TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
PGV
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 16 januari 2018 11:13:

Kloterig Management

Vind ik ook, ik ben er met behoorlijke aantallen al uit, heb nog een leuke pluk, maar verwacht er de komende jaren weinig van.Ik heb toen de koers van AMG en TT gelijk stonden, TT voor AMG omgewisseld, en kijk wat die nu doet. Er zijn zat leuke aandelen, stap er gewoon voor een groot gedeelte uit, en ga ergens anders in, de happy familie blijft toch tot in de eeuwigheid op fluweel zitten.
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 16 januari 2018 11:01:

Beurzen lopen lekker op.

TomTom nog steeds diep in de min.

Hoe kan dit?

Diep in de min??
Stel je niet aan man wat is nog -0,2%
JvH
0
quote:

Paulus29 schreef op 16 januari 2018 11:01:

Beurzen lopen lekker op.

TomTom nog steeds diep in de min.

Hoe kan dit?

Nou ja diep. Vorige week plus 4 %, die gaan er nu weer geleidelijk af.
[verwijderd]
0
quote:

JvH schreef op 16 januari 2018 11:49:

[...]

Nou ja diep. Vorige week plus 4 %, die gaan er nu weer geleidelijk af.
Je hebt gelijk. Volstrekt zinloos dit.

Ik ga afbouwen.

ketchup
3

de reden dat we hier aanmodderen is meer omdat het begint in te zinken dat de omzet ( vanwege Sports - exit of discontinueren en PND/consumer uitfaseren/afsterven ) in de afstort gaat en het is daarom bijzonder jammer dat na de afschrijving in de boeken van deze unit, niet gelijk de stekker eruit getrokken is voor rapportage binnen het geheel en verder rapporteren onder de lijn.
Nu blijft dit anker nog steeds wegen binnen de cijfers voor omzet , kosten en P/L ( ook al zijn deze geneutraliseerd) en dat geeft een bittere smaak bij de markt voor profilering
neem de je verdorie wel de hit voor waardering, maar maak je geen schoonschip voor dit onderdeel, dan is dit koersgedrag de penalty.
de markt is het zat en hence kijk naar de slappe performance van het aandeel

nu de cijfers voor verwachting

jaar - cash adjusted eps ( multiple) - versus P/L eps ( multiple)

2017 / 0.66 ( x 13.2 ) / 0.25 ( x 35.4)
2018 / 0.80 ( x 10.9 ) / 0.39 ( x 22.7)
2019 / 0.93 ( x 9.4 ) / 0.50 ( x 17.4)
2020 / 1.08 ( x 8.1 ) / 0.64 ( x 13.7)

revenues
2017: 902
2018: 806
2019: 798

net profit versus adjusted net profit
2017: ( 174 ) vs 59
2018: 41 vs 91
2019: 68 vs 119

na 2020 gaat het wel los.

denk dan, maar zit er regelmatig naast , dat de cijferpresentatie met een mooi orderboek en de aangepaste cash eps het aandeel goed gaat doen plus 10-15% hoop ik op.

het had allemaal veel makkelijker kunnen lopen en deze teruggang naar 8,50 van 9,80 is dan ook bijzonder bitter, maakt wel het verschil na cijfers van een aandeel aan dubbele cijfers of er onder.
eduardo3105
0
TomTom Geverifieerd account @TomTom 8 minuten geleden
#CES2018 is in the rear view, and what a way to kick start the new year – with @Baidu_Inc, @Zenuity and @Qualcomm now by our side, we’re accelerating into the #FutureOfDriving!

Na zo'n tweet kan je toch niet meer met een omzetwaarschuwing komen
[verwijderd]
2
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 januari 2018 11:50:

de reden dat we hier aanmodderen is meer omdat het begint in te zinken dat de omzet ( vanwege Sports - exit of discontinueren en PND/consumer uitfaseren/afsterven ) in de afstort gaat en het is daarom bijzonder jammer dat na de afschrijving in de boeken van deze unit, niet gelijk de stekker eruit getrokken is voor rapportage binnen het geheel en verder rapporteren onder de lijn.
Nu blijft dit anker nog steeds wegen binnen de cijfers voor omzet , kosten en P/L ( ook al zijn deze geneutraliseerd) en dat geeft een bittere smaak bij de markt voor profilering
neem de je verdorie wel de hit voor waardering, maar maak je geen schoonschip voor dit onderdeel, dan is dit koersgedrag de penalty.
de markt is het zat en hence kijk naar de slappe performance van het aandeel

nu de cijfers voor verwachting

jaar - cash adjusted eps ( multiple) - versus P/L eps ( multiple)

2017 / 0.66 ( x 13.2 ) / 0.25 ( x 35.4)
2018 / 0.80 ( x 10.9 ) / 0.39 ( x 22.7)
2019 / 0.93 ( x 9.4 ) / 0.50 ( x 17.4)
2020 / 1.08 ( x 8.1 ) / 0.64 ( x 13.7)

revenues
2017: 902
2018: 806
2019: 798

net profit versus adjusted net profit
2017: ( 174 ) vs 59
2018: 41 vs 91
2019: 68 vs 119

na 2020 gaat het wel los.

denk dan, maar zit er regelmatig naast , dat de cijferpresentatie met een mooi orderboek en de aangepaste cash eps het aandeel goed gaat doen plus 10-15% hoop ik op.

het had allemaal veel makkelijker kunnen lopen en deze teruggang naar 8,50 van 9,80 is dan ook bijzonder bitter, maakt wel het verschil na cijfers van een aandeel aan dubbele cijfers of er onder.

Ja. Een uptick van 10% bij een koers van 7,75 euro of zo. En die uptick loopt er dan na de cijfers weer langzaam maar zeker uit. Zo gaat het ondertussen al jaren.

Ik ben er helemaal klaar mee.

Kom ik in 2020 wel terug bij een koers van 8,50 euro.

PGV
2
De beurzen staan sky high, wacht maar tot we een serieuze correctie krijgen, dan gaat TT ook door het putje, jammer dat ze niet hebben kunnen profiteren vd enorme bullmarket.
[verwijderd]
1
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 januari 2018 11:50:

de reden dat we hier aanmodderen is meer omdat het begint in te zinken dat de omzet ( vanwege Sports - exit of discontinueren en PND/consumer uitfaseren/afsterven ) in de afstort gaat en het is daarom bijzonder jammer dat na de afschrijving in de boeken van deze unit, niet gelijk de stekker eruit getrokken is voor rapportage binnen het geheel en verder rapporteren onder de lijn.
Nu blijft dit anker nog steeds wegen binnen de cijfers voor omzet , kosten en P/L ( ook al zijn deze geneutraliseerd) en dat geeft een bittere smaak bij de markt voor profilering
neem de je verdorie wel de hit voor waardering, maar maak je geen schoonschip voor dit onderdeel, dan is dit koersgedrag de penalty.
de markt is het zat en hence kijk naar de slappe performance van het aandeel

nu de cijfers voor verwachting

jaar - cash adjusted eps ( multiple) - versus P/L eps ( multiple)

2017 / 0.66 ( x 13.2 ) / 0.25 ( x 35.4)
2018 / 0.80 ( x 10.9 ) / 0.39 ( x 22.7)
2019 / 0.93 ( x 9.4 ) / 0.50 ( x 17.4)
2020 / 1.08 ( x 8.1 ) / 0.64 ( x 13.7)

revenues
2017: 902
2018: 806
2019: 798

net profit versus adjusted net profit
2017: ( 174 ) vs 59
2018: 41 vs 91
2019: 68 vs 119

na 2020 gaat het wel los.

denk dan, maar zit er regelmatig naast , dat de cijferpresentatie met een mooi orderboek en de aangepaste cash eps het aandeel goed gaat doen plus 10-15% hoop ik op.

het had allemaal veel makkelijker kunnen lopen en deze teruggang naar 8,50 van 9,80 is dan ook bijzonder bitter, maakt wel het verschil na cijfers van een aandeel aan dubbele cijfers of er onder.

"na 2020 gaat het wel los." in 2015/2016 voorspelde je dat het in 2018 los zou gaan. Lijkt erop dat je voorspellingen blijven schuiven. Met alle respect maar dan is beter om niets te voorspellen en gewoon af te wachten. Velen waaronder ik waarderen je input zeer en we "begrijpen" je redenatie hierachter en hebben het al vaker zien verschuiven maar voor nieuwelingen in dit forum kan het toch wat misleidend zijn.
[verwijderd]
0
quote:

trendwatchings schreef op 16 januari 2018 12:16:

[...]
maar voor nieuwelingen in dit forum kan het toch wat misleidend zijn.
En dat zeg jij na je zoveelste alias wijziging..
[verwijderd]
0
Ze (management TT) heeft het goed voor elkaar!
Steeds minder mensen geloven erin en raken net als ik gefrustreerd van het opzichtige koersmisbruik.

Een kleine beurswijsheid: Op het moment dat je het niet meer verwacht is het moment daar.
Volgens mij zitten we niet ver meer van het moment dat de koers positief explodeert doordat er eindelijk iets positiefs en groots door TT wordt gecommuniceerd en het anker, de remparachute en de handrem worden losgekoppeld.
VanillaSky
0
quote:

trendwatchings schreef op 16 januari 2018 12:16:

[...]

"na 2020 gaat het wel los." in 2015/2016 voorspelde je dat het in 2018 los zou gaan. Lijkt erop dat je voorspellingen blijven schuiven. Met alle respect maar dan is beter om niets te voorspellen en gewoon af te wachten. Velen waaronder ik waarderen je input zeer en we "begrijpen" je redenatie hierachter en hebben het al vaker zien verschuiven maar voor nieuwelingen in dit forum kan het toch wat misleidend zijn.
Daarom blijft mi het devies om wat te handelen in het aandeel. Voordat alle pijn genomen is en we (hopelijk) over een groeibedrijf kunnen gaan spreken is 2020 en later zoals het er nu uitziet. Totdat er harde zichtbare resultaten zijn kan het denk ik nog heel lang in een range van 7 tot 10 hangen.
Ik denk eerlijk gezegd niet dat het aandeel gaat rennen bij een omzet die af gaat kalven tot onder de 800mio, ookal gaat de winst daarbij wat omhoog.
Daarbij helpt het ook niet dat TomTom qua resultaten en prognoses een trackrecord heeft van telkens opschuiven en teleurstellingen. Dus ookal zijn de resultaatverwachtingen voor 2020 en verder beter verwacht ik alsnog niet dat het aandeel hier enorm op vooruit gaat lopen (iets wat je bij veelbelovende startups/bedrijven wel ziet).

De koppen voor de jaarcijfers zijn al heel voorspelbaar: 'omzet TomTom daalt hard' of 'omzet tomtom daalt verder'.

Teksten die er waarschijnlijk in zullen staan:

Tomtom nog steeds niet in staat teruglopende omzet te compenseren etc. Verder zal ook het forse verlies niet mooi staan aangezien ze altijd yoy vergelijken.
Ron50
0
[verwijderd]
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 januari 2018 11:50:

de reden dat we hier aanmodderen is meer omdat het begint in te zinken dat de omzet ( vanwege Sports - exit of discontinueren en PND/consumer uitfaseren/afsterven ) in de afstort gaat en het is daarom bijzonder jammer dat na de afschrijving in de boeken van deze unit, niet gelijk de stekker eruit getrokken is voor rapportage binnen het geheel en verder rapporteren onder de lijn.
Nu blijft dit anker nog steeds wegen binnen de cijfers voor omzet , kosten en P/L ( ook al zijn deze geneutraliseerd) en dat geeft een bittere smaak bij de markt voor profilering
neem de je verdorie wel de hit voor waardering, maar maak je geen schoonschip voor dit onderdeel, dan is dit koersgedrag de penalty.
de markt is het zat en hence kijk naar de slappe performance van het aandeel

nu de cijfers voor verwachting

jaar - cash adjusted eps ( multiple) - versus P/L eps ( multiple)

2017 / 0.66 ( x 13.2 ) / 0.25 ( x 35.4)
2018 / 0.80 ( x 10.9 ) / 0.39 ( x 22.7)
2019 / 0.93 ( x 9.4 ) / 0.50 ( x 17.4)
2020 / 1.08 ( x 8.1 ) / 0.64 ( x 13.7)

revenues
2017: 902
2018: 806
2019: 798

net profit versus adjusted net profit
2017: ( 174 ) vs 59
2018: 41 vs 91
2019: 68 vs 119

na 2020 gaat het wel los.

denk dan, maar zit er regelmatig naast , dat de cijferpresentatie met een mooi orderboek en de aangepaste cash eps het aandeel goed gaat doen plus 10-15% hoop ik op.

het had allemaal veel makkelijker kunnen lopen en deze teruggang naar 8,50 van 9,80 is dan ook bijzonder bitter, maakt wel het verschil na cijfers van een aandeel aan dubbele cijfers of er onder.

De afschrijvingen zijn gedaan.

De twitter-accounts gesloten.

Het personeel ontslagen.

Kijk, zelfs Cees van Dok zit nu ergens anders:
www.linkedin.com/in/ceesvandok/

Het wachten is alleen nog op het persbericht, volgens mij 6 februari.
eduardo3105
0
quote:

VanillaSky schreef op 16 januari 2018 12:39:

[...]

Daarom blijft mi het devies om wat te handelen in het aandeel. Voordat alle pijn genomen is en we (hopelijk) over een groeibedrijf kunnen gaan spreken is 2020 en later zoals het er nu uitziet. Totdat er harde zichtbare resultaten zijn kan het denk ik nog heel lang in een range van 7 tot 10 hangen.
Ik denk eerlijk gezegd niet dat het aandeel gaat rennen bij een omzet die af gaat kalven tot onder de 800mio, ookal gaat de winst daarbij wat omhoog.
Daarbij helpt het ook niet dat TomTom qua resultaten en prognoses een trackrecord heeft van telkens opschuiven en teleurstellingen. Dus ookal zijn de resultaatverwachtingen voor 2020 en verder beter verwacht ik alsnog niet dat het aandeel hier enorm op vooruit gaat lopen (iets wat je bij veelbelovende startups/bedrijven wel ziet).

De koppen voor de jaarcijfers zijn al heel voorspelbaar: 'omzet TomTom daalt hard' of 'omzet tomtom daalt verder'.

Teksten die er waarschijnlijk in zullen staan:

Tomtom nog steeds niet in staat teruglopende omzet te compenseren etc. Verder zal ook het forse verlies niet mooi staan aangezien ze altijd yoy vergelijken.
De koppen na de jaarcijfers kunnen ook dit zijn;
TT is accelerating into the #FutureOfDriving
(dit zeggen ze tenslotte zelf)
[verwijderd]
0
Tegenwoordig is het onderwerp dementie veelvuldig in het nieuws.
Soms denk ik weleens dat heel veel mensen aan dementie lijden.
Men vergeet gewoon de belangrijke nieuwsfeiten zoals de onderstaande van vorige week woensdag.

STOCKWATCH TomTom op favorietenlijst ING

AMSTERDAM (AFN) - ING zet navigatiedienstverlener TomTom op zijn favorietenlijst voor de Benelux. Volgens de bank is er potentie voor een opluchtingsrally van het aandeel, na de koersval met circa 11 procent sinds begin november.

ING wijst bij die koersval op zorgen over boekhouding en nieuwkomers op het HERE-platform. Deze zorgen lijken ongefundeerd te zijn omdat het winstmomentum (met lage verwachtingen) en het waardeverhaal achter TomTom nog steeds sterk staan, plus de recente boekhoudkundige wijzigingen. Daarnaast wijst ING op de verdere aansterking van automotive bij TomTom.

Het advies is buy met een koersdoel van 15,50 euro. Het aandeel TomTom noteerde woensdagochtend 10.35 uur 0,3 procent lager op 8,72 euro.

(ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
[verwijderd]
0
quote:

Ron50 schreef op 16 januari 2018 12:40:

Als je niet gelooft in het "produkt" Tomtom moet je er niet in beleggen.
Ik denk dat iedereen die in TT zit gelooft in het product en dat links of rechtsom het een keer gaat uitbetalen. De termijn waarop is echter zeer onduidelijk door tal van redenen. Het maken van concrete voorspellingen door wie dan ook heeft ons geleerd dat we telkens worden teleurgesteld. Vandaar maar beter geen voorspellingen meer maken en idd voor een klein deel van je aandelen/opties maar wat gaan daghandelen en het meerdere deel erin blijven voor het geval er een exit/overname is. Zo beperk je het risico enigzinds. Mijn grootste vrees is dat door dat het allemaal zolang duurt er een alternatieve technologie komt die de activiteiten van TomTOM , Here, ..... wellicht overklassen en dan hebben alle beleggers in TT een probleem.
mjmj
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 16 januari 2018 11:50:

...

na 2020 gaat het wel los.

..

Onder de voorwaarden dat:
- er geen andere technologie dominant wordt
- TT geen exit heeft gehad
- ..
[verwijderd]
1
quote:

eduardo3105 schreef op 16 januari 2018 12:02:

TomTom Geverifieerd account @TomTom 8 minuten geleden
#CES2018 is in the rear view, and what a way to kick start the new year – with @Baidu_Inc, @Zenuity and @Qualcomm now by our side, we’re accelerating into the #FutureOfDriving!

Na zo'n tweet kan je toch niet meer met een omzetwaarschuwing komen
Er kan uberhaupt geen omzet danwel winstwaarschuwing komen. Het jaar 2017 is voorbij en voor het jaar 2018 komt de outlook in februari.

===

@Ketchup. ING heeft wel een erg lage omzet verwachting. Is het een typo? Voor 2018 snap ik nog dat ze heel laag inzetten omdat ze uitgaan van een deel van consumer dat wordt afgestoten. Maar met een groei van de overblijvende zakelijke divisies kan je vrijwel niet een omzetkrimp hebben in 2019 versus 2018. Zeker omdat in 2019 groot automotive contract ingaat en er in 2017/2018 ook een en ander aan deals gesloten zal zijn. Ik zie wel dat ze 119 miljoen winst verwachten in 2019. Dat is 52 cent per aandeel.

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil -0,105 (-2,01%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 172.180

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront