TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT Go Mobile

624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
[verwijderd]
2
Lees hier dat je 100 landkaarten kunt downloaden vanuit 1 subscriptie. Dus niet meer per land een andere app, maar 1 app waarin je de kaarten downloadt die je op dat moment wilt. Relaxed voor op vakantie... Goede concurrentie ook voor bijv. Copilot, als Amerikaan die weleens reist is TT direct goedkoper dan 2 losse copilot apps. Garmin idem dito.

www.techmamba.com/2015/03/11/tomtom-g...
[verwijderd]
0
quote:

viermeiden schreef op 11 maart 2015 19:30:

Beste Leeuw,

niet alleen brullen maar ook iets doen!
Kleine moeite!

viermeiden

Toegevoegd 2015/03/11

TomTom onthult de nieuwe GO-Mobile Apply
TomTom navigatie denildigi de eerste namen die te binnen schieten waar, ik kennismaken met toepassing van de nieuwe TomTom Go Mobile.

Het veld is het TomTom-navigatiesysteem, een aanzienlijke reputatie van de Android-gebaseerde verkeer Go Mobile hebben toegepast, Turkije werd voorgelegd aan de smartphone-gebruikers. De fabrikant van de toepassing voerde ook aan dat de vrije, "gratis" definitie van de enige paar maanden Masia gefrustreerd dat je aandacht met 75 km. Relevante persberichten, Goa bevat alle informatie die u moet weten over Mobile.

Persbericht

Gebruikers in Turkije met de TomTom Traffic Congestie en EDS waarschuwing dat de navigatie-service gratis kan worden gebruikt met mijn eigen telefoon Android-software. TomTom Go Mobile kosteloos geldt voor elke maand van 75 km gratis ambtstermijn wordt geserveerd, kunnen degenen die willen worden verhoogd tot TL 41,99 voor 1 jaar onbeperkt aantal kilometers.

Om gebruikt te worden over de hele wereld

Deze bekroonde mobiele applicatie die dezelfde gebruikersinterface met TomTom GO serie heeft, de drivers die hen zal helpen bereiken hun dagelijkse doel sneller. Nieuwe aanvraag voor een vergunning, zelfs als de globale kaart functie, terwijl het dragen Turkse gebruikers over de hele wereld in staat zijn om een ??netwerkverbinding om deze toepassing te gebruiken.

In staat om te ontsnappen aan de verkeerscongestie

Doe genoeg. Lijkt mij heel normaal als je iets post.Dit in het Nederlands doet.
Iemand anders profiteerd ook van mij vraag.
[verwijderd]
0
As announced last week we've began to roll out the new GO Mobile app in more countries Today we released the Go Mobile app in the following countries:

Ireland
Portugal
Czech Republic
Hungary
Poland
Greece
Turkey
Russia
Canada

For more information about the new app - and implications to current users (also updated) - please see the description in Google Play Store.

We will update you with more news soon so stay tuned!

Cheers, Mikko

Dat maakt 15 landen:

Italië
Finland
Zweden
Denemarken
Noorwegen
Zuid-Afrika
Ierland
Portugal
Tjechië
Hongarije
Polen
Griekenland
Turkije
Rusland
Canada
[verwijderd]
0
Vreemd dat we er nog geen persbericht over zien. Iedere 100.000 die een 3-jarig abonnement nemen zijn goed voor 4,5 miljoen aan cash. En gezien de omvang van de nu aangekondigde markten (en nog belangrijkere in de pijplijn), denk ik persoonlijk dat we een cash-boost van 50-100 miljoen kunnen gaan zien.

Mits de antipiraterij maatregelen effectief zijn, maar zeker voor Traffic zou dat moeten kunnen lukken.
Meryntje
0
quote:

xynix schreef op 12 maart 2015 08:31:

Vreemd dat we er nog geen persbericht over zien. Iedere 100.000 die een 3-jarig abonnement nemen zijn goed voor 4,5 miljoen aan cash. En gezien de omvang van de nu aangekondigde markten (en nog belangrijkere in de pijplijn), denk ik persoonlijk dat we een cash-boost van 50-100 miljoen kunnen gaan zien.

Mits de antipiraterij maatregelen effectief zijn, maar zeker voor Traffic zou dat moeten kunnen lukken.
Wellicht wachten ze eerst nog wat subscribers af. Met flink aantal subscribers wordt pb alleen maar mooier.

Groet uit Grunn.
[verwijderd]
0
Snap ook niet waarom er geen algemeen PB komt, nochtans sturen ze lokaal in die 15 landen wel PB's rond aangezien overal reviews en berichten opduiken van de TT Go Mobile app.
[verwijderd]
0
Eigenlijk ga ik er van uit dat TomTom de nieuwe UI ook snel op iOS zal uitbrengen. Misschien heeft die "low-key lancering" daar iets mee te maken? Dat Italië zo lang in test bleef was ook merkwaardig.
[verwijderd]
0
Ik zat net even de prijzen in mijn Ios tomtom app voor traffic te kijken, en dat kost 3.99 voor een maand en 23.99 voor een jaar. Dat is dus een flinke prijsverlaging voor hun product! Zeker als je de 3 jaar voor 45 euro in je achterhoofd houdt...
[verwijderd]
0
quote:

ikheetbas schreef op 12 maart 2015 09:42:

Ik zat net even de prijzen in mijn Ios tomtom app voor traffic te kijken, en dat kost 3.99 voor een maand en 23.99 voor een jaar. Dat is dus een flinke prijsverlaging voor hun product! Zeker als je de 3 jaar voor 45 euro in je achterhoofd houdt...
Daarom denk ik dat er redelijk wat gebruikers direct voor het 3-jarig abonnement gaan. Waaronder ik zelf. Pakt de Deferred post wel weer wat groter uit, maar de upfront cash ook.
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve te stoppen met het plaatsen van niet onderbouwde berichten op het forum, bericht is verwijderd.]
[verwijderd]
2
Zeer concurrerende app, omdat het downloadbare maps biedt van ieder gewenst land, binnen dezelfde abonnementsprijs. Daarnaast biedt het de interface (dus het gebruiksgemak) van de nieuwe Go pnd's en daarboven zijn ook traffic en flitsers inbegrepen.

In Italie is ie getest en zijn onvolkomenheden opgelost en is ook de prijs getest. De prijs van 4 euro per maand is niet teruggekomen en die van 20 euro per jaar wel. Dat zal dus de meest gekozen prijs geweest zijn.

De voorgaande release op Android was geen groot succes, mede doordat het freemium aspect ontbrak en een aantal dingen dat technisch nog niet mogelijk was, zoals losse kaarten.

Ik vind het aanbod nu erg aantrekkelijk geworden en kan me een betalende userbase van 5 miljoen mensen wereldwijd makkelijk voorstellen. Wetende dat Cygic 150.000 proefabonnementen weet te realiseren. Als TomTom net zoveel gratis proefabonnementen realiseert dan hoeft slechts 1 op de 30 verleid te worden voor een betaald abonnement.

In dat geval komen de door Xynix genoemde omzetbedragen (met hoge marge, want geen hardware) om de hoek kijken.

De mobiele strategie van TomTom is nooit hun sterkste kant geweest, omdat andere dingen voorrang hadden. Nu is het een nieuwe en mijns inziens betere poging, die nu profiteert van het nieuwe navkit platform. Er is nog steeds een massamarkt te pakken.

De optimistische outlook begin dit jaar zou best ook met deze release te maken kunnen hebben.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 12 maart 2015 10:36:

De voorgaande release op Android was geen groot succes, mede doordat het freemium aspect ontbrak en een aantal dingen dat technisch nog niet mogelijk was, zoals losse kaarten.
en omdat er enorm veel piraterij was. T.a.v. van kaarten geldt dat misschien nog (maar dan zonder realtime-updates), maar traffic zal zeker op abonnementsbasis zijn. Laat al die gebruikers maar eens betalen voor dat moois wat ze krijgen.

De iOS versie was ook altijd op meerdere telefoons te installeren (legaal!), maar traffic kun je maar op 1 toestel gebruiken.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 12 maart 2015 10:36:

Zeer concurrerende app, omdat het downloadbare maps biedt van ieder gewenst land, binnen dezelfde abonnementsprijs. Daarnaast biedt het de interface (dus het gebruiksgemak) van de nieuwe Go pnd's en daarboven zijn ook traffic en flitsers inbegrepen.

In Italie is ie getest en zijn onvolkomenheden opgelost en is ook de prijs getest. De prijs van 4 euro per maand is niet teruggekomen en die van 20 euro per jaar wel. Dat zal dus de meest gekozen prijs geweest zijn.

De voorgaande release op Android was geen groot succes, mede doordat het freemium aspect ontbrak en een aantal dingen dat technisch nog niet mogelijk was, zoals losse kaarten.

Ik vind het aanbod nu erg aantrekkelijk geworden en kan me een betalende userbase van 5 miljoen mensen wereldwijd makkelijk voorstellen. Wetende dat Cygic 150.000 proefabonnementen weet te realiseren. Als TomTom net zoveel gratis proefabonnementen realiseert dan hoeft slechts 1 op de 30 verleid te worden voor een betaald abonnement.

In dat geval komen de door Xynix genoemde omzetbedragen (met hoge marge, want geen hardware) om de hoek kijken.

De mobiele strategie van TomTom is nooit hun sterkste kant geweest, omdat andere dingen voorrang hadden. Nu is het een nieuwe en mijns inziens betere poging, die nu profiteert van het nieuwe navkit platform. Er is nog steeds een massamarkt te pakken.

De optimistische outlook begin dit jaar zou best ook met deze release te maken kunnen hebben.
Dan gaat TomTom dat prijsaspect van de app goed in de verf moeten zetten.
En ik vind nog steeds dat ze de op hun site van de navigatie app's een aparte "rubriek" 'Mobile Apps' moeten maken naast 'Auto', 'Motor', 'Camper & Caravan' en 'Vrachtwagen' onder 'Navigatie'. Als je begrijpt wat ik bedoel :)
[verwijderd]
0
Snap het kingwoep.

Ik denk dat het een hit wordt. Je krijgt een fullfledged go pnd kopie voor 20 euro.

TomTom haalt nu 350 miljoen omzet ongeveer uit pnd's. Je zou 17 miljoen app abonnees moeten hebben om hetzelfde te bereiken qua omzet uit apps. En de marges zijn dan veel hoger (geen hardware, geen distributiekosten).

Dat is niet eens ondenkbeeldig. En de pnd omzet komt er dan nog bij, want het kannibaliseert amper (pnd is andere doelgroep). Pnd blijft stabiliseren.
[verwijderd]
0
Ik zal in mijn huidige Octavia ook nog wel wat jaartjes vastzitten aan een zuignap met mobiele telefoon (liever dan losse PND). En zo zullen er meer zijn. Best een grote markt. Ik hoef geen seconde te denken als ik de PND-kwaliteit nu ook op mijn Galaxy S4 kan krijgen.

Er zitten ongetwijfeld al wat geplande inkomsten/cash in de outlook, maar HG en MW kennende zullen ze daarbij aan de voorzichtige kant zijn gaan zitten. Als de piraterij echt effectief is aangepakt zouden we nog wel eens flink kunnen worden verrast.
[verwijderd]
0
Verlies van de dag bijna weer helemaal goedgemaakt.
Dat zie ik graag, maar hoe nu verder
[verwijderd]
4
quote:

svhk schreef op 12 maart 2015 11:43:

Verlies van de dag bijna weer helemaal goedgemaakt.
Dat zie ik graag, maar hoe nu verder
Hoe nu verder ? Graag op het dagdraadje posten en niet iedere x dat slappe gelul op dit soort specifieke draadjes.

Bijvoorbaat dank
[verwijderd]
0
quote:

Cain Velasquez schreef op 12 maart 2015 11:55:

[...]

Hoe nu verder ? Graag op het dagdraadje posten en niet iedere x dat slappe gelul op dit soort specifieke draadjes.

Bijvoorbaat dank

Bedankt voor uw bericht, ik ben gewoon blij dat de koers weer op beginpunt kwam.
Dat mag u als slap gelul ervaren, zegt meer over u dan over mij denk ik.
Met vriendelijke groet svhk
[verwijderd]
0
quote:

Cain Velasquez schreef op 12 maart 2015 11:55:

[...]

Hoe nu verder ? Graag op het dagdraadje posten en niet iedere x dat slappe gelul op dit soort specifieke draadjes.

Bijvoorbaat dank
Ik kan nergens een dagdraadje vinden........
[verwijderd]
1
Hallo xynix,

Ik denk inderdaad dat ze zich bij tomtom niet bij voorbaat rijk gerekend hebben, maar wel dat ze van verbetering van app inkomsten uitgaan.

Ik denk zelfs dat ze onderschatten hoeveel baten er uit deze nieuwe app gehaald kunnen worden. Het is op deze manier gewoon veel beter.

Een paar jaar geleden was er druk op tomtom om de Android app te lanceren. Maar is het uiteindelijk toch een introductie geworden met beperkingen. Eerst werden bepaalde toestellen wel en anderen niet ondersteund. Pas later in de tijd de smartphones met hoge resolutie. En het duurde allemaal lang door meerdere projecten tegelijk (denk dat renault R-Link voorrang kreeg als het gaat om toewijzen Android developers) en de reorganisatie was gaande.

Gevolg was dat iedereen die een smartphone met hoge resolutie had die bij introductie nog niet compatible was, enen als rating gingen geven in de appstore. En met een gemiddelde rating van 3 uit 5 sterren ga je gewoon geen goede verkoop realiseren.

Nu is de situatie veel beter. De basis (navkit) technologie staat met de geheel nieuwe interface en 3D maps (was bij vorige app nog niet het geval). Het aanbod is aantrekkelijker (incl traffic) De bugs zijn er uit na uitvoerige tests in Italie, er is in de testfase al een aantal updates geweest en de prijsstelling is getest. Ook heeft de reorganisatie van de R&D gezorgd voor dedicated teams op onderwerpen, waardoor er meer focus is en ontwikkelingen en updates sneller gaan

Alle kans dus op veel hogere reviews:

- de Go pnd met zelfde software heeft ook hoge reviews. Scoort altijd 4 of 5 sterren
- uitgebreid getest, dus geen bugs, compatibiliteit is in orde.
- De Italiaanse pilot heeft een gemiddelde score van 3,9 uit 5 en dat is inclusief reviews van het prille begin toen er nog foutjes in zaten. Nu met de officiele release dus goede kans op een score tussen de 4 en 5 sterren. Ook het aanbod om voor 99ct over te stappen, voor bestaande gebruikers, is netjes.
624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 feb 2025 17:35
Koers 4,600
Verschil -0,026 (-0,56%)
Hoog 4,660
Laag 4,570
Volume 189.774
Volume gemiddeld 321.995
Volume gisteren 220.583

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront