Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

Risky bets schreef op 18 april 2016 16:18:

Thanks, maar wat is er vreemd aan, dat ik weer wil verkopen? Ik heb Finance gestudeerd en als de prof mijn porto had gezien had ik vast een onvoldoende gekregen vanwege veel te veel exposure naar tankers of shipping :)

Mijn EURN positie is puur omdat het vandaag achter blijft bij peers en ik anticipeer op een run naar cijfers en dividend bekendmaking volgende week woensdag. Is dus meer een kortere termijn positie.

Volatiliteit weer belachelijk vandaag. Nog geen uur handel en range TNK is 3.655-3.74 en DHT 5.67-5.89 ...

quote:

Risky bets schreef op 18 april 2016 16:02:

Goed nieuws voor jullie; ik ben de trotse eigenaar van een plukje EURN aandelen. Niet zo groot als DHT en TNK nog. Maar vandaag blijft EURN een beetje achter en ik anticipeer op een run up naar de cijfers volgende week. Ben wel van plan om deze positie weer te verkopen als ik een snelle winst kan pakken of er dan misschien call opties op proberen te schrijven.

quote:

rolof schreef op 18 april 2016 16:00:

[...]Met dank, maar wat kan je (kunnen we) hiermee ....
Het betreft m.i. weinig kwantitatieve (weinig harde cijfermatige) analyse.

quote:

Risky bets schreef op 18 april 2016 16:32:

@ rolof, ach so :)

Die had ik vorige week gesloten. Toevallig 10 minuten geleden weer opgezet, omdat ik exposure naar tankers had vergroot met die EURN aankoop en omdat Seuzmax rates lijken te stabiliseren. Overigens is het geen probleem als ik zwaar verlies op deze NAT short; als de rest van de sector maar net zo hard mee stijgt. Zit jij long NAT dan?

Ik geloof dat we het flink oneens zijn over de interpretatie van die 'analisten' stukjes. Ik zie deze als gestandaardiseerde, vaak computer gegenereerde onzin.

quote:

Risky bets schreef op 18 april 2016 16:32:

@ rolof, ach so :)

Die had ik vorige week gesloten. Toevallig 10 minuten geleden weer opgezet, omdat ik exposure naar tankers had vergroot met die EURN aankoop en omdat Seuzmax rates lijken te stabiliseren. Overigens is het geen probleem als ik zwaar verlies op deze NAT short; als de rest van de sector maar net zo hard mee stijgt. Zit jij long NAT dan?

Ik geloof dat we het flink oneens zijn over de interpretatie van die 'analisten' stukjes. Ik zie deze als gestandaardiseerde, vaak computer gegenereerde onzin.

quote:

kusadasi schreef op 18 april 2016 16:42:

[...]
Ik zit niet op het forum om mijn gelijk te krijgen,maar om geld te verdienen,ik plaats info waar iedereen kennis van kan nemen en niet om mijn ego te strelen.

quote:

Risky bets schreef op 18 april 2016 16:40:

On topic; Weet iemand wie de tegenpartijen zijn van de 2 FSO units van EURN en hoe lang die contracten nog lopen?

quote:

Risky bets schreef op 19 april 2016 09:31:

[...]

Dit is dus de reden waarom EURN in staat was om ver boven boekwaarde die oudere schepen te verkopen. Ze schrijven de tankers, heel netjes, af in 20 jaar. In realiteit gaan ze vaak wel iets langer mee 20-25jaar. Ook zie ik scrap waarden (recycling staal waarde) nergens vermeld staan, dus ik denk dat ze afschrijven naar 0. Dit terwijl een VLCC al snel 6-9 miljoen $ oplevert aan sloopwaarde. De boekwaarde is iig conservatief ingeschat.

quote:

Cas1 schreef op 19 april 2016 11:10:

[...]

Wist je dat niet?
Nochtans dat is een methode die in scheepvaartindustrie heel frequent wordt gebruikt. Oude afgeschreven schepen verkopen om zodoende met die cash jonge schepen te kopen en zodoende zijn vloot te verjongen.

Een gezonde strategie wat mij betreft maar daarvoor moet de maatschappij natuurlijk zelfs zeer gezond zijn wat bij Euronav zeker het geval is.

quote:

aossa schreef op 19 april 2016 12:02:

Re: FSO schepen EURONAV:

www.euronav.com/page.aspx?id=327

quote:

Risky bets schreef op 19 april 2016 12:26:

[...]Zojuist Juni calls geschreven op mijn EURN positie. Ontvang de call premie + het dividend van ongeveer 0.73 euro (0.82$). Dus ga pas verlies maken onder de 8.6 ofzo.

quote:

Risky bets schreef op 19 april 2016 12:26:

[...]

Ik heb ook wel eens langs zien komen dat bedrijven in een paar jaar extra afschrijven of dat ze afschrijven naar scrapwaarde ipv 0. EURN heeft de boekwaarde conservatief ingeschat.

Ik vraag me eigenlijk juist altijd af waarom ze niet gewoon het schip vasthouden tot het "op" is en het zelf aan een demo yard verkopen. Het feit dat er een koper is voor zo'n oud schip betekend dat de andere kant minimaal denkt er nog goede cashflows uit te krijgen, die de aankoopprijs dekken. Ik heb altijd het idee dat het een beetje window dressing is om de gemiddelde leeftijd hoog te houden. Opzich is er niks mis mee om het schip te houden, een nieuw(er) schip te kopen en dan na verloop van tijd dat oude schip naar de demo te sturen.

Zojuist Juni calls geschreven op mijn EURN positie. Ontvang de call premie + het dividend van ongeveer 0.73 euro (0.82$). Dus ga pas verlies maken onder de 8.6 ofzo.

quote:

kusadasi schreef op 18 april 2016 16:32:

[...]Deze info plaats ik in het kader van de sector waarin Euronav mee te vergelijken is,waardevolle info hoe analisten hun beoordeling geven,de grote partijen maken de koers,geneuzel op het forum,wat wij van het aandeel vinden heeft
geen enkele invloed op de koers.

quote:

Risky bets schreef op 19 april 2016 12:26:

[...]

Ik vraag me eigenlijk juist altijd af waarom ze niet gewoon het schip vasthouden tot het "op" is en het zelf aan een demo yard verkopen.

quote:

aossa schreef op 19 april 2016 12:41:

[...]
Ik hoop dat je het risico van vervroegde uitoefening en mislopen van dividend (cq. vergoeding dividend) hebt ingecalculeerd. Ingeval de tegenpartij professioneel is natuurlijk...