TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

xynix schreef op 12 december 2016 09:47:

Het is spannend of we nu nog een verdedigingswal gaan ontdekken rond die psychologische 8-Euro grens. Zo niet, zit er voor oud op nieuw nog wel een mooie stijging in, lijkt me. Want op enig moment gaan de TA-signalen dan ook nog voor rugwind zorgen.

quote:

groeibriljant schreef op 12 december 2016 08:49:

[...]

Koers van 300-500 euro in de periode 2021-2025 gaat eenvoudig lukken met 50% marktaandeel Automotive.

De CEO van HERE heeft het over behalen van de mijlpaal van 5 miljard omzet in die periode. Marge 80-85% (SAAS businessmodel).
Met mij eigen rekensommen kom ik daar ook op uit. Alles draait om marktaandeel en de jaarabonnementen op de real-time Services (HD-Maps, Traffic, Parking etc.) van minimaal 2x10 euro per jaar (=consensus forum).

quote:

VanillaSky schreef op 12 december 2016 10:30:

[...]

Laten we niet te hard van stapel lopen. Als we HG geloven gaat de omzet van automotive,licensing en telematics samen naar de 750-850mio in 2021. Zelfs al blijft omzet consumer gelijk en gaan de marges omhoog naar 65% voor de gehele groep dan nog ga je bij lange na geen koers van 100 halen.

quote:

potpourri schreef op 12 december 2016 10:25:

[...]
volgens mij is dit alles optie gerelateerd
als we een beetje door de 8 kunnen dan gaat de 8,50 als een magneet trekken, kijk maar wat er uitstaat , bij elkaar put en call equivalent 1 mio aandelen
het is nu wel kort dag, maar het kan nog wel, een slot bij woensdag aan 8,25 , dan kan het nog spannend worden

verder is er dan voor volgend jaar veel gedaan in de 7 om 8 en 7 om 9 range uitlopend naar medio 2018, mochten de calls daar in the money gaan lopen, is het nog maar de vraag of men het aandurft die als toekomstige short door de boeken te nemen , of hedged men dan toch wat in door wat te gaan kopen.

verder dan ook nog de mogelijkheid dat HG dadelijk met nieuws gaat komen en dan is het aandeel los.

het is sowieso de verwachting dat die pending deals uit 2016, wel bij Q1 2017 gemeld gaan worden.

2017 is het jaar.

quote:

VanillaSky schreef op 12 december 2016 10:30:

[...]

Laten we niet te hard van stapel lopen. Als we HG geloven gaat de omzet van automotive,licensing en telematics samen naar de 750-850mio in 2021. Zelfs al blijft omzet consumer gelijk en gaan de marges omhoog naar 65% voor de gehele groep dan nog ga je bij lange na geen koers van 100 halen.

quote:

potpourri schreef op 12 december 2016 10:52:

wpa , dat is een heet hangijzer, eigenlijk zou het helemaal niet zo moeilijk moeten zijn volgend jaar 40 of wellicht zelfs 50 ct te laten zien, gewoon een kwestie van kost benadering

hij heeft natuurlijk sinds zijn charme offensief voor schadebeperking vooral aan zijn eigen positie , want die is er echt en ook om de externe druk te pacificeren in Barcelona wel een heel belangrijk iets losgelaten, dat hij zich bewust is dat er aan "korte termijn aandeelhouders verwachting tegemoet gekomen moet worden en daarom de juiste balans proberen te vinden tussen lange termijn investeringen en korte termijn returns "
nou als je de kosten iets anders invult voor opex naar capex dan ben je er al, als je dan ook nog eens tegemoet komt aan de wens je toko anders te profileren en daardoor door de markt een andere waardebepaling krijt, maw consumer privatiseer je en je gaat gelijk van een krimpend imago naar een groei imago dan staan we eind volgend jaar aan de doelen van ABN/ING 14/15 euro.

is potverdomme geen raker naar de maan sturen, is gezond verstand en aandeelhouders waarde scheppen, nou geloof me ze leunen goed op HG en als dat voor de familiale belangen kwaad bloed zet , dan is dat maar zo.
het is zowel genoeg geweest dit geploeter aan de beurs zonder rendement.

quote:

potpourri schreef op 12 december 2016 10:52:

wpa , dat is een heet hangijzer, eigenlijk zou het helemaal niet zo moeilijk moeten zijn volgend jaar 40 of wellicht zelfs 50 ct te laten zien, gewoon een kwestie van kost benadering

hij heeft natuurlijk sinds zijn charme offensief voor schadebeperking vooral aan zijn eigen positie , want die is er echt en ook om de externe druk te pacificeren in Barcelona wel een heel belangrijk iets losgelaten, dat hij zich bewust is dat er aan "korte termijn aandeelhouders verwachting tegemoet gekomen moet worden en daarom de juiste balans proberen te vinden tussen lange termijn investeringen en korte termijn returns "
nou als je de kosten iets anders invult voor opex naar capex dan ben je er al, als je dan ook nog eens tegemoet komt aan de wens je toko anders te profileren en daardoor van de markt een andere waardebepaling krijgt, maw consumer privatiseer je en je gaat gelijk van een krimpend imago naar een groei imago dan staan we eind volgend jaar aan de doelen van ABN/ING 14/15 euro.

is potverdomme geen raket naar de maan sturen, is gezond verstand en aandeelhouders waarde scheppen, nou geloof me ze leunen goed op HG en als dat voor de familiale belangen kwaad bloed zet , dan is dat maar zo.
het is zowel genoeg geweest dit geploeter aan de beurs zonder rendement.

quote:

Purespeculation# schreef op 12 december 2016 10:58:

[...]

Nee, voor die raketten moet je bij Musk zijn :)

quote:

potpourri schreef op 12 december 2016 10:52:

en als dat voor de familiale belangen kwaad bloed zet , dan is dat maar zo.

quote:

Purespeculation# schreef op 12 december 2016 11:57:

Hoe zit het met het shortregister ?

TomTom
Totale netto shortpositie op 12 december 2016: 2,60%
Shortposities worden momenteel niet weergegeven na de datum van de slotmelding. Klik hier om deze posities wel te laten zien.

TomTom
Totale netto shortpositie op 12 december 2016: 8,33% (inclusief de laatst bekende positie van partijen die onder de meldingsgrens zijn gekomen).

Ik vind dit zelf nogal een fors verschil......laatste officiële wijzigingen 8 december ....