DeBeurs.nl

JustRevisited 16 december 2022 14:50

0

Geen vertraging op CARIAD infotainment zo te lezen.

Volkswagen AG ontwikkelt momenteel een VW.OS dat veel open source-onderdelen gebruikt, waaronder Android. Dit zal uniform zijn voor alle merken van de Groep. Maar het infotainmentsysteem wordt al eerder samengesteld.

Bij Cariad heet dit momenteel het One infotainmentsysteem. De basis wordt Android Automotive en Porsche en Audi starten in 2024 gevolgd door VW, Skoda en Co modellen.

Volkswagen AG ontwikkelt zijn eigen Group App Store. Volkswagen wil het zonder Google doen. Cariad is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de basissoftware, maar de VW-merken hebben ook hun eigen vrijheid en kunnen desgewenst eigen apps en diensten ontwikkelen, waarmee ze opvallen.

Daarnaast ook uitspraken van CEO Volkswagen dat CARIAD wordt gereorganiseerd om zich meer op kerntaken te richten en meer door partners moet laten doen en niet alles zelf willen kunnen. Kans voor tomtom voor verdiepen of verbreden bij deze klant.

pwijsneus 16 december 2022 15:31

1

@sniklaas, spot on, ab
@jusme, de pijn bij cariad zit hem in infotainment, in potentie kan dit een grote vis worden

Wereldbelegger 16 december 2022 15:48

0

Laat er ook een ander navigatieplatform gelanceerd zijn.

Magic Lane lanceert navigatieplatform met meer privacy dan Google Maps

Magic Lane gebruikt duizenden databronnen om bestuurders van fietsen, scooters en auto’s te helpen navigeren. Developers kunnen het platform met software development kits in eigen oplossingen verwerken. In tegenstelling tot Google Maps blijven eindgebruikers anoniem.

Magic Lane is een Nederlandse bedrijf. Het team komt voort uit Route 66, een organisatie die in de jaren ’90 de eerste navigatiesoftware naar pc’s bracht. Een paar jaar geleden besloten de oprichters de software van de grond af aan op te bouwen.

Magic Lane gebruikt Open Street Maps en circa 2.000 databronnen om routes te berekenen voor voetgangers en bestuurders van auto’s, scooters en fietsen, waar en wanneer dan ook ter wereld. Voor eindgebruikers is de oplossing vergelijkbaar met Google Maps. Magic Lane maakt het mogelijk om optimale routes tussen twee locaties te plannen.

De technologie is al jarenlang beschikbaar in Magic Earth, een navigatieapp voor Android en iOS. Onlangs zette de organisatie de volgende stap. Een nieuw platform stelt developers in staat om eigen navigatieoplossingen te ontwikkelen op basis van hetzelfde fundament als Magic Earth. Het platform is vanaf nu beschikbaar.

bron:
www.techzine.nl/nieuws/applications/5...

NewKidInTown 16 december 2022 15:49

0

Sorry boys and girls,
toch maar weer een optie constructie ingenomen
Dec call 5,00
Mar call 7,50
a 1,95 euro
Zal toch volgend jaar wel een keer weer boven de 7,00 of 7,50 geraken ? Wat zeggen de experts daarover, voor zover nog hier aanwezig ?
Als leek hier, lijkt me dat ik er geen forse scheur aan zal oplopen.

Zo tegen Kerst omring ik me graag met gezellige tt-familieleden.

Wereldbelegger 16 december 2022 15:51

1

Is toch wat minder hoogdravend dan TomTom/de heer Goddijn suggereert.

AWS, Meta, Microsoft en TomTom gaan kaartgegevens democratiseren

De Linux Foundation werkt samen met AWS, Meta, Microsoft en TomTom om kaartgegevens beschikbaar te maken voor iedere ontwikkelaar die met kaartgegevens werkt.

De partners maakten onlangs een open platform voor kaartgegevens bekend. Volgens de organisaties is de beschikbaarheid van dergelijke data op dit moment beperkt.

“Het is moeilijk en duur om hoogwaardige gegevens uit verschillende bronnen te sourcen”, beschreef de Linux Foundation. “Soms missen open kaartgegevens de structuur die nodig is om commerciële apps en diensten te bouwen.”

Het doel is een centraal platform met betrouwbare data in een uniform format. De gegevens moeten toegankelijk zijn voor iedere ontwikkelaar die kaartgegevens in applicaties verwerkt, waaronder navigatieapps en logistieke oplossingen.

Overture Maps Foundation
De zogeheten Overture Maps Foundation werd opgericht door AWS, Meta, Microsoft en TomTom. De Linux Foundation is verantwoordelijk voor de coördinatie van het project. De oprichters dragen hun kaartgegevens aan het platform bij. Elk bedrijf is welkom om data in te sturen.

Open kaartgegevens worden reeds gratis beschikbaar gemaakt door projecten als OpenStreetMap en de planningsafdelingen van steden. De Overture Maps Foundation wil dergelijke data integreren met ingezonden gegevens “om een compleet beeld van de wereld te creëren”, aldus de organisatie.

De partners verwachten de eerste datasets in de eerste helft van 2023 te publiceren. Naar verwachting zijn de eerste datasets relatief simpel. Denk aan gegevens over gebouwen en wegen. Uiteindelijk willen de partners uitbreiden naar ultrahoge resoluties en 3D-gegevens voor ontwikkelaars van moderne toepassingen als virtual reality.

bron:
www.techzine.nl/nieuws/applications/5...

Wereldbelegger 16 december 2022 16:10

0

quote:
NewKidInTown schreef op 16 december 2022 15:49:
Sorry boys and girls,
toch maar weer een optie constructie ingenomen
Dec call 5,00
Mar call 7,50
a 1,95 euro
Zal toch volgend jaar wel een keer weer boven de 7,00 of 7,50 geraken ? Wat zeggen de experts daarover, voor zover nog hier aanwezig ?
Als leek hier, lijkt me dat ik er geen forse scheur aan zal oplopen.

Zo tegen Kerst omring ik me graag met gezellige tt-familieleden.

De meest verstokte TTbeliever op dit draadje (voor)ziet voor 2023 een koers tussen de zes en de zeven.
Dus het wordt tanden bijten voor u.
((-;

NewKidInTown 16 december 2022 16:15

0

quote:
Wereldbelegger schreef op 16 december 2022 16:10:
De meest verstokte TTbeliever op dit draadje (voor)ziet voor 2023 een koers tussen de zes en de zeven.
Dus het wordt tanden bijten voor u.
((-;

Ai, naar medicijnenkastje lopen doet.

[verwijderd] 16 december 2022 16:42

2

Al die slimme verkopers die nog net voor het faillissement snel verkopen op € 6,66. Da's toch lekker om in ieder geval die € 6,66 binnen te hebben. Niet gister natuurlijk, toen het even 80 cent hoger stond, maar juist nu nog even snel voor het weekend.

Of zou de shorter ons willen vertellen dat het een non-event was, net als alle "realisten" vandaag weer hier. Ze buitelen weer over elkaar heen om vragen te stellen bij wat dit nu precies voorstelt, wat TT eraan verdient, of TT nu niet alles weggeeft en meer.

De haat tegen TT, of de beloning van het shortend belang zal wel groot moeten zijn, om hier steeds maar te blijven waarschuwen.

Spoorstudent 16 december 2022 17:48

0

Haat is een slechte raadgever.

Maar ja als je ytd 26,67% voor je neus ziet als bah belegger…:dan denk je niet Ka-Boem! Das pas lekkor.
Nb ik geloof 0,0 in de open map. Wat mij betreft het einde van TT.
Goed weekend.

Wereldbelegger 16 december 2022 18:01

3

quote:
Overtake schreef op 16 december 2022 16:42:
Al die slimme verkopers die nog net voor het faillissement snel verkopen op € 6,66. Da's toch lekker om in ieder geval die € 6,66 binnen te hebben. Niet gister natuurlijk, toen het even 80 cent hoger stond, maar juist nu nog even snel voor het weekend.

Of zou de shorter ons willen vertellen dat het een non-event was, net als alle "realisten" vandaag weer hier. Ze buitelen weer over elkaar heen om vragen te stellen bij wat dit nu precies voorstelt, wat TT eraan verdient, of TT nu niet alles weggeeft en meer.

De haat tegen TT, of de beloning van het shortend belang zal wel groot moeten zijn, om hier steeds maar te blijven waarschuwen.

Mijn hemel,
De koersontwikkeling van een fonds in de derde klasse van Beursplein 5
trekt verscheidende complotdenkertjes aan.
In deze post drie op een rij.

- shorter die de koers al jaren manipuleert volgens de schrijver
- posters die tegen beloning werken
- 'realisten' die grote haat tegen TT hebben

JustRevisited 16 december 2022 18:01

6

Je ziet wel aan die spike gisteren hoe men op het vinkentouw zit. Blijkbaar werd het door sommigen geinterpreteerd als een joint venture met Meta (Facebook), Amazon en Microsoft met ook een deelneming in tomtom. Dan gaat het aandeel als een raket.

Wat gisteren bekendgemaakt is, is echter wel echt een joint venture. En de strategische implicaties zijn hetzelfde. Nee, die tech bedrijven steken geen geld in tomtom, dat hebben zij ook niet nodig, maar dit is wel een samenwerking waar (zoals op cmd verteld) op hoog niveau bij tech bedrijven met tomtom is nagedacht over verdienmodellen en hoe je technisch met elkaar samenwerkt.

Het is nu ook een stuk helderder waar tomtom die talenten uit onder andere Amazon vandaan heeft. Ik denk dat toen besloten werd om dit project te starten, zowel microsoft en amazon hebben gekeken wie ze bij hen hebben werken die bij tomtom op de payroll kunnen om dit product te ontwikkelen. Die “massive influx of talent from the tech community” komen van de eerste partners.

En doordat tomtom de implementatie voor haar rekening heeft genomen van OVERTURE maakt het zich alleen maar meer onmisbaar. Het zijn tomtom algoritmen die de inkomende data controleren, schonen, bewerken en uniformeren. Het is ook een TT initiatief geweest waar ze de tech bedrijven bij betrokken heeft.

Deze joint venture is mede gericht op competitie met Google. Als je echt vette paniek in de tent wilt dan moet je als tomtom een bod krijgen door Google. Via overname heeft Google ook een concurrent WAZE uit de markt gekocht. Dan is er paniek bij deze tech bedrijven, bij Volkswagen group, bij Stellantis. In die 2,4 miljard orders zitten veel OEM’s waar Google een voet tussen de deur wil krijgen. Het geeft hen ADAS sensordata die ze niet hebben en hd maps die ze ook niet hebben. Het is een ultieme kaart die Goddijn en Co altijd nog kunnen trekken, hoe ‘Zwitserland’ ze momenteel ook moge zijn.

De toekomstige tomtom maps krijgen een sterkere nadruk op logistieke bedrijven en op social media. Dat waren twee van de vier doelgroepen die benoemd werden. Reken maar op Meta en Amazon. De andere twee waren food delivery (uber eats, waarvan uber al klant is en just eats waar vigreux al zit) en de laatste was leisure (booking.com).

Als TomTom die vijf klanten weet te werven: meta, uber eats, just eat, booking.com en amazon dan is de strategie van Enterprise geslaagd. En ze willen een stuk meer dan dat, zoals uitbreiding in Azie.

pwijsneus 16 december 2022 18:11

4

quote:
Overtake schreef op 16 december 2022 16:42:
Al die slimme verkopers die nog net voor het faillissement snel verkopen op € 6,66. Da's toch lekker om in ieder geval die € 6,66 binnen te hebben. Niet gister natuurlijk, toen het even 80 cent hoger stond, maar juist nu nog even snel voor het weekend.

Of zou de shorter ons willen vertellen dat het een non-event was, net als alle "realisten" vandaag weer hier. Ze buitelen weer over elkaar heen om vragen te stellen bij wat dit nu precies voorstelt, wat TT eraan verdient, of TT nu niet alles weggeeft en meer.

De haat tegen TT, of de beloning van het shortend belang zal wel groot moeten zijn, om hier steeds maar te blijven waarschuwen.

Je snapt het niet, als je er in geloofd is dit het moment om te kopen, technisch EN fundamenteel.

Ik doe dat anders wel. Geloof het of niet, gekocht @ 6,66

Ben zeer kritisch op tomtom vanwege het niet kunnen optuigen van werkend verdienmodel. TomTom is een cashburner momenteel, en waarde kan op vele manieren ontsloten worden.

Zoals Sniklaas treffend aangaf zijn alle businesscases niet succesvol na de pnd. Ik gok erop dat als tt een werkend verdienmodel heeft het van de beurs haalt. Dat is niet fijn voor de minderheidsaandeelhouders, die met een appel en een ei worden afgescheept. Eerst het aandeel torperderen naar 5,80 om het bv voor een euro of 8 te delisten, maar hé, dat is mijn zienswijze, en ik geef tenminste grif toe dat ik er faliekant naast kan zitten.

Maar ook in dit scenario is er winst te behalen.

Ieder zijn strategie, en hoor graag van ketchup, bdb, winsome, justme, harriesnel van jou en nog een paar andere hun beweegredenen, maar ik trek mijn eigen plan.

De enige businesscase die succesvol was, was telematics, en die staat nu voor de helft op de bankrekening van de founders. Fair & square, all by the book. Feit.

Maar dat gegeven sterkt mijn indruk dat het enige private equity fund in tt waar we rekening mee moeten houden, zijn de founders zelf met controlerend belang.

Hoor graag jouw methode om rendement te maken met dit fonds.

Het is tenslotte een beleggingforum.

tatje 16 december 2022 18:56

2

Ga niet het hele stuk van JustRevisited plaatsen.

Maar ben het wel voor 100% eens.

. In 1997 stond het bedrijf aan de rand van de afgrond, maar met een investering van 160 miljoen dollar (door Microsoft) is het bedrijf weer op de been geholpen.

In 2021 behaalde het een totale omzet van US$ 366 miljard, waarvan de iPhone het meest verkocht product was.

Ja ja ik heb het over Apple, na Saudi de grootste beurswaarde ter wereld.

Tom Tom gelooft ook dat ze met het nieuwe business model wel het juiste doen.
Het gaat automotive en Enterprise laten groeien tot grote hoogten

Ik geloof het ook.

Kun je met de samenwerking met Microsoft, Amazon en Meta, nog wel spreken van een Nederlands bedrijf :-)

Vraagje : hebben die amerikanen het slechtste of beste bedrijf in de tak van sport van Tom Tom gekozen.

# Bedrijf Marktkapitalisatie / beurswaarde Vestigingsland
1 Saudi Aramco 2.358 miljard Saudi-Arabië
2 Apple 2.353 miljard Verenigde Staten
3 Microsoft 2.019 miljard Verenigde Staten
4 Aphabet 1.507 miljard Verenigde Staten
5 Amazon 1.244 miljard Verenigde Staten
6 Tesla 729 miljard Verenigde Staten
7 Berkshire Hathaway 686 miljard Verenigde Staten
8 Meta platforms 545 miljard Verenigde Staten
9 Taiwan Semiconductor Manufacturing 495 miljard Taiwan
10 NVIDIA 467 miljard Verenigde Staten

Zullen we zeggen dat Taiwan ( nog ) amerikaans is :-)

9/10 TJA :-)

pwijsneus 16 december 2022 20:04

1

quote:
JustRevisited schreef op 16 december 2022 12:09:
[...]

Langs de weg groeien ook ‘gratis’ bloemen die ik in een vaas kan zetten. Toch ga ik naar een bloemist. Deze sorteert ze in diverse kleuren, soorten en lengten, zet erbij wat het is en wat het kost (map data, traffic, speedlimits, poi) en biedt jou de keus om óf een of meer soorten bloemen te kopen, maar hij kan een boeket voor je samenstellen of heeft kant en klare boeketten klaar liggen.

TomTom's bread&butter is het licenseren van maps, licensing business. Mapdata is een commodity die ze nu zelfs gratis weggeven, behalve de "richness", traffic is TomTom markleider in, maar heeft niet geresulteerd in een winstmakende onderneming. Speedlimits heeft HERE het overgrote deel van de markt gepakt en koste van TT, POI's, EV-charging-range-LBS services, ADAS, HD ze hebben het allemaal, en verkopen het ook. Rode cijfers onder aan de streep.

TT heeft zich voor jaren terug laten foppen door Google, later door Apple, hopelijk letten ze nu wel op. Die deal met MS, fixed fee, ik weet het niet. Geen pricing power.

Hoe kun je nu groeien door je hoofdactiviteit gratis weg te geven (base layer), en de toefjes op de taart (traffic, charging services, speedlimit (ISA)) moeten de groei gaan opleveren??

TT consensus geeft aan dat;

Omzetontwikkeling van 2022 naar 2023, van EUR 501MLN naar EUR 521MLN groeit.

Automotive groeit van 222mln naar 281mln
Licensing krimpt van 172 naar 158mln !!
consumer krimpt van 96 naar 81mln.

Automotive is verlieslatend. Licensing is verlieslatend. Consumer is winstgevend...

Wat gaat er hier mis?!

Analogie met een bloemist. Hier nog eentje, TomTom komt terecht in een keiharde barfight met Uber, Microsoft en Meta. Wie gaat er winnen?? Zo lijken de onderhandelingen tussen TT en de techgiganten altijd af te lopen, na onderhandelingen met bv Apple in het verleden of nu Microsoft staat TomTom met een kapotgeslagen barkruk in de nek op, om te constateren dat de portomonnee kwijt is. Er liggen alleen nog wat stuivers op de grond....

Ze kunnen het geld zo uit de broekzak halen, lees. De ruwe mapdata die deze belagers nu afnemen (minus meta), kunnen ze straks extragratis uit de stichting halen....

(plaatje)

Bijlage:

effegenoeg 16 december 2022 20:06

0

quote:
JustRevisited schreef op 16 december 2022 18:01:
Je ziet wel aan die spike gisteren hoe men op het vinkentouw zit. Blijkbaar werd het door sommigen geinterpreteerd als een joint venture met Meta (Facebook), Amazon en Microsoft met ook een deelneming in tomtom. Dan gaat het aandeel als een raket.

Wat gisteren bekendgemaakt is, is echter wel echt een joint venture. En de strategische implicaties zijn hetzelfde. Nee, die tech bedrijven steken geen geld in tomtom, dat hebben zij ook niet nodig, maar dit is wel een samenwerking waar (zoals op cmd verteld) op hoog niveau bij tech bedrijven met tomtom is nagedacht over verdienmodellen en hoe je technisch met elkaar samenwerkt.

Het is nu ook een stuk helderder waar tomtom die talenten uit onder andere Amazon vandaan heeft. Ik denk dat toen besloten werd om dit project te starten, zowel microsoft en amazon hebben gekeken wie ze bij hen hebben werken die bij tomtom op de payroll kunnen om dit product te ontwikkelen. Die “massive influx of talent from the tech community” komen van de eerste partners.

En doordat tomtom de implementatie voor haar rekening heeft genomen van OVERTURE maakt het zich alleen maar meer onmisbaar. Het zijn tomtom algoritmen die de inkomende data controleren, schonen, bewerken en uniformeren. Het is ook een TT initiatief geweest waar ze de tech bedrijven bij betrokken heeft.

Deze joint venture is mede gericht op competitie met Google. Als je echt vette paniek in de tent wilt dan moet je als tomtom een bod krijgen door Google. Via overname heeft Google ook een concurrent WAZE uit de markt gekocht. Dan is er paniek bij deze tech bedrijven, bij Volkswagen group, bij Stellantis. In die 2,4 miljard orders zitten veel OEM’s waar Google een voet tussen de deur wil krijgen. Het geeft hen ADAS sensordata die ze niet hebben en hd maps die ze ook niet hebben. Het is een ultieme kaart die Goddijn en Co altijd nog kunnen trekken, hoe ‘Zwitserland’ ze momenteel ook moge zijn.

De toekomstige tomtom maps krijgen een sterkere nadruk op logistieke bedrijven en op social media. Dat waren twee van de vier doelgroepen die benoemd werden. Reken maar op Meta en Amazon. De andere twee waren food delivery (uber eats, waarvan uber al klant is en just eats waar vigreux al zit) en de laatste was leisure (booking.com).

Als TomTom die vijf klanten weet te werven: meta, uber eats, just eat, booking.com en amazon dan is de strategie van Enterprise geslaagd. En ze willen een stuk meer dan dat, zoals uitbreiding in Azie.

Vandaag daarom een positie ingenomen.
De spike verraste me gister na de lange neerwaartse beweging.

hvasd2 16 december 2022 21:37

1

quote:
pwijsneus schreef op 16 december 2022 20:04:
[...]

TomTom's bread&butter is het licenseren van maps, licensing business. Mapdata is een commodity die ze nu zelfs gratis weggeven, behalve de "richness", traffic is TomTom markleider in, maar heeft niet geresulteerd in een winstmakende onderneming. Speedlimits heeft HERE het overgrote deel van de markt gepakt en koste van TT, POI's, EV-charging-range-LBS services, ADAS, HD ze hebben het allemaal, en verkopen het ook. Rode cijfers onder aan de streep.

TT heeft zich voor jaren terug laten foppen door Google, later door Apple, hopelijk letten ze nu wel op. Die deal met MS, fixed fee, ik weet het niet. Geen pricing power.

Hoe kun je nu groeien door je hoofdactiviteit gratis weg te geven (base layer), en de toefjes op de taart (traffic, charging services, speedlimit (ISA)) moeten de groei gaan opleveren??

TT consensus geeft aan dat;

Omzetontwikkeling van 2022 naar 2023, van EUR 501MLN naar EUR 521MLN groeit.

Automotive groeit van 222mln naar 281mln
Licensing krimpt van 172 naar 158mln !!
consumer krimpt van 96 naar 81mln.

Automotive is verlieslatend. Licensing is verlieslatend. Consumer is winstgevend...

Wat gaat er hier mis?!

Analogie met een bloemist. Hier nog eentje, TomTom komt terecht in een keiharde barfight met Uber, Microsoft en Meta. Wie gaat er winnen?? Zo lijken de onderhandelingen tussen TT en de techgiganten altijd af te lopen, na onderhandelingen met bv Apple in het verleden of nu Microsoft staat TomTom met een kapotgeslagen barkruk in de nek op, om te constateren dat de portomonnee kwijt is. Er liggen alleen nog wat stuivers op de grond....

Ze kunnen het geld zo uit de broekzak halen, lees. De ruwe mapdata die deze belagers nu afnemen (minus meta), kunnen ze straks extragratis uit de stichting halen....

(plaatje)

Dit gedrag van deze grote jongens zoals Apple en Google komt ook door het feit dat TT niet te koop is

JustRevisited 16 december 2022 23:55

0

quote:
hvasd2 schreef op 16 december 2022 21:37:
[...] Dit gedrag van deze grote jongens zoals Apple en Google komt ook door het feit dat TT niet te koop is

En is verzonnen tenzij er bewijs van is

sniklaas 16 december 2022 23:59

2

quote:
hvasd2 schreef op 16 december 2022 21:37:
[...] Dit gedrag van deze grote jongens zoals Apple en Google komt ook door het feit dat TT niet te koop is

natuurlijk is TT ook te koop, is een kwestie van op het juiste moment aan de juiste mensen de juiste vraagprijs bieden…

De founders zijn de juiste mensen, de juiste vraagprijs lijkt me geen vraagstuk maar zolang er nog gedeeld moet worden is het juiste moment nog niet aangebroken…

Wereldbelegger 17 december 2022 07:16

0

Eerste melding van Otus Capital Management in 2022

TomTom
Totale netto shortpositie op 17 december 2022: 2,15%

Shortsellpositie Otus Capital Management van 0,00% naar 0,57%

Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
15-12-2022 Otus Capital Management 0,57%
26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 1,58%
Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 2,15%

Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
2,15% van 132.366.672 is: 2.845.883 aandelen

NewKidInTown 17 december 2022 10:19

0

Niet alles gelezen hebbend, viel het me wel op dat van de uiterst kritische realisten er minimaal DRIE gisteren een positie hebben ingenomen en gemeld, nl

pwijsneus
effegenoeg
nkit

singelier

en vul eventuele omissies maar aan.

Vertraagd	6 feb 2025 13:49
Koers	4,172
Verschil	+0,142 (+3,52%)
Hoog	4,220
Laag	4,010
Volume	349.813
Volume gemiddeld	256.709
Volume gisteren	1.046.605

04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2022

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer