rene l schreef op 18 november 2017 10:33:
[...]
Ik woon ook midden in het verspreidingsgebied van Sandd en dit is ook wat ik zie en hoor.
Op zich vind ik het een goede zaak dat ze mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt op deze wijze deel laten nemen aan het arbeidsproces.
Het gaat echter allemaal niet zo snel en ze laten ook wel eens een steekje vallen.
Nu hebben ze bij ons op een paar locaties brievenbussen geplaatst, in o.a. een benzinestation, in een drogist en bijv. een stomerij.
Afgelopen week vroeg ik aan de pompbediende hoe het loopt.
Hij vertelde dat er weinig animo voor is en de bus wordt onregelmatig geleegd en er zitten dan meestal slechts een paar brieven in.
Hij wist mij niet te vertellen of Sandd er nog een vergoeding voor betaalt.
Ik kijk naar mezelf en wanneer ik nog eens een kaartje op de post doe loop ik meestal naar de dichts bijzijnde brievenbus, je gaat toch niet eerst een kwartier fietsen, of laat staan met de auto, dan ben je aan benzine de winst al weer kwijt.
Daarnaast is een buitenbrievenbus 24 uur per dag toegankelijk.
Of stel je voor, je woont in Amsterdam en je wilt je tante in Groningen een verjaardagskaartje sturen.
Wat is er dan leuker dat ze deze precies op de dag van haar verjaardag door de bus krijgt.
Ik snap helemaal niets van Sandd, de postmarkt is krimpende, je bent dan toch niet goed in je hoofd om te gaan investeren in deze doodlopende business.
Als aandeelhouder van
PisNl PostNL ben ik momenteel ook pislink over alle overheidsbemoeienis.
Het lijken wel een stelletje kleuters, jaren terug het gekronkel met de afsplitsing van Post van TNT Express en de langslepende soap met de overname van de laatste tegen een belachelijke prijs.
Ik voel mij nog steeds bedonderd.
Mevr. Verhagen mogen ze wat mij betreft ook afvoeren via de achteringang.
Zet er maar eens een capabel management neer die zelf de broek weet op te houden en gewoon winst weet te maken.