TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

groeibriljant schreef op 13 september 2017 14:26:

[...]

Hoho, Nokia is de uitvinder van de smartphone met touchscreen. Apple iPhone was een copy cat product. Wel zeer goed in de markt gezet (oa door de goedgevulde app store).
De markt kantelde omdat Nokia niet snel genoeg was met de apps. Dachten als marktleider alles zelf wel even te kunnen.
Persoonlijk vind ik de iPhone een lelijk product (i-watch is nog lelijker). Ook technologisch. Vind Samsung mooier qua design en geavanceerder qua technologie.

quote:

Stille vennoot schreef op 13 september 2017 10:43:

www.youtube.com/watch?v=5YACo71cccA

fantastisch

quote:

xynix schreef op 13 september 2017 16:26:

[...]
Ik weet niet of anderen dat ook zo zien, maar ik vind zelf de presentatie van die Peugeot 5008 op de stand van TomTom bijzonder merkwaardig. Als je je wilt profileren als de enige onafhankelijke kaartleverancier dan koppel je jezelf toch niet zo duidelijk aan één merk? Pennywise-poundfoolish?

quote:

moneymaker_BX schreef op 13 september 2017 16:53:

Morgen Ford persbericht

quote:

xynix schreef op 13 september 2017 16:26:

[...]
Ik weet niet of anderen dat ook zo zien, maar ik vind zelf de presentatie van die Peugeot 5008 op de stand van TomTom bijzonder merkwaardig. Als je je wilt profileren als de enige onafhankelijke kaartleverancier dan koppel je jezelf toch niet zo duidelijk aan één merk? Pennywise-poundfoolish?

quote:

holenbeer schreef op 13 september 2017 16:20:

[...]
Ja, en alsof alleen AND toegang krijgt tot de camera's en sensoren in al die auto's, en TT en HERE niet. Duh ...
Of zou AND tesla hebben binnen gehaald :-)

quote:

moneymaker_BX schreef op 13 september 2017 17:18:

Ik zeg het of het zo is en hoe laat weet ik niet

quote:

xynix schreef op 13 september 2017 16:26:

[...]
Ik weet niet of anderen dat ook zo zien, maar ik vind zelf de presentatie van die Peugeot 5008 op de stand van TomTom bijzonder merkwaardig. Als je je wilt profileren als de enige onafhankelijke kaartleverancier dan koppel je jezelf toch niet zo duidelijk aan één merk? Pennywise-poundfoolish?

quote:

Overtake schreef op 13 september 2017 19:26:

Als er geen ander nieuws komt, dan hebben de shorters het niet moeilijk gehad. Gister blijkbaar direct met grote aantallen gecontroleerd. Vandaag volume al weer ingezakt. ALs dit het nieuws was, hoe belangrijk ook voor de believers maar direct alweer onderuitgehaald door Den Drijver, dan prevaleert straks weer het gebrek aan financiële details.

Twijfel zelf ook sterk of dit nu weer doorzet. Naast de belangen van shorters is er vanwege de aandeleninkoop ook nog weer een extra belang bij TT om de koers naar beneden te krijgen.

quote:

Sunshine Band schreef op 13 september 2017 19:51:

[...]

Hoewel de meesten het anders zullen presenteren denk ik dat je met dit soort opmerkingen gewoon short zit.
Het ziet zwart van de figuren hier die zeggen aandelen te hebben, maar alleen negatieve opmerkingen plaatsen. Ik geloof het niet.

quote:

*Justin* schreef op 12 september 2017 20:00:

twitter.com/iexjustin/status/90764277...

Een ding is zeker, toen daimler de deal sloot was ze ofwel eigenaar van here (zeer waarschijnlijk) of bezig met here kopen.

De duitsers hebben sinds de overname van HERE...

- zwaar gesaneerd. Echt heeeeel veel mensen er uit

- andere eigenaren erbij gehaald om hun belang te verkleinen

- gezegd dat die partners nodig waren voor investeringen (lees: wij willen er zelf niet teveel geld in steken)

- en een deal met tomtom gesloten ipv hun eigen HERE

- en ze halen mobileye erbij om de r&d rond sensor data te versnellen; dus waarschijnlijk die expertise intern bij HERE killen en extern bij MBLY sourcen.

------/

Ergo: daimler was niet te spreken over wat ze bij HERE van binnen aantroffen (waarvan veel bevestigingen op glassdoor gelezen) derde partijen er tegenaan geplakt om de innovatie te versnellen en hun risico beperkt door zwaar te snijden in de headcount en tegelijkertijd hun belang terug te brengen.

Vandaar mijn tongue in cheeck tweet