PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:43:

[...]

Nee, is er nog een link of zat dat bij dat Mona artikel?

quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 13:01:

[...]

Ja dat report heb ik via een link van dit forum, ik dacht van accuboor.

Ik heb hem gedownload maar kan hem niet plaatsen ivm de toegestane grootte van de bijlages op dit forum. We moeten dus even de link in de posts terugzoeken.

quote:

dino1. schreef op 20 juni 2018 12:54:

Dat Denemarken wel naar minder dagen is gegaan is simpel. Het staat iedereen vrij, ook PostNlk om bijvoorbeeld een produkt met langere overkomstduur te introduceren. Dat heeft Denemarken, maar ook andere landen, gedaan. De praktijk leert dat veel consumenten dan kiezen voor een langere overkomstduur voor een redelijke prijs. De vijf dagen bezorging bestaat nog steeds in Denemarken maar voor een heel hoge prijs en met weinig volume. Als PostNL zoiets zou introduceren speelt het Sandd in de kaart en dus doen ze dat niet maar het mag en kan wel.

quote:

Xynix schreef op 20 juni 2018 13:05:

[...]
Uiteindelijk zal de postbezorging opgaan in de pakketbezorgingskanalen. Die hebben al next day service niveau, maar dan niet met vaste routes. En met een eigen tariefstelling. Dus alles lijkt al voorbereid. De "glijdende transitie" die onvermijdelijk lijkt staat in feite al klaar.

Ik denk dat iedereen daar ook al rekening mee houdt. Alleen zou er nu ECHT moeten worden doorgepakt. De BV Nederland is gebaat bij een offensieve aanpak van deze problematiek, met een zeer sterke pakketbezorgingsdienst met efficiënte landelijke dekking, in plaats van gedraal bij het nemen van de noodzakelijke stappen. Ik denk eigenlijk dat dat ook wel zo door Mona besproken zal zijn in het kabinetsoverleg en Mark Rutte is normaal gesproken voorstander van toekomst gerichte keuzes!

quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 13:23:

[...]

Veel te vroeg, want PostNL ziet de postmarkt nog niet opgaan in een bredere bezorgmarkt; voor dat soort ontwikkelingen moet je echt pas denken aan de periode na 2025.

(Van Rutte hoef je trouwens ook echt niet te verwachten dat hij geïnteresseerd zou zijn in dit soort ver-gezichten)

quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 13:01:

[...]

Ja dat report heb ik via een link van dit forum, ik dacht van accuboor.

Ik heb hem gedownload maar kan hem niet plaatsen ivm de toegestane grootte van de bijlages op dit forum. We moeten dus even de link in de posts terugzoeken.

Via google gevonden

www.google.nl/search?dcr=0&ei=OjQ...

quote:

dino1. schreef op 20 juni 2018 12:54:

Dat Denemarken wel naar minder dagen is gegaan is simpel. Het staat iedereen vrij, ook PostNlk om bijvoorbeeld een produkt met langere overkomstduur te introduceren. Dat heeft Denemarken, maar ook andere landen, gedaan. De praktijk leert dat veel consumenten dan kiezen voor een langere overkomstduur voor een redelijke prijs. De vijf dagen bezorging bestaat nog steeds in Denemarken maar voor een heel hoge prijs en met weinig volume. Als PostNL zoiets zou introduceren speelt het Sandd in de kaart en dus doen ze dat niet maar het mag en kan wel.

quote:

wins schreef op 20 juni 2018 13:51:

Het wachten is op de politiek/ACM, nou dat is zo geregeld.

quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 13:54:

[...]

Dit is niet waarover afgelopen jaren werd gesproken toen PostNL zelf ook hintte op dat het aantal verplichte bezorgdagen in Europa terug zou kunnen worden geschroefd.

Het punt is dat de Europese richtlijn nu al veel lager is dan de doelstelling die wij in Nederland zelf hebben verzonnen:

"Zo heeft de Nederlandse overheid met de Postwet 2009
gekozen voor een hogere kwaliteitseis, te weten minimaal 95% van de UPD-post binnen één dag bezorgd (D+1), terwijl de Europese Postrichtlijn uitgaat van 85% binnen drie dagen na verzending (D+3) en 97% binnen vijf dagen (D+5)."

In dit perspectief begin ik toch wel enig begrip te krijgen voor de reactie van Andre Mulder van Kepler Chevreux, die het 'besluit' als een "losse flodder" heeft weggewuifd.

Want eigenlijk leggen we de lat gewoon te hoog in Nederland; een belangrijk verschil is nu echter wel dat Sandd vanaf 1 januari 2019 geen ruimte meer lijkt te hebben om het systeem te blijven misbruiken... afwachten of er voor die tijd al een deal tussen PostNL en Sandd is gesloten.

quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 14:01:

[...]

Inderdaad, want het heeft er alle schijn van dat zowel PostNL als Sandd de kat nu uit de boom staan te kijken.

Logischerwijs kan het nog maanden gaan duren voordat PostNL and Sandd het samen helemaal eens worden over de prijs... want uiteindelijk draait het nu volgens mij vooral nog om de prijs.

quote:

wins schreef op 20 juni 2018 14:09:

Handje klap en klaar, koers omhoog met min 2 euro, iedereen blij

quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 14:02:

[...]

De grootste uitdaging op de korte termijn is het PostNL netwerk gevuld houden met brieven tegen redelijke tarieven zodat het winstgevend blijft. Dat lukt met de load van Sandd erbij en minder strikte tarieven regels.

Vervolgens moet de groei komen uit pakketten. Daarna als de brievenmarkt na 2020 nog verder is afgenomen zijn alle Postbedrijven al lang bij de EU langs geweest en kan er verdere versobering plaatsvinden mits versoberen netto wel meer gaat opleveren anders moet er toch subsidie bij.

quote:

Cerburus schreef op 20 juni 2018 14:17:

Denemarken is NIET naar minder bezorgdagen gegaan er zit een klein maasje in de EU wet die minder dagen bezorging gewoon keihard verbied.

Wat men in Denemarken doet: De ene dag wordt de ene kant van de weg bezorgt, de andere dag de andere.
Maar omdat elk postadres 5 dagen per week post moet kunnen ontvangen. Steekt de postbezorger alleen tegen bijbetaling de weg over. (en nee dit is geen grap) Dit nog naast de 'langzame' postzegel :P

quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 13:54:

[...]

Dit is niet waarover afgelopen jaren werd gesproken toen PostNL zelf ook hintte op dat het aantal verplichte bezorgdagen in Europa terug zou kunnen worden geschroefd.

Het punt is dat de Europese richtlijn nu al veel lager is dan de doelstelling die wij in Nederland zelf hebben verzonnen:

"Zo heeft de Nederlandse overheid met de Postwet 2009
gekozen voor een hogere kwaliteitseis, te weten minimaal 95% van de UPD-post binnen één dag bezorgd (D+1), terwijl de Europese Postrichtlijn uitgaat van 85% binnen drie dagen na verzending (D+3) en 97% binnen vijf dagen (D+5)."

In dit perspectief begin ik toch wel enig begrip te krijgen voor de reactie van Andre Mulder van Kepler Chevreux, die het 'besluit' als een "losse flodder" heeft weggewuifd.

Want eigenlijk leggen we de lat gewoon te hoog in Nederland; een belangrijk verschil is nu echter wel dat Sandd vanaf 1 januari 2019 geen ruimte meer lijkt te hebben om het systeem te blijven misbruiken... afwachten of er voor die tijd al een deal tussen PostNL en Sandd is gesloten.

Om dit laatste punt draait het allemaal:

- Wanneer gaat de deal tussen PostNL en Sandd plaats vinden?
- En voor welke prijs?

(PostNL is immers glashelder: consolidatie is onvermijdelijk... en Sandd heeft dit eigenlijk zelf ook al bevestigd dit voorjaar)