Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

kusadasi schreef op 2 mei 2016 17:15:

[...]Kopen nog 4 vessels erbij !

quote:

Risky bets schreef op 2 mei 2016 15:33:

[...]

Ja, dat soort software bestaat inderdaad. Alleen stuurt dat de koers natuurlijk niet. Wat hun doen is eigenlijk profiteren van de bid-ask spread. Het is niet dat dergelijke handel de koers omhoog of omlaag brengt, hoogstens een paar cent up en down.

Je kan gewoon een limiet order invoeren op de ask. Dan krijgt een market maker niet de tijd om hier echt iets mee te doen. Als je geen grote transacties doet, kan je natuurlijk ook gewoon bestens. Als je posities voor minimaal een aantal maanden inneemt, dan maakt die 1 of 2 cent verschil in aankoopprijs toch nauwelijks uit.

quote:

Risky bets schreef op 2 mei 2016 19:39:

Ja idd, de grote boze professional is de arme retail belegger weer aan t pesten!

Over op het goede nieuws. Olie daalt en je ziet gelijk dat de contango weer toeneemt. Verder daalt olie omdat de Opec op een haar na op de top produceert en hoe meer opec produceert en hoe minder non-opec, hoe beter het is. Bijna alle Opec productie moet per tanker worden vervoerd en veel non-opec wordt vlakbij vraaggebieden geproduceerd.

quote:

Risky bets schreef op 2 mei 2016 23:25:

seekingalpha.com/pr/16473053-dht-hold...

62.6k VLCC spot rate in Q1. Ik had nog iets meer verwacht, maar uiteraard erg goed (eurn rapporteerde 60.6k). Voor 6m$ aan shares en convertibles terug gekocht, ook hier had ik gehoopt dat ze veel agressiever waren geweest. Maarja, toch in 1 kwartaal 1% van het aantal shares weg. Dividend gaat omhoog naar 25c op een 5.8 koers (DHT betaald elk kwartaal ipv half jaar). En dit allemaal terwijl ze ook tegelijk de schulden hebben verlaagd. In 9 van deze kwartalen verdient DHT met cash flow hun hele market cap terug.

Ben benieuwd hoe de markt gaat reageren morgen. Ik vind het rapport zelf een klein beetje minder goed als waar ik vooraf op had gerekend. Maar de meeste beleggers zullen er niet zo specifiek inzitten en die zien de record winsten en dat het dividend fors omhoog gaat en reageren wellicht heel positief. Wellicht zoals bij EURN op rapportage dag.

quote:

kusadasi schreef op 2 mei 2016 20:38:

Waar het Euronav maar niet lukt (ondanks zeer goede resultaten)om het vertrouwen te
winnen bij de grote partijen uit de VS,er zijn sinds de publicatie van de 1 kw cijfers meer als 10 miljoen aandelen verhandeld op NYSE,zijn we vanaf de top woensdag 10,8 terug gezet op 9,4 dat is ruim 15 %,een heel ander verhaal is het
aandeel NAT,dat vanaf half februari op 11 + al 3 mnd gestaag oploopt en vandaag
alweer 2% stijgt en de 16 $ al in zicht heeft,over vertrouwen gesproken.

quote:

Cas1 schreef op 3 mei 2016 11:22:

[...]

Het is een probleem van de ganse sector.
Beleggers blijven te recht of ten onrechte sceptisch voor tankermaatschappijen en of hun houding gerechtvaardigd is, zal later dit jaar wel blijken.
Volgens mij is de houding van de markt niet te rechtvaardigen. Integendeel zelfs. Meer duidelijkheid later dit jaar.

quote:

kusadasi schreef op 3 mei 2016 08:42:

DHT Holdings misses 1Q profit forecasts
DHT Holdings misses 1Q profit expectations, tops revenue forecasts
Associated Press
7 hours ago
????
HAMILTON, Bermuda (AP) _ DHT Holdings Inc. (DHT) on Monday reported first-quarter earnings of $31.5 million.

The Hamilton, Bermuda-based company said it had net income of 30 cents per share.

The results did not meet Wall Street expectations. The average estimate of four analysts surveyed by Zacks Investment Research was for earnings of 37 cents per share.

The independent oil tanker company posted revenue of $90.2 million in the period, topping Street forecasts. Three analysts surveyed by Zacks expected $88.8 million.

DHT Holdings shares have decreased 28 percent since the beginning of the year. In the final minutes of trading on Monday, shares hit $5.79, a fall of 28 percent in the last 12 months.

quote:

OllyNL schreef op 3 mei 2016 13:04:

Is dit een mooi moment om bij te kopen nu olie weer aan het zakken is? Ben uit Shell gestapt iets voor de 23 eu. Planning was eigenlijk om even helemaal niets te kopen, maar dit zou best een leuk aandeel kunnen zijn. Thoughts?

quote:

Beur schreef op 3 mei 2016 13:12:

@Risky bets: waarom praat je in al je postings toch continu over Seuzmax i.p.v. Suezmax?
Verder niet belangrijk hoor maar het valt me steeds op.

quote:

OllyNL schreef op 3 mei 2016 13:04:

Is dit een mooi moment om bij te kopen nu olie weer aan het zakken is? Ben uit Shell gestapt iets voor de 23 eu. Planning was eigenlijk om even helemaal niets te kopen, maar dit zou best een leuk aandeel kunnen zijn. Thoughts?

quote:

Risky bets schreef op 3 mei 2016 13:12:

[...]

Tanker aandelen zijn het afgelopen jaar wel gecorreleerd geweest met olie, terwijl dit helemaal niet logisch is. Ik sluit niet uit dat tanker aandelen dus kunnen zakken als de olieprijs weer laag naar de 30 gaat.

Wel zie je dat bij de eerste de beste prijsverlaging van olie de contango gelijk weer een beetje terugkeert. In een sterke contango markt worden rederijen gevraagd langzaam te varen of in extreme gevallen zelfs om olie op te slaan. Het feit dat de olieprijs uberhaupt daalt is natuurlijk een teken dat de "supply glut" voortduurt en dit is zowiezo top voor tankers.

Vandaag en gisteren klimmen de VLCC rates trouwens langzaam weer uit het dal, dus dit gaat ook in ieder geval weer de goede kant op. En vergeet niet, we zijn natuurlijk verwend met de dayrates de laatste 2 jaar. Stel dat tussen nu en 2020 de VLCC spot rate gemiddeld 40k is (ver onder het 10 jaars gemiddelde), dan verdient een bedrijf als EURN veel geld en is de huidige aandelen prijs een absoluut koopje.