TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Executive
0
quote:

keak schreef op 16 januari 2018 10:08:

Dat Ford met Qualcomm en tomtom samenwerkt dat ziet de markt nog niet. Komt ook omdat Tomtom niks loslaat. Wat ziet de markt eigenlijk wel? Niks!! En dan krijgt het aandeel nooit vertrouwen> Goed bezig Godijn en consorten!!!!
Conshorten zul je bedoelen.
[verwijderd]
0
quote:

desmi schreef op 16 januari 2018 10:13:

[...]

Het is heel makkelijk alleen maar te wijzen naar het bestuur. Oh wat doen ze ons toch allemaal aan, huil huil...

Misschien is de waarheid gewoon dat de markt op dit moment nog niet zeker genoeg is dat Tomtom als winnaar naar boven komt. Denk je nou echt dat als de grote jongens (blackrock, hedgefunds etc) denken dat Tomtom een zekerheidje is dat ze er dan niet massaal in stappen? Ze zien de waarde niet omdat er nog veel te veel onzekerheid is. Ik geloof wel in die waarde maar ik kan er ook keihard naast zitten. Misschien wint google wel deze race of here. Zolang de race nog bezig is, kan iedereen nog winnen...
Ze hoeven niet perse de winnaar te zijn, al hebben ze maar 10% vd taart, dan zou het al giga zijn.
[verwijderd]
0
quote:

desmi schreef op 16 januari 2018 10:13:

[...]

Misschien wint google wel deze race of here. Zolang de race nog bezig is, kan iedereen nog winnen...

De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
[verwijderd]
0
quote:

*JustMe* schreef op 16 januari 2018 10:21:

[...]

De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
Oke dat is misschien zo, maar constant maar lopen klagen en schelden op het evil bestuur is zo zinloos. Ik snap dan echt niet wat je met een aandeel doet als je het hele bestuur uitkotst.

Ik geloof trouwens niet helemaal dat er uiteindelijk echt meerdere (kaart) systemen naast elkaar zullen bestaan.

Er komt een moment waarop 1 van de partijen zoveel autos heeft rond rijden dat deze altijd de beste en meest up-to-date informatie heeft. Op dat moment kunnen ze een ander uitsluiten.

Het is net als met telefoons, tuurlijk kunnen er meerdere merken naast elkaar bestaan, maar uiteindelijk worden sommige merken zo groot (apple, samsung) dat andere merken het niet meer volhouden (nokia, motorola en waarschijnlijk ook htc).
[verwijderd]
2
quote:

*JustMe* schreef op 16 januari 2018 10:21:

[...]

De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
Ja, en daarom zakt de koers van TomTom na de zo succesvolle CES2018 steeds verder weg?

Waanzin.

[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 16 januari 2018 10:28:

techcrunch.com/2018/01/15/one-year-ol...

One year old Pony.ai raises $112 million Series A to build autonomous car future
Ik had het gelezen ze zijn actief in China en de US (in beide landen ook kantoren). Mogelijk een concurrent voor Apollo.
Dutchy Ron
0
Pony.ai is een start-up die een SDC-L4 wil bouwen obv best practices volgens mij........beetje vergelijkbaar met Lucid Motors........gewoon gebruik maken van wat er is en het wiel niet opnieuw uitvinden, hooguit een beetje fine-tunen.
Dutchy Ron
0
NB: Ford doet het niet alleen met Baidu (Apollo) maar heeft ook een 3-jarige samenwerking met Alibaba gesloten..........die laatste wil ook graantje meepikken en investeert fors in automotive (localization, connectivity en mobility)
mjmj
0
quote:

Executive schreef op 16 januari 2018 10:18:

[...]

Conshorten zul je bedoelen.
Leuke woordspeling!
Dutchy Ron
0
Oud artikel van vorig jaar over GM en HD-maps ..........neem aan dat er sindsdien niet veel is gewijzigd.......behalve dan dat ze nu wellicht kunnen inschatten of ze zelf HD-maps kunnen maken of toch maar beter HD-maps kunnen afnemen van bijvoorbeeld TT

techcrunch.com/2017/06/19/gms-cruise-...
Dutchy Ron
0
Nog eentje om in de gaten te houden..........

spectrum.ieee.org/cars-that-think/tra...

Phantom has mapped Palo Alto, Mountain View, and parts of Las Vegas so far, and intends to map San Francisco in the coming weeks. (This may be linked to its first customer, which Phantom says it will announce soon. Several companies are currently testing automated vehicles in San Francisco, notably GM/Cruise and Zoox).

Phantom also sends data redundantly, with each video frame going through different channels, and sends the most critical data—to control brakes, for example—across all available networks at the same time. It has also developed a machine learning algorithm that jumps between networks to avoid the dynamic throttling that networks often use to prevent heavy users from hogging all the bandwidth.

“We’ve done enough work to know when it’s about to happen, and we just don’t let it happen. We jump off the network first. It’s a pretty cool orchestration with thousands of parameters,” says Magzimof.
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
Energy
0
Automotive groei kan dit jaar wel tegen de 40% uitkomen. Als je de groeicijfers vandaag ziet van Psa en gisteren Renault in combinatie met hogere take rates moet deze spectaculaire groei te realiseren zijn. Zeker met daimler, subaru en volvo die gaan bijdragen in 2018 aan de omzet.

[verwijderd]
0
[verwijderd]
1
quote:

moneymaker_BX schreef op 16 januari 2018 09:35:

[...]

Er is Nooit een CES effect geweest
Dit is het meest trieste aandeel van de beurs en echt het trieste Management
van de hele Ned beurs
Sneaky stiekem niet enthousiast en defensief
Dieterrrrrrrrrrrrr
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 16 januari 2018 11:13:

Kloterig Management

Dieterrrrrrrrrrrrrrrrrr
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil -0,105 (-2,01%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 172.180

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront