TomTom « Terug naar discussie overzicht

Conference call 21/10

305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
[verwijderd]
0
Ik hoorde HG ook nog Nissan noemen, zou dit de grootste deal zijn die er YTD te winnen viel?
[verwijderd]
1
quote:

*Justin* schreef op 21 oktober 2016 16:05:

[...]

Een punt dat ik wel heb is dat ik begin te denken dat TT wel heel uiteenlopende activiteiten in 1 shell heeft. Dat snapt Goddijn zelf ook wel.

Sport en health is super interessant en grote kansen in. Geautomatiseerd rijden en machine learning en geautomatiseerd kaartenmaken ook. Alleen die twee dingen hebben maar verrekte weinig met elkaar te maken. Behalve dat het continu gaat om data. Welke data haal je uit sport en gebruikers activiteit. En welke uit auto-bewegingen. En daar informatie van maken waar je echt iets aan hebt.

Ik zou dus eigenlijk om meer focus te hebben die twee uit elkaar trekken. De consumenten tak. En de zakelijke takken. De enige reden dat dit niet gebeurt is omdat de consumenten divisie zorgt voor geldstromen naar de in opbouw zijnde Automotive en Licensing. Maar juist door de PND krimp is dat nu voorbij.

Ik zou daarom een apart sport (en een beetje navigatie) bedrijf en een licensing+automotive bedrijf oprichten. Twee losse delen.

Telematics zou je ofwel tegen het licensing en automotive deel kunnen aanplakken, omdat dat veel synergie met elkaar heeft. Of je doet - zoals Potpourri/Wies zegt die divisie voor een miljard van de hand. En dan geef je zowel het Consumentenbedrijf en het business to business bedrijf een half miljard zakgeld om de wereld te veroveren op respectievelijk health en wearables en op autonoom rijden.

Waarom hebben ze dat tot nu toe nog niet gedaan? Ik denk dat het tijd en energie kost om zo'n herstructurering door te voeren. En je moet beslissen of je Telematics behoudt en zo niet ook eens worden met een koper. Wil je die tijd er in steken op het moment dat je je hele mapmaking proces gaat automatiseren (Nvidia) en met strategisch belangrijke deals bezig bent (Tesla). En zorgen dat het dak niet lekt (sport laten groeien en PND managen).

Misschien dat in het komende jaar een rustiger moment is om dit te doen.

Ga je gelukkig nu eindelijk ook het licht zien!

1 miljard voor Telematics is een fooitje. Fleetmatics ging voor 2 miljard. TTT bijna net zo groot, winstgevender en strategisch beter gepositioneerd.

Automotive+ Licensing kan een beter passende naam krijgen + Nasdaq-notering.
[verwijderd]
0
Zou wat zijn als we nog boven de 8 gaan sluiten
Justin ik heb zitten nadenken over dat Tesla verhaal en ik ga me zelf toevoegen aan jouw kamp want ik denk dat je gelijk hebt en als dat waar is dan moet ik nu maar lachen om deze koers vandaag en het afgelopen jaar
Ik verwacht nog wel wat deals voor eind jaar en alsnog een omzet van ruim boven het miljard
[verwijderd]
0
quote:

trend follower schreef op 21 oktober 2016 16:17:

Ik hoorde HG ook nog Nissan noemen, zou dit de grootste deal zijn die er YTD te winnen viel?
Hij had het volgens mij over orderboek 2015. Nissan is een grote en belangrijke nieuwe klant! Verwacht maandag een persbericht.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 21 oktober 2016 16:26:

[...]

Hij had het volgens mij over orderboek 2015. Nissan is een grote en belangrijke nieuwe klant! Verwacht maandag een persbericht.
Vanmiddag mag ook. Volgens mij ligt er nog een stapeltje in het uitbakje.
tatje
0
Tja, ik denk niet aan een dirty exit, ook niet aan een deelneming en ook NOG geen overname.

Maar ik ga niet vreemd opkijken als Tom Tom, gewoon volgend jaar voor verschillende onderdelen aparte noteringen aan onze of misschien de VS beurs krijgt.

De stelling van Potpourri zou dat kunnen beamen.

maar dan nog de reacties op de vragen van Kumar , die dus wel even op diplomatieke wijze op de stoel van de aandeelhouder ging zitten en HG had makkelijk kunnen antwoorden " that's not on for now ALL 4 divisions are part and contribute to the Group " maar dat zei hij niet, hij zei " no comment on this subject and i cannot comment on this "

HIJ ZEI NO COMMENT ON THIS SUBJECT AND I CANNOT COMMENT ON THIS.
[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 21 oktober 2016 15:57:

[...]

ja, voor mij was HG in ieder geval in zoverre duidelijk dat hij van de omzetwaarschuwing gebruik heeft gemaakt om alles in Q3 dan maar gelijk te down-playen om Q4 goed of in ieder geval beter te eindigen

en dat kwam er ook wel uit, want toen er doorgevraagd werd was het juist HG die stelde, Ja ... maar ehh, wel even wachten wat Q4 gaat brengen, wil zeker nu niet een indicatie geven voor hoe het verloop zou kunnen zijn, hij krabbelde duidelijk wat terug

dan zijn antwoord op Tesla, was een verkapte confirmatie, hij versprak zich met Nissan ,dat zouden dan precies de 2 missing deals voor verwachting kunnen zijn, waar grof op gespeculeerd werd na Q2

maar dan nog de reacties op de vragen van Kumar , die dus wel even op diplomatieke wijze op de stoel van de aandeelhouder ging zitten en HG had makkelijk kunnen antwoorden " that's not on for now ALL 4 divisions are part and contribute to the Group " maar dat zei hij niet, hij zei " no comment on this subject and i cannot comment on this "

Enfin GB en ook anderen , we mogen niet allemaal hetzelfde traject willen, we hebben wel allen hetzelfde doel en dat is voor TT een hogere koers, ik opteer voor verandering en denk dat dit ook staat te gebeuren.

Q4 gaat in ieder geval een ander beeld geven dan Q3 , dat is voor mij wel duidelijk, is allemaal helemaal niet zo triest als dat we deze laatste week hebben ondervonden.

ik blijf er vol inzitten.

Telematics is geen vreemde eend in de bijt. Die slaat juist een brug tussen de zakelijke markt en Consumer.

Consumer splitsen van een b-to-b bedrijf is het meest logisch. En Harold is daar ook niet op tegen. Aan de ene kant met sport en health bezig zijn en aan de andere kant met machine learning voor zelfrijdende auto's. Dat ligt nogal ver uit elkaar.

Dus een Licensing/automotive tak en een sport tak.

Dan blijven twee vragen over:
A) Wat doe je met Telematics
B) Wat doe je met PND

A) Telematics is lange termijn behoorlijk waardevol. Dus die kun je best behouden. Tenzij je er meer dan een miljard voor krijgt. Dan moet je cashen. En dan de cash als zakgeld voor die twee divisies. Zakelijk en consumer. Met 500 mio op zak kan TomTom zich op de sportmarkt gaan meten met de grote jongens als Fitbit.

B) TT wil Consumer PND denk ik niet zomaar stoppen. Ze willen geen cadeautjes weggeven aan Garmin. Oud zeer (meebieden op TeleAtlas) en ze ook niet sterker willen maken (sport) speelt mee. Garmin heeft er veel baat bij Tals omTom zich alleen op navigatie content gaat richten en niet op PND hardware. En de maps hebben straks nog real-time updates ook. Dan moet er van Garmin uit een gebaar komen. Dat kan als hun contract met HERE afloopt. Dan kan TT haar navigatie hardware overdoen aan Garmin of door hen laten produceren. In ruil voor een licentiedeal. Iedereen blij.
[verwijderd]
0
Echt grote kopers nu...Men heeft het door.....We zijn toch zeker niet gek.....whaaa...
[verwijderd]
0
Toch nog proberen om lager te zetten....maar gaat ze niet lukken nu....er zijn kopers. ....
[verwijderd]
0
quote:

Gira schreef op 21 oktober 2016 16:36:

Echt grote kopers nu...Men heeft het door.....We zijn toch zeker niet gek.....whaaa...
De analisten kopen nu voor hun zelf of voor hun klanten.
En in het weekend allemaal positieve verhaaltjes op basis van de cc.
[verwijderd]
0
Wederom manipulatie eerst nog even drukken na 7 uur handel naar de 7,67€ om weer wat beleggers eruit te ramen en BOEM volle bak kopen !
IK ZEG DE MOL EN FRENDS KOM ERMAAR IN MAANDAG !!
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 21 oktober 2016 16:23:

Zou wat zijn als we nog boven de 8 gaan sluiten
Justin ik heb zitten nadenken over dat Tesla verhaal en ik ga me zelf toevoegen aan jouw kamp want ik denk dat je gelijk hebt en als dat waar is dan moet ik nu maar lachen om deze koers vandaag en het afgelopen jaar
Ik verwacht nog wel wat deals voor eind jaar en alsnog een omzet van ruim boven het miljard
Ik denk het ook, dat Justin over Tesla gelijk heeft.
Hoor ik het goed dat Nissan vorig jaar al binnengehaald is?
Waarom horen we dat niet?
Belachelijk dat zoiets stilgehouden wordt

tatje
0
Ik denk dat Tom Tom onderdelen naar de beurs gaat brengen en tom tom zelf een flink belang houdt in die onderdelen en zo kruisbestuiving kan handhaven.

Voor mij kan het zo gaan, als bovenstaand.
Tesla binnen, denk ik ook.
Nissan deal een PB zou eigenlijk moeten.

Had ook het idee, dat achs en ochs het gevolg waren van: we mogen niet te veel zeggen.
[verwijderd]
0
quote:

seren schreef op 21 oktober 2016 16:38:

[...]
De analisten kopen nu voor hun zelf of voor hun klanten.
En in het weekend allemaal positieve verhaaltjes op basis van de cc.
Deal met Tesla is nu inderdaad wel zeker.

En maandag/dinsdag dan het persbericht over de deal met Nissan.
[verwijderd]
0
Justin zou jij op mijn verzoek en ook misschien op verzoek van velen een aparte draad kunnen openen waarin jhe alle positieve versprekeingen of suggererende antwoorden kunt plaatsen dit mag best publiekelijk komen
ik denk dat we op die manier toch wat naar buiten brengen
dus Nissan Tesla etc.
waaruit blijkt dat hij niet meer mocht maar wel kon zeggen.......
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 21 oktober 2016 16:43:

[...]

Deal met Tesla is nu inderdaad wel zeker.

En maandag/dinsdag dan het persbericht over de deal met Nissan.
Dan had CEO Goddijn het vanmiddag toch wel kunnen vertellen???


tatje
0
quote:

Paulus29 schreef op 21 oktober 2016 16:46:

[...]

Dan had CEO Goddijn het vanmiddag toch wel kunnen vertellen???


Dus jij denkt dat het zo werkt.

Lijkt me een beetje naïef.
305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 feb 2025 17:35
Koers 4,600
Verschil -0,026 (-0,56%)
Hoog 4,660
Laag 4,570
Volume 189.774
Volume gemiddeld 322.164
Volume gisteren 220.583

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront