Ook pijlen gericht op telecompartijen Ziggo en KPN
Nederlandse Energie Maatschappij stapt in elektrisch rijden
door Edwin van der Schoot
Amsterdam - De Nederlandse Energie Maatschappij (NLE) heeft een recordwinst geboekt in 2015. De cash wordt deels geherinvesteerd in elektrisch rijden.
Dat staat te lezen in het onlangs afgeronde jaarverslag. Met de stap naar laadstations is NLE de volgende partij die in deze markt stapt, nadat eerder al Fastned en netwerkbedrijf Alliander ambitieuze investeringsprogramma’s aankondigden.
De in 2005 opgerichte prijsvechter zette in 2015 zijn klantenbestand om: vanaf dat moment moeten klanten vooruit betalen, in plaats van achteraf. Ook werd daarbij en passant een groep notoir slecht betalende klanten de wacht aan gezegd en sloot NLE zelf een nieuw, langjarig contract voor levering van gas. Resultaat: Een stijging van het bedrijfsresultaat (ebitda) van €9,6 miljoen naar €20,0 miljoen. De winst voor belasting (EBT) steeg zelfs van €2,2 miljoen naar €15,6 miljoen, mede verklaard door een groot aantal afboekingen in 2014. De omzet steeg van €382 miljoen naar €410 miljoen, ondanks de zachte winter.
In de raad van bestuur doet één van de twee oprichters, Pieter Schoen, een stap terug. Hij is nu non-executive director in een naar Angelsaksisch model omgevormde one-tier-board. Harald Swinkels, de andere oprichter van het eerste uur, vervult nu alleen de rol van CEO. Swinkels: „Ik ben meer de bestuurder, Pieter meer de ondernemer. Ik zie zeker nog uitdaging in het verder laten groeien en uitbouwen van NLE.”
Kommer en kwel
In de energiemarkt is het sinds de piek in 2010 en 2011, toen Essent en Nuon voor miljarden aan buitenlandse concurrenten verkocht werden, kommer en kwel. Lage tarieven, overcapaciteit, maatschappelijke druk op kolencentrales, de lage gasprijs die gascentrales parten speelt en de weerstand tegen kernenergie betekenen dat veel traditionele energiebedrijven met die centrales in hun maag zitten. NLE heeft geen centrales, voorheen juist als zwakte bestempeld door concurrenten, maar heeft daardoor geen last van de malaise.
In 2015 liep het aantal aansluitingen van NLE met 7% op tot circa 800.000, waarmee het na Essent, Eneco en Nuon de nummer vier van het land is. Uitbreidingsplannen in België zijn in de ijskast gezet (Swinkels: „Wij gaan in principe geen bod uitbrengen op het in de etalage staande Belgische energiebedrijf Lampiris), maar uitbreiding naar de telecommarkt moet in de loop van het jaar een feit zijn. Schoen: „NLE wil ook deze markt, met KPN en Ziggo als grote bijna-monopolisten, aanpakken met scherpe tarieven, zoals we dat ook deden op de energiemarkt.” NLE gaat internet, telefonie en tv aanbieden.
Elektrisch rijden
Daarnaast wordt de kasstroom aangewend om te investeren in elektrisch rijden. Dividend is er dan ook niet uitgekeerd over 2015. NLE heeft een inkoopcombinatie gevormd met MisterGreen, een leasebedrijf voor elektrisch vervoer dat ook in bezit is van een aantal grondopties voor laadstations langs de Nederlandse snelwegen. MisterGreen wil een netwerk van laadstations langs de snelweg gaan bouwen. Samen halen ze de eerste 1000 Tesla model 3 elektrische auto’s naar Nederland. Die komen in de loop van 2017 op de markt, voor ca. €35.000, een stuk onder de prijs die consumenten vandaag de dag voor een Tesla S of X moeten neertellen. Schoen: „Er zijn nog 61 Tesla’s te vergeven.” Het eerste gezamenlijke laadstation met MisterGreen worden uitgevoerd in de kleuren van NLE.
Bron: DFT Premium