Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Omlaag ↓

Vavli 23 februari 2021 13:48

Ze moeten zelfs een heel stuk boven de 22.000 stijgen want er zijn meer kosten dan enkel die huurprijs. Vreemde deal, vind ik.

boothram 23 februari 2021 14:15

36milj moet in 3jaarv20 00 0000kunnen opbrengen en1500000 minder afschrijvingen maakt op de boekhouding al ruimschoots de totale exploitiekost van ong 30000 goed.
Het zijn niet zozeer de boten die moeten opbrengen...wel die 36000000
Dan zijn alle kosten ten laste van euronav gedekt
Wat ze bovenop krijgen is puur winst...
Als ze dus uitvaren aan spot 10000 negatief en ze besparen per dag 15. Ton aan brandstof die ze 10%goedkoper aankopen

Dan maken ze extra winst...

[verwijderd] 23 februari 2021 14:36

quote:
PAPA JOE schreef op 23 februari 2021 12:06:
Ludovic Saverijs heeft voor meer dan 1 Milj € aandelen verkocht

En hoeveel heeft hij er dan via elders gekocht ?
:)

[verwijderd] 23 februari 2021 14:39

Europese Commissie geeft België 10 dagen om te antwoorden op vragen over reisverbod

:)

Simple toch ?
Wie houden ze hier voor de zot ?
:)

Minister Beke verbolgen over nieuwe vertraging bij AstraZeneca-vaccins: "Gigantisch probleem"

:)
EERLIJK BLIJVEN !!!
:)
oei wat is dat in oorlogstijd ?
:(

[verwijderd] 23 februari 2021 14:50

lute 11

1) Wat is de spot per dag ?
2) Hoeveel kan er in dat "VAT" ?
3) Wat is de prijs van dat vat ?
4) Wat kost dat vat binnen drie maanden ?
5) Waar moet dat vat geleverd worden ?
6) wat kost die munt alweer tegen dan ?
7) Wanneer moet dat vat aan welke voorwaarden voldoen ?
8) oh , ja dat vat heeft onderhoud nodig ?
9) En, ook "controles" ?
10) Wanneer is dat vat doorgeroest ?
11) ...
10.000) ...
10.001 En als we het shorten ???
:)

[verwijderd] 23 februari 2021 15:02

quote:
Pommeke schreef op 23 februari 2021 14:50:
lute 11

1) Wat is de spot per dag ?
2) Hoeveel kan er in dat "VAT" ?
3) Wat is de prijs van dat vat ?
4) Wat kost dat vat binnen drie maanden ?
5) Waar moet dat vat geleverd worden ?
6) wat kost die munt alweer tegen dan ?
7) Wanneer moet dat vat aan welke voorwaarden voldoen ?
8) oh , ja dat vat heeft onderhoud nodig ?
9) En, ook "controles" ?
10) Wanneer is dat vat doorgeroest ?
11) ...
10.000) ...
10.001 En als we het shorten ???
:)

42, maar dat weet je toch.

[verwijderd] 23 februari 2021 15:10

quote:
Stsv01 schreef op 17 februari 2021 08:59:
Kan iemand me zeggen indien Euronav kans maakt op de BEL20 (ipv van Galapagos) aub?

:)

kijk eens naar de "Boekwaarde"

:)
en ...
:)

Maar EUN komt niet in de "Bel20"

Ooit hebben we er gestaan, en wilden er zo snel mogelijk weg !
:)

[verwijderd] 23 februari 2021 15:22

Vanavond ?
Knip, Knip, ...

:)

aossa 23 februari 2021 15:51

quote:
Vavli schreef op 23 februari 2021 13:48:
Ze moeten zelfs een heel stuk boven de 22.000 stijgen want er zijn meer kosten dan enkel die huurprijs. Vreemde deal, vind ik.

Einde lease contract zal de boot 15 jaar oud zijn.

Ze cashen de meerwaarde op de boot 3 jaar vroeger.

aossa 23 februari 2021 15:57

Cash dividend gerelateerd aan Q4

Euronav blijft ook trouw aan het voornemen om kwartaaldividenden uit te keren, onafhankelijk van de kwartaalresultaten, en zal een vast dividend uitkeren van 12 cent USD per jaar of 3 cent USD per kwartaal.

Vierde kwartaal 2020 dividend (coupon 24):

Ex dividend: 24 februari 2021

Registratiedatum: 25 februari 2021

Betalingsdatum: 5maart 2021

PAPA JOE 23 februari 2021 16:17

quote:
Pommeke schreef op 23 februari 2021 14:36:
[...]

En hoeveel heeft hij er dan via elders gekocht ?
:)

Overzicht is telkens terug te vinden op Trivano ( insiders aankoop verrkoop)

[verwijderd] 23 februari 2021 17:36

quote:
PAPA JOE schreef op 23 februari 2021 16:17:
[...]

Overzicht is telkens terug te vinden op Trivano ( insiders aankoop verrkoop)

[verwijderd] 23 februari 2021 17:40

Vergeet niet !!!

De belangrijkste beurzen voor shipping zijn :

- Londen
- Ny
- Hong Kong

...
en nog wat andere
:)

Maar dat weten aandeelhouders wel
:)

[verwijderd] 23 februari 2021 17:42

quote:
lute11 schreef op 23 februari 2021 15:02:
[...]
42, maar dat weet je toch.

???
42
:)
Klaverjassen
:)
???

bambricks 23 februari 2021 17:49

quote:
basinclab schreef op 23 februari 2021 14:15:
36milj moet in 3jaarv20 00 0000kunnen opbrengen en1500000 minder afschrijvingen maakt op de boekhouding al ruimschoots de totale exploitiekost van ong 30000 goed.
Het zijn niet zozeer de boten die moeten opbrengen...wel die 36000000
Dan zijn alle kosten ten laste van euronav gedekt
Wat ze bovenop krijgen is puur winst...
Als ze dus uitvaren aan spot 10000 negatief en ze besparen per dag 15. Ton aan brandstof die ze 10%goedkoper aankopen

Dan maken ze extra winst...

Basinclab sorry ik kan dit niet volgen.
Als je er vanuit gaat dat in 3 jaar 24.5 M euro aan charter rate moet worden betaald.
Men schrijft 15 M niet af dat is niet van belang men pakt nu de boekwinst van 2,4 M.

Ik begrijp niet wat je schrijft na :Het zijn de boten die het moeten opbrengen.

[verwijderd] 23 februari 2021 18:06

quote:
Vavli schreef op 23 februari 2021 13:48:
Ze moeten zelfs een heel stuk boven de 22.000 stijgen want er zijn meer kosten dan enkel die huurprijs. Vreemde deal, vind ik.

:)
contract
:)
Je huurt
:)
?
onkosten zijn voor ?
contract
:)
???
:)
onkosten na 15 jaar zijn voor ???
:)
Schubbers ?
Zijn voor
???
ouwe meuk
zijn voor
:)
je weet, als Hugo zijnde wat het je kost !!!
:)
morgen Knip, Knip :)
Je weet wat het je kost

:)

just just 23 februari 2021 19:03

quote:
Pommeke schreef op 23 februari 2021 18:06:
[...]

:)
contract
:)
Je huurt
:)
?
onkosten zijn voor ?
contract
:)
???
:)
onkosten na 15 jaar zijn voor ???
:)
Schubbers ?
Zijn voor
???
ouwe meuk
zijn voor
:)
je weet, als Hugo zijnde wat het je kost !!!
:)
morgen Knip, Knip :)
Je weet wat het je kost

:)

vermoeiend, hoor!

boothram 23 februari 2021 22:36

als je de boten niet houdt moet je ze die jaren niet afschrijven...
dat is zowat 15 miljoen minder in de boekhouding
(de waardevermindering is kleiner...de helft ongeveer aan die leeftijd...de waardevermindering is voor de eigenaar..
nu heb je wel naast die 22 500 per dag nog ingeveer 7500 euro aan kosten voor je de voyage begint.
je hebt dus 30 000X 1095 = 33 miljoen kosten 31 na winst en de opbrengst van de voyages zijn voor u
die 36 miljoen zal ook vroeg of laat wat opbrengen... ik reken maar6,6 % per jaar Of 7 miljon na 3 Jaar Dat is dus 22 miljoen …t : dat betekent dan dat er nog onge veer 8000 euro per dag moet verdiend worden met de voyage…in het eerste deel van dit q1 weerdt 22000 veridiend (toad to discharge: dwz eventuele kostenbesparingen voor de tankermaatschappij). zelfs bij een negatieve spot-rate nog altijd lonend..:ze kunnen dooor traag te rijden en zelf olie te halen
op 100 MT dagverbruik is dat wek-l moogelijk

3 jaar lang

bambricks 23 februari 2021 23:17

De rente opbrengst reken je op 2,4 M /jaar dus dat is Circa 7 M na 3 jaar. Prima Dat is 6400 euro/dag.

Hou ik nog 30000 min 6400 over 23600 euro die per dag moet worden opgebracht.

Ik ben het oneens dat je die 15M niet hoeft af te schrijven. Op het moment dat je i.p.v een schip 36M op de balans hebt staan. Schrap je de leningen en boek je een boekwinst van 2,4M
Maar kan je niet stellen dat je die 15M nog een keer kan besparen. Die vlieger gaat niet op.

[verwijderd] 23 februari 2021 23:36

IEX Forumregels
Introductie
Het IEX.NL-Forum heeft als doel lezers met elkaar in discussie te laten treden over hun investeringskeuzes. Het forum is geen plaats voor persoonlijke aanvallen of ruzies. Om de geloofwaardigheid van de site en de inhoudelijkheid van de discussies te bewaken vraagt IEX.NL de bezoekers de volgende punten in acht te nemen:
Kwaliteit trekt kwaliteit aan. Indien uw berichten een duidelijke bijdrage leveren aan de forums zal dit anderen stimuleren hetzelfde te doen;
IEX.NL verzoekt u, alleen berichten te posten die bijdragen aan de discussie op de forums;
Schrijf uw eigen columns op de forums. Goed posten wordt beloond door het aanbevelingssysteem: elke dag worden de berichten met de meeste aanbevelingen op de homepage van de forums geplaatst;
IEX.NL vraagt haar leden, openheid van zaken te geven omtrent hun positie in het fonds waarover zij discussiëren (long, short, geen positie). Het is aan te raden om de wettelijke regels hierover goed door te nemen.

Op de fora worden de volgende activiteiten niet toegestaan:
Koersmanipulatie, zie voor info de website van de AFM;
Het verspreiden van voorkennis, zie voor meer info de website van de AFM;
Agressief, onethisch of misleidend gedrag;
Onnodig grievend taalgebruik;
Het overnemen van artikelen zonder toestemming van de auteur;
Het overnemen, integraal of gedeeltelijk, van IEX Premium-artikelen;
Het publiceren van privacy-gevoelige informatie, zoals adressen;
Zakelijke sollicitaties;
Adverteren;
Het hanteren van een alias dat aanleiding to verwarring geeft of kan geven. Een alias kan geweigerd worden als hiermee de indruk wordt gewekt dat het woord wordt gevoerd namens een bedrijf, organisatie of persoon, zonder dat dit daadwerkelijk het geval is;
Andere bezoekers, anders dan middels inhoudelijke argumenten, persoonlijk aanvallen, treiteren, kwetsen of anderszins opzettelijk beschadigen, dit alles in de ruimste zin van het woord;
Berichten plaatsen met als kennelijk doel IEX.nl en haar bezoekers commercieel of anderszins te benadelen en/of schade toe te brengen, middels bijvoorbeeld werving voor concurrerende media of het verspreiden van laster of geruchten.
Mensen die zich hier niet aan houden wordt de toegang tot de forums ontzegd; dit betekent niet dat ook het lidmaatschap van IEX.nl/DeBeurs.nl daarmee beëindigd is.

Het gebruik van een IP hider of VPN (Virtual Private Network) kan aanleiding zijn voor de moderator om een (nieuw) account direct te schorsen.

Indien de inhoud van een forumbericht u niet bevalt, reageer hier dan constructief op en niet op een negatieve manier. Indien u vervuiling tegenkomt, kunt u dit melden door een e-mail te sturen naar: forum@iex.nl.

De teksten die in de forums geplaatst worden, worden automatisch eigendom van IEX.NL en IEX.NL is vrij om de inhoud ervan te gebruiken.

Indien u suggesties heeft voor nieuwe forums of onderdelen, kunt u een e-mail sturen naar forum@iex.nl.

Privacy
Deze regels zijn opgesteld om zorg te dragen voor een geloofwaardige, verantwoordelijke, intelligente en informatieve dialoog. Wij gaan er van uit dat u, als u op de forums meedoet, de regels van IEX.NL respecteert.

IEX.NL behoudt zich het recht voor zonder voorafgaande waarschuwing stukken van de site te verwijderen als die de privacy van leden aantasten, en/of als stukken duidelijk behoren tot de eerder genoemde niet-toegestane categorieën. Het is van belang onze site levend te houden.

IEX heeft de privacy van haar leden hoog in het vaandel staan en verstrekt daarom geen persoonsgegevens aan derden, zolang dit geen onderdeel uitmaakt van het afgesproken dienstenpakket of de voorwaarden waar u mee akkoord bent gegaan. Wel kan IEX op grond van de Wet Toezicht Effectenverkeer 1995, artikel 48, eerste lid, door toezichthouders of opsporingsinstanties worden verplicht om gegevens ter beschikking te stellen voor lopende onderzoeken. IEX is er wettelijk aan gehouden om aan zo'n formeel verzoek gevolg te geven.

Lees ook:
Disclaimer
Privacyverklaring

19.497 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	11 feb 2025 13:51
Koers	10,470
Verschil	+0,080 (+0,77%)
Hoog	10,640
Laag	10,320
Volume	2.119
Volume gemiddeld	32.115
Volume gisteren	15.780

CMB.TECH nieuws meer

08 okt	FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul	Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...	1
okt '23	Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...