TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Edhv schreef op 13 september 2017 14:13:

Idd @xynix. Ik denk dat dit een hit gaat worden. Waarmee de target voor andere bedrijven gezet gaat worden. Beetje zoals de eerste Iphone de manier/het beeld van mobiele telefoons heeft veranderd.

quote:

tatje schreef op 13 september 2017 14:21:

Verwacht gewoon geen amerikaanse namen bij TT dit jaar.

Hoop het wel !

quote:

cave canem schreef op 13 september 2017 12:39:

[...]
kaarten hebben veel toegevoegde waarde, maar kan je er ook echt groot geld mee verdienen ?

quote:

cave canem schreef op 13 september 2017 12:39:

[...]

is wel een calimero-fonds en als zodanig moet je de investering ook zien, maar de CEO van AND zegt natuurlijk wel een paar zinnige dingen en dat is oa " het verdien-model" voor kaartenmakers en dat is iets waar ik ook vraagtekens bij heb

kaarten hebben veel toegevoegde waarde, maar kan je er ook echt groot geld mee verdienen ?
Nokia betwijfelde dat en de Duitsers zagen wel de strategische waarde, maar ook bij hen was de insteek niet voor verdienmodel, natuurlijk moet een bedrijf haar eigen bestaansrecht rechtvaardigen, maar de aankoop was toch defensief en uit angst voor Big Tech

TT hetzelfde probleem, natuurlijk gaan de cijfers wel beteren, maar de vraag blijft gaat de asset waarde die de bezittingen en dan met name het kroonjuweel de Kaarten voor een strategische koper/partner kan hebben, ooit voor verdienmodel te rechtvaardigen zijn ?

een goede kaarten biz opbouwen kost 3 @ 5 miljard euro, wellicht in de toekomst nog wel meer, maar zijn of komen er disruptieve technologie die deze waarde kan ondermijnen ?

dat is de hamvraag en is er voor TT tijd genoeg om het verdienmodel te laten bloesemen of is het straks achterhaald ?

het is toch ook geen aantrekkelijke belegging voor een Fonds Manager, alles is gebaseerd op to be expected, elke deal leest steeds weer " heeft geen financiële impact op de cijfers ", wat verdomme wel een impact heeft is 160 mio afschrijven, dat kan allemaal prima daar

ik hoop echt dat het van de beurs gaat aan 15-17-20 euro hoe hoger , hoe liever, maar ook ik moet pijnlijk constateren dat TT en winsten dat gaat niet samen, er is altijd wat daar bij die tent.

quote:

Wervel Wind schreef op 13 september 2017 09:33:

[...]
wat een onzin, dat gaan de mededingings autoriteiten nooit toelaten en reken maar dat de bouwers die geen equity belang hebben in deze fusie zich gaan verzetten. Concurrentie is bovendien nodig om een markt innoverend te laten zijn.

quote:

Koos99 schreef op 13 september 2017 14:55:

Helaas, zoals gebruikelijk, geen inhoudelijk antwoord van IR op de vraag wanneer het contract is afgesloten of op de vervolg vraag wanneer de eerste Daimlers in Noord Amerika met TomTom inside van de band rollen.

In general, the car production cycle in the automotive industry can typically take between 2 to 3 years (and sometimes even longer if the production is delayed).

In relation to yesterday’s announcement regarding Daimler, we kindly refer to the information provided in the press release. No further information is disclosed.

quote:

cave canem schreef op 13 september 2017 12:39:

....TT en winsten dat gaat niet samen, er is altijd wat daar bij die tent.

quote:

Koos99 schreef op 13 september 2017 15:15:

[...]

Wat ik verder opmerkelijk vind. Normaal is er in zo'n persbericht sprake van kruisbestuiving. Bv bij het Peugeot bericht staan linkjes naar de site van Peugeot. Bij het Daimler bericht is daar geen sprake van, nergens wordt gelinkt naar de Daimler website. Ik begrijp wel dat het gevoelig ligt, maar vanuit Daimler wordt dit bericht op geen enkele manier ondersteund.