TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Nait Soesen
3
quote:

ketchup of catch-up schreef op 11 januari 2018 14:24:

[...]

Dat was dus het HERE verhaal voor participaties en de angst voor de accounting en dat gaf het aandeel dus een trap van 9,80 naar 8
Bij Tomtom hebben ze dit waarschijnlijk ook geweten, dat Bosch een deelname ging doen in Here, dus hadden ze hierop kunnen anticiperen, maar dat hebben ze nagelaten, bewust of onbewust, dat is de vraag?, moet je op twitter account van Bosch lezen, dat de samenwerking met Tomtom op dezelfde voet verder gaat.
[verwijderd]
1
Ondertussen kun je jezelf natuurlijk slimmer maken door deze lezing/ PresCo van Amnon Shashua (Mobileye) eventjes te kijken.
Hij is zoals gebruikelijk weer van een hoog niveau en hij gaat er ff snel doorheen.
Met name de aankondiging om naast de vele contract-wins (ook China) REM/Roadbooks ook in Level 2+ te gebruiken, via hun aftermarketdevice (versie 8) ook data-inwinning voor REM te gaan doen, samen met ESRI data- inwinning en analyse voor overheden te verzorgen 3DVD, etc. etc. allemaal zeer de moeite waard!
youtu.be/GQ15HWCw_Ic

Smart Cities:
youtu.be/NfqVpTFFSXo
[verwijderd]
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 11 januari 2018 14:54:

[...]

verder dat je schrijft dat alle groei te danken is aan het goede werk van het bestuur, man dat is hun Job, daar worden ze ook genereus voor vergoed
bij de meeste beursgenoteerde bedrijven krijgt de top wat als extra incentive voor bonussen als de aandeelhouder ook wat ziet.

Die gebrekkige informatie voorziening is gedeeltelijk een illusie en anderzijds ter bescherming van de integriteit van de klant. Wat dat betreft is er maar 1 cijfer dat telt en dat is het orderboek.

Juist, die bedrijfsvoering, dat is hun job en doen ze dus hartstikke goed. Met relatief klein budget het beste kaartenhuis neerzetten en jij roept om vervanging, bizar! You can't hide cash en die performance van dit aandeel komt wel. Beleggers willen het laatste stukje duidelijkheid aan sport als ook de outlook over 2018. Dan gaat dit aandeel lopen.

Dit bestuur krijgt bij een hogere koers ook extra want dan zijn de opties meer in the money.
[verwijderd]
2
quote:

harrysnel schreef op 11 januari 2018 13:27:

[...]

Klopt. En ook de eerste zin van het rapport is goed om even vet te maken:

"the investment case of TT is not well understood by the investment community..."

Ik schreef hier al 2 jaar terug een mail over naar IR en dit is ook de reden dat we nu op dit koersniveau staan ipv sectorwaardering. Wie zijn er verantwoordelijk om de investment case duidelijk te krijgen: Management/IR. Daar moeten de verantwoordelijken nu hun conclusie trekken dat ze gefaald hebben. Zo gaat dat bij een normaal beursgenoteerd bedrijf. Ik ben zeer negatief over management/IR en die houding is ontstaan vanaf begin 2016 toen mij duidelijk werd dat TomTom de investment case niet wil/kan duidelijk maken.

‘De investment community’ is een breed begrip en daar zitten nu eenmaal ook beleggers tussen met een korte aandachtspanne of met een heel gespreide portefeuille die daardoor slechts naar enkele kengetallen per bedrijf kijken.

Die gaan zich niet helemaal verdiepen in de onderliggende cijfers of inloggen op tomtom.com om conference calls mee te luisteren. Er zijn daarnaast ook nog eens geautomatiseerde handelssystemen die o.a. naar winst per aandeel en andere ratio’s kijken, zonder dat er een mens aan te pas komt. Ik ben benieuwd hoe die systemen reageren op een winst per aandeel ‘nieuwe stijl’ als de jaarcijfers en outlook uitkomen .

IFRS gaat het nu makkelijk maken met automotive orders vs omzet. Een contract van 100 miljoen in 4 jaar moet vanaf nu gewoon in 4 gelijke delen van 25 miljoen ingeboekt worden. En niet meer contracten met een trage aanloop waarbij de kosten aan het begin zitten en omzet aan het eind van het contract.

Je zult dus veel sneller krijgen dat omzet in lijn gaat lopen met orderboek. De mensen en computers did alleen op hoofdlijnen naar de cijfers kijken zullen daardoor meer overtuigd worden dan een uitgebreide toelichting van IR die ze waarschijnlijk toch nooit horen.

Als er dit jaar meer dan 300 miljoen orders geboekt zijn, dan gaat de te rapporteren omzet sneller naar 300 of daarboven. Volgens de oude methodiek komt automotive voor 2017 op 240 miljoen omzet uit. Voor 300 miljoen teken ik, dat is 60 mio meer hoge marge (80%) omzet, wat zich vertaalt naar ongeveer 15 cent wpa.

NewKidInTown
2
quote:

Wervel Wind schreef op 11 januari 2018 15:17:

.....kaartenhuis.......
Ik had in deze context toch liever een andere term gebruikt.
[verwijderd]
2

Ondertussen blijft de koers van het aandeel TomTom steeds verder onderuit gaan.

....kaartenhuis....

[verwijderd]
0
Weinig steun nu. Vanmorgen nog wel op 8,83. Komt er nog herstel vandaag?

Aex hersteld wel, tt blijft hangen...pfff
[verwijderd]
0
Ineens totaal geen kopers meer...geen bied ook...alleen algoritme en een verkoper...of drukker zoals je het noemt...ik blijf me afvragen waarom?
Starbuck
0
Jullie moeten niet de hele dag naar de koers kijken, wordt je depri van ;). Ik heb op 8,73 weer een pluk gekocht. Voor day traden, if you can't beat them join them.
[verwijderd]
0


Opvallend lage omzet vandaag.

Er was vandaag niet veel nodig om de koers substantieel omlaag te krijgen?

[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 11 januari 2018 16:07:

Opvallend lage omzet vandaag.

Laag, hoezo? Juist hoog.....3 dagen na het nieuws, is de omzet juist hoog....normaal veel lager..

P.s. De euro stijgt lekker, ook prima voor tt trouwens.....
[verwijderd]
0
quote:

Tomtom25 schreef op 11 januari 2018 16:08:

[...]

Laag, hoezo? Juist hoog.....3 dagen na het nieuws, is de omzet juist hoog....normaal veel lager..

P.s. De euro stijgt lekker, ook prima voor tt trouwens.....
Koers gisteren nog boven de 9 euro. Toen werden er grote hoeveelheden aandelen TomTom in de laat gegooid. Keer op keer vele duizenden stuks bestens. Daarom aan het einde van de dag een hele flinke omzet en een veel lagere koers voor TomTom.

En nu de koers weer helemaal terug bij af is en de kopers verdwenen is er nauwelijks omzet. "Men" hoeft niet meer te dumpen. Wie nu "men" is blijft onduidelijk. Maar de kans dat het bekenden zijn van de gladde TomTom commissaris Peter Wakkie acht ik heel erg groot.

DeHardeWerker
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 11 januari 2018 14:23:

Deze tent is bedriegelijk qua koers
Iedereen heeft het over onwijze waarde van hun kennis
Koersdoelen tot 15.50
megaklanten
John de Mol aan boord
En toch wordt de koers gedrukt GEdrukt GEDRUKT al jaren
Denken jullie dat Goddijn en zijn team hier nou echt niks aan kunnen doen en de shorters uit kunnen roken door gewoon mondiger opener en meer te laten horen hoe sterk dit bedrijf wel niet is qua technisch vernuft met de toekomst op chauffeurloos rijdende autos
Tuurlijk kunnen ze dat maar ze doen het niet uit eigenbelangen
Dat zal er wel een keer uit komen dan weten wij hoe we bedrogen zijn
Net als dat gestuntel van Taco en Ibera die net zo stuntelen als Goddijn,uhehhhahh, en vragen ontwijken wanneer dan ook
Grote schande
We worden echt in de maling genomen
8.78 nu na al dat goede nieuws
ER DEUGT EN KLOPT GEEN SNARS VAN
Heb je ze nu nog steeds niet verkocht ? Beleggen is niets voor jou, heb dat al zo vaak aangegeven. Overal waar jij bent, lees ik dit soort berichten van jou. Wees verstandig en ga postzegels sparen.
[verwijderd]
0
Wies, verwacht jij nog koersdoelverhogingen nav de rapporten die je gekregen hebt? Ziet er wel goed uit allemaal. Bedankt iig.
NewKidInTown
0
quote:

NewKidInTown schreef op 11 januari 2018 07:23:

quote:
NewKidInTown schreef op 10 jan 2018 om 11:14:

Daghoog 9,00 ga ik vanuit.
endquote


Not bad.

Next

Daglaag 8,65 ga ik vanuit.
Daglaag staat nu op 8,716. Richting was goed, alleen nog niet gehaald, nog 6,6 centjes, we gaan het zien of niet.
[verwijderd]
0
quote:

Tomtom25 schreef op 11 januari 2018 16:23:

Wies, verwacht jij nog koersdoelverhogingen nav de rapporten die je gekregen hebt? Ziet er wel goed uit allemaal. Bedankt iig.
Nu we met TomTom nog steeds 12% lager staan dan op 3 november jongstleden ziet het er helemaal niet goed uit.

ketchup
6

Neen , is geen reden voor, zie nu dat de focus gaat naar het orderboek
Verwacht daar de eerste berekeningen snel, zie namelijk al dat men positief is voor de auto fabrikanten, ondanks dat deze allen aan 52 week high noteren
goede verkoop volumes

HERE is blijkbaar positief over tender activiteit 2017 , dat zou dus overeenkomen met wat HG mid 2017 aangaf dat de verwachtingen voor goede vraag is versus 2016
Indien dat correct is en de markt gelooft dat TT marktaandeel weet te winnen, zou het boek wel eens aangenaam kunnen verrassen

Ik begrijp de koers niet en begrijp al helemaal niet waarom men nu verkoopt, wacht dan tot na de jaarrapportage, krijg de indruk dat TT al geprijsd staat voor tegenvallend nieuws, zijnde watertrappelen sports en een behoudend orderboek

Hoor ik wat deel ik t wel
[verwijderd]
0

Nu het duidelijk is dat er geen TomTom nieuws meer zal komen vanaf CES2018 gaan de luiken gretig open. De gehele stijging van de afgelopen week moet blijkbaar verdwijnen tijdens de ondertussen beruchte stilteperiode tot aan de jaarcijfertjes.

Jammer.

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2025 17:35
Koers 4,614
Verschil +0,144 (+3,22%)
Hoog 4,660
Laag 4,492
Volume 561.639
Volume gemiddeld 323.631
Volume gisteren 443.284

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront