidatie te behalen, dat is de ene kant van het verhaal, maar bpost kijkt daar kennelijk toch heel anders tegenaan. Vervolgens wordt dit telkens weggezet als niet doordacht.Bedenk wel dat samengaan PostNl eerder kennelijk wel zinvol heeft geleken. Toen echter bleek dat zij het onderspit zouden delven is men er, mbv allerlei gezochte argumenten, mee gestopt.
Kwantitatieve argumenten cq berekeningen zijn nooit getoond.
Vervolgens kon er wel ineens een "nood" dividend uit de hoed getoverd worden. Dit alles eindigend in een enorme koersdaling.
Als laatste: zelfs Herna waarschuwt nog stees tegen een vijandelijke overname, kennelijk ziet ze in dat PostNl een goede catch kan zijn.
Aan die overname moet dan dus door een 3e partij te verdienen zijn.
Waarschijnlijk dan toch door synergie voordelen, tenzij ze bang is voor een PE overname.
Het lijkt me overigens wel dat er synergie voordelen zijn.
-Men kan de best practice van elkaar overnemen.
-Limburg ligt als het ware in België dus daar lijken me zeker geografische voordelen te behalen.
-De IT kan worden samengevoegd.
(IT wordt steeds belangrijker)
-De inkoop en ontwikkeling van sorteer machines, auto's en andere vervoersmiddelen kunnen samengevoegd worden.
-Eén hoofdkantoor zou op den duur voldoende zijn.
(Alhoewel de NL overheid dat nu nog niet wil, tenzij het natuurlijk in de NL komt, dan zal het wel weer geen probleem zijn.)
-Misschien zijn er nog meer voorbeelden van voordelen uit schaalgrootte waar ik nu even niet aan denk.
-Je hoeft elkaar niet meer te beconcurreren in België en in de toekomst misschien ook wel in NL.
(ja,
juist in de pakketmarkt waar de groei vandaan moet komen is het belangrijk goede marges te behouden door de concurrentie te elimineren)
Martijn, als er werkelijk geen synergie voordelen zijn te behalen geldt dat dan voor elke potentiële overnemer (RM,DHL,Fedex,UPS etc.) of ben je gewoon principieel tegen zoals velen (nu denk ik spijtoptanten) tijdens de bpost poging?
Voor de kleine belegger was het 5.75 in contanten. Die hadden dat waarschijnlijk wel op de beurs kunnen krijgen. Misschien iets minder tijdens te afwikkelen van de deal. Voor grote beleggers was het de combinatie cash en aandelen bpost.
Overigens met de huidige bpost koers zou dat nu dik boven de 5.75 hebben gelegen.
In mijn ogen hebben we tot nu toe alleen maar verliezers dankzij de afwijzing van het bod.
Nu moeten we nog 3 jaar wachten in de hoop dat alles wat voorgespiegeld wordt bewaarheid gaat worden. Maar daarin heeft PostNL niet een al te best trackrecord. Zij hebben me te vaak onverwachte tegenvallers, wel of niet binnen hun invloedssfeer. Dat maakt me eigenlijk niet uit. Het koersresultaat valt tot nu toe erg tegen. En daar gaat het me uiteindelijk toch om, als belegger.